REPUBLIQUE ET CANTON DE GENEVE Chancellerie d'Etat
Service communication et information
Genève, le 14 avril 2015 Aux représentant-e-s des médias (2 pages)
Communiqué du département de la sécurité et de l’économie
Sécurité routière : bilan des actions et statistiques 2014 La police genevoise dresse le bilan de l'année 2014 en matière de sécurité routière
Parc automobile : Le parc des véhicules routiers est en légère augmentation. Au 31 décembre 2014, il représente, à Genève, 296'380 véhicules (+ 0,525 %), dont les deux principales catégories sont les voitures de tourisme (219'636 unités) et les motocycles (53'162 unités).
Nombre d'accidents : La police genevoise a enregistré au total 1'300 accidents de la circulation routière avec lésions corporelles en 2014, dont 11 accidents mortels, 362 avec des blessures graves et 927 avec des lésions légères. Les causes principales des accidents en 2014 sont identiques aux années précédentes, à savoir l'inattention et la distraction (19,2 %), le refus d'accorder la priorité (14,4 %), l'état du conducteur (12 %), le présélectionnement (7,4 %) et la vitesse inadaptée (3,8 %). Les voitures de tourisme sont les plus impliquées dans des accidents (60 %), suivies des motocycles (14 %), des piétons (4 %) et des bicyclettes (4 %). Les vélos électriques sont impliqués dans 0,2 % des accidents.
Alcool au volant ou au guidon : Le nombre de contrôle de l'alcoolémie est très légèrement supérieur à 2013 (+0,82 %). Le nombre de conducteurs en infraction diminue pour tous les cas, soit : 5'904 contrôles de l'ébriété ont été effectués au moyen de l’éthylomètre : 4'507 conducteurs avaient un taux d'alcool dans l'haleine de moins de 0,49 o/oo, 490 oscillaient entre 0,50 et 0,79 o/oo et 892 présentaient un taux supérieur ou égal à 0,8 o/oo. 1'046 prises de sang ont été ordonnées par le Ministère public.
Chancellerie d'Etat • Rue Henri-Fazy 2 • 1204 Genève Tél. +41 (22) 327 36 63 • Fax +41 (22) 327 36 64 • E-mail
[email protected] • www.ge.ch/chancellerie Accès bus : Lignes TPG 2-12-16, arrêt Molard • Lignes 3-5, arrêt Place Neuve • Ligne 36, arrêt H.-Fazy • Parking : Saint-Antoine
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Contrôle de la vitesse : 47'995'803 véhicules ont été contrôlés par des radars fixes en 2014. 0,69 % étaient en dépassement, soit 331'182 unités. 405 contrôles radars mobiles et 1'643 contrôles fixes ont été effectués sur les routes. Suite à un dépassement de la vitesse prescrite, 53 usagers de la route ont fait l’objet d’un acte d’accusation et 54 ont été poursuivis pour délit de chauffard.
Opérations de prévention et de répression : Tout au long de l'année, la police cantonale organise cinq types de contrôles de circulation PréDiRe (Prévenir - Dissuader - Réprimer) : -
61 contrôles PréDiRe écoles avec des contrôles radars ont été mis sur pied, aux rentrées scolaires, aux abords de l'ensemble des écoles du canton; 67 contrôles PréDiRe généraux, tout au long de l'année à hauteur de 1 à 2 contrôles par semaine; 5 contrôles PréDiRe deux-roues motorisés sur les grands axes routiers; 18 contrôles PréDiRe poids-lourds;
A cela s'ajoutent 119 contrôles Visiroute. En intégrant les 1'643 contrôles de vitesse fixes et les 405 mobiles, la police genevoise a procédé, en 2014, à 2'344 contrôles de circulation, soit une moyenne de plus de 6,4 contrôles planifiés effectués par jour, week-ends compris. Les contrôles inopinés quotidiens ne sont pas comptabilisés dans ces chiffres.
Infractions routières sanctionnées : La police a délivré en 2014 329'260 amendes d'ordre liées à des infractions routières, dont 314'991 pour des dépassements de vitesse. Les infractions routières sont également sanctionnées par des contraventions ou sont dénoncées au Ministère Public.
Pour tout complément d'information : M. Christophe Fortis, porte-parole, service de presse et des relations publiques de la police tél. +41 (22) 427 56 05 - +41 79 941 55 87
Conférence de presse du 14 avril 2015
Ø BIENVENUE Département de la sécurité et de l'économie Police 13.04.15 - Page 1
Conférence de presse du 14 avril 2015
Ø Intervenants :
• Capitaine André DUDAN, officier circulaDon et mobilité • Capitaine Daniel HERRMANN responsable de la police rouDère
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Statistique de la circulation routière 2014
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StaDsDque de la circulaDon rouDère 2014 Ü Parc des véhicules rouDers à Genève • Voitures de tourisme • • • • •
219'636 Véhicules de transport de personnes 2'530 Véhicules de transport de choses 17'802 Véhicules agricoles 1'539 Véhicules industriels 1'711 Motocycles 53'162
TOTAL : 296'380 (+0,525 %)
(219'831 en 2013) (2'548 en 2013) (17'493 en 2013) (1'535 en 2013) (1'662 en 2013) (52'318 en 2013)
(294'831 en 2013)
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StaDsDque de la circulaDon rouDère 2014 Ü Flux quoDdiens entrant dans le canton
60'900 19'000
51'600
Transports individuels : (chiffres 2010)
232'100
personnes entrantes 42'900
Nombre de véhicules entrant :
201'475 véhicules par jour
57'700
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StaDsDque de la circulaDon rouDère 2014 Ü Accidents selon les conséquences Sta$s$ques Mistra/Ofrou
2014
2013
• Avec dommages corporels
1'300
1'181
blessures mortelles o blessures graves o blessures légères o
11 362 927
10 362 809
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StaDsDque de la circulaDon rouDère 2014 Ü Accidents selon les conséquences – 2014 Sta$s$ques Mistra/Ofrou
• 11 accidents mortels, 11 vicDmes (10 accidents et 10 vicDmes en 2013) o
4 piétons (3 en 2013) – en dehors du passage pour piéton
o
1 cycliste (1 en 2013)
o
5 motocyclistes dont 2 scootéristes (5 en 2013)
o
1 conducteur de véhicule automobile (1 en 2013)
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StaDsDque de la circulaDon rouDère 2014 Ü Accidents : causes principales • • • • • • • • • • •
Ina^enDon et distracDon Causes inconnues Refus d'accorder la priorité Autres mouvements dans la circulaDon Etat du conducteur PrésélecDonnement Vitesse Dépassement Non-‐respect de la signalisaDon lumineuse Influence directe du piéton (état/comportement) Défaut du véhicule
19.2 % 17.1 % 14.4 % 12.3 % 12.0 % 7.4 % 3.8 % 3.1 % 2.6 % 2.6 % 0.4 %
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StaDsDque de la circulaDon rouDère 2014 Ü Accidents selon moyen de locomoDon (non blessé et blessé) • • • • • • • • • •
Voitures de tourisme Motocycles Piétons Bicycle^es Voitures de livraison Transports publics Camions Vélos électriques Cyclomoteurs Autres
60 % 14 % 4 % 4 % 4 % 1.9 % 1 % 0.2 % 0.2 % 10 % Département de la sécurité et de l'économie Police 13.04.15 - Page 9
StaDsDque de la circulaDon rouDère 2014 Ü Accidents avec dommages corporels selon le mois
2014 2009-‐2013 Département de la sécurité et de l'économie Police 13.04.15 - Page 10
StaDsDque de la circulaDon rouDère 2014 Ü Accidents avec dommages corporels selon le jour de la semaine • comparaison des accidents avec dommages corporels selon le jour de la semaine 2013 avec la moyenne 2008-‐2012
2014 2009-‐2013 Département de la sécurité et de l'économie Police 13.04.15 - Page 11
StaDsDque de la circulaDon rouDère 2014 Ü Accidents avec dommages corporels selon l'heure
2014 2009-‐2013
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StaDsDque de la circulaDon rouDère 2014 Ü Accidents avec piétons • 4 accidents mortels • 207 accidents avec blessés légers ou graves : o o
91 cas avec piétons sur le passage piétons 116 cas hors passage piétons
Age
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StaDsDque de la circulaDon rouDère 2014 Ü Accidents avec conducteurs et passagers de 2 roues, tués ou blessés • 846 accidents : o o o o o o
196 9 12 74 219 336
bicycle^es vélo électrique cyclomoteur motocycles légers motocycles jusqu'à 125 cm3 motocycles de plus de 125 cm3 Département de la sécurité et de l'économie Police 13.04.15 - Page 14
