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Cramer Leer
Capteurs Teejet pertes de semis
DICKEY-john est une référence aux Etats-Unis dans le domaine de l'élec tronique mobile pour véhicules. A l'exception du marché français, la marque américaine n'est pas très connue en Europe de l'Ouest. Cette situation va évoluer, car Kramp a mis en stock un grand nombre de systèmes DICKEY-john. Spécialiste du radar Les capteurs radars de cette grande marque , qui permettent des mesures de vitesse précises, sont les produits phares de la gamme. Radar III est désormais réputé comme étant le système le plus précis du marché. Toutefois, les composants de l'IntelliAG, nom donné par DICKEY-john à son système ISOBUS, sont également impressionnants. Tous les composants ISOBUS branchés peuvent être suivis et réglés sur un moniteur central situé dans la cabine du tracteur. Si vous ne possédez pas d'ISOBUS, aucun problème : DICKEY-john
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Gamme de produits
Pratique
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Les connexions Powell
DICKEY-john vient compléter la gamme électronique mobile de Kramp Grâce aux produits de DICKEY-john, Kramp est parvenu à étoffer sa gamme d'électronique mobile. Les systèmes de ce fabricant américain contribuent à augmenter l'efficacité dans l'agriculture et dans d'autres applications hors route. ISOBUS prend en charge de nombreux aspects et les systèmes de DICKEY-john fonctionnent avec toutes les marques.
Juin 2012
propose également une solution. La marque fournit la plupart des composants nécessaires pour faire évoluer l'équipement de votre tracteur et l'adapter à l'ISOBUS. Un pas supplémentaire vers l'agriculture intelligente a été franchi. Historique de la surveillance La création de l'entreprise DICKEYjohn remonte à 1966, à l'époque où Bob Dickey et Jack Littlejohn avaient fabriqué un moniteur pour un contrôle de semis correct. Rapidement, d'autres produits ont vu le jour pour améliorer et augmenter la qualité dans l'agriculture. Divers prix ASABE (American Society of Agricultural & Biological Engineers) ont été depuis attribués à l'entreprise, qui fait désormais partie de Churchill Industries. DICKEY-john dont le siège social est à Auburn (Illinois) a son siège européen à Paris. L'entreprise compte quelque 250 salariés dans le monde entier. La règle d'or pour toutes les activités n'a pas changé au cours des années : économiser du temps, du carburant et de l'argent grâce à la surveillance. Dickey-john vous permet de dégager un bénéfice et respecter l'environnement grâce à une maîtrise précise des applications.
Fiches DIN/ISO et ISOBUS
Rester attentif à la protection du moteur Une protection de moteur peut se révéler utile pour ceux qui utilisent des moteurs en applications stationnaires ou mobiles, et qui ne peuvent les surveiller en permanence. La protection met le moteur hors tension en cas de problème. Ce dispositif permet non seulement de protéger le moteur, mais également d'éviter tout autre dommage.
La protection de moteur Kramp met à l'arrêt de manière sûre et contrôlée un moteur en difficulté. Elle s'utilise également sur les turbomoteurs. La surveillance à quatre canaux avec signalisation d'erreurs détecte immédiatement le surrégime du moteur, le dysfonctionnement des courroies trapézoïdales, l'obstruction des filtres à air ou la présence de fuites. Cette protection de moteur est destinée à une application universelle et peut être livrée avec divers accessoires pour un branchement et une application efficaces. L'unité est équipée d'un boîtier résistant en aluminium, d'un compteur d'heures de service et d'une protection contre les courts-circuits.
KRAMP. C›EST TELLEMENT SIMPLE.
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Juin 2012 | Electronique mobile
Témoignage client
Cramer, partisan du Contrôle de Semis de Précision (PPC) A l'aide des nouvelles techniques et du savoir-faire de Kramp, le constructeur de machines Cramer, originaire de Leer (Allemagne), a adapté sa planteuse de pommes de terre au Precision Planting Control. Grace à ce système, le rendement est plus élevé et les pertes lors de la plantation sont réduites.
« Kramp nous fournit bien plus que de simples moniteurs Wachendorff et modules de commande STW », explique en souriant Ewert Cramer, directeur et propriétaire de l'entreprise de construction mécanique du même nom, située dans la ville de Leer, dans le nord de l'Allemagne. « Pour nous, ce sont avant tout la maîtrise des nouveaux systèmes de commande, l'expérience et leur application qui ont été déterminantes ». Depuis des dizaines d'années déjà, l'entreprise familiale de Leer fabrique des planteuses de pommes de terre selon un concept allemand qui a fait ses preuves. L'action mécanique est améliorée au maximum, mais le Precision Planting Control (PPC) restait un rêve pour Cramer et ses salariés. Sur le conseil de son distributeur néerlandais, qui évoqua la possibilité de prendre contact avec Kramp, l'idée du PPC est née. « Nous avons remplacé l'entraînement mécanique par un entraînement hydraulique et pouvons désormais régler la vitesse de la machine avec une précision accrue », précise Ewert Cramer. « Grâce à l'application de la technique de commande de réglage, nous ne plantons plus rien entre les rangs Ainsi nous avons un rendement plus élevé dans les rangs situés juste à côté car les pommes de terre profitent de l'espace supplémentaire, de la lumière et des nutriments qu'elles obtiennent ».
