#10 Sommaire 006 009
EDITORIAL NEWS
Des nouveautés dans le Belgian Max Challenge 2015 Sodikart, meilleur importateur Rotax 2014 Tests LeCont à Castelletto le 23 mars Jean Alesi, un père de pilote à part Davide Foré : Le Karting mérite une meilleure audience L'annuaire Karting CIK-FIA 2015 est disponible South Garda Karting new look 2015 Un site internet spécifique pour KARTCOM News Nouvelle structure KOSMIC 2015 CPB Sport : la saison 2015 débute sur les chapeaux de roue Disparition de Giovanni Paterlini Nouvelles fixations de carénage avant CIK-FIA Energy inaugure de nouveaux freins avant à Adria Les règlements CIK-FIA 2015 sont en ligne 18e Trofeo Grifone à Sarno avec LeCont en KZ2 Lonato : 2e Epreuve du Trophée Bridgestone Supercup La Grande Finale Rotax 2015 à Portimao ! Calendrier des prochaines courses
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KSP GRAND
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REPORTAGES
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INTERVIEW
KRA : la saison 2 lancée au Mans
Kees van de Grint Marcus Armstrong Ward Racing
027
021
INTERNATIONAL
Rotax Winter Cup - Campillos Winter Cup - Lonato WSK Gold Cup - Adria FWT - Orlando WSK Super Master Series 1 – Adria
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PRODUITS
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CIRCUITS
Graisse Chaine MOTUL WD 40 - Nettoyant
NEWS LA GRANDE FINALE ROTAX 2015 À PORTIMAO !
NEWS LANCEMENT DE LA KRA SAISON 2 AU MANS
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AUTO
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VIDÉO
Giuliano Alesi débute en Formule 4 Montée en puissance du Championnat d'Europe FIA de F3 Liste des engagés du Championnat d'Europe FIA de F3
Finale du volant Ellip6 - Yvan Muller Racing 20e Winter Cup - Finale KF Championnat du Monde 1968 - Vevey - Suisse WSK Gold Cup - Finale KZ2
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Castelletto Salbris Genk
NEWS DISPARITION DE GIOVANNI PATERLINI
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NEWS NOUVELLE STRUCTURE KOSMIC 2015
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INTERVIEW MARCUS ARMSTRONG
075 INTERNATIONAL WINTER CUP LONATO
DANS LE VIF DU SUJET L
a compétition internationale a repris dans la plupart des catégories. La 20e édition de la Winter Cup a confirmé le statut de cette grande classique qui a rassemblé un plateau conséquent sur le site de South Garda Karting qui a reçu des mises à jour salutaires. Les KZ2 sont entrés en piste, confirmant les performances des Tony Kart/Vortex déjà dominateurs en KF et KF-Junior. Au niveau des pilotes quelques noms sont sortis du lot en ce début de saison au cours de plusieurs duels qui devraient se poursuivre. Ardigo et Camponeschi en KZ2, Nielsen et Basz en KF, Lundgaard et Sargeant en
KARTCOM NEWS #10
Communication document Réalisé par la société KSP Reportages 13 avenue Eugène Pelletan 94400 Vitry-sur-Seine - France +33 1 46 82 60 12 +33 6 08 26 61 11
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KF-Junior. C'est en KZ2 que la concurrence est la plus affûtée pour le moment avec des performances très intéressantes relevées du côté de Praga, CRG, Sodi ou Formula K. L'introduction des nouvelles fixations de spoiler anime un débat passionné. L'idée de départ est très efficace pour les jeunes pilotes, peut-être un peu moins pour les ténors de la KZ2 au volant de leurs machines plus brutales. La CIK-FIA suit le sujet de près et des aménagements pourraient bientôt voir le jour.
RESPONSABLE PUBLICATION
TRADUCTION
RESPONSABLE RÉDACTION
Philippe Kalmès Frédéric Billet
DIRECTION ARTISTIQUE Céline Quiros
PHOTOGRAPHE
Guillaume Veuve • Chris Walker • Philippe Kalmès
Vega fait face à des soucis avec ses pneus KF et KZ2 utilisés en WSK et le résultat des deux dernières courses d'Adria s'en est trouvé faussé. Espérons qu'il ne s'agisse que d'un problème de début de saison. Barichello et Piquet sont venus se mesurer aux meilleurs spécialistes lors des deux week-ends du Florida Winter Tour à Orlando. Rotax a enfin annoncé la date et le lieu de sa Grande Finale 2015 qui se tiendra mi-novembre à Portimao.
PHOTOGRAPHIES
CIK-FIA KARTING AWARDS
ADMINISTRATIF
KSP Photo Agency ( Guillaume Veuve & Philippe Kalmès ) • DPPI • Renault Sport • Kart!im
REPORTAGE & COMMUNIQUÉ
VIDÉO
STARS & MÉTIERS 2012
Mary-Ann Horley Cristina Kalmès, Annie Dujols Service presse FFSA • CIK-FIA • Prodiff • Kartcom • Renault Sport
Leslie Billet
DIFFUSION
KSP Agency Chosen As CIK-FIA «BEST PHOTOGRAPH» in 2007 • 2008 • 2011 • 2012 and 2013. Prix départemental ( 94 ) «Dynamique commerciale»
Gratuite - Ce document numérique à été diffusé à 16 000 exemplaires
TOUTE REPRODUCTION TOTALE OU PARTIELLE EST STRICTEMENT INTERDITE SANS AUTORISATION PRÉALABLE FAITE AUPRÈS DE LA SOCIÉTÉ KSP REPORTAGES
EDITORIAL
KARTCOM NEWS #10
FORZA
JULES #17
NEWS
LOGOTYPE PRINCIPAL
Info Kartcom - Frédéric Billet
Info BRP © Photo DR
DES NOUVEAUTÉS DANS LE BELGIAN MAX CHALLENGE 2015
SODIKART, MEILLEUR IMPORTATEUR ROTAX 2014
Le BMC n'a jamais été si accessible pour tout le monde grâce aux nouvelles catégories.
Info Kartcom - Frédéric Billet
MONOCHROME BLANC SUR NOIR
A la demande de quelques équipes, le manufacturier LeCont sera présent sur le circuit des 7 Laghi de Castelletto lundi 23 au lendemain de la WSK Super Master Series afin de permettre aux pilotes de tester les pneumatiques homologués pour le Championnat d'Europe et la Super Coupe Internationale KZ2 de la CIK-FIA, ainsi que pour le Championnat d'Europe et le Championnat du Monde KF-Junior de la CIK-FIA.
POUR MARQUAGE TEXTILE /KART
L
e Micro Max bénéficie cette saison d'une académie. L'organisation propose en effet pour chaque pilote un moteur à un tarif de location très abordable. Chaque moteur Micro Max evo est livré plombé et étalonné avant d'être tiré au sort avant les essais libres. Dimanche, la compétition débutera avec ce même moteur, mais des échanges ponctuels pourront être effectués. Un nouveau moteur sera attribué à chaque épreuve. Grâce à cette organisation, le chapitre des différences entre des moteurs est clos, la compétition aura désormais lieu à armes égales. Il y aura également un petit changement dans la catégorie « Gentlemen ». Cette année, l'organisation ouvre une catégorie "Senior Plus" de 15 à 32 ans et une catégorie «Gentlemen» à partir de 32 ans. Le DD2 fait enfin son entrée en BMC. Cette catégorie, qui remporte un grand succès en Belgique, n'offrait malheureusement pas jusqu'à maintenant la possibilité de rouler en compétition en participant à 3 épreuves du BMC. Enfin, l'organisation du BMC réserve une belle surprise pour le vainqueur de la catégorie Max Senior. Le champion sera invité à effectuer une journée de test en Formule Renault 1.6, qui propose une étape accessible entre le karting et la Formule 1.
BRP a récompensé son importateur français, Sodikart, en lui remettant le trophée du "Distributeur de l'année 2014". «Toutes nos félicitations à l'équipe Sodikart. Nous tenons à les remercier pour leur excellent travail», a déclaré Helmut Voglsam, responsable des ventes Rotax Kart à l'usine BRP en Autriche. Ce prix annuel récompense les importateurs démontrant les meilleures ventes couplées à l'excellence opérationnelle dans la poursuite des efforts du marketing BRP dans leurs domaines respectifs et dans le monde entier. Tous les distributeurs Rotax kart ont fourni beaucoup d'efforts dans leur entreprise pour atteindre l'objectif du système d'évaluation de BRP. «Nous sommes heureux d'avoir des partenaires solides à nos côtés, montrant leur engagement envers l'excellence dans le secteur de karting» s'est félicité Voglsam. Les clients karting de Rotax sont soutenus par 41 distributeurs agréés et un réseau de plus de 600 centres de service et de concessionnaires à travers le monde.
POUR KIT DÉCO
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TESTS LECONT À CASTELLETTO LE 23 MARS
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ette journée d'essais privés est accessible à tous les pilotes concernés, mais LeCont aimerait bien connaître les équipes intéressées, ainsi que le nombre et le type de pneus souhaités, pour être en mesure de répondre du mieux possible à leurs attentes. Contacter LeCont à cette adresse :
[email protected]
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Info CIK-FIA © Photo KSP - Philippe Kalmès
JEAN ALESI, UN PÈRE DE PILOTE À PART Jean Alesi accompagne les débuts de son fils Giuliano en karting depuis 2013. De par son expérience, mais aussi à cause de rapports père/fils plus sereins que la moyenne, il apporte un éclairage particulier sur le karting d'aujourd'hui.
JEAN, COMMENT VOTRE FILS EST-IL ARRIVÉ EN KARTING ?
course. Cela avait un sens. Avoir le droit de prendre le volant d'une monoplace qui dépasse largement les 200 km/h avant 16 ans me semble contre-nature.
QU'AVEZ-VOUS PENSÉ DU KARTING EN ARRIVANT DANS LES PADDOCKS INTERNATIONAUX ?
Giuliano a toujours baigné dans l'atmosphère de la course et il m'a logiquement demandé à faire de la compétition. J'avoue que j'ai retardé le plus possible ses débuts. Non pas par crainte pour lui, mais parce que je suis convaincu qu'il faut laisser les enfants profiter de l'insouciance de leur jeunesse. La compétition requiert un minimum de sérieux et d'im- Quelle différence avec les courses de mon plication, c'est un milieu très dur. époque... Maintenant, tout est très professionnel. Le niveau est extrêmement élevé, aussi bien pour les pilotes que dans la technique mise en œuvre. C'est un beau sport. Par contre, j'ai été choqué par le non-respect de certaines règles de sécurité comme le ralentissement sous les drapeaux jaunes ou les contacts, parfois Je ne suis pas favorable à des débuts violents, entre les karts. Il faut vraiment précoces. Je regrette que les fédérations faire évoluer les mentalités. Je parlais aient cédé à la pression des constructeurs beaucoup de cela avec Michael Schumaet des teams pour avancer l'âge d'accès cher qui suivait aussi son fils en karting, à la monoplace. A mon époque, il fallait et nous étions tous les deux d'accord sur avoir son permis de conduire, et donc ce point. Michael a d'ailleurs oeuvré pour plus de 18 ans, pour piloter une voiture de la mise en place des nouvelles fixations
VOUS TROUVEZ QUE LES JEUNES COMMENCENT TROP TÔT ?
de carénage avant destinées à réduire les contacts. En voiture, il n'est pas question de s'appuyer comme cela sur les autres, leur conception ne le permet pas.
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Info CIK-FIA © Photo KSP - Philippe Kalmès
DAVIDE FORE' « LE KARTING MÉRITE UNE MEILLEURE AUDIENCE DANS LES MÉDIAS GÉNÉRALISTES » A 40 ans, Davide Fore' est le pilote en activité le plus titré au niveau mondial. Au cours de sa carrière, il a affronté en piste des Pilotes de F1 comme Jenson Button, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Nico Rosberg...
P
arfaitement dans le coup en 2014 et motivé comme à ses débuts, le Champion italien s'est battu avec un bel enthousiasme pour la victoire, en KZ ou KZ2, dans la plupart des courses de la saison. Son professionnalisme et sa longue expérience lui permettent d'avoir un regard pertinent sur le karting d'aujourd'hui.
QUELLE SUITE SOUHAITEZ-VOUS DONNER À VOTRE CARRIÈRE ? - Je ne me sens pas encore prêt à raccrocher mon casque. J'ai toujours autant envie de gagner, je suis en bonne condition physique et j'aime me battre contre les jeunes Pilotes. Nous sommes de moins en moins de Pilotes professionnels dans le milieu, c'est un souci. Mais je suis déterminé à continuer de piloter en course tant que je pourrais.
SELON VOUS, DE QUOI A BESOIN LE KARTING POUR SE DÉVELOPPER ? - Je sais que le contexte économique n'est pas favorable pour faire de grands projets, mais le karting possède tous les ingrédients pour séduire un large public. Les courses sont passionnantes et spectaculaires, les organisations sont superbes, les équipes sont très professionnelles et utilisent beaucoup de haute technologie. Et puis, c'est la première étape vers le sport automobile. Les Champions de demain sont ici. Cela devrait intéresser et attirer beaucoup de monde. Il faudrait pouvoir élargir la couverture médiatique au-delà de la presse et des chaînes spécialisées. Si nous réussissons à faire de l'audience avec la karting, il n'y aura plus de problème. On pourra attirer des partenaires et se développer comme ce sport le mérite.
Info CIK-FIA
L'ANNUAIRE KARTING CIK-FIA 2015 EST DISPONIBLE L'Annuaire du Sport Karting 2015 de la CIKFIA, 41e édition, est désormais disponible et peut être commandé en suivant ce lien. Publié à chaque début d'année, il rassemble les textes officiels de la FIA concernant le Karting: Code Sportif International, règlements sportifs et techniques. Il est vendu 50 Francs Suisses (environ 47€) avec un tarif dégressif à partir de 10 exemplaires. COMMANDER
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Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
SOUTH GARDA KARTING NEW LOOK 2015 Le paddock agrandi et goudronné de South Garda Karting est sans doute la nouveauté la plus visible du circut de Lonato, mais la liste des améliorations traduit une volonté clairement affichée de la part de la famille Corberi pour se rapprocher des meilleurs standards actuels.
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es mécaniciens bénéficient d'une nouvelle tribune couverte. Une structure d'accueil chauffée permet aux pilotes et accompagnateurs de suivre le live-timing et de récupérer les feuilles de classement. Restaurant self-service dans le paddock, blocs
sanitaires rénovés, ... Lonato réserve de bonnes surprises sur le plan des infrastructures.
lé tout au long du tracé et un live TV sur internet de très bonne qualité a été assuré dimanche, suivi par une rapide mise en ligne des différentes phases de Mais ce n'est pas tout. La sécurité de la compétition dès le lendemain. la piste a été renforcée, un système de contrôle vidéo est désormais instal-
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Info Kartcom - Frédéric Billet
UN SITE INTERNET SPÉCIFIQUE POUR KARTCOM NEWS Kartcom News, le premier mensuel international de karting numérique et gratuit, va bientôt fêter son premier anniversaire. Alors que le numéro 9 vient d'être mis en ligne, Kartcom News lance son site internet pour augmenter encore sa visibilité.
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ussi bien pour le numéro en cours que pour toutes les archives, les versions française et anglaise de tous les Kartcom News sont consultables en ligne ou téléchargeables en haute définition au format pdf pour un plus grand confort de lecture hors connexion. Tout cela est entièrement gratuit, il suffit de s'inscrire pour consulter toutes les archives. Dernière nouveauté en date de KSP Reportages, Kartcom News a tout de suite trouvé son public dans le monde entier grâce à une utilisation des plus aisées et une présentation 100 % web valorisante pour l'image du sport et de ses acteurs ma-
jeurs. Garantis par un système de mesure indépendant, les chiffres d'audience dépassent toutes les attentes de la rédaction avec une moyenne de plus de 18000 téléchargements chacun pour les 9 premiers numéros et des scores de plus de 20000 consultations sur chacun des derniers numéros. Facile d'accès à tout public, Kartcom News est également un outil de communication avancé avec ses fonctions de partage. A partir de la présentation en ligne, un simple clic sur l'icône correspondante permet de partager directement la page choisie sur Facebook ou Twitter, mais aussi d'obtenir un lien pour l'intégrer à son propre site internet.
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Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
NOUVEAU CAMION KOSMIC 2015 On se rappelle qu'en 2014, l'ancien camion du Kosmic Racing Department avait été détruit par un incendie. La marque italienne, qui fait partie du groupe OTK, a pris le temps nécessaire à la réflexion avant de commander son remplaçant.
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l s'agit cette fois d'une structure entièrement conçue pour la compétition karting réalisée avec grand soin pour répondre aux besoins de l'équipe. Camion et tente portent les nouvelles couleurs Kosmic qui font désormais la part belle au bleu foncé.
traditionel salon-bureau. Nous utilisons des éclairages à LED et l'accès à l'atelier est contrôlé par un système électronique de cartes magnétiques. L'aménagement de l'espace de travail doit encore être peaufiné, mais nous pouvons d'ores et déjà travailler dans d'excellentes conditions."
La construction, soignée jusque Le Kosmic Racing Department dans les moindres détails, allie a ainsi réintégré sa place dans efficacité et esthétique. les grandes équipes de karting international. Le team d'Olivier "Nous disposons maintenant Maréchal peut accueillir conford'une structure parfaitement tablement 7 pilotes et leur proadaptée à nos ambitions." ex- poser un des meilleurs services plique le boss, Olivier Maréchal. du paddock avec ses spécia"S'il est important de véhiculer listes expérimentés et fidèles une belle image pour nos clients, sur les plus grandes épreuves nous avons souhaité en priorité européennes. disposer d'un outil de travail le plus efficace possible. C'est ainsi que l'atelier moteur remplace le
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Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
CPB SPORT : LA SAISON 2015 DÉBUTE SUR LES CHAPEAUX DE ROUE Fort de son titre de vice-Champion d'Europe et de ses performances remarquables à la Super Coupe Internationale KZ2 dès sa première année d'existence en 2014, le team CPB Sport - Alpha Karting confirme déjà ses ambitions pour cette nouvelle saison. Marc Zanchetta a marqué les esprits en prenant la 2e place lors de la Winter Cup de Lonato tandis que Nicolas Gonzales était ravi de terminer 7e. Les nouveaux châssis Alpha Tiger Black propulsés par des mécaniques TM impeccablement préparées par Falcon RS - Tec Sav Engineering se sont rapidement avérés dans le coup.
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es deux pilotes de pointe CPB Sport amélioraient leurs positions en préfinale, Nicolas 6e et Marco 7e, soit les deux meilleurs résultats KZ2 au milieu d'un peloton de ténors KZ. Marco réalisait un véritable exploit pendant la finale en se classant à une extraordinaire 2e place pour cette 20e Winter Cup. Le succès de l'équipe française était complété par la l7e place de Nicolas.
Iglesias, pilote TM usine, avait rejoint Nicolas Gonzales et Paul Fontaine. Mais le week-end restera marqué par une véritable série noire qui commençait par la destruction de la structure CPB Sport lors de la tempête nocturne de jeudi. A cause de chronos moyens et des manches compliquées - crevaison, accrochages - le trio Alpha devait absolument réussir les préfinales. C'est passé pour Gonzales, 11e avec le 4e chrono, mais pas pour Jérémy La performance était encore au ren- Iglesias, remonté 8e, puis victime d'une dez-vous à Adria pour la 1ère épreuve de crevaison. Gonzales prenait un excellent la WSK Super Master Series, où Jérémy départ en finale, mais perdait son spoiler
en tentant d'éviter un accident devant lui. Le jeune Paul Fontaine n'a pas démérité pour ses débuts internationaux en KZ2. Ses progrès étaient déjà notables à Adria où il a malheureusement été privé de finale à cause d'un problème d'allumage. Dès l'ouverture de la saison 2015, le team CPB Sport a cependant montré qu'il avait sa place parmi les meilleurs et que ses résultats de l'an dernier n'étaient pas le fuit du hasard.
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Info CIK-FIA © Photo KSP - Philippe Kalmès
DISPARITION DE GIOVANNI PATERLINI Grand passionné de Karting depuis plusieurs décennies, ancien pilote lui-même avant de devenir un photographe et un journaliste reconnu, l'Italien Giovanni Paterlini, tout juste âgé de 57 ans, est décédé dimanche 22 février 2015 des suites de problèmes cardiaques qui l'ont tenu hospitalisé ces deux derniers mois.
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esponsable de la communication de la CIK-FIA du temps de la présidence d'Ernest Buser, Giovanni Paterlini a collaboré avec plusieurs magazines dont l'hebdomadaire Autosprint et le mensuel Vroom, ainsi qu'avec le club
D LES NOUVELLES FIXATIONS DE SPOILERS 2015 EN ACTION Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
Les avantages procurés par l'adoption en compétition internationale des nouvelles fixations de spoilers 2015 sont indéniables. Rappelons qu'il s'agit d'un système très simple qui désolidarise le spoiler de sa fixation de manière visible en cas de choc intempestif.