Actions de la police routière 2014
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AcDons de la police rouDère 2014 Ü Contrôles rouDers 2014 • • • • • •
PréDiRe PréDiRe écoles PréDiRe 2 roues mot. Ctrl spécifiques 2RM PréDiRe poids-‐lourds Visiroute
• Radars fixes • Radars mobiles
67 61 5 29 18 119 1'643 405
• Total
2'347 contrôles planifiés réalisés
contrôles radars pour les 5 semaines 420 motocyclistes contrôlés 308 motocycles contrôlés, 113 dénonciaDons 4 avec le SCAV 4'507 conducteurs contrôlés / 1'022 prises de sang
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AcDons de la police rouDère 2014 Ü Contrôles de l'ébriété conducteurs uniquement -‐0.49 o/oo
0.50 à 0.79
0.8 et +
Total
Prise de sang
1985
1246
924
1995
1216
909
2005
131
108
1191
1430
1389
2011
3715
615
1124
5454
1207
2012
3380
653
1056
5089
1203
2013
4288
612
956
5856
1109
2014
4507
490
892
5904
1046
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AcDons de la police rouDère 2014 Ü Contrôles de la vitesse -‐ BTR • Radars fixes • Radars mobiles
Total de 2'048 contrôles
1'643 (1311 en 2013) 405 (488 en 2013)
(1'799 en 2013)
47'995'803 véhicules contrôlés 331'182 véhicules en infracDon (0,69 %) dont 318'873 avec amende d'ordre
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AcDons de la police rouDère 2014 Ü Contrôles de la vitesse -‐ BTR Quelques cas d'excès de vitesse importants • Vitesse la plus élevée en localité (50 km/h)
3 septembre 2014 à 23h43, route de Saint-‐Julien : 127 km/h, soit un dépassement de 77 km/h • Vitesse la plus élevée hors localité (80 km/h)
3 avril 2014 à 20h09, route de Chancy : 198 km/h, soit un dépassement de 118 km/h Département de la sécurité et de l'économie Police 13.04.15 - Page 19
AcDons de la police rouDère 2014 Ü Contrôles dans le cadre des contrats locaux de sécurité avec les communes (contrôle de vitesse avec intercepDon et présence d'APM ou sans intercepDon) • CLS ville de Genève 29 contrôles dont 14 avec intercepDon • CLS Carouge 18 contrôles dont 10 avec intercepDon • CLS Meyrin 34 contrôles dont 11 avec intercepDon • CLS Plan-‐les-‐Ouates 38 contrôles dont 8 avec intercepDon • CLS Vernier
23 contrôles dont 12 avec intercepDon
• Total
142 contrôles 55 intercepOons
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AcDons de la police rouDère 2014 Ü InfracDons relevées par la police ayant conduit à 329'260 amendes d'ordre en 2014 (+ 43 %) dont : • InfracDon vitesse
314'991
• InobservaDon du signal lumineux (feu)
7'411
• UDlisaDon d'un téléphone sans disposiDf "mains libres" 1'032
• InobservaDon du signal "interdicDon générale de circuler dans les 2 sens" 641 • CirculaDon sur une voie réservée aux bus
480
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AcDons de la police rouDère 2014 Ü Contrôles radars effectués en 2014 (fixe + mobile)
• • • • •
318'873 amendes d'ordre 9'168 contravenDons 3'034 délits simples 53 actes d'accusaDon 54 cas de chauffards (Via sicura)
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AcDons de la police rouDère 2014 Ü Bilan 2014 • Au 1er mars, créaDon du groupe mobilité circulaDon; • GTRV : 113 enquêtes résolues sur 129 -‐ 88% de taux de résoluDon; • introducDon des testeurs de drogue Drugwipe 5.0/6.0 à l'essai; • le retard accumulé à l'entrée de Via sicura concernant la très forte
augmentaDon des délits a été résorbé à la BTR;
• la BTR a traité 5444 dossiers de saisie des plaques (ordre de la
DGV);
• le GTE a procédé à 66 contrôles d'entreprise et 558 véhicules pour
l'OTR et la SDR. Département de la sécurité et de l'économie Police 13.04.15 - Page 23
AcDons de la police rouDère 2014 Ü PrévenDon rouDère – acDons prévues en 2015 • PréDiRe rentrées scolaires : (5/année), prochain du 13 au 17 avril • PréDiRe deux-‐roues motorisés : 27 au 30 avril • PréDiRe rive droite et rive gauche (toute l'année, 2 par semaine) • PréDiRe poids-‐lourds • PréDiRe cyclistes • Visiroute (toute l'année, 3 à 5 par semaine) • Contrôles radar (fixes et mobiles) • Contrôles taxis Département de la sécurité et de l'économie Police 13.04.15 - Page 24
AcDons de la police rouDère 2014 Ü PrévenDon rouDère – acDons prévues en 2015 (suite) • Dans le cadre de GE_veille sur nos aînés : o SensibilisaDon du personnel policier aux dangers rencontrés par les seniors dans leurs déplacements quoDdiens o DétecDons des lieux à risques par la police de proximité o AcDons planifiées en mai et juin sur les points de contacts
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AcDons de la police rouDère 2014 Ü PerspecDve 2015 -‐ 2016 • CLS Lancy signé, développement du partenariat; • Lpol : police rouDère, mise en applicaDon ;
• se donner les moyens de mieux réprimer les incivilités rouDères et de travailler à un disposiDf pour un retour à la civilité rouDère, en collaboraDon avec la police de proximité et des associaDons d'usagers et de quarDer.
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Merci de votre a^enDon, place à vos quesDons.
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Statistiques accidents Genève 2014 Rapports standards VSS selon SN 641'704 y compris les rapports supplémentaires (accidents avec rapports de police)
Genève le 08.04.2014
Cap DUDAN André
BRP:\I\MISTRA\Rapports structurés VSS\2014
A0*) Vue d'ensemble de l'accidentologie, Janvier - Décembre 2014 Janvier - Décembre 2014 Total des accidents
Janvier - Décembre 2013 3'080
2'903
1'300
1'181
11 362 927
10 362 809
1'780
1'722
Total des victimes
1'526
1'435
Tués Blessés graves Blessés légers
11 377 1'138
10 380 1'045
avec dommages corporels avec tués avec blessés graves avec blessés légers avec dommages matériels
Victimes selon le moyen de locomotion Janvier - Décembre 2014 Blessés graves
Tués
Total
Janvier - Décembre 2013
Blessés légers
Blessés graves
Tués
Blessés légers
11
377
1'138
10
380
1'045
Voiture de tourisme
1
47
364
1
42
369
Motocycle
5
186
437
5
199
411
Bicyclette
1
60
136
1
47
100
Vélo électrique
0
3
6
0
5
7
Piétons
4
67
140
3
78
116
0 4
28 39
63 77
1 2
31 47
61 55
0
14
55
0
9
42
sur le passage pour piéton à côté du passage pour piéton Autres
Accidents avec dommages corporels avec… Janvier - Décembre 2014 avec blessés graves
avec tués
Janvier - Décembre 2013
avec blessés légers
avec blessés graves
avec tués
avec blessés légers
...le sous-groupe de causes vitesse (41)
0
33
50
2
47
64
...la cause alcool (1101, 5101)
1
64
114
0
55
99
...la cause stupéfiants (1102, 5102)
0
8
7
0
8
8
...la cause médicaments (1103, 5103)
0
0
2
0
1
1
MISTRA // A0_) Vue d'ensemble de l'accidentologie // 08.04.15 // 18:25:48 GMT+02:00
A1) Accidents selon les conséquences de l'accident, 2014 Δ 14/13 2014
Ø 09-13
Δ 14/Ø 09-13
absolu
en %
2013 absolu
en %
Total
3'080
2'903
177
6.1
2'611
17.9
avec dommages corporels
1'300
1'181
119
10.1
1'074
21.0
11 362 927
10 362 809
1 0 118
10.0 0.0 14.6
14 344 716
-23.6 5.2 29.5
1'780
1'722
58
3.4
1'537
15.8
avec tués avec blessés graves avec blessés légers avec dommages matériels
Comparaison des accidents 2014 avec la moyenne 2009-2013
Total
avec dommages corporels
avec tués
avec blessés graves
avec blessés légers
avec dommages matériels
IconBlau IconOrange 2014 Ø 09-13 Comparaison des accidents 2014 avec 2013 et avec la période 2009-2013
Total
avec dommages corporels
avec tués
avec blessés graves
avec blessés légers
IconBlau IconOrange Δ 14/13 Δ 14/Ø 09-13
MISTRA // A1) Accidents selon les conséquences de l'accident // 23.02.15 // 07:53:49 GMT+01:00
avec dommages matériels
A2) Victimes selon les conséquences de l'accident, 2014 Δ 14/13 2014
Δ 14/Ø 09-13
absolu
en %
2013 absolu
Total
Ø 09-13 en %
1'526
1'435
91
6.3
1'284
18.8
Tués Blessés graves
11 377
10 380
1 -3
10.0 -0.8
15 360
-26.7 4.8
Blessés légers
1'138
1'045
93
8.9
909
25.2
Comparaison des victimes 2014 avec la moyenne 2009-2013
Total
Tués
Blessés graves
Blessés légers
IconBlau IconOrange 2014 Ø 09-13 Comparaison des victimes 2014 avec 2013 et avec la période 2009-2013
