Intro SMED


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Module 2 : SMED / CRS Cours 1 : “Introduction au SMED” Chapitre 2 : La standardisation

© 2013 – Lean Immersion - Février 2013 v2.3

Sommaire

▪ Définition du concept ▪ Histoire de l’évolution du SMED ▪ Les bénéfices de sa mise en œuvre ▪ Ses domaines d’application

SOURCE : Lean Immersion

1

Qu’est ce que le SMED* / CRS**

Le but du SMED

The method comes from Toyota

Le but du SMED est de réaliser de manière sécuritaire le plus petit temps planifié de non-disponibilité d’un équipement lors d’un changement de série. C’est à dire entre la dernière pièce de production avant le changement et la première pièce bonne de la série suivante.

“…J’ai appelé ce concept “Single Minute Exchange of Die*” ou SMED dans l’espoir que chaque changement d’outil puisse être réalisé en moins d’une minute” – Shigeo Shingo (Toyota), 1969

* Changement d’outil en une minute ** Changement Rapide de Série

SOURCE : Lean Immersion

2

Shigeo Shingo est le père du concept SMED ou CRS

1950

1957

1969

▪ Chez Mazda, Shigeo Shingo a augmenté l’efficacité d’une presse de 800T de 50% en exploitant la notion de temps interne et externe ▪ Chez Mitsubishi, Shigeo Shingo a permis de réduire les temps d’ajustement des berceaux moteur de 40% en réalisant la préparation en temps masqué ▪ Finalement, chez Toyota, Shigeo Shingo diminua un changement de moule sur presse de 4h à 90min puis en 3 minutes en éliminant les gaspillages et appliquant les concepts précédents ▪ Le SMED était né et adopté par Toyota

SOURCE : Lean Immersion

3

Les 6 pertes les plus importantes du rendement d’un équipement

1. Casse 2. Défauts 3. Mise en course 4. Vitesse réduite 5. Interruptions SMED permet de diminuer ces pertes

SOURCE : Lean Immersion

6. Mise au point & ajustements

4

L’application typique du SMED est la réduction du temps de changement entre deux séries de production Le temps du changement de série est le temps entre la dernière pièce bonne avant le changement et la première pièce bonne après le changement produite à la cadence nominale

c.a.d. les premières pièces non-conformes font partie du temps de changement c.a.d. que le calcul diffère d’un arrêt planifié

Temps de changement de série Vitesse de la machine

Produit "A"

Temps d’arrêt

Produit "B"

Temps SOURCE : Lean Immersion

5

Les changements de série offrent toujours des opportunités d’amélioration significatives Décomposition typique des activité d’un changement de série % du temps total

Changement de pièce Préparer les outils et le matériel 15

5

50

Faire les ajustements pour obtenir le bon niveau de qualité

30 Collecter les éléments nécessaires Activité non-critique

SOURCE : Lean Immersion

6

L’optimisation des changements rapides de série contribue à réduire les coûts et augmenter la flexibilité 1 Réduction des coûts opérationnels en supprimant les gaspillages et améliorant la disponibilité (TRS)

Etat actuel

Temps Total

Séquence de production

A

Changement de série

B

C

Disponi bilité

A Temps

SOURCE : Lean Immersion

Temps Total

A

Changement de série

B

Disponi bilité

C

▪ Moins de personnel nécessaire pour les changements de série ▪ Plus de disponibilité machine (TRS)

A

2 Augmentation de la flexibilité en changeant plus souvent de série

Temps Total

Changement de série

Disponi bilité

A B C A B C A B ▪ Même niveau de production en volume ▪ Réactivité améliorée ▪ Stocks diminués 7

Le SMED est applicable à une grande diversité d’opérations

Très complexes… Le changement d’une fournaise en plusieurs mois…

SOURCE : Lean Immersion

…à très simples Le changement d’un câble en plusieurs heures…

Le changement d’un filtre à air en quelques minutes…

8

Le SMED est applicable à une grande diversité d’opérations

Très manufacturière… Changement moule sur presse à injection…

SOURCE : Lean Immersion

…à très administrative Changement de patient dans un bloc opératoire…

Diversité des demandes dans une sous-préfecture…

9

L’exemple du changement d’un pneu de voiture Traditionnel

Course

Position voiture ▪ Mauvaise

▪ Placée idéalement

Assistance

▪ Aucune

▪ Equipe dédiée

Compétences

▪ Conducteur mal préparé ▪ Difficile d’en chercher d’autres

▪ Equipe entraînée régulièrement ▪ En place avant le changement

Crick

▪ Manuel et long à manipuler

▪ Automatique, lève instantanément la voiture

Ecrous

▪ Difficile à tourner, nécessite de nombreux tours de manivelle

▪ Enlevés et remplacés à l’aide de visseuses pneumatiques

Performance

▪ Non mesurée ▪ Préocupation : accomplir le travail

▪ Mesuré religieusement ▪ Préoccupation : accomplir le meilleur temps du paddock

Temps

SOURCE : Lean Immersion

Heures

Secondes

10