ès les premières courses KF et KF-Junior, le comportement des pilotes a changé et on a pu assister à des départs sans accrochage, ce qui n'était plus dans les habitudes depuis longtemps. Les manœuvres anti-sportives ont aussi majoritairement disparu. L'efficacité est donc globalement au rendez-vous avec l'application de cette nouvelle règle CIK-FIA. Au fil des courses, des problèmes ont cependant commencé à apparaître. Tout d'abord, bon nombre de pilotes KZ/KZ2 ne sont pas favorables à ce système, qui, en l'état actuel, ne serait pas adapté,d'après eux, à la brutalité inhérente aux passages des rapports, à l'accélération ou la décélération, des puissants et lourds 125 à boîte de vitesses. A cela s'ajoute une plus grande difficulté de dépassement des pilotes protégeant excessivement leurs positions en restant plus longtemps à la corde et une baisse de l'intérêt sportif des courses KZ/KZ2. Plus grave, il arrive que le spoiler décroché puisse passer sous le châssis et provoquer une perte de contrôle du kart ou un accident, comme cela s'est vu à plusieurs reprise en KF-Junior et 60 Mini, les catégories les plus légères. L'idée du spoiler qui se décroche en cas de choc reste une solution intéressante pour réduire les mauvais comportements en piste et offrir une meilleure sportivité aux compétitions, mais des ajustements semblent nécessaires pour que le concept bénéficie d'une meilleure intégration aux conditions réelles de course et ne compromette pas la sécurité des utilisateurs.
Parma Karting pour l'organisation du Trofeo Andrea Margutti et du Trofeo delle Industrie. Il travaillait depuis une quinzaine d'années aux côtés de Giancarlo Tinini chez CRG Spa.
La CIK-FIA rend hommage à la mémoire d'un homme qui a beaucoup oeuvré pour le Karting et présente ses sincères condoléances à sa famille et ses amis.
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Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
ENERGY INAUGURE DE NOUVEAUX FREINS AVANT À ADRIA
Info CIK-FIA
Plus léger de 950g, le nouveau système de freinage avant d'Energy Corse a aussi gagné en efficacité. Il a été utilisé en primeur par Juan Correa ce week-end à Adria pour la WSK Gold Cup et les premiers retours s'avèrent très positifs. "Je suis enchanté par les premiers roulages avec ce nouveau système." confie le pilote américain. "Quel mordant ! Je sens que je vais me régaler dans les dépassements .
LES RÈGLEMENTS CIK-FIA 2015 SONT EN LIGNE Les versions 2015 des règlements sportifs et techniques de la CIK-FIA sont désormais téléchargeables sur le site www.cikfia.com CIKFIA.COM
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Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
18 TROFEO GRIFONE À SARNO AVEC LECONT EN KZ2 E
Il y a parfois des opportunités plus uniques que rares. Celle-ci en est une, pour les pilotes des catégories KZ2 et KZ...
S
i vous voulez vous préparer au mieux en vue de la première épreuve du Championnat d'Europe KZ2, programmée à Sarno (Italie) ne ratez pas le rendez-vous qui vous est donné en piste, sur le circuit napolitain ! À tous les pilotes s'offre en effet l'opportunité de s'entrainer de la plus efficace des façons : en course, grâce au 18ème Trofeo Grifone qui se déroulera lors du week-end du 28 et 29 mars sur le Circuito Internazionale di Napoli, à Sarno. La catégorie KZ2 courra en chaussant le même type de pneumatiques LeCont qui
seront également utilisés dans le cadre du Championnat d'Europe. Pas d'excuses, donc : vous devez y être. Et, puisque LeCont est une marque qui ne cultive pas la jalousie et l'exclusivité, nous tenons à informer aussi les pilotes de la catégorie KZ qu'il leur sera offert pareille opportunité. Ils auront, en effet, loisir de disputer le 18ème Trofeo Grifone avec des pneumatiques (d'une autre marque) identiques à ceux utilisés dans le cadre du Championnat d'Europe de leur catégorie.
CIRCUITOINTERNAZIONALENAPOLI.COM
NEWS Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
LONATO: 2 EPREUVE DU TROPHÉE BRIDGESTONE SUPERCUP LES 3 & 4 AVRIL E
Les inscriptions sont désormais ouvertes sur le circuit de South Garda Karting pour le Trophée Bridgestone Supercup programmé les 3 et 4 avril (2e épreuve).
L
e Trophée Bridgestone Supercup en est à son 2e rendez-vous après l'épreuve d'ouverture disputée conjointement avec la Winter Cup. Ouvert aux catégories: KZ2, KF, KF Junior, Mini Rok. Les essais qualificatifs auront lieu vendredi 3 avril et les courses samedi 4 avril.
Les inscriptions doivent s'effectuer en ligne sur www.southgardakarting.it pour permettre une meilleure efficacité dans la mise en place du programme.
SOUTHGARDAKARTING.IT
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Info Rotax BRP © Photo KSP - Philippe Kalmès
LA GRANDE FINALE ROTAX 2015 À PORTIMAO ! La 16e édition de la Grande Finale du Challenge Rotax MAX de BRP aura lieu au Portugal sur le Kartdromo Internacional do Algarve à Portimao, du 8 au 14 novembre 2015. « Le circuit de Portimao est un excellent endroit pour organiser la Grande Finale, car il satisfait à toutes les exigences en termes de piste et d'infrastructures » explique Peter Olsinger, vice-président des systèmes de propulsion Rotax de BRP. « Ce sera d'ailleurs la première fois que tous les participants utiliseront le nouveau moteur MAX evo, rendant les courses plus serrées. » Plus de 300 pilotes provenant de plus de 50 pays seront présents à Portimao pour la 16e édition de cette compétition de karting mondialement reconnue. La piste fera bien des heureux, car selon les commentaires de la plupart des participants de la Grande Finale de 2012, on peut atteindre une bonne vitesse et faire beaucoup de dépassements. De plus, la piste comporte des reliefs agréables à piloter, et sa surface bien lisse permet une bonne adhérence. BRP s'est une fois de plus associée avec son distributeur Rotax pour l'Espagne et le Portugal, Korridas e Kompanhia, pour organiser un événement de grande envergure. Ce partenaire solide et fiable a d'ailleurs été un facteur clé dans le succès de l'édition de l'an dernier à Valence, en Espagne.
CALENDRIER
CALENDRIER DES PROCHAINES Compétitions ENERGY POWER www.energycorse.com
MARS 2015 22/03 Ocala Gran Prix - FWT Rok Cup
SHIFTER ROK SENIOR • SENIOR ROK • MICRO ROK • JUNIOR ROK SHIFTER ROK MASTER • MINI ROK • MASTER ROK
22/03 Castelletto - WSK - Super Master Series
KF JUNIOR • 60 MINI • KF • KZ2
29/03 Lonato - Trofeo Andrea Margutti
KF JUNIOR • 60 MINI • KF • KZ2
29/03 Genk - Belgian Max Challenge
ROTAX SENIOR • ROTAX GENTLEMAN • MICRO MAX MINI MAX • ROTAX JUNIOR
29/03 Dijon (Automobile) - Championnat de France
SUPERKART
29/03 Ocala Gran Prix - FWT Rotax Max
ROTAX SENIOR • MICRO MAX • DD2 • MINI MAX DD2 MASTER • ROTAX MASTER • ROTAX JUNIOR
AVRIL 2015 05/04 Castelletto - X30 challenge Europa
X30 SENIOR • X30 JUNIOR • X30 SHIFTER • X30 MASTER
05/04 PF International - Little Green Man Series
X30 SENIOR • X30 CADET • X30 JUNIOR
05/04 Salbris - Rotax Euro Challenge
DD2 • ROTAX SENIOR • DD2 MASTER • ROTAX JUNIOR
12/04 Kimbolton - Little Green Man Series
X30 SENIOR • X30 CADET • X30 JUNIOR
12/04 La Conca - WSK - Super Master Series
KF JUNIOR • 60 MINI • KF • KZ2
19/04 Mariembourg - Championnat de Belgique
X30 SENIOR • X30 JUNIOR • MINI • X30 SHIFTER X30 MASTER • X30 CADET
19/04 Sarno - European Championship
KZ • KZ2
19/04 Hockenheim (Auto) - Championnat de France
SUPERKART
19/04 Rowrah - British Open Championship
X30 SENIOR • ROTAX SENIOR • MINI MAX • X30 JUNIOR • ROTAX JUNIOR
19/04 Genk - BNL
ROTAX SENIOR • MINI MAX • DD2 • MICRO MAX • ROTAX JUNIOR
26/04 Fulbeck - KZ2 GP
KZ2
26/04 Sugo - Asia Pacific Championship
KF
26/04 Sarno - WSK - Super Master Series
KF JUNIOR • 60 MINI • KF • KZ2
26/04 Rowrah - Super One British Championship
HONDA CADET • ROTAX SENIOR • MINI MAX • X30 CADET • ROTAX JUNIOR
Juan Correa Simas Juodviršis
ANOTHER YEAR BURSTING WITH... ENERGY
© Photo KSP - Philippe Kalmès
REPORTAGE Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Umberto Appa
KART RACING ACADEMY
LANCEMENT DE LA SAISON 2 AU MANS
REPORTAGE
L
a 2e saison de la Kart Racing Academy a été officiellement lancée le 20 février 2015 au Mans, lors de la traditionnelle présentation des pilotes dans les locaux de l'Auto Sport Academy. Placée sous l'égide de la FFSA, la formule originale d'accès à la compétition karting mise en place en collaboration avec 3MK Events et Sodikart, enregistre cette année une nette progression en dépassant largement les 40 inscrits à ce jour. L'Auto Sport Academy a fourni le cadre idéal pour cette journée de présentation en présence de JeanPierre Deschamps, Président de la CNK et Bertrand Pignolet, Directeur de Sodikart. Cette année, Alban Varutti sera en charge des pilotes de la KRA 7-10, Olivier Hucher de ceux de la KRA 9-12 et Guy Pansart s'occupera plus particulièrement de la KRA 11-15. Les règles de bonne conduite et l'importance de la préparation physique n'ont pas été oubliées. Les pilotes étaient impatients de recevoir leur équipement complet puis de procéder à l'essayage des baquets. Un diagnostic de leur condition physique a été effectué par le staff de l'Auto Sport Academy. On entrait enfin dans le vif du sujet avec le tirage au sort des ensembles châssis Sodi et moteur Rotax. Dès le lendemain, les jeunes recrues entraient en piste sur le circuit International du Mans Karting. Après le réglage précis des sièges et des commandes, il s'agissait d'effectuer une première prise en main du matériel sur la piste et de mettre en application les premiers acquis. Au plan théorique, les notions de bases étaient abordées en présence des familles : réglementation, drapeaux,
REPORTAGE
procédure de départ, déroulement de course, le tout illustré par des vidéos. Il s'agissait ensuite de détailler tous les composants d'un kart pour en comprendre le fonctionnement, puis d'étudier les fondamentaux du pilotage ainsi que le vocabulaire spécifique. Les Kart Académiciens 2015 sont actuellement 43 à s'être répartis de manière équitable entre les 3 catégories, 7-10, 9-12 et 11-15. Plusieurs d'entre eux eu l'occasion de participer à la 1ère saison l'an passé et sont ravis de pouvoir prolonger leur formation en 2015. Les organisateurs comptent sur leur expérience pour entraîner les nouvelles recrues dans leur sillage. Les inscriptions restent ouvertes à d'autres candidats attirés par cette formule originale d'accès à la compétition. Les apprentis champions bénéficieront encore de deux stages de formation de deux jours (21-22 mars à Ancenis et 2-3 mai à Salbris) avant d'en découdre pour leur 1ère compétition de l'année, du 15 au 17 mai à Ostricourt.
INTERVIEW
Interview
Kees Van De Grint Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
« LA WINTER CUP A TOUJOURS MARQUÉ LE DÉBUT DE LA SAISON INTERNATIONALE » LE VICE-PRÉSIDENT DE LA CIK-FIA, KEES VAN DE GRINT, ÉTAIT PRÉSENT À LONATO LORS DE LA 20E WINTER CUP ET A MÊME REMIS LES COUPES AUX VAINQUEURS. IL A AIMABLEMENT ACCEPTÉ ENSUITE DE DISCUTER OUVERTEMENT AVEC KARTCOM. VOICI LA SYNTHÈSE DE SES PROPOS.
« J'avais quatre bonnes raisons de venir à Lonato, pas 40000 comme il est écrit sur l'affiche de la course, mais quatre bonnes. Tout d'abord, c'est toujours un plaisir de venir à South Garda Karting. J'ai répondu à une invitation de la famille Corberi qui tenait à ce que je me rende compte sur place des améliorations qu'ils ont apportées au circuit de Lonato. Je dois dire que leurs efforts sont conséquents. La Winter Cup est une grande classique du karting qui fêtait cette année sa 20e édition, ce qui est remarquable. Elle a toujours marqué le début de la saison internationale, y compris en 2015, et c'est une tradition à laquelle je suis attaché. J'avais très envie de voir par moi-même quelles sont les raisons de ce succès, car je suis convaincu qu'il y a toujours à apprendre des différentes organisations. La Winter Cup possède une forte personnalité et j'ai beaucoup apprécié le déroulement de cette épreuve dont l'intensité sportive n'est plus à démontrer. Plus de 200 pilotes,
beaucoup de vrais passionnés, une ambiance chaleureuse, cela m'a rappelé tout ce que j'ai aimé dans le karting depuis de nombreuses années. C'était fantastique ! Enfin, j'ai pu observer de mes propres yeux la mise en œuvre des nouvelles fixations de spoiler destinées à éviter les comportements anti-sportif en piste, dont j'avais entendu parler après leur entrée en vigueur plutôt réussie lors des deux courses internationales précédentes. La plupart des retours étaient positifs concernant cette nouvelle règle, mais pas tous. Je tenais donc à juger par moi-même de la validité des critiques qui étaient parvenues à mes oreilles. Je suis tout à fait satisfait du travail important réalisé par les commissaires de Lonato qui ont suivi avec une grande persévérance les règles précises édictées par la CIK-FIA. J'ai beaucoup appris de cette expérience. Nous sommes assurément sur la bonne voie et nous allons continuer dans ce sens. Le choix que nous avons effec-
tué est définitivement le bon. Ce système n'est peut-être pas parfait, mais il est déjà très efficace et nous sommes ouverts à toute proposition visant à le rendre encore meilleur. Nous devrons peut-être réfléchir à l'application des pénalités qui doivent avant tout sanctionner les mauvais comportements. Nous avons mis en place ce système pour le bien du karting. Si les pilotes ne se poussaient pas autant, nous n'aurions pas eu besoin d'en arriver là, pas plus que d'avoir recours à des caméras pour les surveiller. Mais ce n'est pas le cas, nous ne vivons pas dans un monde idéal rempli de nobles personnes. La preuve en est que nous avons déjà dû faire face à des tentatives de tricherie sur les nouveaux spoilers. Heureusement, nous avons d'excellents commissaires techniques, comme Marcello Sommera, qui ont su déjouer ces velléités. Mon déplacement à Lonato a donc été aussi agréable qu'instructif. »
INTERVIEW
Interview
Marcus Armstrong Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
UN JEUNE TALENT VENU DES ANTIPODES A 14 ANS, LE NÉO-ZÉLANDAIS MARCUS ARTMSTRONG POSSÈDE DÉJÀ DE BEAUX SUCCÈS À SON ACTIF. CINQ FOIS COURONNÉ DANS SON PAYS, IL EST ÉGALEMENT MONTÉ SUR LE PODIUM DU SUPERNATIONALS 2013 À LAS VEGAS ET A TERMINÉ 7E DU ROTAX EURO CHALLENGE 2014 EN JUNIOR. ENGAGÉ AVEC KOSMIC AU CHAMPIONNAT DU MONDE 2014, 22E EN KF-JUNIOR, IL DISPUTE EN 2015 UNE SAISON COMPLÈTE EN KF AU SEIN DU TONY KART RACING TEAM. L'ANNÉE A BIEN COMMENCÉ AVEC UNE SUPERBE PLACE DE 2E SUR LE PODIUM DE LA WINTER CUP ET UNE 4E POSITION LORS DE LA WSK GOLD CUP À ADRIA.
QUELLES SONT VOS AMBITIONS CETTE SAISON EN EUROPE ?
QUELLES DIFFÉRENCES AVEZ-VOUS NOTÉES ENTRE LE ROTAX ET LA KF ?
COMMENT IMAGINEZ-VOUS VOTRE AVENIR ?
Je vais bien sûr essayer d'obtenir les meilleurs résultats possibles en KF, mais mon objectif principal est d'apprendre le plus possible au contact des pilotes européens. Courir dans un team aussi professionnel que Tony Kart aux côtés d'un équipier comme Nicklas Nielsen est une chance pour moi. Je suis convaincu que je serais beaucoup plus aguerri après cette expérience.
En Rotax, les courses sont beaucoup plus agressives. Les pneus ont moins de grip, il est difficile de faire la différence et les dépassements donnent souvent lieu à des contacts. Les équipes sont davantage professionnelles ici en KF, la puissance des moteurs est plus importante et les pneus offrent plus d'adhérence. C'est vraiment très plaisant.
Comme tous les jeunes, je rêve de Formule 1, mais je n'ai pas de plan de carrière strictement défini. Je prends les choses comme elles viennent. J'ai déjà pu conduire une monoplace car s'est permis en Nouvelle-Zélande. Je vais d'ailleurs poursuivre en Formule 4 australienne cette année, selon les disponibilités de mon programme en karting et la poursuite de mes études à distance.
INTERVIEW
Interview
Ward Racing Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
LE KARTING À LA MODE SUÉDOISE L'ÉQUIPE SUÉDOISE WARD RACING OCCUPE UNE PLACE DE PREMIER PLAN DEPUIS PLUSIEURS ANNÉES DANS LES PADDOCKS INTERNATIONAUX. FIDÈLE COMME BIEN D'AUTRES AU MATÉRIEL OTK, ELLE SE DIFFÉRENCIE CEPENDANT PAR SON APPROCHE PRAGMATIQUE ET HUMAINE DE LA COMPÉTITION, SOUS L'INFLUENCE DE SON MANAGER ET PROPRIÉTAIRE, JOAKIM WARD QUI FÊTE SES 46 ANS CETTE ANNÉE. VOICI LA PREMIÈRE PARTIE D'UN LONG ENTRETIEN RÉALISÉ RÉCEMMENT À ADRIA.
D'OÙ VIENT VOTRE EXPÉRIENCE EN KARTING ?
Vega et LeCont, en plus de la compétition pure qui représente un peu moins de la moitié de notre activité.
J'ai été pilote moi-même pendant une dizaine d'années et cela marchait plutôt bien ! J'ai notamment décroché plusieurs titres nationaux, terminé 7e du Championnat du Monde Super 100 en 1988 à Laval sur un Dino/Rotax privé, et aussi 3e de l'épreuve de Jesolo du Championnat d'Europe FA l'année suivante. Je suis ensuite passé à la monoplace en Formule Renault et j'ai créé ma société en 1991, qui gère différentes activités comme l'importation des produits Tony Kart et Vortex en Suède, ainsi que
QUEL EST LE SECRET DE LA RÉUSSITE DE WARD RACING ? Notre secret est que nous n'avons pas de secret ! J'essaie de m'entourer des bonnes personnes et nous réalisons tout par nous-mêmes. Quand nous sommes bons nous savons pourquoi, et quand cela ne fonctionne pas, nous devons directement corriger le tir. Nous nous attachons à nous perfectionner jusque dans les moindres détails. Cette année, nous
avons une très bonne harmonie entre les membres de l'équipe technique et les pilotes, ce qui est très important. J'attache beaucoup d'importance à ce que tout le monde, pilotes et mécaniciens, se sentent bien sous notre structure. Cela permet à tous de mieux gérer les aléas et les contrariétés de la course.
ans. Cela tient au fait que notre fonctionnement est maintenant bien rodé et que nous pouvons plus facilement assurer de bonnes prestations pour de nombreux pilotes. Nous proposons des tarifs raisonnables qui nous permettent d'être attractifs face à la concurrence. Je pense que nous avons trouvé un bon équilibre sur ce point.
WARD RACING ALIGNE-T-ELLE DAVANTAGE DE PILOTES SUR CHAQUE ÉPREUVE ?
QUI PRÉPARE LES MOTEURS VORTEX POUR L'ÉQUIPE ?
QUELLES SONT LES AMBITIONS SPORTIVES DU TEAM POUR 2015 ?
Je m'occupe personnellement de la préparation moteur avec un assistant sur les courses. Nous avons utilisé les services de ONE Engines durant quelques saisons, avec
Nous n'attendons encore rien de précis à ce moment de la saison. Il existe beaucoup de paramètres que nous ne pouvons pas contrôler. Les résultats dépendent beaucoup
Nous avons toujours eu beaucoup de clients, mais c'est vrai que nous nous sommes encore développés depuis deux
beaucoup de satisfactions d'ailleurs, mais il nous a fallu nous démarquer pour avoir de meilleures chances de gagner face à la concurrence. Ce n'était pas forcément ma vision des choses à l'origine et cela n'a pas marché du jour au lendemain, mais avec le recul je pense que c'était le bon choix.
du niveau des pilotes qui arrivent chez nous. Certains ont déjà une base solide, d'autres ont besoin de davantage de temps. Les opportunités de victoire ne sont pas les mêmes pour tous. Bien sûr, Alexander Vartanyan est très rapide en KF, il possède un gros potentiel, mais il est encore très jeune et a besoin d'apprendre face à des pilotes expérimentés comme Karol Basz. Christian Lundgaard est également très performant en KF-Junior.