Total
Tués
Blessés graves
IconBlau IconOrange Δ 14/Ø 09-13 Δ 14/13
MISTRA // A2) Victimes selon les conséquences de l'accident // 23.02.15 // 07:59:53 GMT+01:00
Blessés légers
A3) Evolution des accidents selon les conséquences de l'accident, 2005-2014 2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Total
3'804
3'560
3'642
3'636
3'209
2'852
1'918
2'175
2'903
3'080
avec dommages corporels
1'226
1'194
1'193
1'238
1'142
1'108
918
1'023
1'181
1'300
15 382 829
16 381 797
15 399 779
11 350 877
21 392 729
14 373 721
15 271 632
12 323 688
10 362 809
11 362 927
2'578
2'366
2'449
2'398
2'067
1'744
1'000
1'152
1'722
1'780
avec tués avec blessés graves avec blessés légers avec dommages matériels
Evolution des accidents, 2005-2014 (2005=100%)
MISTRA // A3) Evolution des accidents selon les conséquences de l'accident // 23.02.15 // 08:02:03 GMT+01:00
A4) Evolution des victimes selon les conséquences de l'accident, 2005-2014 2005
Total Tués Blessés graves Blessés légers
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
1'471
1'494
1'449
1'473
1'364
1'302
1'072
1'247
1'435
1'526
16 399 1'056
16 403 1'075
19 430 1'000
11 361 1'101
23 409 932
14 387 901
15 284 773
13 339 895
10 380 1'045
11 377 1'138
Evolution des victimes, 2005-2014 (2005=100%)
MISTRA // A4) Evolution des victimes selon les conséquences de l'accident // 23.02.15 // 08:04:12 GMT+01:00
B0*) Vue d'ensemble de l'accidentologie (sans autoroute et semi-autoroute), 2010-2014 2010 Accidents avec dommages corporels
2011
2012
2013
2014
1'072
883
978
1'136
1'251
14
15
10
10
11
Blessés graves
374
278
327
373
367
Blessés légers
864
735
841
992
1'072
Piétons blessés ou tués
200
138
178
197
211
Enfants blessés ou tués
57
35
49
73
59
Tués
Accidents avec dommages corporels (sans autoroute et semi-autoroute) selon les groupes de types d'accident, 2010-2014 2010
2011
2012
2013
2014
20101'072
2011 883
2012 978
20131'136
20141'251
262
203
255
286
294
79
63
55
89
89
2 Accident par tamponnement
180
149
162
179
228
3 Accident lors du changement de direction
148
145
132
134
159
64
73
60
77
76
114
86
114
143
127
19
16
24
20
45
7
18
16
22
19
188
123
154
177
198
0
1
2
1
2
11
6
4
8
14
Total 0 Dérapage ou perte de maîtrise Accident lors de dépassement ou lors d'un 1 changement de voie
4 Accident lors du retour à droite 5 Traversée de la route 6 Collision frontale 7 Accident lors du stationnement 8 Accident concernant des piétons 9 Accident avec un animal 00 Autres
Objets dans des accidents avec dommages corporels (sans autoroute et semi-autoroute) selon le moyen de locomotion, 2010-2014 2010
2011
2012
2013
2014
20102'084
20111'761
20121'909
20132'212
20142'413
1'005
852
925
1'039
1'132
476
397
439
555
547
Motocycle léger
92
93
90
68
81
Cyclomoteur
13
6
6
9
13
Total Voiture de tourisme Motocycle
Bicyclette
156
145
118
174
225
Camion
14
11
20
22
17
TP
34
21
39
34
51
Piétons
215
151
184
202
220
Autres
79
85
88
109
127
MISTRA // B0_) Vue d'ensemble de l'accidentologie (sans autoroute et semi-autoroute) selon la commune // 23.02.15 // 08:09:17 GMT+01:00
B1) Accidents selon les conséquences, le lieu de l'accident et le genre de route, 2014 Total
2014
2013
avec dommages corporels
Δ 14/13
Ø 09-13
2014
Δ 14/13
2013
avec dommages matériels
Ø 09-13
2014
2013
Δ 14/13
Ø 09-13
Total
3'080
2'903
177
2'611
1'300
1'181
119
1'074
1'780
1'722
58
1'537
à l'intérieur d'une localité (sans autoroute)
2'547
2'387
160
2'136
1'069
946
123
859
1'478
1'441
37
1'277
0 1'076 1'223 0 248
0 930 1'284 0 173
0 146 -61 0 75
0 706 1'305 19 105
0 502 534 0 33
0 435 499 0 12
0 67 35 0 21
0 356 486 2 14
0 574 689 0 215
0 495 785 0 161
0 79 -96 0 54
0 350 819 17 90
368
350
18
315
182
190
-8
177
186
160
26
138
Autres
1 287 78 0 2
4 256 84 0 6
-3 31 -6 0 -4
3 199 109 1 3
0 144 38 0 0
0 138 52 0 0
0 6 -14 0 0
1 111 64 0 1
1 143 40 0 2
4 118 32 0 6
-3 25 8 0 -4
2 88 45 1 2
Autoroute
165
166
-1
160
49
45
4
39
116
121
-5
121
Semi-autoroute Route principale Route secondaire Installation annexe Autres à l'extérieur d'une localité (sans autoroute) Semi-autoroute Route principale Route secondaire Installation annexe
Total des accidents selon le lieu de l'accident, 2014
Accidents avec dommages corporels selon le lieu de l'accident, 2014
iconHaupt à l'intérieur d'une localité
Accidents avec dommages matériels selon le lieu de l'accident, 2014
iconNeben à l'extérieur d'une localité
iconAndere Autoroute
MISTRA // B1) Accidents selon les conséquences, le lieu de l'accident et le genre de route // 23.02.15 // 11:17:40 GMT+01:00
B2) Victimes selon les conséquences de l'accident et le genre de route, 2005-2014 Victimes Total 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Semiautoroute
Autoroute 1'471 1'494 1'449 1'473 1'364 1'302 1'072 1'247 1'435 1'526
38 58 32 49 49 49 43 68 60 76
Route principale 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0
Route secondaire
638 672 662 573 467 543 475 633 699 749
Installation annexe
778 749 741 827 817 684 542 529 663 666
Autres 0 0 0 0 0 1 9 0 0 0
17 15 14 24 31 24 2 16 13 35
Tués Total 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Semiautoroute
Autoroute 16 16 19 11 23 14 15 13 10 11
0 1 1 0 1 0 0 3 0 0
Route principale 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Route secondaire 7 9 14 4 7 4 8 8 5 8
Installation annexe
9 6 4 7 14 9 7 2 5 3
Autres 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 1 1 0 0 0 0
Blessés graves Total 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Semiautoroute
Autoroute 399 403 430 361 409 387 284 339 380 377
5 8 12 8 9 13 6 11 7 10
Route principale 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
172 189 174 153 137 151 134 161 175 181
Route secondaire
Installation annexe
217 204 239 191 256 216 138 159 193 177
Autres 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0
5 2 5 9 7 7 1 7 5 9
Blessés légers Total 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Semiautoroute
Autoroute 1'056 1'075 1'000 1'101 932 901 773 895 1'045 1'138
33 49 19 41 39 36 37 54 53 66
Route principale 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0
459 474 474 416 323 388 333 464 519 560
Route secondaire 552 539 498 629 547 459 397 368 465 486
Installation annexe
Autres 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0
MISTRA // B2) Victimes selon les conséquences de l'accident et le genre de route // 23.02.15 // 11:19:21 GMT+01:00
12 13 9 15 23 16 1 9 8 26
Victimes selon le genre de route, 2005-2014 (2005=100%)
Tués selon le genre de route, 2005-2014 (2005=100%)
MISTRA // B2) Victimes selon les conséquences de l'accident et le genre de route // 23.02.15 // 11:19:21 GMT+01:00
Blessés graves selon le genre de route, 2005-2014 (2005=100%)
Blessés légers selon le genre de route, 2005-2014 (2005=100%)
MISTRA // B2) Victimes selon les conséquences de l'accident et le genre de route // 23.02.15 // 11:19:21 GMT+01:00
B3*) Accidents selon les conséquences de l'accident et les communes, 2014 Total
2014
Total
avec dommages corporels
Δ 14/13
2013
Ø 09-13
2014
Δ 14/13
2013
avec dommages matériels
Ø 09-13
2014
Δ 14/13
2013
Ø 09-13
3'080
2'903
177
2'611
1'300
1'181
119
1'074
1'780
1'722
58
1'537
7
3
4
4
4
2
2
2
3
1
2
1
12
15
-3
8
7
7
0
4
5
8
-3
5
Avully
6
3
3
4
3
2
1
2
3
1
2
2
Avusy
1
2
-1
3
0
2
-2
2
1
0
1
1
Bardonnex
8
7
1
10
3
3
0
5
5
4
1
5
Bellevue
49
60
-11
41
17
16
1
13
32
44
-12
29
Bernex
63
62
1
50
25
27
-2
18
38
35
3
32
132
147
-15
125
63
59
4
54
69
88
-19
71
Cartigny
5
5
0
4
3
3
0
2
2
2
0
2
Céligny
2
4
-2
3
0
0
0
1
2
4
-2
2
Chancy
8
3
5
3
2
2
0
2
6
1
5
1
Chêne-Bougeries
81
56
25
54
48
36
12
26
33
20
13
28
Chêne-Bourg
39
36
3
36
15
10
5
13
24
26
-2
23
Choulex
5
7
-2
5
2
3
-1
3
3
4
-1
2
Collex-Bossy
3
13
-10
7
1
3
-2
2
2
10
-8
5
CollongeBellerive
54
33
21
34
22
16
6
16
32
17
15
18
Cologny
50
43
7
43
22
18
4
20
28
25
3
23
Confignon
27
28
-1
23
6
8
-2
8
21
20
1
15
Corsier (GE)
14
7
7
9
5
3
2
3
9
4
5
6
4
6
-2
4
2
2
0
2
2
4
-2
2
1'422
1'395
27
1'245
603
559
44
508
819
836
-17
738
14
18
-4
11