Astuces & conseils
Éviter les pannes en utilisant les fiches Les connecteurs sont souvent utilisés dans les machines modernes. Il peut s‘agir du branchement d‘un capteur ou encore, de la fiche d‘un module d‘ordinateurs ne comportant pas moins de 50 broches. La qualité d‘une connexion optimale repose sur l‘utilisation d‘une fiche appropriée et en bon état de fonctionnement. C‘est pourquoi Kramp propose de nombreux modèles dans sa gamme. Outre les fiches complètes, que vous pouvez commander séparément, la gamme comporte également des broches de connexion individuelles et les outils correspondants pour un (dé)montage correct. Si vous ne parvenez pas à trouver une fiche dans notre gamme, nos experts produits se tiennent à votre disposition pour rechercher et vous fournir la fiche souhaitée.
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Un réglage entièrement automatique Le réglage automatique des trémies de chargement, l'éventuelle pulvérisation et l'apport d'engrais ainsi que l’utilisation GPS pour les travaux dans les champs représentent une étape supplémentaire. Ewert Cramer : « Vous n'avez plus besoin des unités de marquage et vous pouvez planter dans des conditions optimales, même sur un terrain en pente. Le chauffeur peut, pendant son travail, contrôler en continu la distance de plantation et le nombre d'erreurs sur un moniteur de commande clair ». Pour Cramer, le passage au PPC est devenu réalité et permet aussi bien aux fabricants qu'à ses clients de faire un grand pas en avant. Grâce à des techniques intelligentes, il est possible de réaliser des bénéfices lors de la récolte et de limiter les pertes au minimum. « Il est très pratique de trouver tout ce dont on a besoin chez un seul interlocuteur comme Kramp », conclue le fabricant avec conviction.
Les dernières infos toujours sur www.kramp.com
Kramp connaît les ficelles du métier
Une logistique précise pour pièces encombrantes Les capteurs de tamis et de secoueurs sont indispensables pour la surveillance d'un processus optimal de battage. Si vous avez déjà remplacé un capteur, vous savez que certains nouveaux exemplaires arrivent parfois endommagés lors de leur livraison. Nombre de transporteurs sont gênés par leur longueur. Pour Kramp, cet aspect logistique ne constitue pas un problème. Avec une longueur de 1,70 mètre, les cap teurs de tamis et de secoueurs ne sont pas les produits les plus aisés à transporter. De nombreux transporteurs possèdent des bandes de tri destinées aux articles
L’ECU : un terminal pratique Grâce au Tractor Electronic Computer Unit TECU de DICKEY-john, il est possible de réaliser un système ISOBUS en cas de montage ultérieur. Un convertisseur de signaux veille à la disponibilité des signaux du tracteur sur l'ISOBUS. Toutes les machines reliées peuvent y être connectées à l'ISOBUS.
jusqu'à 1,10 mètre, les capteurs subissent donc parfois des dommages lors de l'envoi. Kramp sait mieux que personne combien il est compliqué de stocker et de distribuer des produits longs, difficiles à manipuler ou de forme problématique, tels que les capteurs de tamis et de secoueurs de Teejet. Notre gamme est non seulement vaste, mais est également adaptée aux marques originales comme Deutz-Fahr et John Deere. Nous emballons et envoyons les capteurs avec la certitude qu'ils arriveront dans un état irréprochable chez le client. Cela fait souvent la différence.
Les fonctions contrôlées et visualisées sont : • la vitesse de la prise de force ; • l a vitesse de conduite (vitesse de conduite théorique et vitesse de conduite réelle) ; • la position du relevage ; • l 'éclairage (clignotants, feu d'arrêt, feu de position).
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Un système hydraulique remplace la roue squelette Pour des semis précis, la transition de la roue au sol vers un entraînement hydraulique est attendue avec impatience. Pour cela, une vitesse d'environ 2 à 8 rotations par minute est toutefois nécessaire. Kramp propose une solution, sous la forme d'un moteur hydraulique avec temporisation intégrée et capteur de vitesse. En combinaison avec le réglage de Teejet, la transition se fait sans problème.
L'unité hydraulique est directement reliée au tube hexagonal du semoir. Le signal de vitesse du GPS, de la boîte de vitesses ou du radar est transmis par la fiche signal DIN/ISO. C'est tellement simple !