INTERNATIONAL
Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Guillaume Veuve
Rotax Winter Cup
GAMBLE, LEHANE, KANSCAR ET BERTEAUX ÈRE REMPORTENT LA 1
LES POINTS CLÉS DATE : 13 AU 15 FÉVRIER 2015 LIEU : CIRCUITO CAMPILLOS, ESPAGNE • 1588 M PLATEAU : 112 PILOTES • 4 CATÉGORIES Légère diminution du nombre d'engagés • Participation espagnole en nette progression, proche de celle des Britanniques • Première compétition européenne avec les nouveaux moteurs MAX evo, mais aussi les anciennes versions • Suppression des freins avant en Senior • Plus de 75 % de châssis OTK au départ • Top 10 100 % OTK en Junior, BirelART, CRG et Energy dans le top 3 en DD2 • Pas d'utilisation des nouvelles fixations de spoiler CIK-FIA 2015 • Quelques accrochages au départ • Beaucoup de vent, températures plutôt douces, très peu de pluie
INTERNATIONAL
VICTOIRE D'UN NOUVEAU VENU EN ROTAX EURO, TOM GAMBLE EN JUNIOR
D
ean MacDonald (Tony Kart – Strawberry Racing) avait tenu avec brio les commandes de la catégorie des chronos à la préfinale, mais sa machine a perdu de sa superbe en finale. Tom Gamble (FA Kart – Dan Holland Racing) s'est finalement imposé dans une bagarre qui a duré jusqu'à l'arrivée, face à Jack McCarthy (Tony Kart – Strawberry Racing) et Tom Canning (FA Kart – Dan Holland Racing). 1er Français, Antoine Perceval (Tony Kart – SG Drivers) terminait 16e et Adam Eteki (Tony Kart – SG Drivers) 19e.
INTERNATIONAL
P
arcours exemplaire pour Pierce Lehane (Tony Kart – Strawberry Racing) tout au long d'un meeting disputé et victoire finale amplement méritée. Brett Ward (Kosmic – AIM Motorsport) lui a cependant donné du fil à retordre jusqu'à la ligne d'arrivée, tandis que Thomas Preining (Intrepid – Team TKP) remontait de la 12e à la 3e place. Louis-Ferdinand Simmenauer (Tony Kart – Jana Racing) jetait toutes ses forces dans la bataille pour finir 11e, Thomas Drouet (FA Kart – RM Concept) revenait quant à lui à une intéressante 19e position.
L'EXPÉRIENCE DE PIERCE LEHANE A PAYÉ EN SENIOR
INTERNATIONAL
FERENC KANSCAR,
SOLIDE VAINQUEUR EN DD2
F
erenc Kanscar (BierlART – BirelART/KMS) a occupé les premières places durant tout le meeting. Devancé par Xen De Ruwe (BierlART – BirelART/KMS) et le poleman Kevin Lüdi (Kosmic – Spirit Racing) après les manches, il s'est imposé ensuite en préfinale et finale. Paolo De Conto (CRG – CRG) remontait en 2e position et Oriol Dalmau (Energy – Energy Spain) complétait le podium final d'une course animée.
INTERNATIONAL
MARC BERTEAUX DÉMARRE LA SAISON PAR UNE VICTOIRE EN DD2 MASTER
L
e Français Marc Berteaux (BirelART – Sologne Karting) ne partait pas favori pour les phases finales, mais il a retrouvé la vitesse nécessaire pour terminer en tête alors que Cristiano Morgado (FA Kart – Dan Holland Racing) revenait fort après ses ennuis de la préfinale. Geza Fodor (Ricciardo Kart – Ricciardo KMS) se hissait au 4e rang devant Christophe Adams (BierlART – BirelART/KMS).
INTERNATIONAL
Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Guillaume Veuve
ETEKI :
PREMIÈRE COURSE EN ROTAX JUNIOR À CAMPILLOS
A
dam Eteki a profité de la Rotax Winter Cup 2015 pour évoluer dans un nouveau cadre, celui de la compétition internationale en Rotax Junior. Son long séjour à Campillos lui a permis d'effectuer un roulage conséquent. Le jeune pilote issu du Cadet avait beaucoup à découvrir en Espagne et le bilan de cette première expérience est loin d'être négatif. Après un incident en piste pendant les essais chronos, Adam gérait ses manches qualificatives avec une grande prudence dans les départs pour éviter d'être à nouveau accroché. Il aurait sans doute pu attaquer davantage au vu de ses performances brutes, mais son choix de ne pas prendre de risques était bien compréhensible. L'utilisation des pneus pluie, une première pour lui, n'arrangeait pas les choses. Remonté de 19 places au classement intermédiaire, il devait encore passer par le repêchage pour se qualifier. Il regagnait à nouveau du terrain et achevait son parcours au 19e rang, soit le 2e place française dans la catégorie. La rapidité d'Adam dès les premiers tours de piste à Campillos est l'élément principal à retenir de ce lointain déplacement riche d'enseignements à l'aube d'une saison importante et bien chargée. ADAMETEKI.COM
CAMPILLOS
15.02.15
ROTAX / MOJO
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Pre.Fin Tps.
Fin.
Tps
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin Tps.
Fin.
Tps
1
Lehane Pierce
AUS
TONY KART
2
01'04''101''' 1
Inter.
1
01'05''594'''
1
01'05''044'''
2
Ward Brett
GB
KOSMIC
7
01'04''166''' 9
5
01'05''609'''
2
01'04''933'''
3
Preining Thomas
A
INTREPID
11
01'04''276''' 16
12
01'05''406'''
3
01'04''874'''
4
Verschoor Richard
NL
FA KART
3
01'04''110''' 3
3
01'05''748'''
4
01'05''140'''
5
Mavlanov Denis
RUS
TONY KART
10
01'04''256''' 6
2
01'05''781'''
5
01'05''080'''
6
Donnelly Gary
IRL
TONY KART
1
01'04''008''' 11
4
01'05''696'''
6
01'05''114'''
7
Piirimagi Sten Dorian
EST
TONY KART
5
01'04''144''' 5
8
01'05''955'''
7
01'05''098'''
8
Van Kalmthout Rinus
NL
FA KART
4
01'04''111''' 2
6
01'05''897'''
8
01'05''215'''
9
White Josh
GB
BIRELART
8
01'04''226''' 8
11
01'05''762'''
9
01'05''129'''
10
Besler Berkay
TUR
INTREPID
14
01'04''392''' 17
22
01'05''900'''
10
01'04''941'''
11
Simmenauer Louis Ferdinand
F
TONY KART
22
01'04''633''' 24
20
01'06''002'''
11
01'05''160'''
12
Askew Oliver
USA
BIRELART
20
01'04''559''' 10
13
01'06''058'''
12
01'05''249'''
13
Van Der Laan Mauricio
E
CRG
16
01'04''533''' 25
17
01'06''007'''
13
01'05''361'''
14
Marsh Sam
GB
FA KART
13
01'04''323''' 4
10
01'05''734'''
14
01'04''982'''
15
Daly Shane
IRL
FA KART
19
01'04''544''' 14
P 24
01'06''006'''
15
01'05''139'''
16
Brand Edward
GB
CRG
23
01'04''641''' 15
16
01'05''764'''
16
01'05''366'''
17
De Melo Claman Zachary
CAN
TONY KART
6
01'04''158''' 13
7
01'05''767'''
P 17
01'05''251'''
Webb Harry
GB
CRG
28
01'04''885''' 29
18
01'05''902'''
18
01'05''374'''
19
Drouet Thomas
F
FA KART
29
01'04''954''' 21
28
01'06''227'''
19
01'05''473'''
20
Jaakkomatti Paulin
FIN
TONY KART
17
01'04''539''' 12
32
01'07''019'''
20
01'05''333'''
21
Courtenay Savannah
S
TONY KART
21
01'04''602''' 31
23
01'06''449'''
21
01'05''611'''
22
Willemse Luc
NL
FA KART
25
01'04''785''' 26
31
01'06''289'''
22
01'05''252'''
23
Deptuch Joel
F
FA KART
27
01'04''839''' 18
14
01'05''936'''
23
01'05''417'''
24
Falchero Julien
F
KOSMIC
24
01'04''721''' 28
21
01'06''323'''
24
01'05''521'''
25
Maldonado Manuel
GB
TONY KART
15
01'04''470''' 19
25
01'06''247'''
25
01'05''326'''
26
Biffiger Michel
CH
KOSMIC
32
01'05''422''' 30
27
01'06''449'''
26
01'05''866'''
27
Tammpere Hannes
EST
FA KART
31
01'05''314''' 27
26
01'06''992'''
27
01'05''927'''
28
Nyakacska Adam
H
TONY KART
34
01'06''438''' 34
29
01'07''124'''
28
01'06''879'''
29
Trombelli Alessandro
I
TONY KART
12
01'04''285''' 22
15
01'05''882'''
29
01'05''285'''
30
Cool Michael
B
TONY KART
26
01'04''827''' 20
19
01'06''130'''
30
01'05''457'''
31
Timmermans Max
B
FA KART
18
01'04''541''' 23
EX
31
01'05''653'''
NL
TONY KART
30
01'05''193''' 32
30
01'06''823'''
32
01'06''807'''
Knipfer Luca
D
KOSMIC
33
01'05''924''' 33
33
01'09''288'''
33
01'08''047'''
34
Price Josh
GB
TONY KART
9
01'04''252''' 7
9
01'05''962'''
34
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Pre.Fin Tps.
Fin.
Tps
1
Berteaux Marc
F
BIRELART
6
01'04''155''' 7
3
01'07''466'''
1
01'04''597'''
2
Morgado Cristiano
ZA
FA KART
1
01'03''357''' 1
8
01'08''994'''
2
01'04''191'''
3
Fodor Geza
H
RICCIARDO KART
7
01'04''245''' 6
4
01'07''477'''
3
01'04''799'''
4
Adams Christophe
F
BIRELART
3
01'03''736''' 3
6
01'07''858'''
4
01'04''719'''
5
Tomokazu Kawase
J
TBA
2
01'03''661''' 4
2
01'07''286'''
5
01'05''065'''
6
Shaposhnikov Maxim
RUS
KOSMIC
8
01'05''000''' 8
7
01'17''410'''
6
01'06''191'''
7
Mukhin Igor
RUS
CRG
5
01'03''933''' 2
5
01'08''681'''
7
01'04''285'''
8
Garcia Ramos Cristobal
E
KOSMIC
4
01'03''788''' 5
1
01'06''876'''
8
01'05''065'''
7 4 21 26 12 25 5 15 33 1 6 2 20 8 34 36 31 18 49 23 32 11 3 17 28 14 30 29 16 24 35 19 9 27 47 EX 42 38 22 13 40 45 41 39 43 46 48 37 10 44
2 4 8 3 12 16 11 26 13 1 6 5 9 18 20 38 22 21 30 23 34 7 14 24 19 29 31 25 15 27 32 28 10 17 42 50 40 37 48 39 36 46 44 35 41 45 47 49 33 43
01'06''236''' 01'06''257''' 01'06''210''' 01'06''479''' 01'06''215''' 01'06''118''' 01'06''286''' 01'06''325''' 01'06''295''' 01'06''693''' 01'06''292''' 01'06''242''' 01'06''341''' 01'06''497''' 01'06''195''' 01'06''559''' 01'06''643''' 01'06''481''' 01'06''536''' 01'06''363''' 01'06''703''' 01'06''386''' 01'06''595''' 01'06''765''' 01'06''240''' 01'06''535''' 01'06''847''' 01'06''822''' 01'06''525''' 01'06''804''' 01'07''139''' 01'07''062''' 01'06''878''' 01'13''384'''
Meijer Tom
FA KART TONY KART FA KART OTK KOSMIC TONY KART TONY KART TONY KART TONY KART TONY KART TONY KART FA KART TONY KART TONY KART TONY KART TONY KART KOSMIC BIRELART TONY KART FA KART TONY KART BIRELART BIRELART KOSMIC TONY KART TONY KART KOSMIC CRG SPA TONY KART KOSMIC CRG TONY KART KOSMIC CRG FA KART DR TONY KART BIRELART TONY KART BIRELART FA KART TONY KART OTK DR TONY KART CRG BIRELART TONY KART TONY KART KOSMIC
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 P 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 P 29 30 31 32 33 34
33
GB GB GB B GB GB GB GB BLR GB GB NL E A B F E ZA F GB D E E F FIN EST E E GB IDN ISR D GB GB P E EST LV F E NL CH B E GB D E S GB E
2 4 6 3 10 9 5 13 12 1 P 28 18 7 16 P 23 27 25 17 24 32 P 26 30 34 19 31 21 29 14 15 11 20 22 8 33
32
Gamble Tom Mccarthy Jack Canning Tom Hoogenboom Leonard York Oliver Fulk Zak Brown Nutley Jordan Jewiss Kiern Slavinski Dzianis Macdonald Dean Hoggard Jonathan Van Der Wal Dikkie Charpentier Axel Schoell Nicolas Simmons Ayrton Perceval Antoine Ibanez Lluc Delon Thompson Alain Eteki Adam Kimber Mark Boedler Cameron Palomo Ortiz Oscar Garcia Marta Coursimault Enzo Louko Daniel Korjus Kasper Catala Cuenca Pol Meyer Kilian Skelton Josh Minang Perdana Cohen Ido Estner Andreas Kenneally Fin Quinn Alex Spinola Jack Schimpf Adrian Siim Leedmaa Makusins Matvejs Potain Jeremy Lahoz Alejandro Morien Mika Schmidli Titus Shanghai Aerts Kenzo Schimpf Alejandro Caldwell Olli Doerr Phil Diaz De Mera Pablo Andersson Hugo Symons Scott Davies Christian
01'05''840''' 01'05''695''' 01'06''167''' 01'06''256''' 01'05''945''' 01'06''246''' 01'05''768''' 01'06''019''' 01'06''452''' 01'05''595''' 01'05''813''' 01'05''650''' 01'06''127''' 01'05''857''' 01'06''454''' 01'06''480''' 01'06''401''' 01'06''095'''
18
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
Inter.
ROTAX SENIOR
P.
01'06''220''' 01'06''429''' 01'05''944''' 01'05''689''' 01'06''065''' 01'06''271''' 01'05''974''' 01'06''358''' 01'06''336''' 01'06''035''' 01'06''221''' 01'06''475''' 01'06''109''' 01'05''894''' 01'06''263''' 01'07''415''' 01'06''928''' 01'06''632''' 01'06''219''' 01'05''947''' 01'06''680''' 01'07''276''' 01'06''879''' 01'06''678''' 01'06''938''' 01'07''393''' 01'07''630''' 01'06''622''' 01'05''909''' 01'07''015'''
01'06''996''' 01'07''023''' 01'07''120''' 01'07''295''' 01'07''049''' 01'06''985''' 01'07''158''' 01'07''287''' 01'07''085''' 01'07''315''' 01'07''252''' 01'08''005''' 01'07''143''' 01'07''665''' 01'07''309''' 01'09''605''' 01'07''644''' 01'07''821''' 01'08''147''' 01'12''705''' 01'07''610''' 01'07''964''' 01'07''536''' 01'07''713''' 01'07''839''' 01'08''357''' 01'07''747''' 01'07''462''' 01'07''202''' 01'07''860''' 01'07''793''' 01'07''209''' 01'23''964'''
ROTAX JUNIOR
RÉSULTATS
DD2 MASTER
INTERNATIONAL
ROTAX WINTER CUP
CAMPILLOS
15.02.15
ROTAX / MOJO STATISTIQUES
RÉSULTATS
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin Tps.
Fin.
Tps
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Kancsar Ferenc De Conto Paolo Dalmau Oriol Kamali Luka Baptista Henrique Martinez Garcia Ivan Bejarano Manu Ludi Kevin Lupfer Marc De Ruwe Xen Schirmer Marcel Xuban Etxegia Schoell Comstantin Garkaklis Haralds Rauer Marius Hofer Max Holm Tobias Ryasnov Semen Seewer Philipp Van Riet Lorenzo
H I E D P E E CH D B D E A LV D A DK RUS CH NL
BIRELART CRG ENERGY CRG FA KART FORMULA K KOSMIC KOSMIC TONY KART BIRELART TONY KART TONY KART TONY KART TBA TONY KART RICCIARDO KART TONY KART CRG KOSMIC FOMULA K
2 6 8 4 5 12 9 1 19 7 11 20 13 10 16 3 15 18 14 17
01'02''816''' 01'03''018''' 01'03''052''' 01'02''928''' 01'02''981''' 01'03''400''' 01'03''071''' 01'02''735''' 01'04''040''' 01'03''019''' 01'03''251''' 01'04''511''' 01'03''543''' 01'03''171''' 01'03''745''' 01'02''863''' 01'03''631''' 01'04''019''' 01'03''550''' 01'03''925'''
3 6 7 4 12 16 9 2 15 1 8 19 13 10 17 5 11 20 14 18
1 6 5 3 2 9 4 12 7 16 15 8 19 18 13 17 14 10 11 EX
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
01'03''711''' 01'03''670''' 01'04''038''' 01'03''865''' 01'03''803''' 01'03''842''' 01'04''315''' 01'03''936''' 01'04''152''' 01'03''943''' 01'03''922''' 01'04''617''' 01'04''280''' 01'04''384''' 01'04''631''' 01'04''152''' 01'05''186''' 01'05''039''' 01'05''072'''
01'07''103''' 01'06''225''' 01'06''566''' 01'06''808''' 01'06''552''' 01'07''274''' 01'06''514''' 01'17''355''' 01'06''627''' 01'09''566''' 01'18''821''' 01'07''175'''
01'17''032''' 01'17''453''' 01'18''726''' 01'16''782'''
NATIONALITÉS ROYAUME-UNI ESPAGNE FRANCE ALLEMAGNE PAYS-BAS BELGIQUE SUISSE AUTRICHE ESTONIE FEDERATION DE RUSSIE HONGRIE AFRIQUE DU SUD PORTUGAL ITALIE FINLANDE LETTONIE SUEDE IRLANDE INDONESIE CANADA ISRAËL AUSTRALIE DANEMARK BELARUS ETATS-UNIS JAPON TURQUIE
22 17 10 8 7 6 4 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1
CHASSIS TONY KART KOSMIC FA KART BIRELART CRG INTREPID TBA DR OTK FORMULA K RICCIARDO KART ENERGY
43+16+16+12+11+3+2+2+2+2+2+1 99 99
Pilote
22+17+10+8+7+6+4+4+4+4+3+2+2+2+2+2+2+2+1+1+1+1+1+1+1+1+1
P.
DD2
INTERNATIONAL
ROTAX WINTER CUP
43 16 16 12 11 3 2 2 2 2 2 1
MOTEURS ROTAX 112
PNEUS MOJO 112
20 ÉDITION E
D'UNE CLASSIQUE
TOUJOURS AUSSI
ANIMÉE LES POINTS CLÉS DATE : 19 AU 22 FÉVRIER 2015 LIEU : SOUTH GARDA KARTING, LONATO, ITALIE • 1010 M PLATEAU : 240 PILOTES • 4 CATÉGORIES
20e anniversaire de la Winter Cup • Fréquentation conséquente • Nombreuses améliorations sur le site de South Garda Karting • Première course KZ2 avec les nouvelles fixations de spoiler • Météo variée, mais finales sèches • Record de pénalités pour spoiler décroché : 176 !
Winter Cup, Lonato
INTERNATIONAL
Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
INTERNATIONAL
LUNDGAARD / SARGEANT, LE DUEL SE POURSUIT OR EN KF-JUNI
L
e poleman Christian Lundgaard (Tony Kart/Vortex) a cédé la vedette à Logan Sargeant (FA Kart/Vortex) dans les manches et en préfinale avant de conclure par une victoire finale indiscutable, plus de 5'' devant son rival. Paavo Tontieri (Croc Promotion/TM) offrait son premier podium à la marque Mad Croc nouvellement venue en karting. Sun Yue Yang (FA Kart/Vortex) finissait 4e devant Clément Novalak (Tony Kart/Vortex). 4e de son groupe au chrono, Timothy Peisselon (BirelART/Parilla) rencontrait pas mal d'ennuis par la suite. C'est Charles Milesi (Tony Kart/Vortex) qui signait le meilleur résultat français avec sa 13e position, Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart/Vortex) terminait 19e.
INTERNATIONAL
KF COUP DE MAÎTRE
POUR NIELSEN L
e Danois Nicklas Nielsen (Tony Kart/Vortex) n'a concédé que la 2e place de la préfinale face à un Mark Litchfield (CRG/Parilla) très combatif. Nielsen remportait une Winter Cup très méritée devant son jeune équipier néo-zélandais Marcus Armstrong (Tony Kart/Vortex), tandis que l'expérimenté Felice Tiene (CRG/Parilla) montait sur la 3e marche du podium. Deux Britanniques, Oliver Hodgson (Kosmic/TM) et Ben Barnicoat (BirelART/Parilla) complétaient le top 5. Aucun Français n'était engagé en KF, une nouveauté peu glorieuse.