3
8
-5
5
11
10
1
6
Gy
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
1
Hermance
3
3
0
2
2
2
0
1
1
1
0
0
12
11
1
11
5
7
-2
4
7
4
3
7
1
3
-2
4
1
2
-1
3
0
1
-1
1
Aire-la-Ville Anières
Carouge (GE)
Dardagny Genève Genthod
Jussy Laconnex
MISTRA // B3_) Accidents selon les conséquences de l’accident et les communes // 23.02.15 // 11:21:20 GMT+01:00
B3*) Accidents selon les conséquences de l'accident et les communes, 2014 Total
2014
Total
avec dommages corporels
Δ 14/13
2013
Ø 09-13
2014
Δ 14/13
2013
avec dommages matériels
Ø 09-13
2014
Δ 14/13
2013
Ø 09-13
3'080
2'903
177
2'611
1'300
1'181
119
1'074
1'780
1'722
58
1'537
184
145
39
144
84
54
30
62
100
91
9
82
Le GrandSaconnex
62
73
-11
69
17
23
-6
23
45
50
-5
46
Meinier
14
13
1
8
8
7
1
5
6
6
0
4
Meyrin
160
143
17
120
64
58
6
50
96
85
11
70
Onex
51
40
11
40
22
16
6
16
29
24
5
23
Perly-Certoux
20
26
-6
20
10
7
3
8
10
19
-9
12
Plan-les-Ouates
78
68
10
71
39
27
12
29
39
41
-2
42
PregnyChambésy
19
14
5
15
4
5
-1
7
15
9
6
8
Presinge
1
6
-5
3
1
3
-2
2
0
3
-3
2
Puplinge
8
9
-1
7
3
2
1
3
5
7
-2
4
Russin
3
7
-4
4
1
4
-3
2
2
3
-1
2
Satigny
25
16
9
16
13
7
6
7
12
9
3
9
3
4
-1
3
3
2
1
1
0
2
-2
2
Thônex
63
60
3
58
28
27
1
25
35
33
2
32
Troinex
6
4
2
7
4
1
3
4
2
3
-1
3
17
12
5
12
9
8
1
6
8
4
4
6
Vernier
223
212
11
199
86
94
-8
71
137
118
19
128
Versoix
79
54
25
46
21
23
-2
19
58
31
27
27
Veyrier
42
27
15
26
19
13
6
14
23
14
9
12
Lancy
Soral
Vandoeuvres
MISTRA // B3_) Accidents selon les conséquences de l’accident et les communes // 23.02.15 // 11:21:20 GMT+01:00
C1) Accidents selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident, 2014
Total
avec dommages corporels
avec dommages matériels
en %
absolu en % mit Personenschaden
absolu en % mit Sachschaden
3'080 absolut
100.0 in %
1'300 absolut
100.0 in %
1'780 absolut
100.0 in %
absolu
Total
Total
0
Dérapage ou perte de maîtrise
804
26.1
312
24.0
492
27.6
1
Accident lors de dépassement ou lors d'un changement de voie
295
9.6
97
7.5
198
11.1
2
Accident par tamponnement
548
17.8
249
19.2
299
16.8
3
Accident lors du changement de direction
188
6.1
159
12.2
29
1.6
4
Accident lors du retour à droite
123
4.0
76
5.8
47
2.6
5
Traversée de la route
212
6.9
127
9.8
85
4.8
6
Collision frontale
87
2.8
47
3.6
40
2.2
7
Accident lors du stationnement
595
19.3
19
1.5
576
32.4
8
Accident concernant des piétons
204
6.6
198
15.2
6
0.3
9
Accident avec un animal
8
0.3
2
0.2
6
0.3
16
0.5
14
1.1
2
0.1
00
Autres
MISTRA // C1) Accidents selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident // 23.02.15 // 11:23:37 GMT+01:00
Accidents avec dommages corporels selon les groupes de types d'accidents, 2014
Accidents avec dommages matériels selon les groupes de types d'accidents, 2014
MISTRA // C1) Accidents selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident // 23.02.15 // 11:23:37 GMT+01:00
C1) Accidents selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident, 2014
Total
avec dommages corporels
avec dommages matériels
en %
absolu en % mit Personenschaden
absolu en % mit Sachschaden
3'080 absolut
100.0 in %
1'300 absolut
100.0 in %
1'780 absolut
100.0 in %
absolu
Total
Total
0
Dérapage ou perte de maîtrise
804
26.1
312
24.0
492
27.6
1
Accident lors de dépass. ou d'un chang. de voie
295
9.6
97
7.5
198
11.1
2
Accident par tamponnement
548
17.8
249
19.2
299
16.8
3
Accident lors d'un chang. de direction
188
6.1
159
12.2
29
1.6
4
Accident lors du retour à droite
123
4.0
76
5.8
47
2.6
5
Traversée de la route
212
6.9
127
9.8
85
4.8
6
Collision frontale
87
2.8
47
3.6
40
2.2
7
Accident lors du stationnement
595
19.3
19
1.5
576
32.4
8
Accident concernant des piétons
204
6.6
198
15.2
6
0.3
9
Accident avec un animal
8
0.3
2
0.2
6
0.3
16
0.5
14
1.1
2
0.1
00
Autres
MISTRA // C1) Accidents selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident_002 // 23.02.15 // 17:26:55 GMT+01:00
Accidents avec dommages corporels selon les groupes de types d'accidents, 2014
Accidents avec dommages matériels selon les groupes de types d'accidents, 2014
MISTRA // C1) Accidents selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident_002 // 23.02.15 // 17:26:55 GMT+01:00
C2) Accidents selon les conséquences de l'accident et l'état de la route, 2014 Total
Total sèche humide mouillée neige fondante enneigée verglacée autres
avec dommages corporels
2014
Δ 2013 Total14/13
2014 3'080
2013 2'903
2'374 220 380 1 2 6 97
2'111 274 411 8 29 15 55
avec dommages matériels
Ø 09-13
2014
Δ 177 14-13
Ø 2'611 09-13
2014 1'300
2013 1'181
Δ 119 14-13
Ø 1'074 09-13
2014 1'780
2013 1'722
Δ 58 14-13
Ø 1'537 09-13
263 -54 -31 -7 -27 -9 42
2'016 208 283 9 35 16 43
1'017 88 187 1 0 1 6
851 110 201 3 7 7 2
166 -22 -14 -2 -7 -6 4
836 87 134 3 7 6 2
1'357 132 193 0 2 5 91
1'260 164 210 5 22 8 53
97 -32 -17 -5 -20 -3 38
1'180 121 150 6 29 10 41
Accidents avec dommages corporels selon l'état de la route, 2014
Δ Ø 2013 14/13 09-13 mit Personenschaden
2014
Δ 2013 14/13 mit Sachschaden
Accidents avec dommages matériels selon l'état de la route, 2014
MISTRA // C2) Accidents selon les conséquences de l'accident et l'état de la route // 23.02.15 // 11:25:14 GMT+01:00
Ø 09-13
C3*) Accidents selon les conséquences de l'accident et les conditions météorologiques, 2014 Total
Total beau couvert pluie chute de neige pluie givrante grêle autre
avec dommages corporels
2014
Δ 2013 Total14/13
2014 3'080
2013 2'903
1'890 713 335 4 0 0 138
1'652 770 349 39 5 2 86
avec dommages matériels
Ø 09-13
2014
Δ 177 14-13
Ø 2'611 09-13
2014 1'300
2013 1'181
Δ 119 14-13
Ø 1'074 09-13
2014 1'780
2013 1'722
Δ 58 14-13
Ø 1'537 09-13
238 -57 -14 -35 -5 -2 52
1'887 475 247 41 5 2 55
814 330 150 2 0 0 4
678 338 149 12 1 0 3
136 -8 1 -10 -1 0 1
781 217 107 10 1 0 3
1'076 383 185 2 0 0 134
974 432 200 27 4 2 83
102 -49 -15 -25 -4 -2 51
1'106 258 140 32 4 2 52
Accidents avec dommages corporels selon les conditions météorologiques, 2014
Δ Ø 2013 14/13 09-13 mit Personenschaden
2014
Δ 2013 14/13 mit Sachschaden
Accidents avec dommages matériels selon les conditions météorologiques, 2014
MISTRA // C3_) Accidents selon les conséquences de l'accident et les conditions météorologiques // 23.02.15 // 11:26:19 GMT+01:00
Ø 09-13
C4*) Accidents selon les conséquences de l'accident et les conditions lumineuses, 2014 Total
Total jour aurore / crépuscule nuit inconnu
avec dommages corporels
2014
Δ 2013 Total14/13
2014 3'080
2013 2'903
1'889 179 843 169
1'832 167 795 109
avec dommages matériels
Ø 09-13
2014
Δ 177 14-13
Ø 2'611 09-13
2014 1'300
2013 1'181
Δ 119 14-13
Ø 1'074 09-13
2014 1'780
2013 1'722
Δ 58 14-13
Ø 1'537 09-13
57 12 48 60
1'684 141 730 71
901 73 326 0
835 69 276 1
66 4 50 -1
756 58 260 0
988 106 517 169
997 98 519 108
-9 8 -2 61
928 83 470 70
Accidents avec dommages corporels selon les conditions lumineuses, 2014
Δ Ø 2013 14/13 09-13 mit Personenschaden
2014
Δ 2013 14/13 mit Sachschaden
Accidents avec dommages matériels selon les conditions lumineuses, 2014
MISTRA // C4_) Accidents selon les conséquences de l'accident et les conditions lumineuses // 23.02.15 // 11:27:58 GMT+01:00
Ø 09-13
D1) Accidents selon les conséquences de l'accident et le mois, 2014 Total
Total Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre
avec dommages corporels
2014
Δ 2013 Total14/13
2014 3'080
2013 2'903
234 241 302 228 303 292 208 206 298 275 268 225
198 173 231 237 256 268 257 243 293 277 274 196
avec dommages matériels
Ø 09-13
2014
Δ Ø 2013 14/13 09-13 mit Personenschaden
Δ 177 14/13
Ø 2'611 09-13
2014 1'300
2013 1'181
Δ 119 14/13
Ø 1'074 09-13
2014 1'780
2013 1'722
Δ 58 14/13
Ø 1'537 09-13
36 68 71 -9 47 24 -49 -37 5 -2 -6 29
212 197 254 218 221 219 223 202 244 215 222 184
81 77 127 94 138 136 97 77 146 114 130 83
74 54 81 90 106 121 116 105 142 106 103 83
7 23 46 4 32 15 -19 -28 4 8 27 0
74 62 94 87 96 105 98 89 111 92 96 69
153 164 175 134 165 156 111 129 152 161 138 142
124 119 150 147 150 147 141 138 151 171 171 113
29 45 25 -13 15 9 -30 -9 1 -10 -33 29
137 135 160 131 125 115 125 113 133 123 127 115