La conduite assistée à prix attractif Avec la Matrix Pro, Teejet propose un modèle d'entrée de gamme attractif pour l'assistance à la conduite. Dans sa version de base, la Matrix Pro possède déjà toutes les fonctionnalités pour la conduite assistée et pour détecter les parties du champ déjà travaillées. De plus, il est possible de compléter le modèle avec une commande de section entièrement automatique pour les pulvérisateurs oules épandeurs d'engrais. La Matrix Pro est le successeur de la fameuse Centerline 220, elle a un design agréable et est très facile d'utilisation. Les moniteurs tactiles 5,7” ou 8,4” permettent une manipulation aisée et la barre à LED au-dessus du moniteur indique avec une extrême précision si le cap est
correctement suivi. L'indicateur lumineux fonctionne entièrement indépendamment de l'image sur le moniteur qui est environ 80 % plus claire que celle des produits concurrents. Pour cette raison, le moniteur de la Matrix Pro est facile à lire, même dans des conditions de luminosité difficiles. L'unité est équipée d'un branchement pour l'antenne GPS et dotée de fermetures de ports en caoutchouc pour empêcher toute salissure des connecteurs. Grâce aux divers accessoires et aux options de branchements, la Matric Pro évolue selon le souhait de son utilisateur. Il n'a jamais été aussi facile de passer à la conduite assistée.
KRAMP. C›EST TELLEMENT SIMPLE.
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Track & Trace en toute facilité Avec Farm Alert et 12Trace, Kramp présente deux systèmes Track & Trace faciles à installer. Une fois mis en place, les systèmes indiquent avec précision l'emplacement des objets. Le propriétaire peut les suivre sans problème par Internet. Les bureaux de signalisation deviennent superflus, et toutes les communications se déroulent directement avec la personne intéressée. Farm Alert est un système Track & Trace réputé depuis longtemps au Royaume-Uni. Avec le GeoLocker de 12Trace, Kramp propose désormais une solution pratique pour les autres pays européens afin de détecter et de suivre des objets de valeur. Les deux systèmes fonctionnent de manière autonome.
Farm Alert Outre le suivi d'objet, il est également possible de définir des zones d'intervention déterminées. Dès que l'objet quitte la zone, l'unité envoie un signal par SMS et le portail Web permet de visualiser précisément ce qui s'y passe. La gestion des paramètres souhaités peut s'effectuer également à distance.
Le matériel isobus de Powell
Les connexions Powell
Les branchements réussis assurent la bonne communication ISOBUS sur et autour du tracteur. Kramp propose depuis peu une large gamme de composants de branchement de la marque Powell. Ces composants répondent entièrement aux normes ISO et ont un prix très attractif. Powell Electronics est spécialisé dans la fabrication de composants électriques. L'entreprise propose une vaste gamme de prises et de fiches ISOBUS, destinées en particulier aux véhicules agricoles. Les matériaux synthétiques solides et résistants aux intempéries confèrent une longue durée de vie et une utilisation quotidienne aisée. Les prises mâles et femelles sont faciles à remplacer dans le champ en cas de dommages. La gamme disponible comprend du matériel de branchement pour l'installation complète ISOBUS, avec un câble ISOBUS spécial (KA962505), des prises (PWIBIC), des pièces du châssis du tracteur (PWIBBCM/PWIBBCS) et des résistances de terminaison (PWTBC) pour l'ISOBUS.
Comment brancher correctement la fiche à signaux DIN/ISO ? Le branchage correct est le suivant : 1 : radar (vitesse de conduite réelle) 2 : capteur de roue (vitesse de conduite théorique) 3 : prise de force (rotations de la prise de force) 4 : dispositif de relevage marche/arrêt (fonctionnement marche/arrêt) 5 : dispositif de relevage hauteur (hauteur du dispositif de relevage) 6 : +12 volts 7 : terre : masse (masse/0 volt)
Le branchage correct est le suivant :
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Nouvelle prise mâle ou femelle nécessaire ? Fiche mâle = AMHT3104001 Fiche femelle = AMHT3107001
Comment brancher correctement l'ISOBUS ?
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No. art. : BAS12TBEU et BAS12TSEU
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Toujours pratique à savoir :
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2 9 8
1 : masse POWER 2 : masse ECU 3 : alimentation +12 V POWER 4 : alimentation +12 V ECU 5 : pas connecté 6 : TBC- Power
noir noir rouge rouge noir rouge
7 : TBC- Return 8 : CAN-High
noir 0,5 mm2 jaune 0,5 mm2 (torsadé avec vert) vert 0,5 mm2 (torsadé avec jaune)
9 : CAN-Low
6 mm2 2,5 mm2 6 mm2 2,5 mm2 0,5 mm2
Kramp France • Les Vignes • 86400 Saint Pierre d’Exideuil •
[email protected] • www.kramp.com Kramp Belgique • Klaverbladstraat 24 • IZ Zolder-Lummen nr 2209 •
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