INTERNATIONAL
COLUCCIO REMPORTEOK LA MINI R
O
n retrouvait de nombreux habitués de la 60 Mini pour la première de la catégorie Mini Rok à la Winter Cup. Leonardo Marseglia (CRG/Vortex) a dominé depuis les chronos jusqu'à la préfinale avec Jacopo Guidetti (Energy/Vortex) dans son sillage, après que Giuseppe Fusco (Tony Kart/Vortex) et Marzio Moretti (Tony Kart/Vortex) soient partis à la faute. Fusco revenait en tête pendant la finale, mais son spoiler décroché le privait de la victoire au profit de Luigi Coluccio (Tony Kart/Vortex) vainqueur devant Marseglia et Edoardo Villa (Tony Kart/Vortex), auteur d'une grosse remontée durant tout le meeting.
CAMPONESCHI O EN GRANDE FORME KZ2
n pourra toujours se demander si Paolo De Conto (CRG/Maxter), vainqueur de la préfinale, aurait pu s'imposer sans un bris de chaîne au 11e des 20 tours de la finale, mais les performances de Flavio Camponeschi (Tony Kart/Vortex) ont démontré que c'était bien lui le patron en KZ2 à Lonato. 3e sur la ligne d'arrivée derrière Bas Lammers (Formula K/Parilla), Marco Zanchetta (Alpha/TM) a récupéré la 2e place après l'exclusion du pilote néerlandais et Menno Paauwe (BirelART/TM) la 3e. Simo Puhakka (CRG/Maxter) prenait la 4e position pour sa première course avec sa nouvelle équipe, une situation comparable à celle du 5e, Lorenzo Camplese (Formula K/Parilla).
UN BON DÉPART EN KF-JUNIOR À LA WINTER CUP POUR PEISSELON A
près ses débuts américains en Rotax Junior, Timothy Peisselon s'est lancé dans le grand bain de la KF-Junior lors de la 20e Winter Cup de Lonato au sein de l'équipe officielle BirelART. Un challenge ardu au sein d'un plateau de 80 pilotes pour la plupart déjà bien expérimentés qui n'a pas impressionné outre mesure le jeune pilote du Bianchi Driver Team. Présent à South Garda Karting pour épauler son jeune poulain, Philippe Bianchi se montrait satisfait de ses performances : « Timothy avait beaucoup de choses à découvrir d'un seul coup ce week-end. Il a été retardé par une série d'ennuis divers, mais n'a jamais baissé les bras. Très rapide au chrono, il a ensuite profité des manches pour prendre de l'expérience en progressant à chaque occasion.
Je suis vraiment content de cette première course européenne. » Sur le redoutable circuit de Lonato, Timothy a commencé par placer son BireART/Parilla à la 4e place de son groupe lors des essais chronométrés, avec un déficit de seulement 2 dixièmes sur la plupart des favoris, obtenant ainsi la première place des pilotes français. Dans les manches qualificatives il devait malheureusement faire face à des problèmes techniques, son moteur refusant par deux fois de démarrer à temps sur la prégrille. Il découvrait ensuite le pilotage en pneus pluie samedi matin. Il ne pouvait pas espérer se qualifier au repêchage dans ces conditions. Timothy a maintenant hâte d'exploiter davantage sa pointe de vitesse pour obtenir prochainement des résultats plus valorisants.
PEISSELON
INTERNATIONAL
Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
LONATO
ITALIE
22.02.15
BRIDGESTONE
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin
Tps.
Fin.
1
Nielsen Nicklas
DK
TONY KART / VORTEX
1
44''437'''
2
55''379'''
1
45''324''' 48''123'''
2
Armstrong Marcus
NZ
TONY KART / VORTEX
13
44''795'''
6
55''625'''
2
45''393''' 48''122'''
3
Tiene Felice
I
CRG / PARILLA
9
44''759'''
3
55''554'''
3
45''518''' 48''276'''
4
Hodgson Oliver
GB
KOSMIC / TM
11
44''777'''
10
54''844'''
4
45''604''' 48''269'''
5
Barnicoat Ben
GB
BIRELART / PARILLA
3
44''669'''
14
54''822'''
5
45''364''' 48''202'''
6
Lessennes Benjamin
B
ZANARDI / PARILLA
18
44''860'''
9
55''406'''
6
45''455''' 48''345'''
7
Correa Juan
USA
ENERGY / TM
15
44''834'''
4
55''313'''
7
45''800''' 48''598'''
8
Hiltbrand Pedro
E
CRG / PARILLA
27
44''995'''
19
55''131'''
8
45''449''' 48''408'''
9
Lorandi Leonardo
I
TONY KART / VORTEX
19
44''871'''
23
56''010'''
9
45''729''' 48''516'''
10
Sitnikov Nikita
RUS
CROC PROMOTION / TM
23
44''958'''
11
55''521'''
10
45''945''' 48''249'''
11
Lirim Zendeli
D
TONY KART / VORTEX
28
44''995'''
12
55''528'''
11
45''790''' 48''498'''
12
Basz Karol
PL
KOSMIC / VORTEX
6
44''727'''
8
56''088'''
12
45''711''' 48''517'''
13
Baciuska Rokas
LT
ENERGY / TM
38
46''006'''
15
55''322'''
13
45''965''' 48''200'''
14
Vartanyan Alexander
RUS
TONY KART / VORTEX
2
44''576'''
13
55''868'''
14
45''846''' 48''562'''
15
Johnsen Sindre
N
TONY KART / VORTEX
32
45''141'''
P 28
55''176'''
15
45''810''' 48''455'''
16
Backman Jessica
S
KOSMIC / VORTEX
25
44''973'''
18
56''142'''
16
45''931''' 48''809'''
17
Russo Guillermo
E
CROC PROMOTION / TM
26
44''979'''
P 24
55''804'''
17
45''729''' 49''071'''
18
Haapalainen Tuomas
FIN
CROC PROMOTION / TM
17
44''852'''
32
55''657'''
18
45''737''' 48''829'''
19
Peltola Olli
FIN
CROC PROMOTION / TM
29
45''033'''
P 26
55''387'''
19
45''856''' 48''127'''
20
Szyszko Szymon
PL
KOSMIC / VORTEX
12
44''786'''
P 31
55''617'''
20
45''874''' 48''196'''
21
Mclellan Liam
AUS
RICCIARDO / PARILLA
16
44''847'''
16
55''491'''
21
45''646''' 49''307'''
22
Tillet Archie
GB
CRG / PARILLA
31
45''112'''
P 25
55''220'''
22
45''943''' 48''522'''
23
Marcu Dionisius
RO
CRG / PARILLA
7
44''731'''
33
23
45''710''' 49''476'''
24
Travisanutto Lorenzo
I
PCR / TM
21
44''899'''
7
55''415'''
24
45''931''' 49''947'''
25
Pasma Patrik
FIN
ZANARDI / PARILLA
34
45''162'''
22
55''614'''
25
46''050''' 52''363'''
26
Solheim Lars
N
CRG / TM
36
45''248'''
P 29
55''580'''
26
46''305'''
27
Van Leeuwen Martijn
NL
CRG / TM
8
44''732'''
5
55''187'''
P 27
45''923'''
28
Fewtrell Max
GB
FA KART / VORTEX
14
44''831'''
20
55''546'''
P 28
45''659'''
29
Chaimongkol Sasakorn
THA
KOSMIC / VORTEX
4
44''691'''
P 27
55''348'''
P 29
45''601'''
30
Muller Michael
CH
ENERGY / VORTEX
24
44''970'''
P 30
56''081'''
P 30
46''359'''
31
Cunati Simone
I
KOSMIC / TM
20
44''876'''
P 21
54''996'''
31
46''909'''
32
Nerman Hugo
FIN
TONY KART / VORTEX
35
45''226'''
17
56''164'''
32
47''667'''
33
Reicher Simon
A
FA KART / VORTEX
37
45''287'''
34
34
Litchfield Mark
GB
CRG / PARILLA
5
44''723'''
1
35
Loeskow Troy
AUS
RICCIARDO / PARILLA
10
44''762'''
37
Viiliainen Ville
FIN
CROC PROMOTION / TM
30
45''095'''
38
Waters Matthew
AUS
RICCIARDO / PARILLA
33
45''142'''
39
Judek Jonathan
D
FA KART / TM
39
46''908'''
40
Wichmand Amalie Sofie
DK
TONY KART / VORTEX
22
44''937'''
33 54''423'''
EX
Tps
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin
Tps.
Fin.
Tps
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80
Lundgaard Christian Sargeant Logan Tontieri Paavo Yue Yang Sun Novalak Clement Viscaal Bent Lindh Rasmus Colombo Lorenzo Drugovich Felipe Zotov Gleb Legeret Lucas Giardelli Alessandro Milesi Charles Volegov Nikita Garcia Marta Brinkmann David Vezzelli Daniele Lappalainen Konsta Simmenauer Jean Baptiste Thylin Lukas De Pauw Ulysse Ptacek Petr Mironov Maxim Wilson Teddy Kenneally Fin Bockmann Henrik Bogdanov Dmitrii Szyszko Maciej Lippkau Luca Leuillet Tom Magnus Gilles Vidales David Maini Kush Blomqvist Isac Abrusci Nicola Watt Noah Hesse Max Fetisov Bogdan Myzevych Makar Kruetten Niklas Jern Joel Kochev Konstantin Taoufik Sami Svensson Emma Lazzaroni Filippo Furrer Robin Dzitiev Yuri Ohlin Simon Brozzoni Alessandro Majormoen Guro Grigoryev Ivan Alatalo William Kalinin Mikhail Skeed Weerts Charles Minang Putra Perdana Vatutin Llya Kose Eren Ponomarenko Milen Vesti Frederik Peisselon Timothy Shvetsov Ivan Arnold Felix Larsen Truls Aleksandrov Nikita Caldana Anthon Wankmueller Luke Yuen Moon Reichmann Luca Berets Ivan Zheng Jianian Bizzotto Nicola Einarsson Gustav Goldschmied Dominik Persson Sebastian Sjokvist Isak Zanchi Ludovic Vebster Daniel Nyberg Tobias Owega Jusuf
DK USA FIN CHN CH NL S I BRA RUS CH I F RUS E D I FIN F S B CZ UKR GB GB N I I D F B E IND S I DK D RUS I D S RUS MAR S I CH RUS S F N RUS FIN RUS I B IDN RUS D RUS NL F RUS D N RUS S D HKG D UAE CHN I S SK S S I S N D
TONY KART / VORTEX FA KART / VORTEX CROC PROMOTION / TM FA KART / VORTEX TONY KART / VORTEX TONY KART / PARILLA RICCIARDO / PARILLA TONY KART / LKE KOSMIC / VORTEX TONY KART / TM BIRELART / PARILLA TONY KART / VORTEX TONY KART / VORTEX TONY KART / PARILLA PCR / TM TONY KART / VORTEX TONY KART / ? TONY KART / VORTEX TONY KART / VORTEX TONY KART / VORTEX BIRELART / PARILLA ENERGY / PARILLA TONY KART / TM ZANARDI / PARILLA ZANARDI / PARILLA ZANARDI / TM TONY KART / VORTEX KOSMIC / VORTEX KOSMIC / VORTEX BIRELART / PARILLA PAROLIN / TM ENERGY / PARILLA TONY KART / VORTEX TONY KART / VORTEX TONY KART / VORTEX FA KART / VORTEX CROC PROMOTION / TM TONY KART / PARILLA TONY KART / VORTEX TONY KART / VORTEX PDB / PARILLA ENERGY / PARILLA FA KART / VORTEX TONY KART / VORTEX CROC PROMOTION / TM TONY KART / VORTEX TONY KART / VORTEX TONY KART / VORTEX PCR / TM TOP KART / LKE KOSMIC / VORTEX CROC PROMOTION / TM TONY KART / VORTEX TOP KART / PARILLA KOSMIC / VORTEX TONY KART / VORTEX TONY KART / VORTEX JESOLO / PARILLA TONY KART / LKE ENERGY / TM BIRELART / PARILLA TONY KART / VORTEX TONY KART / TM MARANELLO / TM ENERGY / PARILLA PDB / PARILLA BIRELART / TM TONY KART / VORTEX TONY KART / TM TONY KART / VORTEX TONY KART / VORTEX KOSMIC / TM TONY KART / VORTEX ENERGY / TM TONY KART / VORTEX ENERGY / TM CROC PROMOTION EXPRIT / VORTEX TOP KART / TM JESOLO / VORTEX
1 4 8 7 23 18 3 6 77 5 39 10 31 24 2 25 78 28 22 20 16 15 19 27 49 9 11 41 12 33 14 29 26 13 37 69 30 45 43 46 62 61 54 64 51 56 47 48 52 70 32 58 42 44 80 65 55 34 35 57 17 21 50 59 63 66 38 73 68 74 40 67 71 75 53 76 79 72 36 60
45''567''' 45''842''' 45''988''' 45''988''' 46''067''' 46''032''' 45''836''' 45''887'''
3 1 7 2 6 4 9 18 10 17 12 13 11 5 P 22 20 31 15 P 24 14 30 P 28 P 21 29 P 26 33 16 P 27 34 32 P 25 P 23 8 19
55''827''' 55''838''' 57''051''' 55''611''' 56''241''' 55''799''' 57''066''' 56''171''' 56''834''' 56''677''' 57''399''' 57''367''' 57''169''' 55''685''' 56''969''' 57''296''' 57''513''' 56''684''' 57''132''' 57''250''' 57''236''' 57''472''' 57''247''' 57''592''' 57''201''' 56''510''' 56''839''' 57''495'''
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 P 30 P 31 P 32 33 34
46''924''' 47''396''' 47''609''' 47''573''' 47''194''' 47''156''' 46''962''' 46''976''' 47''329''' 47''376''' 47''511''' 47''279''' 47''385''' 47''144''' 47''365''' 47''174''' 47''255''' 47''440''' 47''515''' 47''726''' 47''503''' 47''352''' 47''266''' 47''486''' 47''255''' 47''232''' 47''546''' 47''976''' 47''643''' 47''420''' 47''213''' 47''713''' 48''395''' 48''783'''
48''123''' 48''122''' 48''276''' 48''269''' 48''202''' 48''345''' 48''598''' 48''408''' 48''516''' 48''249''' 48''498''' 48''517''' 48''200''' 48''562''' 48''455''' 48''809''' 49''071''' 48''829''' 48''127''' 48''196''' 49''307''' 48''522''' 49''476''' 49''947''' 52''363'''
45''854''' 46''161''' 46''002''' 46''121''' 46''067''' 45''829''' 46''075''' 46''099''' 46''061''' 46''046''' 46''027''' 46''022''' 46''042''' 46''096''' 46''337''' 46''002''' 46''003''' 46''203''' 46''004''' 46''137''' 46''013''' 46''112''' 46''087''' 46''012''' 46''156''' 46''541''' 46''119''' 46''296''' 46''241''' 46''303''' 46''471''' 46''450''' 46''416''' 46''500''' 46''355''' 46''431''' 46''327''' 46''328''' 46''359''' 46''617''' 46''135''' 46''441''' 46''235''' 46''277''' 46''501''' 46''423''' 46''146''' 46''154''' 46''435''' 46''031''' 46''051''' 46''338''' 46''444''' 46''493''' 46''503''' 46''158''' 46''800''' 46''508''' 46''817''' 46''201''' 46''507''' 46''645''' 46''837''' 46''373''' 46''952''' 46''700''' 46''155''' 46''445'''
57''917''' 56''384''' 56''916''' 57''435''' 56''428'''
KFJ
RÉSULTATS
KF
INTERNATIONAL
WINTER CUP
LONATO
ITALIE
22.02.15
BRIDGESTONE
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin
Tps.
Fin.
Tps
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68
Camponeschi Flavio Zanchetta Marco Paauwe Menno Puhakka Simo Camplese Lorenzo Dreezen Rick Gonzales Nicolas Corberi Luca Hanley Benjamin Torsellini Mirko Dale' Andrea Carlton Gary Pollini Giacomo Kozlinski Arnaud Laurent Thomas Medeghini Luciano Habulin Kristijan Johansson Joel Bertonelli Diego Abbasse Anthony Petit Hubert Schmitz Alexander Rhyn Rudolf Romkema Ricardo Ardigo Marco Prosperi Enrico Tilloca Luca De Conto Paolo Federer Fabian Dante Massimo Lennox Lamb Jordon Mosca Tommaso Tujula Tuomas Lammers Bas Bourgeois Pierre Backman Andreas Smorodinov Alexey Loidl Max Freimann Marc Fontaine Paul Idzkowski Bartosz Specken Guust Fore Davide Mazzali Massimo Schureman Christian Rosati Fabrizio Giannoni Lorenzo Valiullin Murat Fischer Luca Pieruszek Kevin Simoni Mauro Sportella Giovanni Favaro Simone Forne Tomas Toni Korbela Lukas Herpich Niko Greco Matteo Langenbacher Marvin Plumb Brock Zanchi Matteo Reinhard Andre Cebrian Ariza Gerard Giardino Matteo Lamborelle Lars Prette Louis Paskevicius Paulius Shapovalov Gleb Mandozzi Giorgio
I I D FIN I B F I GB I I USA I F F I HR S I F F D D NL I E I I I I GB I FIN NL F S RUS A CH F PL NL I I USA I I RUS D D I I I E PL D I D AUS I CH E I NL F LT UKR I
TONY KART / VORTEX ALPHA KARTING / TM BIRELART / TM CRG / MAXTER FORMULA K / PARILLA ZANARDI / PARILLA ALPHA KARTING / TM TONY KART / VORTEX CROC PROMOTION / TM RICCIARDO / TM CRG / MAXTER INTREPID / MODENA CKR / TM SODI / TM TONY KART / VORTEX VRK / TM TBKART / MODENA ENERGY / TM BIRELART / TM SODI / TM SODI / TM TONY KART / VORTEX BIRELART / TM BIRELART / PARILLA TONY KART / VORTEX PAROLIN / TM INTREPID / MODENA CRG / MAXTER MARANELLO / MAXTER MARANELLO / TM BIRELART / PARILLA RICCIARDO / TM CROC PROMOTION / TM FORMULA K / PARILLA TBA / TM KOSMIC / VORTEX TONY KART / TM DR / TM CKR / TM ALPHA KARTING / TM RICCIARDO / TM GILLARD / TM CRG / TM CROC PROMOTION / TM CRG / TM CRG / MAXTER MARANELLO / TM CROC PROMOTION / TM CRG / MAXTER BIRELART / PARILLA CRG / TM PCR / TM PAROLIN / TM CRG / TM ZANARDI / TM CRG / MAXTER VRK / MODENA CRG / MAXTER RICCIARDO / PARILLA GP RACING / MODENA CRG / MAXTER MARANELLO / TM INTREPID / TM CRG / TM CROC PROMOTION / TM RIGHETTI RIDOLFI / TM ENERGY / TM INTREPID / MODENA
1 15 24 9 14 19 20 7 13 8 3 21 2 6 26 42 38 16 34 27 47 23 37 32 4 51 31 10 22 5 25 18 11 17 66 30 45 49 53 67 44 EX 12 29 48 40 28 58 65 46 43 41 35 59 57 63 55 61 36 33 39 54 50 56 60 62 64 52
42''850''' 43''203''' 43''300''' 43''169''' 43''198''' 43''244''' 43''248''' 43''126''' 43''196''' 43''162''' 43''056''' 43''251''' 43''026''' 43''122''' 43''310''' 43''504''' 43''447''' 43''204''' 43''427''' 43''342''' 43''669''' 43''288''' 43''432''' 43''409''' 43''086''' 43''803''' 43''379''' 43''177''' 43''285''' 43''114''' 43''304''' 43''234''' 43''183''' 43''217''' 45''756''' 43''369''' 43''664''' 43''704''' 43''839''' 46''281''' 43''659'''
1 12 23 11 22 8 14 37 3 15 5 24 13 18 19 31 33 30 21 4 26 32 27 20 6 29 28 2 10 7 25 17 16 9 36 34 44 47 51 57 40 59 49 53 55 61 43 41 64 46 58 45 60 48 56 52 35 38 39 42 50 63 54 62 65 66 67 68
2 7 11 3 17 10 6 28 12 P 14 8 15 25 20 26 24 22 P 31 18 4 19 P 33 23 P 30 9 27 13 1 29 P 34 16 P 32 21 5
50''537''' 50''355''' 49''487''' 49''548''' 50''611''' 50''017''' 50''491''' 50''463''' 50''014''' 50''611''' 51''166''' 50''410''' 51''000''' 51''099''' 49''831''' 50''511''' 51''017''' 50''158''' 51''179''' 50''458''' 50''615''' 50''641''' 50''189''' 50''044''' 50''522''' 51''517''' 50''416''' 49''914''' 51''745''' 53''155''' 50''658''' 51''028''' 51''104''' 50''429'''
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 EX
43''742''' 43''945''' 43''754''' 43''888''' 43''855''' 43''897''' 43''922''' 43''588''' 43''896''' 43''912''' 43''870''' 43''840''' 43''918''' 43''714''' 43''817''' 43''918''' 43''707''' 43''909''' 44''072''' 43''801''' 44''153''' 43''790''' 44''023''' 44''166''' 43''491''' 44''352''' 43''807''' 43''962''' 44''068''' 45''017''' 44''798''' 46''164''' 46''541'''
43''192''' 43''351''' 43''698''' 43''463''' 43''351''' 43''965''' 44''854''' 43''668''' 43''623''' 43''470''' 43''427''' 44''019''' 43''943''' 44''377''' 43''912''' 44''135''' 43''430''' 43''426''' 43''454''' 43''909''' 43''801''' 43''923''' 44''035''' 44''142''' 44''788''' 43''826'''
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin A Tps.