2014
Δ 2013 14/13 mit Sachschaden
Comparaison des accidents avec dommages corporels selon le mois 2014 avec la moyenne 2009-2013
iconBlau iconOrange Ø 09-13 2014
MISTRA // D1) Accidents selon les conséquences de l'accident et le mois // 23.02.15 // 11:42:04 GMT+01:00
Ø 09-13
D2) Accidents selon les conséquences de l'accident et le jour de la semaine, 2014 Total
Total Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche
avec dommages corporels
2014
Δ 2013 Total14/13
2014 3'080
2013 2'903
422 488 452 456 530 428 304
424 442 427 450 453 394 313
avec dommages matériels
Ø 09-13
2014
Δ Ø 2013 14/13 09-13 mit Personenschaden
Δ 177 14/13
Ø 2'611 09-13
2014 1'300
2013 1'181
Δ 119 14/13
Ø 1'074 09-13
2014 1'780
2013 1'722
Δ 58 14/13
Ø 1'537 09-13
-2 46 25 6 77 34 -9
366 385 380 404 433 364 278
174 206 217 223 232 140 108
179 203 191 196 190 128 94
-5 3 26 27 42 12 14
159 172 167 181 181 121 93
248 282 235 233 298 288 196
245 239 236 254 263 266 219
3 43 -1 -21 35 22 -23
207 213 213 223 252 243 186
2014
Δ 2013 14/13 mit Sachschaden
Comparaison des accidents avec dommages corporels selon le jour de la semaine 2014 avec la moyenne 2009-2013
iconBlau iconOrange 2014 Ø 09-13
MISTRA // D2) Accidents selon les conséquences de l'accident et le jour de la semaine // 23.02.15 // 11:43:37 GMT+01:00
Ø 09-13
D3) Accidents selon les conséquences et l'heure de l'accident, 2014 Total
Total 00.00 - 00.59 01.00 - 01.59 02.00 - 02.59 03.00 - 03.59 04.00 - 04.59 05.00 - 05.59 06.00 - 06.59 07.00 - 07.59 08.00 - 08.59 09.00 - 09.59 10.00 - 10.59 11.00 - 11.59 12.00 - 12.59 13.00 - 13.59 14.00 - 14.59 15.00 - 15.59 16.00 - 16.59 17.00 - 17.59 18.00 - 18.59 19.00 - 19.59 20.00 - 20.59 21.00 - 21.59 22.00 - 22.59 23.00 - 23.59 inconnu
avec dommages corporels
2014
Δ 2013 Total14/13
2014 3'080
2013 2'903
69 57 73 40 43 52 90 154 187 136 132 139 167 156 174 174 220 255 234 161 114 93 97 63 0
75 66 63 33 53 74 83 139 153 139 150 154 142 143 149 166 192 237 208 156 117 76 73 61 1
avec dommages matériels
Ø 09-13
2014
Δ Ø 2013 14/13 09-13 mit Personenschaden
Δ 177 14/13
Ø 2'611 09-13
2014 1'300
2013 1'181
Δ 119 14/13
Ø 1'074 09-13
2014 1'780
2013 1'722
Δ 58 14/13
Ø 1'537 09-13
-6 -9 10 7 -10 -22 7 15 34 -3 -18 -15 25 13 25 8 28 18 26 5 -3 17 24 2 -1
60 51 51 42 44 57 66 116 147 124 110 130 140 131 139 155 183 208 204 139 103 75 70 65 1
20 19 24 18 10 13 37 87 79 52 62 52 83 82 75 69 104 127 95 66 35 35 35 21 0
17 19 15 7 12 22 38 65 81 61 64 62 59 66 66 60 77 102 102 58 53 31 24 20 0
3 0 9 11 -2 -9 -1 22 -2 -9 -2 -10 24 16 9 9 27 25 -7 8 -18 4 11 1 0
20 15 15 10 11 18 29 57 73 52 42 51 66 61 60 64 77 92 92 54 40 28 26 24 0
49 38 49 22 33 39 53 67 108 84 70 87 84 74 99 105 116 128 139 95 79 58 62 42 0
58 47 48 26 41 52 45 74 72 78 86 92 83 77 83 106 115 135 106 98 64 45 49 41 1
-9 -9 1 -4 -8 -13 8 -7 36 6 -16 -5 1 -3 16 -1 1 -7 33 -3 15 13 13 1 -1
41 36 36 32 33 38 37 59 75 72 68 79 74 70 79 91 106 116 113 86 62 46 45 41 1
2014
Δ 2013 14/13 mit Sachschaden
Comparaison des accidents avec dommages corporels selon l'heure de l'accident 2014 avec la moyenne 2009-2013
iconBlau iconOrange 2014 Ø 09-13
MISTRA // D3) Accidents selon les conséquences et l'heure de l'accident // 23.02.15 // 11:44:55 GMT+01:00
Ø 09-13
E1) Personnes selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion, 2014 Victimes Non blessés
Total
Total
Total
Tués
Blessés graves
Blessés légers
5'650
4'124
1'526
11
377
1'138
226
15
211
4
67
140
5'424 Total
4'109 Unverletzte
1'315 Total
7 Verunfallte 310 Schwerverletzte
998 Leichtverletzte
3'391
2'979
412
1
47
364
66
64
2
0
0
2
Voiture de livraison
245
224
21
0
1
20
Motocycle de plus de 125 cm3
431
95
336
3
97
236
Motocycle jusqu'à 125 cm3
273
54
219
2
73
144
Motocycle léger jusqu'à 50 cm3
100
27
73
0
16
57
14
2
12
0
9
3
234
37
197
1
60
136
12
3
9
0
3
6
TP (transports publics)
109
82
27
0
4
23
Autres
549
542
7
0
0
7
Piétons Conducteurs ou passagers de ... Voiture de tourisme Camion
Cyclomoteur Bicyclette Vélo électrique
Getötete
MISTRA // E1) Personnes selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion // 08.04.15 // 18:28:24 GMT+02:00
Personnes selon les conséquences de l'accident, 2014
Personnes selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion, 2014 Piétons
Motocycle
Voiture de tourisme
Cyclomoteur, Vélo électrique et Bicyclette
MISTRA // E1) Personnes selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion // 08.04.15 // 18:28:24 GMT+02:00
E2) Piétons blessés ou tués selon les conséquences de l'accident et l'âge, 2014 Tués Δ 2013 14/13 Getötete
2014
Total 00-04 05-09 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 75-79 80-84 85-89 90-94 95-99 99+ inconnu
2014
4 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0
2013
3 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0
Δ 1 14/13 0 0 0 0 1 0 -1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 -1 0 0 0 0 0
Blessés graves Ø 09-13 Ø 4 09-13 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0
Δ 2013 14/13 Schwerverletzte
2014
67 2014
78 2013
0 2 6 4 4 8 3 7 3 5 7 4 0 1 4 1 5 2 1 0 0 0
0 4 6 6 7 8 8 3 4 4 4 4 3 3 1 5 3 5 0 0 0 0
Δ -11 14/13 0 -2 0 -2 -3 0 -5 4 -1 1 3 0 -3 -2 3 -4 2 -3 1 0 0 0
Blessés légers Ø 09-13 Ø 68 09-13 1 3 6 5 5 4 4 4 4 5 5 3 3 2 3 4 2 3 0 0 0 0
2014
Δ 2013 14/13 Leichtverletzte
Ø 09-13
140 2014
116 2013
3 7 16 12 9 9 11 9 6 8 10 8 7 5 6 7 3 2 1 0 0 1
3 9 14 13 11 9 6 11 5 6 9 3 6 2 3 1 4 1 0 0 0 0
Ø110 09-13 3 7 10 13 9 9 7 11 7 8 6 5 4 3 3 2 3 1 0 0 0 0
Δ 24 14/13 0 -2 2 -1 -2 0 5 -2 1 2 1 5 1 3 3 6 -1 1 1 0 0 1
Comparaison des piétons blessés graves selon l'âge 2014 avec la moyenne 2009-2013
imageblue imageblue 2014 Ø 09-13
MISTRA // E2) Piétons blessés ou tués selon les conséquences de l'accident et l'âge // 23.02.15 // 11:47:53 GMT+01:00
E3) Piétons blessés ou tués sur le passage pour piéton selon les conséquences de l'accident et l'âge, 2014 Tués Δ 2013 14/13 Getötete
2014
Total 00-04 05-09 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 75-79 80-84 85-89 90-94 95-99 99+ inconnu
2014
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2013
1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Δ -1 14/13 0 0 0 0 0 0 -1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Blessés graves Ø 09-13 Ø 1 09-13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Δ 2013 14/13 Schwerverletzte
2014
28 2014
31 2013
0 0 3 1 2 5 2 2 1 2 3 1 0 0 1 0 3 1 1 0 0 0
0 2 2 3 1 4 3 3 1 0 1 2 2 1 1 1 1 3 0 0 0 0
Δ -3 14/13 0 -2 1 -2 1 1 -1 -1 0 2 2 -1 -2 -1 0 -1 2 -2 1 0 0 0
Blessés légers Ø 09-13 Ø 22 09-13 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 2 1 2 0 2 1 1 1 0 0 0 0
2014
Δ 2013 14/13 Leichtverletzte
Ø 09-13
63 2014
61 2013
2 4 9 5 6 2 5 6 3 2 6 2 3 2 4 1 0 0 1 0 0 0
2 5 7 4 6 5 3 7 3 3 5 0 4 0 2 1 3 1 0 0 0 0
Ø 41 09-13 2 3 4 4 3 4 2 4 3 3 2 1 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0
Δ 2 14/13 0 -1 2 1 0 -3 2 -1 0 -1 1 2 -1 2 2 0 -3 -1 1 0 0 0
Comparaison des piétons blessés graves sur le passage pour piéton selon l'âge 2014 avec la moyenne 2009-2013
imageblue imageblue 2014 Ø 09-13
MISTRA // E3) Piétons blessés ou tués sur le passage pour piéton selon les conséquences de l'accident et l'âge // 23.02.15 // 11:48:52 GMT+01:00
E4) Conducteurs et passagers de deux-roues, tués ou blessés, selon l'âge, 2014
Total
absolut 846
in 100.0 %
196
9
12
Motocycle léger jusqu'à 50 cm3 Kleinmotor rad bis 50 ccm 74
0 2 0 1 0 0 0 1 0 2 4 3 19 21 26 23 19 14 32 23 24 101 83 73 90 98 74 49 29 16 12 2 4 1 0 0 0 0
0.0 0.2 0.0 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1 0.0 0.2 0.5 0.4 2.2 2.5 3.1 2.7 2.2 1.7 3.8 2.7 2.8 11.9 9.8 8.6 10.6 11.6 8.7 5.8 3.4 1.9 1.4 0.2 0.5 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 3 2 3 3 4 4 3 1 3 4 3 25 18 19 23 24 21 8 9 5 5 2 0 1 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 3 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 1 0 1 1 3 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 10 7 2 2 1 2 3 3 10 8 3 4 3 3 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0