Fin.
Tps
1
Coluccio Luigi
I
TONY KART
3
51''070'''
4
7
55''727'''
1
52''464'''
2
Marseglia Leonardo
I
CRG
1
50''952'''
9
1
56''289'''
2
52''359'''
3
Villa Edoardo
I
TONY KART
30
51''539'''
13
13
55''698'''
3
52''311'''
4
Crescente Francesco
I
ENERGY
13
51''311'''
6
4
56''087'''
4
52''694'''
5
Diaz Rodriguez Juan Jose
I
CROC PROMOTION
8
51''237'''
10
8
57''066'''
5
52''115'''
6
Hughes Lachlan
I
RICCIARDO
16
51''372'''
18
12
57''972'''
6
52''466'''
7
Moretti Marzio
I
TONY KART
20
51''451'''
5
21
55''688'''
7
52''753'''
8
Giardelli Luca
I
TONY KART
29
51''532'''
27
18
56''858'''
8
52''156'''
9
Flynn Jackes
I
TONY KART
28
51''518'''
12
20
56''029'''
9
52''601'''
10 Travagin Vittorio
I
TOP KART
15
51''341'''
21
11
56''269'''
10
52''596'''
11 Limena Mattia Sergio
I
CROC PROMOTION
22
51''477'''
11
27
56''199'''
11
52''555'''
12 Caglioni Leonardo
I
EVOKART
34
51''705'''
16
6
56''549'''
12
53''031'''
13 Chiappini Tommaso
I
FORMULA K
23
51''492'''
15
25
57''635'''
13
52''568'''
14 Bizzotto Leonardo
I
CRG
19
51''439'''
20
15
56''146'''
14
52''841'''
15 Barbera Francesco
I
FA KART
27
51''517'''
22
P 30
01'00''118'''
15
52''806'''
16 Gusarov Sergey
I
DR
31
51''636'''
29
23
55''936'''
16
53''223'''
17 Vaitekunas Tomas
I
BIRELART
38
51''770'''
30
26
56''539'''
17
53''132'''
18 Grinbergas Gustas
B
BIRELART
18
51''429'''
19
17
56''461'''
18
52''461'''
19 Martinello Riccardo
I
ZANARDI
39
51''789'''
26
14
57''714'''
19
53''149'''
20 Balzarotti Alessandro
I
EVOKART
26
51''511'''
24
28
57''875'''
20
53''529'''
21 Cuman Nicolo
I
TONY KART
10
51''265'''
28
22
56''215'''
21
53''513'''
22 Fusco Giuseppe
I
TONY KART
4
51''113'''
1
5
56''122'''
P 22
52''479'''
23 Michelotto Mattia
I
TOPKART
5
51''147'''
3
3
55''869'''
P 23
52''299'''
24 Ferrari Lorenzo
I
TONY KART
25
51''509'''
8
10
56''241'''
P 24
52''302'''
25 Anderruti Leandro
CH
CRG
12
51''291'''
17
9
56''059'''
P 25
52''802'''
26 Szablewski Jakub Tomasz
I
EXPRIT
9
51''257'''
7
16
55''719'''
P 26
52''454'''
27 Guidetti Jacopo
I
ENERGY
2
51''067'''
2
2
56''792'''
P 27
52''465'''
28 Protasiewicz Piotr
PL
BIRELART
17
51''426'''
23
24
57''383'''
P 28
52''543'''
29 Skocdopole Dan
I
TONY KART
11
51''278'''
25
19
56''198'''
P 29
53''007'''
30 Griggs Luca
I
TONY KART
14
51''319'''
14
P 29
56''380'''
P 30
52''973'''
31 Gomez Gutierrez Jose Antonio
I
CROC PROMOTION
21
51''468'''
34
1
54''347'''
32 Litvinenko Egor
RUS
CRG
36
51''735'''
31
2
53''813'''
33 Placa Nicola
I
ENERGY
6
51''196'''
33
3
54''254'''
34
Draniak Jan Jakub
Pre.Fin B Tps.
I
KOSMIC
41
51''863'''
32
4
53''809'''
35 Janku Alexandru
I
TONY KART
42
51''914'''
39
5
54''354'''
36 Lagrotteria Antonio
CH
PCR
43
51''924'''
47
6
54''234'''
37 Torreggiani Mathias
I
CRG
47
52''021'''
45
7
54''583'''
38
Servan David
I
TONY KART
52
52''450'''
36
8
54''230'''
39 Raffaele Francesca
I
CRG
48
52''080'''
49
9
54''600'''
40
Gugole Marco
I
TONY KART
45
51''972'''
48
10
54''218'''
41 Ferraro Francesco
I
TONY KART
7
51''209'''
50
11
54''719'''
42
I
ENERGY
46
51''974'''
42
12
54''913'''
43 Mc Queen
I
CRG
33
51''682'''
44
13
54''586'''
44
Odin Victor Martin
I
TONY KART
49
52''308'''
51
14
55''156'''
45 Leskiewicz Wiktor
I
TONY KART
32
51''662'''
37
15
54''070'''
46
Putera Adam
I
CRG
44
51''937'''
41
P 16
54''590'''
47 Vavilovas Danielius
I
BIRELART
24
51''505'''
46
P 17
53''773'''
48
I
CRG
40
51''836'''
38
18
55''046'''
49 Siksnelis Kajus
I
DR
35
51''708'''
35
P 19
54''054'''
50
Yuen Yuan
I
TONY KART
53
52''582'''
43
P 20
56''050'''
51 Sztuka Kacper
I
EXPRIT
37
51''757'''
40
21
56''531'''
52
I
JESOLO
51
52''383'''
52
22
56''529'''
CH
CRG
50
52''345'''
53
23
57''489'''
Rubiolini Filippo
Zanfari Souleimane
Lavazza Erika
53 Peter Elias
MINI ROK * VORTEX
RÉSULTATS
KZ2
INTERNATIONAL
WINTER CUP
LONATO
ITALIE
22.02.15
STATISTIQUES
NATIONALITÉS 88 18 16 14 13 10 9 9 7 6 6 6 5 5 4 4 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
PNEUS
BRIDGESTONE 240
CHASSIS TONY KART CRG CROC PROMOTION ENERGY BIRELART KOSMIC RICCIARDO ZANARDI FA KART MARANELLO PCR TOP KART INTREPID SODI PAROLIN JESOLO DR EXPRIT ALPHA FORMULA K CKR VRK PDB EVOKART GILLARD TBA GP RACING RIGHETTI RIDOLFI TBKART
68+30+18+16+16+14+9+8+8+5+5+5+4+3+3+3+3+3+3+3+2+2+2+2+1+1+1+1+1 99+72+36+9+6+3
88+18+16+14+13+10+9+9+7+6+6+6+5+5+4+4+2+2+2+2+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1 99
ITALIE ALLEMAGNE FEDERATION DE RUSSIE SUEDE FRANCE FINLANDE ROYAUME-UNI SUISSE ESPAGNE NORVEGE BELGIQUE PAYS-BAS DANEMARK POLOGNE ETATS-UNIS AUSTRALIE UKRAINE CHINE AUTRICHE LITUANIE HONG KONG THAILANDE MAROC INDE CROATIE INDONESIE REPUBLIQUE TCHEQUE UNITED ARAB EMIRATES BRESIL SLOVAQUIE NOUVELLE-ZELANDE ROUMANIE
ÉCOLE FRANÇAISE DE KARTING
68 30 18 16 16 14 9 8 8 5 5 5 4 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 1 1 1 1 1
L Éc Les Écoles Françaises de Karting vous garantissent un accueil et une prestation de qualité pour apprendre à piloter un kart de compétition en toute sécurité dès l'âg l'âge de 6 ans.
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WSK Gold Cup, Adria
UNE NOUVELLE ÉPREUVE WSK EN OR À ADRIA
LES POINTS CLÉS DATE : 27 FÉVRIER AU 1ER MARS 2015 LIEU : ADRIA KARTING RACEWAY, ITALIE • 1302 M PLATEAU : 131 PILOTES • 4 CATÉGORIES 1ère édition de la WSK Gold Cup • Bonne course de préparation à la WSK Super Master Series • Plateau en hausse par rapport à la Champions Cup • Bonne efficacité des fixations de spoiler 2015 • Peu de pénalités, 36 pour les spoilers, courses très correctes et nombreux dépassements • Introduction de la nouvelle homologation moteurs en 60 Mini • Beau temps quasi permanent
INTERNATIONAL
KF-JUNIOR
NOUVELLE VICTOIRE DE LUNDGAARD C
hristian Lundgaard (Tony Kart/Vortex) n'a pas signé la pole position, mais s'est replacé en tête de la catégorie dans les manches et a conclu l'épreuve par une nouvelle victoire face à Kush Maini (Tony Kart/Vortex) et Logan Sargeant (FA Kart/ Vortex). 4e et 5e, les pilotes DR/TM Artem Petrov et Zahar Slutskiy ont démontré une belle vitesse de pointe devant Kenny Roosens (Kosmic/Parilla). Progression intéressante de Charles Milesi (Tony Kart/Vortex) 9e, devant Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart/Vortex) plus convaincant en finale. Clément Novalak (Tony Kart/Vortex) perdait gros en finale, 28e devant Milane Petelet (Kosmic/Parilla).
INTERNATIONAL
BASZ REPREND LA MAIN EN KF
C
ette fois, le duel entre Nicklas Nielsen (Tony Kart/Vortex) et Karol Basz (Kosmic/Vortex) a tourné à l'avantage du Polonais qui a réalisé une finale parfaite. Martin Van Leeuwen (CRG/TM) montait sur la 3e marche du podium devant Marcus Armstrong (Tony Kart/Vortex) et Tom Joyner (Zanardi/ Parilla) auteur d'un bon retour en compétition, malgré des petits problèmes techniques. Alexander Vartanyan (Tony Kart/Vortex) 13e et Max Fewtrell (FA Kart/Vortex) 20e ont perdu toute chance de victoire en s'accrochant au premier tour de la finale, tandis que Leonardo Lorandi (Tony Kart/Vortex) était retardé par une série de problèmes techniques pendant tout le week-end.
INTERNATIONAL
CAMPONESCHI ALIGNE LES PERFORMANCES
EN KZ2
F
lavio Camponeschi (Tony Kart/Vortex) continue à assoir son statut en KZ2 avec une nouvelle victoire face à un Jonathan Thonon (Praga/Parilla) dans le coup dès sa première course de la saison. Les Praga/Parilla ont d'ailleurs bien joué leur rôle d'outsider face aux Tony Kart/Vortex, tandis que les Formula K/Parilla ont haussé le ton avec la 3e place de Lorenzo Camplese et la 5e de Bas Lammers qui a terminé dans les roues de Marco Ardigo (Tony Kart/Vortex). Plusieurs affrontements entre Camponeschi et Ardigo ont démontré qu'il n'y avait pas de consigne dans l'équipe Tony Kart.
INTERNATIONAL
HAUGER S'IMPOSE EN 60 MINI FACE À LACHLAN
L
es nouveaux moteurs de la 60 Mini récemment homologués ont changé la donne du côté des motoristes, mais pas tant au niveau des pilotes. Leonardo Marseglia (CRG/TM) a signé la pole devant Dennis Hauger (CRG/ TM), ce dernier reprenant l'avantage dans les manches et remportait coup sur coup la préfinale A et la finale. Son plus proche adversaire aura été un nouveau venu, Hughes Lachlan (Birel/Parilla), qui a résisté au retour de l'expérimenté Marseglia en 3e position, suivi par Guiseppe Fusco (Tony Kart/LKE) et Alberto Negro (Top Kart/TM).
INTERNATIONAL
Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
RETOUR EN PISTE RÉUSSI POUR MAXIME POTTY À LA WSK GOLD CUP « Adria était ma première course de la saison et je suis satisfait de ma progression au long du meeting. Il a fallu que je retrouve mes marques avant de pouvoir me rapprocher des meilleurs. Ma 8e place prouve que l'écart n'est plus très grand. Côté matériel, j'ai été bien servi avec les Vortex d'Olivier Maréchal. Il ne me reste plus qu'à aller chercher les derniers dixièmes lors des prochaines épreuves. »
M
axime Potty a parfaitement résumé le déroulement de cette WSK Gold Cup qu'il vient d'achever en KF sur le circuit d'Adria. Sa progression a été constante pendant tout le week-end. Auteur du 18e chrono à plus de 5 dixièmes de la pole position, Maxime s'est montré de plus en plus rapide à chaque sortie. Sans un incident avec Travisanutto dans la dernière manche qualificative, sa remontée aurait pu être encore plus convaincante. Il perdait un peu de temps dans le trafic en préfinale, mais terminait sur une note positive en regagnant 5 places lors de la finale qu'il terminait en 8e position. Maxime était absent du premier rendez-vous de la WSK Super Master Series pour des raisons scolaires, mais reprendra rapidement du service en Belgique tout d'abord, puis à Castelletto où il devrait intensifier son retour aux avant-postes.
e m i x a m OTTY P
ADRIA ROVIGO
01.03.15
VEGA
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin
Tps.
Fin.
Tps
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin A Tps.
1
Basz Karol
PL
KOSMIC / VORTEX
4
48''114'''
4
3
48''080'''
1
48''123'''
P. 1
Lundgaard Christian
DK
TONY KART / VORTEX
4
50''020'''
1
1
Pre.Fin B Tps.
Fin.
Tps
1
49''830'''
2
Nielsen Nicklas
DK
TONY KART / VORTEX
3
48''087'''
1
1
48''180'''
2
48''122'''
2
Maini Kush
IND
TONY KART / VORTEX
19
50''287'''
14
2
3
Sargeant Logan
USA
FA KART / VORTEX
24
50''369'''
6
3
49''659'''
2
49''790'''
49''906'''
3
4
Petrov Artem
RUS
DR / TM
3
49''943'''
2
4
49''948'''
50''003'''
4
5
Slutskiy Zahar
RUS
DR / TM
11
50''161'''
3
49''917'''
5
6
Roosens Kenny
B
KOSMIC / PARILLA
16
50''187'''
12
49''781'''
6
7
Vidales David
E
ENERGY / TM
28
50''429'''
15
49''795'''
7
8
Abrusci Nicola
I
TONY KART / VORTEX
35
50''483'''
20
50''059'''
8
Milesi Charles
F
TONY KART / VORTEX
9
50''129'''
5
3
49''865'''
49''791'''
9
10
49''991'''
49''700'''
10
49''830'''
11
50''058'''
12
49''867'''
13
49''752'''
P 14
49''790'''
49''706'''
Van Leeuwen Martijn
NL
CRG / TM
9
48''185'''
2
8
48''163'''
3
48''276'''
4
Armstrong Marcus
NZ
TONY KART / VORTEX
12
48''290'''
8
6
48''229'''
4
48''269'''
5
Joyner Tom
GB
ZANARDI / PARILLA
13
48''311'''
11
26
49''257'''
5
48''202'''
6
Roes Casper
DK
FA KART / VORTEX
2
48''086'''
5
5
48''250'''
6
48''345'''
7
Kadlcak Jakub
CZ
TONY KART / TM
16
48''507'''
14
10
48''558'''
7
48''598'''
8
Potty Maxime
B
KOSMIC / VORTEX
18
48''771'''
13
13
48''548'''
8
48''408'''
9
9
Travisanutto Lorenzo
I
PCR / TM
10
48''239'''
17
20
48''429'''
9
48''516'''
10 Simmenauer Jean Baptiste
F
TONY KART / VORTEX
29
50''432'''
31
48''249'''
11 Colombo Lorenzo
I
TONY KART / LKE
10
50''141'''
10
12 Sun Yueyang
CHN
FA KART / VORTEX
6
50''089'''
9
13 Garcia Marta
E
ZANARDI / TM
22
50''344'''
30
14 Watt Noah
DK
FA KART / VORTEX
30
50''447'''
13
15 Verkroost Bard
NL
CRG / TM
14
50''181'''
16
11
49''771'''
15
49''959'''
16 Slutskiy Artem
RUS
DR / TM
41
50''674'''
28
10
50''068'''
16
50''194'''
17 Drugovich Felipe
BRA
KOSMIC / VORTEX
7
50''104'''
11
17
49''864'''
10
Verschoor Richard
NL
EXPRIT / VORTEX
7
48''179'''
9
23
48''155'''
10
KF
3
2
49''769''' 6
5
49''821'''
49''890''' 8
7 9
50''043'''
4
49''643'''
49''911'''
49''814'''
11
Vigorito Gianni
I
OK1 / TM
21
48''884'''
26
12
48''429'''
11
48''498'''
12
Vips Juri
EST
FA KART / VORTEX
14
48''452'''
21
11
48''466'''
12
48''517'''
13
Vartanyan Alexander
RUS
TONY KART / VORTEX
6
48''179'''
3
2
48''127'''
13
48''200'''
14
Galletto Francesco
I
ZANARDI / PARILLA
15
48''467'''
15
15
48''599'''
14
48''562'''
15
Gadois Alexandre
F
KOSMIC / PARILLA
20
48''829'''
25
16
48''431'''
15
48''455'''
16
Festante Aldo
I
TONY KART / VORTEX
17
48''643'''
22
14
48''549'''
P 16
48''809'''
18 Ponomarenko Milen
RUS
TONY KART / VORTEX
20
50''321'''
26
5
49''844'''
18
49''928'''
17
Rossi Giacomo
I
ZANARDI / PARILLA
25
49''125'''
20
18
48''985'''
17
49''071'''
19 Martinez Eliseo Merono
E
PRAGA / PARILLA
32
50''452'''
22
12
50''146'''
19
50''270'''
18
Johnsen Sindre
N
TONYKART / VORTEX
22
48''945'''
16
22
49''007'''
18
48''829'''
20 Magnus Gilles
B
PAROLIN / TM
42
50''705'''
38
13
50''125'''
20
50''315'''
19
Lessennes Benjamin
B
ZANARDI / PARILLA
8
48''183'''
12
9
48''200'''
P 19
48''127'''
21 Giardelli Alessandro
I
TONY KART / LKE
31
50''451'''
33
21
50''107'''
22 Feller Ricardo
I
EXPRIT / LKE
36
50''511'''
48
22
50''025'''
23 Iahoz Alejandro
E
ZANARDI / LKE
45
50''832'''
45
23
50''009'''
24 Tontieri Paavo
FIN
CROC PROMOTION / TM
38
50''572'''
34
24
50''107'''
25 Abdul Gafar Muizzuddin
MYS
CRG / VORTEX
18
50''280'''
23
8
49''707'''
25
49''858'''
26 Ahlin Carl
S
TONY KART / VORTEX
50
51''363'''
49
12
50''088'''
26
50''452'''
27 Altoe Giacomo
I
DR / TM
13
50''176'''
29
11
50''088'''
27
50''135'''
28 Novalak Clement
CH
TONY KART / VORTEX
1
49''697'''
8
1
49''771'''
P 28
49''704'''
29 Petelet Milane
F
KOSMIC / PARILLA
15
50''185'''
24
17
50''074'''
29
50''167'''
30 Ptacek Petr
CZ
FORMULA K / PARILLA
17
50''272'''
21
15
50''156'''
30
50''053'''
31 Jonusis Justas
I
DR / TM
27
50''417'''
35
P 17
50''048'''
P 31
50''108'''
Tps
32 Shvetsov Ivan
RUS
TONY KART / VORTEX
2
49''890'''
7
6
49''647'''
P 32
49''590'''
RO
TONYKART / VORTEX
47
50''940'''
42
33
50''325'''
34
50''678'''
20
Fewtrell Max
GB
FA KART / VORTEX
5
48''117'''
6
4
48''086'''
P 20
48''196'''
21
Mihevc Gasper
SVN
TONY KART / VORTEX
26
50''091'''
24
21
49''504'''
21
49''307'''
22
Correa Juan
USA
ENERGY / TM
11
48''256'''
7
24
48''355'''
P 22
48''522'''
23
Luches Lorenzo
I
OK1 / TM
24
49''092'''
23
19
49''467'''
P 23
49''476'''
24
Russo Guillermo
E
CROC PROMOTION / TM
23
48''965'''
19
25
50''227'''
24
49''947'''
25
Lorandi Leonardo
I
TONY KART / VORTEX
1
48''077'''
10
7
48''120'''
25
52''363'''
26
Skaras Emil
S
TONY KART / VORTEX
19
48''796'''
18
17
48''844'''
26
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin
Tps.
Fin.