Bicyclette Total absolu
en %
Vélo électrique
Cyclomoteur Motorfahrrad
Fahrrad Total 0-4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 75-79 80-84 85-89 90-94 95-99 99+ inconnu
Motocycle jusqu'à 125 cm3
Motocycle de plus de 125 cm3
Motorrad bis 125 ccm 219
Motorrad über 125 ccm 336
0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 2 8 6 4 11 7 6 28 29 20 17 22 15 18 4 4 6 0 2 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 3 4 12 9 8 8 14 9 12 37 26 31 42 46 31 20 15 6 0 0 1 0 0 0 0 0
MISTRA // E4) Conducteurs et passagers de deux-roues, tués ou blessés, selon l'âge // 23.02.15 // 11:49:55 GMT+01:00
Conducteurs et passagers de deux-roues, tués ou blessés, selon l'âge, 2014
MISTRA // E4) Conducteurs et passagers de deux-roues, tués ou blessés, selon l'âge // 23.02.15 // 11:49:55 GMT+01:00
E5) Enfants tués ou blessés (personnes de moins de 15 ans) selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion, 2014 Tués 2014
Blessés graves
Δ 14/13
2013
Ø 09-13
2014
Δ 14/13
2013
Blessés légers Ø 09-13
2014
Δ 14/13
2013
Ø 09-13
Total
0
0
0
1
13
12
1
12
48
62
-14
44
Voiture de tourisme
0
0
0
0
1
1
0
0
15
27
-12
16
Piétons
0
0
0
0
8
10
-2
10
26
26
0
20
Bicyclette
0
0
0
0
2
0
2
0
4
3
1
3
Conducteurs de bicyclette
0
0
0
0
2
0
2
0
4
3
1
3
Passagers de bicyclette
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Vélo électrique
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
-2
0
Conducteurs de vélo électrique
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Passagers de vélo électrique
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
-2
0
0
0
0
0
1
0
1
0
0
1
-1
0
Conducteurs de cyclomoteur
0
0
0
0
1
0
1
0
0
1
-1
0
Passagers de cyclomoteur
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
1
3
3
0
4
0 0
0 0
0 0
0 0
0 1
0 1
0 0
0 0
0 3
1 2
-1 1
0 4
Cyclomoteur
Autres Conducteurs Passagers
Enfants blessés graves selon le moyen de locomotion, 2014
MISTRA // E5) Enfants tués ou blessés (personnes de moins de 15 ans) selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion // 08.04.15 //
E5*) Enfants tués ou blessés (personnes de moins de 15 ans) sur le chemin de l’école selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion, 2014 Tués 2014
Blessés graves
Δ 14/13
2013
Ø 09-13
2014
Δ 14/13
2013
Blessés légers Ø 09-13
2014
Δ 14/13
2013
Ø 09-13
Total
0
0
0
0
6
2
4
2
6
4
2
4
Voiture de tourisme
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Piétons
0
0
0
0
5
2
3
1
6
3
3
3
Bicyclette
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Conducteurs de bicyclette
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Passagers de bicyclette
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Vélo électrique
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Conducteurs de vélo électrique
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Passagers de vélo électrique
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
1
0
0
1
-1
0
Conducteurs de cyclomoteur
0
0
0
0
1
0
1
0
0
1
-1
0
Passagers de cyclomoteur
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
Cyclomoteur
Autres Conducteurs Passagers
Enfants blessés graves selon le moyen de locomotion, 2014
MISTRA // E5_) Enfants tués ou blessés (personnes de moins de 15 ans) sur le chemin de l’école selon les conséquences de l'accident et le moyen de
E5**) Personnes blessées ou tuées de plus de 64 ans selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion, 2014 Tués 2014
Blessés graves
Δ 14/13
2013
Ø 09-13
2014
Δ 14/13
2013
Blessés légers Ø 09-13
2014
Δ 14/13
2013
Ø 09-13
Total
3
4
-1
5
44
39
5
33
76
61
15
54
Piétons
2
2
0
2
14
17
-3
14
24
11
13
12
Bicyclette
0
0
0
1
7
7
0
4
6
6
0
4
Vélo électrique
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Cyclomoteur
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
1
Voiture de tourisme VT
0
1
-1
2
10
7
3
8
32
33
-1
27
Conducteurs de VT
0
1
-1
2
6
7
-1
7
18
27
-9
20
Passagers de VT
0
0
0
0
4
0
4
1
14
6
8
6
1
1
0
0
12
6
6
5
8
8
0
8
Conducteurs de motocycle
1
1
0
0
12
6
6
5
8
8
0
8
Passagers de motocycle
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
2
-1
1
5
2
3
2
0 0
0 0
0 0
0 0
0 1
1 1
-1 0
0 1
0 5
0 2
0 3
0 2
Motocycle
Autres Conducteurs Passagers
Personnes blessées graves de plus de 64 ans selon le moyen de locomotion, 2014
MISTRA // E5__) Personnes blessées ou tuées de plus de 64 ans selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion // 08.04.15 // 18:38
E6) Responsables principaux d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de locomotion et l'âge, 2014
Total
Voiture de tourisme
Total
1'300
Voitu re de touris me753
0-4
1 0 1 3 1 1 3 0 6 3 4 2 11 13 16 30 31 16 43 34 19 167 133 125 128 111 115 84 53 26 36 24 19 8 4 0 0 29
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 13 20 11 27 21 10 99 85 76 67 65 64 54 39 20 27 22 13 5 4 0 0 8
Total
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 75-79 80-84 85-89 90-94 95-99 99+ inconnu
Voiture de livraison
Camion
Cami on 10
Voitu re de livrai son66
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 8 3 14 10 8 8 6 4 0 2 1 0 0 0 0 0 0
Motocycle de Moto plus de 125-cm3
cycle de plus de119 125 cm3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 3 4 3 1 5 3 4 18 10 11 21 10 12 6 2 2 0 0 1 0 0 0 0 0
Motocycle jusqu'à Moto 125 cm3
cycle jusqu 'à 87 125 cm3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 1 3 3 2 3 3 1 14 8 7 8 7 6 8 3 2 1 0 2 0 0 0 0 0
Motocycle léger Moto jusqu'a 50 cm3
cycle léger jusqu 'a 44 50 cm3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6 4 2 2 0 2 2 0 9 3 1 3 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0
Bicyclette
Vélo électrique
Piétons
TP
Bicyc lette 95
Vélo électr ique 3
Piéto ns 86
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 2 4 4 2 0 2 2 2 9 11 6 10 10 11 5 4 0 4 1 0 1 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 1 3 1 1 3 0 6 2 0 1 1 1 1 4 1 2 3 1 1 8 5 6 5 7 8 2 0 1 2 0 2 2 0 0 0 4
Autres
8
Autre s 29
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 3 0 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 16
TP
MISTRA // E6) Responsables principaux d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de locomotion et l'âge // 23.02.15 // 12:00:57 GMT+01
Responsables principaux d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de locomotion (Total), 2014
MISTRA // E6) Responsables principaux d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de locomotion et l'âge // 23.02.15 // 12:00:57 GMT+01
E7) Responsables principaux (conducteurs) d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de transport et l'âge du permis de conduire, 2014
Total 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16+ inconnu
87
Motocycle léger jusqu'à 50 cm3 Motocycle léger jusqu'à 50 cm3 44
18 5 2 4 4 5 2 3 4 4 1 2 0 1 2 1 22 7
13 4 2 0 1 0 0 1 1 0 2 0 0 0 0 0 5 15
Total
Voiture de tourisme
Camion
Voiture de livraison
Motocycle de plus de 125 cm3
Motocycle jusqu'à 125 cm3
Total
Voiture de tourisme
Camion
Voiture de livraison
Motocycle de plus de 125 cm3
Motocycle jusqu'à 125 cm3
1'214
753
10
66
93 62 40 39 42 33 21 27 40 27 18 23 18 19 19 26 496 171
37 39 32 26 33 14 16 16 25 18 11 17 14 12 17 18 384 24
0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0 4 0
0 0 0 3 0 2 0 3 4 1 1 3 1 1 0 2 43 2
119 23 14 3 6 4 7 2 2 4 1 3 1 1 3 0 5 31 9
TP
Autres
TP
Autres
8
127
0 0 0 0 0 2 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 2 0
2 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 5 114
Responsables principaux d'accidents avec dommages corporels avec voitures de tourisme selon l'âge du permis de conduire, 2014
MISTRA // E7) Responsables principaux (conducteurs) d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de transport et l'âge du permis de condu
E8*) Victimes selon les conséquences de l'accident, le sexe et l'âge, 2014 Tués masculin
Blessés graves
féminin
inconnu
masculin