1
Camponeschi Flavio
I
TONY KART / VORTEX
1
47''365'''
2
2
47''526'''
1
47''589'''
33 Perdana Putra Minang
2
Thonon Jonathan
B
PRAGA / PARILLA
6
47''613'''
1
3
47''604'''
2
47''668'''
34 Volegov Nikita
RUS
TONY KART / VORTEX
33
50''471'''
41
3
Camplese Lorenzo
I
FORMULA K / PARILLA
2
47''431'''
7
5
47''663'''
3
47''576'''
35 Simonov Mikhail
RUS
TONYKART / VORTEX
39
50''632'''
40
4
Ardigo Marco
I
TONY KART / VORTEX
3
47''450'''
3
1
47''599'''
4
47''733'''
36 Fernandez Wahbeh Sebastian
VEN
EXPRIT / VORTEX
5
50''031'''
25
37
Lazzaroni Filippo
I
CROC PROMOTION / TM
44
50''807'''
46
5
Lammers Bas
NL
FORMULA K / PARILLA
8
47''635'''
6
8
47''745'''
5
47''513'''
38
Ericsson Hampus
S
TONY KART / VORTEX
46
50''860'''
47
6
Pescador Jorge
E
PRAGA / PARILLA
4
47''453'''
4
4
47''580'''
6
47''810'''
39 Mironov Maxim
UKR
TONY KART / TM
51
51''702'''
50
7
Pex Stan
NL
INTREPID / TM
5
47''603'''
10
9
47''915'''
7
47''704'''
40 Vesti Frederik
NL
ENERGY / TM
37
50''565'''
19
8
Pex Jorrit
NL
INTREPID / TM
7
47''617'''
8
7
47''796'''
8
47''765'''
41 Herencia Martin Oscar Jose
E
DR / TM
52
55''256'''
52
9
Hajek Patrik
CZ
PRAGA / PARILLA
10
47''830'''
5
6
47''698'''
9
47''814'''
42 Worship Sami
E
FA KART / VORTEX
26
50''401'''
43
10
Siebecke Maik
D
CRG / MODENA
9
47''712'''
9
11
47''868'''
10
47''946'''
43
Zotov Gleb
RUS
TONY KART / TM
12
50''173'''
18
44
Wilson Teddy
GB
ZANARDI / PARILLA
23
50''350'''
27
11
Martynyuk Maxim
RUS
CRG / MODENA
11
47''855'''
13
16
48''283'''
11
47''974'''
45
Ye Yi Fei
CHN
EXPRIT / VORTEX
8
50''128'''
4
12
Hall Philip
S
TONY KART / VORTEX
12
47''905'''
12
14
48''182'''
12
48''071'''
46
Charles Weerts
B
KOSMIC / VORTEX
21
50''326'''
17
13
Rasmussen Nikolaj
DK
DINO KART / PARILLA
15
48''543'''
15
13
48''230'''
13
48''165'''
47 Gregula Jakub
PL
TONY KART / VORTEX
48
51''136'''
44
48 Grigoryev Ivan
RUS
KOSMIC / VORTEX
25
50''387'''
37
49 Bogdanov Dmitrii
I
TONY KART / VORTEX
40
50''640'''
36
50 Goldschmied Dominik
SK
ENERGY / TM
49
51''216'''
51
51
Zheng Jianian
CHN
TONY KART / VORTEX
34
50''482'''
32
52
Hoyer Mikkel
DK
PRAGA / VORTEX
43
50''740'''
39
14
Zin Nicolo
I
ENERGY / TM
16
48''612'''
16
17
49''503'''
14
48''537'''
15
Idzkowski Bartosz
PL
RICCIARDO / TM
13
47''992'''
11
10
47''917'''
15
48''076'''
16
Tovilavicius Dziugas
LT
DR / TM
17
49''901'''
17
15
49''403'''
16
49''322'''
17
Steeman Pepijn
B
CRG / TM
14
48''247'''
14
12
48''187'''
17
48''165'''
9
P 16
14
49''786'''
50''100''' 16
13
49''805'''
49''951''' 14
7
49''780'''
49''773'''
15
50''063'''
18
50''023'''
19
50''366'''
20
50''424'''
21
50''614'''
P 22
49''657'''
23
49''804'''
P 24
49''912'''
25
49''939'''
26
53''491'''
49''748'''
P 18
50''103'''
P 19
49''909'''
P 20
50''082'''
21
50''988'''
22
50''849'''
23
51''312'''
24
50''964'''
25 EX
KFJ
RÉSULTATS
KZ2
INTERNATIONAL
WSK - GOLD CUP
ADRIA ROVIGO
01.03.15
VEGA
RÉSULTATS
STATISTIQUES
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin A Tps.
Pre.Fin B Tps.
Fin.
Tps
1
Hauger Dennis
I
CRG / TM
2
56''009'''
1
1
55''992'''
1
56''456'''
2
Hughes Lachlan
I
BIREL / IAME
7
56''413'''
3
2
55''946'''
2
56''632'''
3
Marseglia Leonardo
I
CRG / TM
1
55''968'''
2
1
56''185'''
3
56''343'''
4
Fusco Giuseppe
I
TONY KART / LKE
4
56''315'''
6
2
56''123'''
4
56''456'''
5
Negro Rocco Alberto
I
TOP KART / TM
5
56''390'''
5
4
56''112'''
5
56''559'''
6
Coluccio Luigi
I
TONY KART / VORTEX
36
17
5
56''411'''
6
56''687'''
7
Michelotto Mattia
I
ENERGY / IAME
6
56''406'''
7
3
56''157'''
7
56''698'''
8
Gomez Gutierrez Jose Antonio
I
CROC PROMOTION / TM
10
56''559'''
8
8
56''910'''
9
Travagin Vittorio
I
TOP KART / COMER
21
56''782'''
15
9
56''983'''
10 Ferrari Lorenzo
I
TONY KART / LKE
11
56''572'''
10
4
56''577'''
10
57''015'''
11 Corso Salvatore
I
ENERGY / IAME
15
56''676'''
16
7
56''558'''
11
57''286'''
12 Cecchi Federico
I
TONY KART / VORTEX
20
56''777'''
19
12
57''039'''
13 Babickova Tereza
CZ
TONY KART / TM
17
56''698'''
14
8
56''375'''
13
56''803'''
14 Mini Gabriele
I
LENZOKART / LKE
16
56''689'''
12
5
56''512'''
14
56''769'''
15 Kadapik Rimmo
I
ENERGY / IAME
8
56''469'''
24
P 17
56''297'''
15
56''790'''
16 Serban David
I
TONY KART / TM
29
57''106'''
26
10
56''821'''
16
57''191'''
17 Giardelli Luca
I
TONY KART / TM
3
56''273'''
4
3
56''082'''
P 17
56''880'''
18 Martinez Carles Escrihuela
I
PRAGA-OK1 / IAME
28
57''080'''
25
16
57''041'''
18
57''526'''
19 Putera Adam
I
CRG / TM
26
57''012'''
27
13
56''690'''
19
57''596'''
20 Han Cenyu
I
CRG / TM
31
57''207'''
34
13
56''911'''
20
57''417'''
21 Chiappini Tommaso
I
IPK / TM
14
56''659'''
18
15
56''699'''
21
57''575'''
22 Sztuka Kacper
I
INTREPID / TM
25
56''933'''
29
15
56''779'''
22
57''330'''
23 Iuri Davide
I
PRGA-OK1 / IAME
33
57''316'''
31
17
56''846'''
23
58''010'''
24 Aron Paul
I
TONY KART / LKE
34
57''321'''
28
12
57''077'''
24
57''366'''
25 Cenedese Alessandro
I
TONY KART / LKE
32
57''225'''
32
14
57''062'''
25
58''128'''
26 Pizzi Francesco Raffaele
I
LUXOR / LKE
19
56''758'''
9
26
56''920'''
27 Stanek Roman
I
CROC PROMOTION / TM
27
57''075'''
30
27
56''858'''
28 Carcea Andrei
I
TONY KART / IAME
22
56''807'''
35
14
56''368'''
P 28
57''200'''
29 Moretti Marzio
I
TONY KART / LKE
18
56''754'''
13
6
56''350'''
P 29
56''900'''
30 Skocdopole Dan
I
TONY KART / LKE
24
56''861'''
20
P 16
56''131'''
P 30
56''974'''
31 Zanfari Souleimane
I
CRG / TM
12
56''593'''
36
11
56''385'''
31
57''305'''
32 Babickova Eliska
CZ
TONY KART / TM
35
57''351'''
33
12
56''986'''
32
57''489'''
33 Iancu Alex
I
TONY KART / TM
30
57''113'''
23
10
56''519'''
33
57''348'''
34 Griggs Luca
I
CRG / TM
9
56''554'''
21
8
56''237'''
34
57''700'''
35 Martinello Riccardo
I
ZANARDI / IAME
13
56''638'''
11
P 18
36 Kucharczyk Tymoteusz
I
EXPRIT / IAME
23
56''833'''
22
6 9
11
7
56''200'''
56''446'''
56''635'''
56''325''' 9
56''496'''
NATIONALITÉS ITALIE FEDERATION DE RUSSIE ESPAGNE BELGIQUE DANEMARK PAYS-BAS REPUBLIQUE TCHEQUE FRANCE SUEDE ROYAUME-UNI CHINE POLOGNE ETATS-UNIS ROUMANIE SUISSE UKRAINE INDE NORVEGE BRESIL SLOVAQUIE FINLANDE SLOVENIE ALLEMAGNE MALAISIE NOUVELLE-ZELANDE LITUANIE VENEZUELA ESTONIE
53 11 8 7 7 6 5 4 4 3 3 3 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
PNEUS VEGA 131
P 18
CHASSIS TONY KART CRG KOSMIC ZANARDI ENERGY DR FA KART EXPRIT PRAGA CROC PROMOTION OK1 INTREPID FORMULA K TOP KART BIRELART PAROLIN PCR IPK LENZOKART RICCIARDO DINO KART LUXOR
46+12+8+8+8+7+7+5+5+5+4+3+3+2+1+1+1+1+1+1+1+1 46+45+16+12+9+2+1
Pilote
53+11+8+7+7+6+5+4+4+3+3+3+2+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1 99
P.
60 MINI
INTERNATIONAL
WSK - GOLD CUP
46 12 8 8 8 7 7 5 5 5 4 3 3 2 1 1 1 1 1 1 1 1
MOTEURS VORTEX TM PARILLA LKE IAME MODENA COMER
46 45 16 12 9 2 1
INTERNATIONAL
Info MAXSpeed Entertainment © Photo Cody Schindel
Florida Winter Tour
BARICHELLO SUR TOUS LES FRONTS ! LES POINTS CLÉS LIEU : ORLANDO KART CENTER FLORIDE, USA • 1125 M DATE ROK CUP USA : 20 AU 22 FÉVRIER 2015 PLATEAU : 155 PILOTES • 7 CATÉGORIES DATE ROTAX MAX CHALLENGE : 27 FÉVRIER AU 1ER MARS 2015 PLATEAU : 186 PILOTES • 7 CATÉGORIES
INTERNATIONAL
R
ubens Barichello a été la star incontestable du 2e meeting du Florida Winter Tour 2015 dédié à la Rok Cup USA sur le circuit d'Orlando. Le Brésilien a réalisé des performances de tout premier plan en Rok Shifter Senior devant des pilotes très affûtés. Poleman, vainqueur de 2 préfinales et d'une finale, concédant la 2e position dans l'autre finale, l'ancien pilote de F1 mène au classement provisoire du championnat avec 434 points devant Nelson Piquet Jr 305 pts et AJ Myers 291 pts. En Senior Rok, Kyle Kirkwood continue à enchainer les résultats avec une belle régularité. Deux fois vainqueurs à Orlando, il a fait le break au classement face à Andre Nicastro et Morgan Healey. Chez les Junior Rok, les victoires de Guilherme Peixoto et David Malukas à Orlando n'ont pas délogé Mathias Ramirez de sa place de leader du classement devant Arthur Leist.
INTERNATIONAL
D
écidément très à l'aise à Orlando, Rubens Barichello s'est à nouveau illustré le week-end suivant consacré au Rotax Max Challenge en remportant la finale DD2 sous une pluie torrentielle samedi. La bataille se resserre en tête du championnat entre Jordon LennoxLamb, second en finale dimanche et ses 388 points, Douglas Lundberg vainqueur dimanche, 348 points et Nick Neri, 3e avec 347 points. Jules Cousin a réussi à surnager en 7e position sous le déluge et à se maintenir 8e le lendemain. Carton
plein pour Oliver Askew qui a pratiquement tout gagné en Senior et se retrouve ainsi à partager les commandes du championnat à égalité de points avec Kyle Kirkwood. Ed Brand et Dan Roeper pointent 3e et 4e à peu de distance. Leader en Rok Junior, Mathias Ramirez a remporté la 1ère des deux finales Rotax Junior, Nick Brueckner s'adjugeant la suivante. Ces deux pilotes sont devancés au championnat par Sting Ray Robb et ses deux podiums du weekend. Le Français Timothy Peisselon a réussi un joli coup samedi en rentrant dans le top
10 dans des conditions météo dantesques. L'épreuve finale du Cold Stone Florida Winter Tour 2015 se tiendra sur le circuit d'Ocala Gran Prix, du 21 au 23 mars pour la Rok Cup USA et du 27 au 29 mars pour le Rotax Max Challenge. Les champions seront couronnés dans chaque catégorie et récompensés à l'issue de la compétition avec des prix d'une valeur totale de plus de 120 000 $ et des tickets d'entrée pour la ROK International Final aussi bien que pour la Rotax MAX Challenge Grand Finals.
WSK Super Master Series 1/4, Adria
LANCEMENT DE LA SÉRIE INTERNATIONALE DE LA WSK
DATE : 6 AU 8 MARS 2015 LIEU : ADRIA KARTING RACEWAY, ITALIE • 1302 M PLATEAU : 196 PILOTES • 4 CATÉGORIES 1ère épreuve 2015 de la série phare de la WSK Promotion • Plateau en net hausse • Nombreux problèmes avec les pneus Vega en KF et KZ2 • Débat plus intense que jamais autour des nouveaux spoilers • Beau temps, mais vent frais
LES POINTS CLÉS
INTERNATIONAL Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
KF JUNIOR
INTERNATIONAL
NOVALAK PREND LE RELAIS
R
elativement discret en début de meeting, Clément Novalak (Tony Kart/Vortex) a haussé le rythme au bon moment en remportant d'abord sa préfinale avant de s'imposer magistralement en finale sans que ses adversaires aient pu l'inquiéter. Logan Sargeant (FA Kart/ Vortex) résistait à la menace réelle d'Artem Petrov (DR/TM) pour la 2e place, tandis que Christian Lundgaard (Tony Kart/Vortex) revenait en 4e position après un week-end plus compliqué que d'habitude. Charles Milesi (Tony Kart/Vortex) a été rapide mais malchanceux, Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart/Vortex) a rencontré pas mal de soucis. Milane Petelet (Kosmic/ Parilla), seul Français qualifié en finale, a nettement progressé.
INTERNATIONAL
KF
BASZ CONFIRME AVEC UNE NOUVELLE VICTOIRE
K
arol Basz (Kosmic/Vortex) s'est montré encore une fois intraitable sur le circuit d'Adria face à son rival attitré Nicklas Nielsen (Tony Kart/Vortex), ralenti par des pneus défaillants en finale. Martijn Van Leeuwen (CRG/Parilla) aura été le plus proche adversaire des deux leaders en montant sur la 3e marche d'un podium strictement identique à celui de la semaine précédente en WSK Gold Cup. Leonardo Lorandi (Tony Kart/Vortex) revenait finalement en 4e position devant l'expérimenté Ben Hanley (Croc Promotion/TM) auteur d'une forte remontée.
KZ2
INTERNATIONAL
ARDIGO INTRAITABLE
L
e Champion du Monde KZ Marco Ardigo (Tony Kart/Vortex) a été récompensé de ses efforts contants par une victoire des plus méritées. Jorge Pescador (Praga/Parilla) a pris la seconde place devant Simo Puhakka (CRG/Maxter), Jordon Lennox-Lamb (BirelART/Parilla) et Davide Fore' (CRG/Maxter). Le classement final reflète mal la réelle hiérarchie des performances à cause des aléas pneumatiques. La performance était bien là chez Sodi avec la victoire en préfinale B d'Anthony Abbasse (Sodi/TM) et la remontée fantastique d'Arnaud Kozlinski (Sodi/TM) à la 3e place. Nicolas Gonzales (Alpha/TM) a fait forte impression au sein de l'équipe CPB Sport, Jérémy Iglesias (Alpha/TM) n'ayant pu se qualifier à la suite d'une crevaison.
INTERNATIONAL
MICHELOTTO REMPORTE UN DUEL ÉNERGIQUE AVEC MULLER
L
a nouvelle homologation des moteurs 60 Mini continue à bousculer les rapports de force traditionnels de la catégorie des tout jeunes pilotes. TM vient d'y faire une entrée remarquée avec 7 moteurs dans le top 10, mais la victoire est revenue à IAME grâce à la prestation en tout point remarquable de Mattia Michelotto (Energy/Parilla) face à Mattia Muller (Energy/TM). Le favori Dennis Hauger (CRG/TM) est monté sur le podium à la 3e position devant Giuseppe Fusco (Tony Kart/LKE) et Leonardo Marseglia (CRG/TM).
60 MINI
INTERNATIONAL
C I M S O K
Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
KOSMIC DOUBLE LA MISE À ADRIA AVEC BASZ D
écidément, le Kosmic Racing Department confirme la grande forme de son équipe en ce début de saison. Après sa victoire à la WSK Gold Cup, Karol vient de récidiver en tête de la catégorie KF lors de l'épreuve d'ouverture de la WSK Super Master Series. Ce succès s'ajoute aux performances réalisées dans les autres catégories et attire davantage de pilotes sous la structure officielle Kosmic. Basz a encore une fois joué les premiers rôles en KF, pointant à chaque occasion en 1ère ou 2e position pendant tout le meeting et concluant en beauté par une nouvelle victoire finale agrémentée avec panache du meilleur tour en course. Chez les Juniors, Felipe Drugovich s'est toujours battu dans le groupe de tête. Leader de la catégorie à l'issue des manches qualificatives, les aléas de la course l'ont mené jusqu'à la 8e place en finale avec des chronos de premier plan, tandis que les progrès de Charles Weerts lui ont permis de disputer une finale pleine d'enseignements. Fidèles à l'équipe d'Olivier Maréchal, Andreas Backman en KZ2 et sa sœur Jessica en KF, ont effectué leur retour en compétition internationale dans les meilleures conditions. La qualité des prestations du Kosmic Racing Department alliée à la performance des moteurs Vortex préparés en interne ont de quoi séduire encore de nombreux pilotes à la recherche d'une structure sérieuse pour partir à la conquête de la victoire dans toutes les catégories.
M
ilane Petelet a indéniablement gagné en performance pour sa seconde course d'affilée sur l'Adria Karting Raceway, l'épreuve inaugurale de la WSK Super Master Series. Alors que le plateau s'était étoffé en quantité et qualité, Milane a réduit l'écart avec les meilleurs, allant même jusqu'à pouvoir rivaliser sur un tour avec les têtes de série. Le pilote VDK est dorénavant bien en place dans sa nouvelle catégorie. Pendant les essais chronométrés, Milane pointait ainsi son Kosmic/Parilla à 0,277'' de la pole position, soit deux dixièmes gagnés par rapport à la semaine précédente. Il subissait quelques attaques au cours des manches qualificatives mais se reprenait dans la préfinale B, morceau de bravoure de son week-end. Parti de la 17e position, il démontrait une belle aisance et remontait pas moins de 9 places en terminant 8e,
avec la fierté d'avoir signé le 3e meilleur temps de la course, grâce à un chrono plus rapide que celui du vainqueur. Sa finale s'interrompait prématurément sans qu'il ait pu défendre ses chances comme il l'aurait mérité, pourquoi pas en atteignant le top 10... Le bilan du meeting est pourtant très positif à cause d'un gain très net en vitesse pure et une régularité qui lui a permis de réaliser la meilleure performance française en KFJunior. Pas de doute, Milane apprend vite. On devrait le revoir très prochainement dans le haut des classements internationaux, un objectif qu'il n'envisageait pas d'atteindre si tôt dans la saison. Il occupe d'ailleurs le 17e rang au championnat parmi les 60 participants de la WSK Super Master Series.
MILANE-PETELET.COM
péetelet
PETELET EXPRESS EN WSK SUPER MASTER À ADRIA
MILANE
INTERNATIONAL
Info Kartcom - Frédéric Billet © Photo KSP - Philippe Kalmès
ADRIA ROVIGO
08.03.15
VEGA
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
1
Basz Karol
PL
KOSMIC / VORTEX
2
47''824'''
2
Pre.Fin A Tps.
Pre.Fin B Tps.
Fin.
Tps
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
1
1
48''013'''
48''072'''
2
48''033'''
48''078'''
3
48''097'''
48''363'''
4
48''239'''
48''230'''
5
48''114'''
48''208'''
6
48''135'''
48''225'''
7
48''097'''
8
48''301'''
9
48''155'''
10
48''186'''
11
48''294'''
12
48''160'''
48''321'''
13
48''345'''
49''096'''
14
48''298'''
48''398'''
15
48''319'''
48''225'''
16
48''443'''
48''304'''
17
48''442'''
48''455'''
18
48''377'''
48''496'''
19
48''422'''
13
48''472'''
20
48''528'''
14
48''354'''
21
48''524'''
22
48''484'''
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
Novalak Clement Sargeant Logan Petrov Artem Lundgaard Christian Colombo Lorenzo Vidales David Roosens Kenny Drugovich Felipe Ye Yi Fei Lombardo Davide Verkroost Bard Wilson Teddy De Pauw Ulysse Watt Noah Garcia Marta Blomqvist Isac Simonov Mikhail Grigoryev Ivan Sun Yueyang Martinez Eliseo Merono Martono Presley Peter Fetisov Bogdan Hoyer Mikkel Lappalainen Konsta Szyszko Maciej Jonusis Justas Bogdanov Dmitrii Weerts Charles Fernandez Wahbeh Sebastian Zheng Jianian Feller Ricardo Petelet Milane Abrusci Nicola Vesti Frederik Legeret Lucas Lindh Rasmus Ptacek Petr Altoe Giacomo Shvetsov Ivan Giardelli Alessandro Simmenauer Jean Baptiste Peisselon Timothy Man Robert Lazzaroni Filippo Berets Ivan Travnikov Sergey Bin Abdul Gafar Muizzuddin Gregula Jacub Ponomarenko Milen Tridici Tommaso Serravalle Antonio Goldschmied Dominik Minang Perdana Simonova Eliska Herencia Martin Oscar Jose Volegov Nikita Milesi Charles Worship Sami Tontieri Paavo Maini Kush
CH USA RUS DK I E B BRA CHN I NL GB B DK E S RUS RUS CHN E RO RUS DK FIN I I I B VEN CHN I F I DK CH S CZ I RUS I F F S I UAE RUS I PL RUS I CAN SK IDN CZ E RUS F E FIN IND
TONY KART / VORTEX FA KART / VORTEX DR / TM TONY KART / VORTEX TONY KART / LKE ENERGY / TM KOSMIC / PARILLA KOSMIC / VORTEX EXPRIT / VORTEX EXPRIT / VORTEX CRG / TM ZANARDI / PARILLA BIREL ART / PARILLA FA KART / VORTEX TONY KART / TM TONY KART / VORTEX TONY KART / VORTEX KOSMIC / VORTEX FA KART / VORTEX PRAGA / PARILLA TONY KART / VORTEX FA KART / VORTEX PRAGA / VORTEX TONY KART / VORTEX KOSMIC / VORTEX DR / TM TONY KART / VORTEX KOSMIC / VORTEX EXPRIT / VORTEX TONY KART / VORTEX EXPRIT / LKE KOSMIC / PARILLA TONY KART / VORTEX ENERGY / TM BIREL ART / PARILLA RICCIARDO / PARILLA FORMULA K / PARILLA DR / TM TONY KART / VORTEX TONY KART / LKE TONY KART / VORTEX BIREL ART / PARILLA TONY KART / LKE CROC PROMOTION / TM TONY KART / VORTEX DR / TM CRG / VORTEX TONY KART / VORTEX TONY KART / LKE TOP KART / PARILLA TONY KART / VORTEX ENERGY / TM TONY KART / VORTEX ROSSOKORSA / TM DR / TM TONY KART / TM TONY KART / VORTEX FA KART / VORTEX CROC PROMOTION / TM TONY KART / VORTEX
19 3 6 10 1 22 8 2 20 14 7 9 42 11 32 36 47 16 24 44 5 39 33 21 49 48 50 25 30 13 18 28 41 27 43 4 17 34 38 45 37 52 59 56 57 54 15 29 35 53 46 58 51 60 55 23 26 31 40 12
49''351''' 49''174''' 49''220''' 49''265''' 49''138''' 49''373''' 49''255''' 49''172''' 49''353''' 49''320''' 49''248''' 49''263''' 49''487''' 49''297''' 49''431''' 49''456''' 49''538''' 49''337''' 49''388''' 49''494''' 49''190''' 49''466''' 49''438''' 49''366''' 49''616''' 49''590''' 49''628''' 49''388''' 49''425''' 49''306''' 49''350''' 49''415''' 49''484''' 49''404''' 49''491''' 49''181''' 49''339''' 49''439''' 49''465''' 49''500''' 49''463''' 49''724''' 50''443''' 49''953''' 50''032''' 49''842''' 49''326''' 49''425''' 49''452''' 49''822''' 49''502''' 50''060''' 49''633''' 51''046''' 49''844''' 49''384''' 49''404''' 49''430''' 49''482''' 49''305'''
10 4 2 11 3 12 6 1 17 7 14 22 31 8 19 25 28 16 29 20 13 43 44 26 36 45 48 33 37 46 23 34 51 27 47 32 40 39 15 24 38 53 58 55 57 52 9 30 50 59 35 56 49 60 54 41 18 42 21 5
2
Nielsen Nicklas
DK
TONY KART / VORTEX
1
47''709'''
1
1
3
Van Leeuwen Martijn
NL
CRG / TM
8
47''931'''
3
2
4
Lorandi Leonardo
I
TONY KART / VORTEX
11
47''990'''
8
4
5
Roes Casper
DK
FA KART / VORTEX
5
47''860'''
6
2
6
Hanley Benjamin
GB
CROC PROMOTION / TM
25
48''300'''
13
6
7
Fewtrell Max
GB
FA KART / VORTEX
6
47''861'''
5
3
8
Joyner Tom
GB
ZANARDI / PARILLA
14
48''072'''
26
9
Janker Hannes
D
CRG / PARILLA
10
47''962'''
9
10
Armstrong Marcus
NZ
TONY KART / VORTEX
12
48''002'''
12
11
Travisanutto Lorenzo
I
PCR / TM
9
47''960'''
11
12
Correa Juan
USA
ENERGY / TM
15
48''084'''
22
13
Vigorito Gianni
I
OK1 / TM
41
51''204'''
37
8
14
Kadlcak Jakub
CZ
TONY KART / TM
34
48''620'''
19
17
15
Chaimongkol Sasakorn
THA
KOSMIC / TM
17
48''110'''
16
16
16
Skaras Emil
S
TONY KART / VORTEX
24
48''286'''
40
12
17
Haapalainen Tuomas
FIN
CROC PROMOTION / TM
28
48''359'''
21
10
18
Tillet Archie
GB
CRG / PARILLA
29
48''399'''
39
P 15
19
Verschoor Richard
NL
EXPRIT / VORTEX
16
48''096'''
20
15
20
Szyszko Szymon
PL
KOSMIC / VORTEX
20
48''213'''
32
21
Kjaergaard Nicolai
DK
TONY KART / VORTEX
31
48''406'''
36
22
Backman Jessica
S
KOSMIC / VORTEX
33
48''601'''
27
5 5
48''376'''
48''197''' 9
12
48''104'''
48''107''' P8
4
48''089'''
48''422'''
48''499'''
23
Vips Juri
EST
FA KART / VORTEX
27
48''325'''
14
23
48''408'''
24
Mihevc Gasper
SVN
TONY KART / VORTEX
39
49''172'''
29
16
49''296'''
6
24
49''588'''
25
Marcu Dionisios
RO
CRG / PARILLA
22
48''254'''
17
7
48''304'''
25
48''303'''
26
Vartanyan Alexander
RUS
TONY KART / VORTEX
4
47''860'''
4
26
48''201'''
27
Maestranzi Marco
I
TOP KART / PARILLA
23
48''270'''
15
27
48''477'''
28
Pasma Patrik
FIN
ZANARDI / PARILLA
36
48''695'''
28
17
48''590'''
28
48''588'''
29
Bale Thomas
GB
FA KART / VORTEX
7
47''906'''
10
7
48''351'''
29
48''807'''
30
Lautenschlager Tom
D
CRG / PARILLA
19
48''144'''
18
10
48''329'''
30
48''833'''
31
Stupenkov Egor
RUS
TONY KART / VORTEX
30
48''401'''
30
11
48''418'''
31
49''179'''
32
Dahlberg Alexander
S
TONY KART / VORTEX
26
48''320'''
31
11
48''242'''
32
33
Festante Aldo
I
TONY KART / VORTEX
21
48''231'''
33
13
48''486'''
33
34
Galletto Francesco
I
ZANARDI / PARILLA
32
48''466'''
25
14
48''659'''
34
35
Rossi Giacomo
I
ZANARDI / PARILLA
35
48''651'''
34
36
Brutschin Kevin
D
FA KART / TM
40
49''304'''
35
18
48''991'''
37
Hiltbrand Pedro
E
CRG / PARILLA
13
48''016'''
23
19
48''131'''
38
Luches Lorenzo
I
OK1 / TM
37
49''071'''
38
19
49''182'''
39
Haaga Anton
S
TONY KART / VORTEX
18
48''143'''
24
20
48''602'''
40
Tiene Felice
I
CRG / PARILLA
38
49''080'''
41
20
41
Lessennes Benjamin
B
ZANARDI / PARILLA
3
47''839'''
7
21
3 9
48''324'''
48''084'''
48''414'''
18
51''895'''
48''555'''
Pre.Fin A Tps.
1 2
4 11 P3
15 5
49''262''' 49''437'''
6
49''552'''
13 10
49''455''' 49''500'''
17
49''640'''
12 14
49''435''' 49''643'''
7
49''540'''
16 9 18
49''666''' 49''456''' 49''626'''
4 6
49''580''' 49''438'''
7 5
49''546''' 49''185'''
11
49''586'''
12 9
49''408''' 49''457'''
10
49''403'''
13 14 16
49''569''' 49''613''' 49''551'''
17
49''650'''
15
49''494'''
8
49''372'''
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 P 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
49''178''' 49''332''' 49''390''' 49''402''' 49''401''' 49''496''' 49''337''' 49''285''' 49''294''' 49''372''' 49''358''' 49''474''' 49''318''' 49''346''' 49''188''' 49''351''' 49''383''' 49''293''' 49''837''' 49''658''' 49''484''' 49''505''' 49''533''' 49''500''' 49''750''' 49''734''' 49''640''' 49''526''' 49''544''' 49''468''' 49''358''' 50''143''' 55''720'''
18 19
49''816''' 49''565'''
20 21
49''816''' 49''638'''
22
49''990'''
23
49''959'''
24 25
49''766''' 49''724'''
26
50''510'''
27 28
51''660''' 49''767'''
29 30
49''652''' 51''362'''
49''714''' 49''456'''
21
49''991'''
22 23
50''049''' 49''727'''
24
49''564'''
25 26
50''150''' 50''370'''
27
50''229'''
29 EX
Tps
49''377''' 49''449''' 49''337'''
49''593''' 49''421''' 49''407'''
49''333'''
28
Fin.
1 3 2 49''402''' 49''381'''
8
19 P 20
Pre.Fin B Tps.
50''927'''
KFJ
RÉSULTATS
KF
INTERNATIONAL
WSK - SUPER MASTER SERIES
ADRIA ROVIGO
08.03.15
VEGA
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin A Tps.
1
Ardigo Marco
I
TONY KART / VORTEX
1
46''936'''
1
1
2
Pescador Jorge
E
PRAGA / PARILLA
6
47''186'''
3
3
Pre.Fin B Tps.
47''414''' 47''613'''
Fin.
Tps
P.
Pilote
Nat.
Matériel
Chr.
Tps.
Inter.
Pre.Fin A Tps.
Fin.
Tps
1
47''498'''
1
Michelotto Mattia
I
ENERGY / IAME
1
55''861'''
1
3
56''157'''
1
56''071'''
47''607'''
2
Muller Mattia
I
ENERGY / TM
5
55''976'''
5
1
56''141'''
2
56''054'''
Hauger Dennis
I
CRG / TM
6
55''981'''
3
2
56''096'''
3
56''115'''
2
Pre.Fin B Tps.
3
Puhakka Simo
FIN
CRG / MAXTER
20
47''385'''
12
6
47''643'''
3
47''477'''
3
4
Lennox Lamb Jordon
GB
BIREL ART / PARILLA
12
47''278'''
6
4
47''663'''
4
47''652'''
4
Fusco Giuseppe
I
TONY KART / LKE
7
55''996'''
6
4
56''692'''
4
56''216'''
5
47''579'''
5
Marseglia Leonardo
I
CRG / TM
4
55''957'''
2
1
56''726'''
5
56''304'''
6
47''559'''
6
Crescente Francesco
I
ENERGY / TM
9
56''100'''
9
6
56''243'''
7
47''602'''
7
Moya Lopez Ruben
E
TONY KART / TM
22
56''398'''
24
3
56''945'''
7
56''417'''
8
Giardelli Luca
I
TONY KART / TM
11
56''139'''
8
6
56''629'''
8
56''170'''
9
56''396'''
2
56''738'''
10
56''372'''
11
56''234'''
5
Fore Davide
I
CRG / MAXTER
8
47''203'''
7
6
Abbasse Anthony
F
SODIKART / TM
4
47''136'''
2
7
Pex Jorrit
NL
INTREPID / TM
10
47''260'''
15
8
Hajek Patrik
CZ
PRAGA / PARILLA
7
47''193'''
4
2
47''658'''
8
47''569'''
9
Dreezen Rick
B
ZANARDI / PARILLA
18
47''360'''
10
5
47''678'''
9
47''701'''
10
Kremers Marijn
NL
BIREL ART / PARILLA
11
47''275'''
11
10
47''800'''
10
47''893'''
11
Carlton Gary
USA
INTREPID / MODENA
32
47''666'''
17
8
47''728'''
11
47''678'''
12
Corberi Luca
I
TONY KART / VORTEX
41
48''376'''
36
12
13
Habulin Kristijan
HR
TB KART / MODENA
26
47''500'''
13
14
Dale Andrea
I
CRG / MAXTER
22
47''441'''
24
12
15
Iacovacci Francesco
I
DR / TM
24
47''481'''
26
15
16
Martynyuk Maxim
RUS
CRG / MODENA
17
47''332'''
33
17
Torsellini Mirko
I
RICCIARDO / TM
15
47''314'''
4
47''621''' 1
5
47''614'''
13 9
12
47''662'''
9
Coluccio Luigi
I
TONY KART / VORTEX
18
56''341'''
21
Skocdopole Dan
I
TONY KART / TM
26
56''492'''
20
11
Ferrari Lorenzo
I
TONY KART / TM
15
56''280'''
13
12
Martinez Carles Escrihuela
I
PRAGA-OK1 / TM
2
55''878'''
12
8
56''611'''
12
56''472'''
47''543'''
13
Mini Gabriele
I
LENZOKART / LKE
12
56''210'''
10
5
56''564'''
13
56''448'''
13
47''751'''
14
Cecchi Federico
I
TONY KART / VORTEX
23
56''463'''
18
11
56''720'''
14
56''717'''
47''856'''
14
47''843'''
15
Bizzotto Leonardo
I
ZANARDI / IAME
17
56''331'''
16
12
56''594'''
15
56''450'''
47''779'''
15
47''663'''
16
Weug Maya
I
OK1 / TM
27
56''497'''
17
16
56''725'''
16
47''583'''
17
Kucharczyk Tymoteusz
I
EXPRIT / TM
30
56''563'''
26
17
56''497'''
47''602'''
18
Martinello Riccardo
I
ZANARDI / IAME
16
56''312'''
11
10
56''930'''
18
56''486'''
Medunitsa Luka
E
OK1 / TM
21
56''390'''
19
11
57''049'''
19
56''819'''
12
57''017'''
20
56''637'''
21
56''955'''
22
57''016'''
23
57''063'''
24
56''993'''
25
57''238'''
26
56''308'''
47''539'''
47''677''' 8
47''792'''
17
6
56''178'''
10
47''704'''
8
4
8
18
56''525''' 56''692'''
57''196''' 7
56''891'''
18
Negro Riccardo
I
CRG / TM
25
47''493'''
27
11
47''788'''
18
47''856'''
19
19
Backman Andreas
S
KOSMIC / VORTEX
38
48''204'''
31
14
47''811'''
19
48''005'''
20
Torreggiani Mathias
I
CRG / IAME
33
56''654'''
33
20
48''070'''
21
Babickova Eliska
CZ
TONY KART / TM
37
56''704'''
30
21
48''175'''
22
Serban David
I
TONY KART / IAME
45
57''066'''
37
23
Ponta Andrei
RO
TONY KART / IAME
41
56''882'''
40
24
Iuri Davide
I
PRAGA-OK1 / TM
44
57''062'''
41
15
57''580'''
25
Han Cenyu
I
CRG / TM
43
56''986'''
35
16
57''187'''
26
Kadapik Rimmo
I
ENERGY / IAME
32
56''622'''
28
27
Moretti Marzio
I
TONY KART / TM
13
56''236'''
7
7
56''242'''
27
56''440'''
28
Cenedese Alessandro
I
TONY KART / LKE
40
56''870'''
45
13
56''943'''
28
57''270'''
Tilloca Luca
I
INTREPID / MODENA
30
47''613'''
21
21
Vigano Matteo
I
TOP KART / PARILLA
33
47''684'''
46
22
Lorkowski Tom
D
RIGHETTI RIDOLFI / MODENA
37
47''849'''
39
15
48''093'''
22
48''260'''
23
Reitmeier Tomas
CZ
ROSSOKORSA / TM
43
48''874'''
41
17
48''721'''
23
48''361'''
24
Idzkowski Bartosz
PL
RICCIARDO / TM
27
47''533'''
28
24
48''200'''
25
Mandozzi Giorgio
I
INTREPID / MODENA
39
48''208'''
43
25
48''461'''
26
Gonzales Nicolas
F
ALPHA KARTING / TM
21
47''393'''
30
11
47''651'''
26
47''644'''
27
De Conto Paolo
I
CRG / MAXTER
3
47''119'''
14
7
47''733'''
27
47''362'''
29
Griggs Luca
I
CRG / TM
48
01'46''375''' 22
9
56''663'''
29
57''948'''
28
Tujula Tuomas
FIN
CROC PROMOTION / TM
28
47''550'''
20
10
47''862'''
28
47''780'''
30
Aron Paul
I
TONY KART / LKE
35
56''666'''
48
14
57''274'''
30
57''129'''
29
Lammers Bas
NL
FORMULA K / PARILLA
19
47''372'''
16
9
47''866'''
29
47''824'''
31
Burkinshaw Max
I
ZANARDI / IAME
38
56''736'''
36
16
57''416'''
31
56''930'''
30
Pex Stan
NL
INTREPID / TM
9
47''222'''
19
7
47''566'''
30
47''858'''
32
Gomez Gutierrez Jose Antonio
I
CROC PROMOTION / TM
36
56''693'''
29
32
56''883'''
31
Camplese Lorenzo
I
FORMULA K / PARILLA
5
47''161'''
5
2
47''544'''
31
47''729'''
33
Babickova Tereza
CZ
TONY KART / TM
24
56''464'''
32
33
56''808'''
48''589'''
34
Ferraro Francesco
I
TONY KART / VORTEX
31
56''565'''
39
17
57''513'''
34
57''318'''
35
Chiappini Tommaso
I
IP KARTING / TM
28
56''507'''
27
9
56''576'''
Kozlinski Arnaud
F
SODIKART / TM
14
47''311'''
47''877'''
57''292'''
20
32
13
15
16
17 16
Camponeschi Flavio
I
TONY KART / VORTEX
2
46''955'''
9
34
Schmitz Alexander
D
TONY KART / VORTEX
34
47''692'''
22
3 6
47''563'''
47''488''' 47''914'''
35
Iglesias Jeremy
F
ALPHA KARTING / TM
16
47''330'''
29
36
Prosperi Enrico
E
CRG / TM
35
47''720'''
32
47''824'''
37
Cavalieri Alberto
I
RIGHETTI RIDOLFI / MODENA
29
47''589'''
25
38
Rosati Fabrizio
I
CRG / MAXTER
31
47''660'''
34
39
Federer Fabian
I
CRG / MAXTER
13
47''310'''
23
40
Karel Simon
CZ
ROSSOKORSA / TM
40
48''286'''
38
20
48''148'''
41
Kovacic Juraj
HR
TB KART / MODENA
42
48''477'''
42
21
48''215'''
42
Sierra Martin Jose Luis
E
LENZOKART / LKE
36
47''847'''
37
43
Tovilavicius Dziugas
LT
DR / TM
45
49''168'''
44
22
48''909'''
44
Lundberg Douglas
S
INTREPID / TM
23
47''471'''
35
45
Fontaine Paul
F
ALPHA KARTING / PARILLA
44
48''893'''
40
46
Safranek Jan
CZ
ROSSOKORSA / TM
46
50''303'''
45
18 19
21
47''823'''
47''721'''
48''560'''
22 23 23
48''090'''
47''501''' 19
20
32 33
14 18
47''912'''
48''394'''
18
33
47''851'''
34
14
57''107''' 17
10
5
57''968'''
56''784'''
56''746''' 13
56''785'''
36
Raffaele Francesca
I
ZANARDI / IAME
46
57''244'''
42
18
56''985'''
37
Negro Rocco Alberto
I
TOP KART / TM
3
55''880'''
4
P 19
56''681'''
38
Sztuka Kacper
I
INTREPID / TM
34
56''663'''
47
19
57''527'''
39
Pizzi Francesco Raffaele
I
LUXOR / LKE
14
56''262'''
15
20
56''570'''
40
Stanek Roman
I
CROC PROMOTION / TM
25
56''485'''
44
20
57''125'''
41
Papalia Leonardo
I
TONY KART / LKE
39
56''798'''
34
21
57''313'''
42
Gallo Paolo
I
ZANARDI / IAME
47
57''499'''
43
43
Zanfari Souleimane
I
CRG / TM
8
56''085'''
14
22
56''639'''
44
Civico Genis
E
CROC PROMOTION / TM
20
56''372'''
45
Travagin Vittorio
I
TOP KART / COMER
29
46
Cuman Nicolo
I
TONY KART / LKE
10
47
Barbera Francesco
I
FA KART / IAME
42
56''965'''
48
Putera Adam
I
CRG / TM
49
49
Ruvolo Biagio
I
ENERGY / IAME
19
21
57''561'''
23
22
56''987'''
56''553'''
25
23
57''173'''
56''127'''
38
56''371'''
23
46
24
49
24
31
EX
60 MINI
RÉSULTATS
KZ2
INTERNATIONAL
WSK - SUPER MASTER SERIES
INTERNATIONAL
WSK - SUPER MASTER SERIES
ADRIA ROVIGO
08.03.15
STATISTIQUES
NATIONALITÉS 80 12 11 9 9 9 7 7 7 6 5 5 4 3 3 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
PNEUS
VEGA 196
CHASSIS TONY KART CRG ZANARDI KOSMIC FA KART ENERGY CROC PROMOTION INTREPID DR EXPRIT TOP KART BIRELART PRAGA OK1 ROSSOKORSA FORMULA K RICCIARDO ALPHA KARTING RIGHETTI RIDOLFI TB KART LENZOKART SODIKART PRAGA OK1 PCR LUXOR IP KARTING
56+25+12+11+11+9+8+7+7+6+5+5+4+4+4+3+3+3+2+2+2+2+2+1+1+1 67+58+31+13+12+8+6+1
80+12+11+9+9+9+7+7+7+6+5+5+4+3+3+3+2+2+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1 99
ITALIE ESPAGNE FEDERATION DE RUSSIE REPUBLIQUE TCHEQUE SUEDE FRANCE ROYAUME-UNI PAYS-BAS DANEMARK FINLANDE ALLEMAGNE BELGIQUE POLOGNE CHINE ETATS-UNIS ROUMANIE CROATIE SUISSE BRESIL SLOVAQUIE VENEZUELA CANADA SLOVENIE NOUVELLE-ZELANDE LITUANIE ESTONIE INDONESIE THAILANDE UNITED ARAB EMIRATES INDE
CHAMPIONNAT
56 25 12 11 11 9 8 7 7 6 5 5 4 4 4 3 3 3 2 2 2 2 2 1 1 1
MOTEURS TM VORTEX PARILLA LKE IAME MODENA MAXTER COMER
67 58 31 13 12 8 6 1
P. 1
Nº 203
Pilote
KF
Basz Karol
Adria
P.