Getötete Total 0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 75-79 80-84 85-89 90-94 95-99 99+ inconnu
10
männlich
0 0 0 0 1 1 1 0 0 2 0 1 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0
weiblich
féminin
Blessés légers inconnu
masculin
Schwerverletzte 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0
unbekannt
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
256
männlich
1 2 5 21 17 36 22 22 26 36 20 15 7 10 4 3 5 1 3 0 0 0
120
weiblich
0 1 4 7 13 13 7 8 7 9 18 10 5 4 6 3 1 2 1 1 0 0
féminin
inconnu
Leichtverletzte 1
unbekannt
0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
697
männlich
1 9 15 58 87 72 74 62 83 75 50 34 35 13 7 5 8 6 2 0 0 1
Tués selon le sexe et l'âge, 2014
MISTRA // E8_) Victimes selon les conséquences de l'accident, le sexe et l'âge // 23.02.15 // 12:03:52 GMT+01:00
441
weiblich
6 6 11 38 60 49 48 32 39 40 37 24 16 9 10 6 6 1 3 0 0 0
0
unbekannt
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E9*) Responsables principaux d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de locomotion et le taux d'alcool (ethylomètre en pour mille), 2014
Total
0 0.01 - 0.09 0.10 - 0.19 0.20 - 0.29 0.30 - 0.39 0.40 - 0.49 0.50 - 0.59 0.60 - 0.69 0.70 - 0.79 0.80 - 0.89 0.90 - 0.99 1.00 - 1.09 1.10 - 1.19 1.20 - 1.29 1.30 - 1.39 1.40 - 1.49 1.50 - 1.59 1.60 - 1.69 1.70 - 1.79 1.80 - 1.89 1.90 - 1.99 2.00 - 2.09 2.10 - 2.19 2.20 - 2.29 2.30 - 2.39 2.40 - 2.49 2.50+ inconnu
Camion
Voiture de livraison
1'138
Voitu re de touris 677 me
Cami on 10
Voitu re de livrai son64
977 2 12 4 4 9 4 2 16 5 7 8 8 11 8 7 6 6 17 5 7 5 2 2 1 2 1 0
587 0 7 2 3 5 3 1 11 4 2 3 7 7 3 4 5 4 9 1 2 1 1 2 0 2 1 0
10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
56 1 1 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0
Total Total
Voiture de tourisme
Moto-cycle deMoto plus de 125-cm3
cycle de plus de106 125 cm3 87 1 2 1 0 0 0 0 2 0 1 2 0 2 1 1 0 0 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0
Moto-cycle jusqu'à Moto 125 cm3
cycle jusqu 'à 80 125 cm3 65 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 3 0 1 0 3 1 3 1 0 0 0 0 0 0
Moto-cycle léger Moto jusqu'a 50 cm3
cycle léger jusqu 'a 42 50 cm3 32 0 1 0 0 1 1 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0
Bicyclette
Vélo électrique
Bicyc lette 78
Vélo électr ique 3
Piéto ns 58
64 0 1 1 1 0 0 0 0 0 2 2 0 1 0 2 0 2 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0
3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
53 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0
Piétons
TP
Autres
8
Autre s 12
8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TP
MISTRA // E9_) Responsables principaux d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de locomotion et le taux d'alcool (ethylomètre en pou
Responsables principaux d'accidents avec dommages corporels avec voitures de tourisme selon le taux d'alcool (ethylomètre en pour mille), 2014
MISTRA // E9_) Responsables principaux d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de locomotion et le taux d'alcool (ethylomètre en pou
F1) Accidents selon les conséquences, le lieu de l'accident (à l'extérieur d'une localité autoroute y c.) et la cause principale, 2014 avec dommages corporels
Total à l'intérieur d'une localité
Total
à l'extérieur d'une localité
à l'intérieur d'une localité
avec dommages matériels
à l'extérieur d'une localité
à l'intérieur d'une localité
à l'extérieur d'une localité
Total
3'080
2'547
533
1'069
231
1'478
302
1. Influence directe du conducteur
1'142
899
243
433
99
466
144
366
289
77
108
23
181
54
2
1
1
1
1
0
0
37
35
2
27
2
8
0
80
57
23
36
13
21
10
61
56
5
23
2
33
3
5
2
3
2
0
0
3
591
459
132
236
58
223
74
2. Influence extérieure
16
7
9
6
2
1
7
21. Influence de la route
0
0
0
0
0
0
0
22. Influence externe momentanée
6
4
2
4
1
0
1
23. Influence de tiers
10
3
7
2
1
1
6
3. Défaut du véhicule
11
6
5
4
4
2
1
31. Entretien insuffisant du véhicule
6
3
3
2
2
1
1
32. Défectuosité technique du véhicule
5
3
2
2
2
1
0
1'299
1'049
250
533
121
516
129
41. Vitesse
117
69
48
26
19
43
29
42. Circulation à droite / à gauche et présélectionnement
228
160
68
64
22
96
46
43. Dépassement (situation)
22
19
3
13
2
6
1
44. Dépassement (circulation)
95
83
12
36
5
47
7
45. Refus d'accorder la priorité
444
390
54
287
41
103
13
46. Autres mouvements dans la circulation
378
316
62
96
29
220
33
13
10
3
9
3
1
0
2
2
0
2
0
0
0
85
83
2
81
2
2
0
4
4
0
3
0
1
0
81
79
2
78
2
1
0
9. Cause inconnue
527
503
24
12
3
491
21
91. Cause inconnue
527
503
24
12
3
491
21
11. Etat / intention du conducteur 12. Visibilité diminuée du conducteur 13. Inobservation de signaux ou de la signalisation 14. Non-respect de la signalisation lumineuse 15. Utilisation inadéquate du véhicule 16. Chargement / occupation du véhicule 17. Inattention et distraction
4. Circulation et règles de la circulation
47. Trafic de cycles et cyclomoteurs 48. Engins assimilés à des véhicules (EAV)
5. Influence directe du piéton 51. Etat du piéton 52. Influence / comportement du piéton
MISTRA // F1) Accidents selon les conséquences, le lieu de l'accident (à l'extérieur d'une localité autoroute y c.) et la cause principale // 23.02.15 // 17
Accidents avec dommages corporels selon le lieu de l'accident et la cause principale, 2014
à l'intérieur d'une localité
à l'extérieur d'une localité
Accidents avec dommages matériels selon le lieu de l'accident et la cause principale, 2014
à l'intérieur d'une localité
à l'extérieur d'une localité
MISTRA // F1) Accidents selon les conséquences, le lieu de l'accident (à l'extérieur d'une localité autoroute y c.) et la cause principale // 23.02.15 // 17
F2) Fréquence des causes dans des accidents selon les conséquences et le lieu de l'accident (à l'extérieur d'une localité autoroute y c., multiples possibles), 2014 dans des accidents avec dommages corporels
Total à l'intérieur d'une localité
Total
à l'extérieur d'une localité
à l'intérieur d'une localité
à l'extérieur d'une localité
dans des accidents avec dommages matériels à l'intérieur d'une localité
à l'extérieur d'une localité
Total
4'212
3'486
726
1'686
337
1'800
389
1. Influence directe du conducteur
1'791
1'441
350
795
157
646
193
550
439
111
178
37
261
74
2
1
1
1
1
0
0
122
107
15
81
9
26
6
95
68
27
46
15
22
12
15. Utilisation inadéquate du véhicule
81
75
6
35
2
40
4
16. Chargement / occupation du véhicule
19
15
4
15
1
0
3
922
736
186
439
92
297
94
2. Influence extérieure
25
12
13
10
6
2
7
21. Influence de la route
0
0
0
0
0
0
0
22. Influence externe momentanée
15
9
6
8
5
1
1
23. Influence de tiers
10
3
7
2
1
1
6
3. Défaut du véhicule
17
10
7
8
4
2
3
12
7
5
6
2
1
3
5
3
2
2
2
1
0
1'670
1'346
324
708
162
638
162
41. Vitesse
197
128
69
59
28
69
41
42. Circulation à droite / à gauche et présélectionnement
268
191
77
77
26
114
51
55
49
6
36
3
13
3
44. Dépassement (circulation)
161
130
31
68
19
62
12
45. Refus d'accorder la priorité
488
431
57
319
44
112
13
46. Autres mouvements dans la circulation
462
383
79
118
37
265
42
35
30
5
27
5
3
0
4
4
0
4
0
0
0
151
147
4
144
4
3
0
11
11
0
10
0
1
0
140
136
4
134
4
2
0
9. Cause inconnue
558
530
28
21
4
509
24
91. Cause inconnue
558
530
28
21
4
509
24
11. Etat / intention du conducteur 12. Visibilité diminuée du conducteur 13. Inobservation de signaux ou de la signalisation 14. Non-respect de la signalisation lumineuse
17. Inattention et distraction
31. Entretien insuffisant du véhicule 32. Défectuosité technique du véhicule
4. Circulation et règles de la circulation
43. Dépassement (situation)
47. Trafic de cycles et cyclomoteurs 48. Engins assimilés à des véhicules (EAV)
5. Influence directe du piéton 51. Etat du piéton 52. Influence / comportement du piéton
MISTRA // F2) Fréquence des causes dans des accidents selon les conséquences et le lieu de l'accident (à l'extérieur d'une localité autoroute y c., mu
Fréquence des causes dans des accidents avec dommages corporels selon le lieu de l'accident, 2014
à l'intérieur d'une localité
à l'extérieur d'une localité
Fréquence des causes dans des accidents avec dommages matériels selon le lieu de l'accident, 2014
à l'intérieur d'une localité
à l'extérieur d'une localité
MISTRA // F2) Fréquence des causes dans des accidents selon les conséquences et le lieu de l'accident (à l'extérieur d'une localité autoroute y c., mu
F3) Accidents avec le sous-groupe de causes vitesse (41) selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident, 2014 Total
Total
avec dommages corporels
2014
Δ 2013 14-13 Total Unfälle
2014 187
2013 234
145
avec dommages matériels
Ø 09-13
Δ Ø 2014 2013 14-13 09-13 mit Personenschaden
Δ -47 14-13
Ø 244 09-13
2014 83
2013 113
Δ -30 14-13
Ø 108 09-13
2014 104
2013 121
Δ -17 14-13
Ø 136 09-13
179
-34
182
53
73
-20
69
92
106
-14
113
5
6
-1
7
3
4
-1
3
2
2
0
3
2014
Δ Ø 2013 14-13 09-13 mit Sachschaden
0
Dérapage ou perte de maîtrise
1
Accident lors de dépassement ou lors d'un changement de voie
2
Accident par tamponnement
11
15
-4
17
7
6
1
9
4
9
-5
8
3
Accident lors du changement de direction
2
9
-7
7
2
9
-7
6
0
0
0
1
4
Accident lors du retour à droite
2
2
0
6
1
2
-1
4
1
0
1
2
5
Traversée de la route
8
10
-2
11
6
7
-1
7
2
3
-1
5
6
Collision frontale
4
4
0
6
4
3
1
3
0
1
-1
2
7
Accident lors du stationnement
3
0
3
0
1
0
1
0
2
0
2
0
8
Accident concernant des piétons
6
8
-2
7
5
8
-3
7
1
0
1
0
9
Accident avec un animal
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Autres
1
1
0
1
1
1
0
1
0
0
0
0
00
Accidents avec dommages corporels et le sous-groupe de causes vitesse selon les groupes de types d'accident, 2014
MISTRA // F3) Accidents avec le sous-groupe de causes vitesse (41) selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident // 23.02
F4) Accidents avec la cause alcool (1101, 5101) selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident, 2014 Total
2014
avec dommages matériels
2013
Δ 14-13
Ø 09-13
Δ Ø 2014 2013 14-13 09-13 mit Personenschaden
454
2013 433
Δ 21 14-13
Ø 404 09-13
2014 179
2013 154
Δ 25 14-13
Ø 154 09-13
2014 275
2013 279
Δ -4 14-13
Ø 250 09-13
2014 Total Unfälle
Total
avec dommages corporels
2014
Δ Ø 2013 14-13 09-13 mit Sachschaden
0
Dérapage ou perte de maîtrise
278
252
26
238
100
86
14
82
178
166
12
155
1
Accident lors de dépassement ou lors d'un changement de voie
22
16
6
17
7
5
2
4
15
11
4
13
2
Accident par tamponnement
73
90
-17
79
24
23
1
25
49
67
-18
55
3
Accident lors du changement de direction
10
10
0
11
8
5
3
6
2
5
-3
5
4
Accident lors du retour à droite
5
9
-4
6
4
3
1
4
1
6
-5
2
5
Traversée de la route
18
23
-5
18
11
15
-4
11
7
8
-1
7
6
Collision frontale
20
11
9
12
11
4
7
5
9
7
2
7
7
Accident lors du stationnement
12
8
4
7
0
0
0
1
12
8
4
6
8
Accident concernant des piétons
15
12
3
17
13
12
1
16
2
0
2
1
9
Accident avec un animal
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Autres
1
2
-1
1
1
1
0
0
0
1
-1
1
00
Accidents avec dommages corporels et la cause alcool selon les groupes de types d'accident, 2014
MISTRA // F4) Accidents avec la cause alcool (1101, 5101) selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident // 23.02.15 // 17:1
F5) Accidents avec le sous-groupe de causes inattention et distraction (17) selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident, 2014 Total
Total
avec dommages corporels
2014
Δ 2013 14-13 Total Unfälle
2014 911
2013 931
272
avec dommages matériels
Ø 09-13
Δ Ø 2014 2013 14-13 09-13 mit Personenschaden
Δ -20 14-13
Ø 1'109 09-13
2014 527
2013 478
Δ 49 14-13
Ø 494 09-13
2014 384
2013 453
Δ -69 14-13
Ø 615 09-13
259
13
396
121
113
8
107
151
146
5
289
38
47
-9
79
11
25
-14
28
27
22
5
51
2014
Δ Ø 2013 14-13 09-13 mit Sachschaden
0
Dérapage ou perte de maîtrise
1
Accident lors de dépassement ou lors d'un changement de voie
2
Accident par tamponnement
249
237
12
252
143
102
41
107
106
135
-29
145
3
Accident lors du changement de direction
70
65
5
104
66
55
11
80
4
10
-6
25
4
Accident lors du retour à droite
56
89
-33
68
41
51
-10
41
15
38
-23
27
5
Traversée de la route
101
122
-21
103
61
73
-12
61
40
49
-9
42
6
Collision frontale
31
19
12
22
19
9
10
10
12
10
2
12
7
Accident lors du stationnement
28
46
-18
25
1
4
-3
3
27
42
-15
22
8
Accident concernant des piétons
61
45
16
57
60
44
16
56
1
1
0
1
9
Accident avec un animal
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
1
Autres
5
2
3
6
4
2
2
3
1
0
1
3
00
Accidents avec dommages corporels et le sous-groupe de causes inattention et distraction selon les groupes de types d'accident, 2014
MISTRA // F5) Accidents avec le sous-groupe de causes inattention et distraction (17) selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'
Bundesamt für Strassen ASTRA
Aperçu des rapports standards VSS selon SN 641'704 (y c. les rapports supplémentaires) Structure No Combien
Où Comment
Quand
Qui
Pourquoi
A0* A1 A2 A3 A4 B1 B2 C1 C2 C3* C4* D1 D2 D3 E1 E2 E3 E4 E5 E5* E6 E7 E8* E9* F1 F2 F3 F4 F5
Titre Vue d'ensemble de l'accidentologie Accidents selon les conséquences de l'accident Victimes selon les conséquences de l'accident Evolution des accidents selon les conséquences de l'accident Evolution des victimes selon les conséquences de l'accident Accidents selon les conséquences, le lieu de l'accident et le genre de route Victimes selon les conséquences de l'accident et le genre de route Accidents selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident Accidents selon les conséquences de l'accident et l'état de la route Accidents selon les conséquences de l'accident et les conditions météorologiques Accidents selon les conséquences de l'accident et les conditions lumineuses Accidents selon les conséquences de l'accident et le mois Accidents selon les conséquences de l'accident et le jour de la semaine Accidents selon les conséquences et l'heure de l'accident Personnes selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion Piétons blessés ou tués selon les conséquences de l'accident et l'âge Piétons blessés ou tués sur le passage pour piéton selon les conséquences de l'accident et l'âge Conducteurs et passagers de deux-roues, tués ou blessés, selon l'âge Enfants tués ou blessés (personnes de moins de 15 ans) selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion Personnes blessées ou tuées de plus de 64 ans selon les conséquences de l'accident et le moyen de locomotion Responsables principaux d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de locomotion et l'âge Responsables principaux (conducteurs) d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de transport et l'âge du permis de conduire Victimes selon les conséquences de l'accident, le sexe et l'âge Responsables principaux d'accidents avec dommages corporels selon le moyen de locomotion et le taux d'alcool (ethylomètre en pour mille) Accidents selon les conséquences, le lieu de l'accident (à l'extérieur d'une localité autoroute y c.) et la cause principale Fréquence des causes dans des accidents selon les conséquences et le lieu de l'accident (à l'extérieur d'une localité autoroute y c., multiples possibles) Accidents avec le sous-groupe de causes vitesse (41) selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident Accidents avec la cause alcool (1101, 5101) selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident Accidents avec le sous-groupe de causes inattention et distraction (17) selon les conséquences de l'accident et les groupes de types d'accident
* Ce rapport n'est pas contenu dans la norme VSS SN 641'704.
Apercu_VSS-Reports_F
Thème Vue d'ensemble Accidents Victimes Accidents: évolution Victimes: évolution A l'intérieur, à l'extérieur d'une localité et le genre de route Genre de route Goupes de types d'accident Etat de la route Conditions météorologiques Conditions lumineuses Mois Jour de la semaine Heure de l'accident Moyen de locomotion Piéton Passages pour piétons Conducteur et passager de deux-roues Enfants Aînés Age du responsable principal Age du permis de conduire Sexe Taux d'alcool Cause principale Causes Vitesse Alcool Inattention et distraction