Nº
Pilote
80
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
320 301 327 311 348 314 343 332 334 345 338 333 354 304 326 339 319 329 349 313 324 363 325 353 344 360 323 303 307 330 335 347 331 357 317 340 316 336 321 350 328 310 318 322 302 342 355 305 306 361 364 356 359 308 312 341 346 315 358 362
Novalak Clement Lundgaard Christian Sargeant Logan Petrov Artem Colombo Lorenzo Vidales David Drugovich Felipe Roosens Kenny Lombardo Davide Wilson Teddy Verkroost Bard Ye Yi Fei De Pauw Ulysse Blomqvist Isac Sun Yueyang Feller Ricardo Petelet Milane Watt Noah Grigoryev Ivan Vesti Frederik Martinez Eliseo Merono Fetisov Bogdan Garcia Marta Simonov Mikhail Weerts Charles Martono Presley Peter Hoyer Mikkel Lappalainen Konsta Jonusis Justas Bogdanov Dmitrii Fernandez Wahbeh Sebastian Zheng Jianian Abrusci Nicola Lindh Rasmus Maini Kush Bin Abdul Gafar Muizzuddin Ptacek Petr Volegov Nikita Milesi Charles Gregula Jacub Worship Sami Altoe Giacomo Ponomarenko Milen Simmenauer Jean Baptiste Shvetsov Ivan Tontieri Paavo Legeret Lucas Giardelli Alessandro Serravalle Antonio Szyszko Maciej Minang Perdana Peisselon Timothy Tridici Tommaso Travnikov Sergey Herencia Martin Oscar Jose Lazzaroni Filippo Berets Ivan Goldschmied Dominik Man Robert Simonova Eliska
2
201
Nielsen Nicklas
60
3
209
Van Leeuwen Martijn
40
4
228
Roes Casper
32
5
211
Lorandi Leonardo
24
6
226
Fewtrell Max
19
7
242
Hanley Benjamin
17
8
204
Joyner Tom
16
9
233
Janker Hannes
15
10
219
Travisanutto Lorenzo
14
11
202
Armstrong Marcus
11
12
207
Vartanyan Alexander
10
13
214
Correa Juan
8
14
216
Vigorito Gianni
8
15
227
Vips Juri
7
16
223
Marcu Dionisios
6
17
225
Bale Thomas
6
18
239
Maestranzi Marco
4
19
238
Haapalainen Tuomas
3
20
240
Lautenschlager Tom
3
21
217
Kadlcak Jakub
2
22
231
Stupenkov Egor
2
23
237
Dahlberg Alexander
2
24
224
Chaimongkol Sasakorn
1
25
208
Skaras Emil
1
26
235
Backman Jessica
1
27
220
Tillet Archie
28
210
Verschoor Richard
29
244
Szyszko Szymon
30
234
Kjaergaard Nicolai
31
212
Mihevc Gasper
32
232
Pasma Patrik
33
229
Festante Aldo
34
206
Galletto Francesco
35
205
Lessennes Benjamin
36
222
Hiltbrand Pedro
37
236
Haaga Anton
38
230
Rossi Giacomo
39
215
Luches Lorenzo
40
221
Tiene Felice
41
213
Brutschin Kevin
KFJ
KZ2
Adria
P.
Nº
Pilote
80 45 40 40 32 19 17 16 16 12 11 9 8 8 7 6 5 4 4 4 3 3 1 1 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46
1 44 5 4 26 59 24 14 10 6 38 43 58 45 2 22 11 16 7 12 33 20 37 34 42 15 27 19 8 31 30 18 39 48 25 36 41 32 23 40 21 28 46 35 9 29
Ardigo Marco Abbasse Anthony Pescador Jorge Hajek Patrik Puhakka Simo Lennox Lamb Jordon Fore Davide Camplese Lorenzo Pex Jorrit Dreezen Rick Carlton Gary Kozlinski Arnaud Kremers Marijn Habulin Kristijan Camponeschi Flavio De Conto Paolo Pex Stan Torsellini Mirko Corberi Luca Lammers Bas Dale Andrea Tujula Tuomas Negro Riccardo Gonzales Nicolas Iacovacci Francesco Martynyuk Maxim Backman Andreas Tilloca Luca Vigano Matteo Lorkowski Tom Reitmeier Tomas Idzkowski Bartosz Mandozzi Giorgio Schmitz Alexander Federer Fabian Iglesias Jeremy Lundberg Douglas Cavalieri Alberto Rosati Fabrizio Prosperi Enrico Sierra Martin Jose Luis Karel Simon Kovacic Juraj Fontaine Paul Tovilavicius Dziugas Safranek Jan
KF
Adria
P.
Nº
Pilote
Adria
80 40 40 28 27 24 21 20 17 15 10 10 9 7 7 6 6 5 4 4 3 3 2 2 1 1
1
520
Michelotto Mattia
60
2
530
Muller Mattia
60
3
528
Marseglia Leonardo
42
4
501
Hauger Dennis
40
5
518
Skocdopole Dan
26
6
516
Fusco Giuseppe
24
7
551
Crescente Francesco
19
8
540
Moya Lopez Ruben
19
9
503
Giardelli Luca
15
10
550
Coluccio Luigi
14
11
531
Mini Gabriele
11
12
513
Ferrari Lorenzo
10
13
533
Martinez Carles Escrihuela
9
14
541
Gomez Gutierrez Jose
8
15
536
Kucharczyk Tymoteusz
6
16
515
Moretti Marzio
6
17
537
Cecchi Federico
4
18
506
Griggs Luca
4
19
555
Chiappini Tommaso
4
20
526
Martinello Riccardo
3
21
510
Kadapik Rimmo
3
22
545
Bizzotto Leonardo
2
23
549
Medunitsa Luka
2
24
539
Torreggiani Mathias
1
25
532
Weug Maya
26
512
Babickova Eliska
27
527
Serban David
28
514
Ponta Andrei
29
509
Iuri Davide
30
502
Han Cenyu
31
519
Cenedese Alessandro
32
517
Aron Paul
33
546
Burkinshaw Max
34
511
Babickova Tereza
35
553
Ferraro Francesco
36
535
Negro Rocco Alberto
37
505
Zanfari Souleimane
38
543
Cuman Nicolo
39
529
Pizzi Francesco Raffaele
40
547
Gallo Paolo
41
521
Ruvolo Biagio
42
552
Civico Genis
43
507
Stanek Roman
44
524
Travagin Vittorio
45
534
Sztuka Kacper
46
525
Papalia Leonardo
47
548
Barbera Francesco
48
544
Raffaele Francesca
49
504
Putera Adam
PRODUITS
ITAKA.FR
ITAKA.FR
GRAISSE A CHAINE EN PATE MOTUL Lubrifiant en pâte de couleur blanche avec embout applicateur brosse spécialement étudié pour graisser toutes les chaines de kart. Evite les projections à grande vitesse. Augmente la durée de vie de la chaine : réduit la friction, résiste à l'eau et au sel, protège de la rouille. Tube de 150 ml. Ref : LU824.002
WD 40 CIRE & POLISH Conçue pour donner une brillance extrême et longue durée. Sa formule contenant de la cire de Carnauba, l'une des cires les plus dures à l'état naturel, est facile à appliquer et offre un effet perlant qui procure une superbe finition sans aucune trace.
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• Parties peintes • Aluminium • Chrome • Surfaces métalliques • Garnitures plastiques
400ml. Ref : LU833.009
11.90€ TTC
9.90€ TTC
CIRCUIT
CIRCUIT
CASTELLETTO ITALIE GPS
45.064998 / 9.099781 Longueur : 1.256 m Largeur : 8/10 m
ASN : ACI-CSAI
Via Solferino 32 - 00185 Roma - Italy Tel.: +39 064 998 2815 Fax: +39 064 998 2810 E-mail:
[email protected]
Aéroport
Milano Malpensa ( 98 km ) / Milano Linate ( 66 km ) / Bergamo ( 112 km )
Office du Tourisme
Ufficio Informazioni e di Accoglienza Turistica Piazza Petrarca,4 – 27100 – Pavia - Italy Tél. : +39 0382597001 E-mail :
[email protected] TURISMO.PROVINCIA.PV.IT
CSAI.ACI.IT
Circuit
Circuito Internazionale 7 Laghi - Strada Bressana Salice Terme 6/A - Castelletto di Branduzzo - 27040 – Pavia – Italia Tél. : +39 0383 895524 E-mail :
[email protected] 7LAGHIKARTITALIA.IT
Camping
Voir avec le circuit
CIRCUIT
CIRCUIT
SALBRIS
FRANCE GPS
47°45'00'' N - 2°03'04'' E Google Map Longueur : 1 500 m Largeur : 8 m
ASN : FFSA
32 Avenue de New York 75781 Paris Cedex 16 - France Tél.: +33 1 44 30 24 00 Fax: +33 1 42 24 17 35 E-mail :
[email protected] WWW.FFSA.ORG
Circuit
Sologne Karting - RN 20 41300 Salbris - France Tél. : +33 254 972 840 Fax : +33 254 971 564 E-mail :
[email protected] SOLOGNE-KARTING.COM
Aéroport Orly ( 186 km )
Train
Vierzon ( 22 km )
Office du Tourisme
Sologne des Rivières - 27 boulevard de la République - 41300 Salbris - France Tél. : +33 2 54 97 22 27 Fax : +33 2 54 97 22 27 E-mail :
[email protected] TOURISME-SOLOGNESRIVIERES.FR
Camping
Camping du circuit
CIRCUIT
CIRCUIT
GENK
BELGIQUE GPS
0°59´13´´ N / 5°34´00´´ E Google Map Longueur : 1 360 m Largeur : 8-13 m
ASN : RACB Sport
rue d’Arlon 53 - 1040 Bruxelles - Belgium Tél.: +32 2 287 09 60 Fax: +32 2 675 61 19 E-mail :
[email protected] WWW.RACB.COM
Circuit
Circuit Horensbergdam - Damstraat 1 3600 Genk - Belgium Tél. : +32 89 65 81 82 Fax : +32 89 65 85 32 E-mail :
[email protected] WWW.KARTINGGENK.BE
Aéroport
Maastricht/NL ( 25km ) Brussels-Zaventem ( 90km ) Charleroi (130KM)
Train Genk ( 4 km )
Office du Tourisme V.V.V. Genk - Dielplaan 2 3600 Genk - Belgium Tél. : +32 89 30 95 62 E-mail :
[email protected] WWW.GENK.BE
Camping
Camping Soete dal, Zutendaal WWW.SOETEDAL.BE
Hotels
Arte Hotel, Genk ( 3km ) Tél : +32 89 35 20 06 Fax: +32 89 36 10 36 Ecu Genk ( 3km ) Tél : +32 89 36 42 44 Fax : +32 89 36 42 50 Hotel Atlantis, Genk ( 3km ) Tél : +32 89 35 65 51 Fax : +32 89 35 35 29 Golfhotel Stiemerheide, Genk ( 3km ) Tél : +32 89 35 58 28 Web : www.stiemerheide.be Mardaga Hotel, Genk ( 4km ) Tél : +32 89 65 62 65 Fax : +32 89 65 62 66 Carbon Hotel, Genk ( 5km ) Tél : +32 89 32 29 20 E-mail :
[email protected] M Hotel, Genk ( 5km ) Tél : +32 89 36 41 50 Fax : +32 89 36 41 51 Monika, Zutendaal ( 9km ) Tél : +32 89 61 20 33 Fax : +32 89 61 19 52
AUTO
Info Alesi © Photo DR
FORMULE 4
GIULIANO ALESI DÉBUTE EN FORMULE 4 A
près deux années d'apprentissage en karting Giuliano Alesi a choisi de s'inscrire à la célèbre école de monoplaces de la Fédération Française du Sport Automobile et de débuter sa carrière en monoplace en disputant cette saison le Championnat de France F4. Son inscription au sein de l'Auto Sport Academy est un formidable tremplin pour démarrer sa carrière en monoplace. Passionné de sport auto depuis tout petit déjà et admiratif de la carrière de son père, le jeune pilote avignonnais espère gravir les échelons de ce sport qu'il aime tant. Les tests hivernaux sur le circuit du Bugatti au Mans ont démontré la pertinence de Giuliano à effectuer son passage en monoplace. A l'issue des derniers essais programmés sur les mois de février et mars et des deux journées d'entrainement collectif officielles qui se tiendront sur le circuit Bugatti du Mans, Giuliano Alesi prendra part à son premier meeting en monoplace lors du coup d'envoi du Championnat de France F4 qui se déroulera lors du GT Tour les 18 & 19 avril sur le circuit de Ledenon. Giuliano Alesi : « Je suis très heureux et impatient de débuter ma carrière en monoplace et je compte bien me préparer de la meilleure façon possible avant de prendre le départ du premier meeting de Lédenon ».
AUTO
Info FIA © Photo GEPA Images - Red Bull
CHAMPIONNAT D'EUROPE F3
MONTÉE EN PUISSANCE DU CHAMPIONNAT D'EUROPE FIA DE F3 EN 2015
U
ne nouvelle saison exaltante débutera le mois prochain avec l'ambition d'emmener une partie des pilotes les plus talentueux de la planète au niveau suivant de la compétition en franchissant les étapes de la filière FIA qui mène à la Formule Un. Le Championnat 2015 comprendra 11 épreuves et mettra en vedette 35 pilotes, issus de 17 pays d'Europe mais aussi des États-Unis, du Canada, de la Colombie, de la Chine, de la Malaisie, de l'Inde, de Hong Kong et de la Thaïlande. Il se déroulera parallèlement à deux des plus grands championnats de sport automobile - le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA et le championnat de tourisme d'Allemagne, le DTM. Après la manche d'ouverture à Silverstone, la série se déplacera à Hockenheim du 1er au 3 mai. Par la suite, il y aura un événement autonome sur le célèbre circuit urbain de Pau ainsi que tles épreuves de Monza, Spa-Francorchamps, Norisring, Zandvoort, Spileberg, Moscou Raceway et Nürburgring avant ce se conclure par une deuxième visite à Hockenheim.
premier round de la compétition à Silverstone du 10 au 12 avril, dont Lance Stroll, membre de la Ferrari Driver Academy, qui a remporté Championnat inaugural de la série d'accès à la monoplace de la FIA, la Formule 4, en Italie l'an dernier. La compétitivité du championnat est soulignée par la présence des plusieurs programmes de développement tels que Red Bull Junior Team - Callum Ilott - et F1 Team Lotus – pour Alexander Albon et Dorian Boccolacci. Le championnat 2015 sera disputé par 12 équipes, avec Eurointernational, Fortec, Double R Racing et West-Tec Team F3 de retour aux côtés de Prema Powerteam, Jagonya Ayam avec Carlin, kfzteile24 Mücke Motorsport, Van Amersfoort Racing et Carlin.
Le Championnat est encore renforcé cette année par la présence de deux nouvelles équipes. Motopark alignera le champion allemand de F3 Markus Pommer, l'étoile du karting brésilien Sergio Sette Camara et l'Indien Mahaveer Raghunathan, qui vient aussi du Championnat d'Italie de F4. Signature sera de Le plateau de cette année retour à la compétition de F3 avec confirme une fois de plus le Albon et Boccolacci au volant. succès des plans de la FIA, mis en place par le Président sortant Les équipes seront alimentées par de la Commission Monoplace, trois fabricants de moteurs avec Gerhard Berger, afin de construire Neil Brown Engineering rejoignant une plate-forme internationale Mercedes et Volkswagen pour pour les meilleurs jeunes pilotes rendre la campagne 2015 encore leur permettant de parfaire leurs plus compétitive. Hankook sera le compétences vers le niveau seul fournisseur de pneumatiques supérieur. pour les concurrents. Seize rookies seront en piste dès le
CHAMPIONNAT D'EUROPE F3
LISTE DES ENGAGÉS DU CHAMPIONNAT D'EUROPE FIA DE F3 N°
PILOTE
NAT.
TEAM WEST-TEC F3
CHÂSSIS
MOTEUR
1
FELIX ROSENQVIST
SWE
PREMA POWERTEAM
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
2
JAKE DENNIS
GBR
PREMA POWERTEAM
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
3
ANTONIO GIOVINAZZI
ITA
JAGONYA AYAM WITH CARLIN
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
4
GUSTAVO MENEZES
USA
JAGONYA AYAM WITH CARLIN
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
DE L’UNIVERS KARTING
5
SANTINO FERRUCCI
USA
KFZTEILE24 MÜCKE MOTORSPORT
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
MICHELE BERETTA
ITA
KFZTEILE24 MÜCKE MOTORSPORT
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
7
CHARLES LECLERC
MON
VAN AMERSFOORT RACING
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
X
8
ALESSIO LORANDI
ITA
VAN AMERSFOORT RACING
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
X
9
TATIANA CALDERON
COL
CARLIN
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
10
GEORGE RUSSELL
GBR
CARLIN
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
X
11
FABIAN SCHILLER
GER
TEAM WEST-TEC F3
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
X
12
PIETRO FITTIPALDI
BRA
FORTEC MOTORSPORTS
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
X
14
MATTHEW RAO
GBR
FORTEC MOTORSPORTS
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
15
NICOLAS BEER
DEN
EUROINTERNATIONAL
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
16
MARVIN KIRCHHÖFER
GER
EUROINTERNATIONAL
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
17
JULIO MORENO
ECU
THREEBOND WITH T-SPORT
DALLARA F312
NBE
18
NICOLAS POHLER
GER
DOUBLE R RACING
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
19
MATT SOLOMON
HKG
DOUBLE R RACING
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
X
20
DORIAN BOCCOLACCI
FRA
SIGNATURE
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
X
21
ALEXANDER ALBON
THA
SIGNATURE
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
X
22
NABIL JEFFRI
MYS
MOTOPARK
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
SERGIO SETTE CAMARA
BRA
MOTOPARK
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
X
24
BRANDON MAISANO
FRA
PREMA POWERTEAM
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
25
LANCE STROLL
CAN
PREMA POWERTEAM
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
X
26
RYAN TVETER
USA
JAGONYA AYAM WITH CARLIN
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
X
27
MIKKEL JENSEN
DEN
KFZTEILE24 MÜCKE MOTORSPORT
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
X
28
MAXIMILIAN GÜNTHER
GER
KFZTEILE24 MÜCKE MOTORSPORT
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
X
29
ARJUN MAINI
IND
VAN AMERSFOORT RACING
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
X
30
CALLUM ILOTT
GBR
CARLIN
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
X
31
HONGWEI CAO
CHN
FORTEC MOTORSPORTS
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
32
ZHI CONG LI
CHN
FORTEC MOTORSPORTS
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
33
MAHAVEER RAGHUNATHAN
IND
MOTOPARK
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
34
MARKUS POMMER
GER
MOTOPARK
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
35
KANG LING
CHN
KFZTEILE24 MÜCKE MOTORSPORT
DALLARA F312
MERCEDES-BENZ
36
SAM MACLEOD
GBR
MOTOPARK
DALLARA F312
VOLKSWAGEN
MAGAZINE ET DIGITAL DEUX VERSIONS AU CŒUR
ROOKIE
6
23
SPÉCIAL KARTING
X
Crédit photo & Création : Emmanuel Pander
AUTO
Info FIA
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