NOGENT SUR MARNE – QUARTIER LECLERC / BALTARD
SYNTHESE DES ATELIERS 8 octobre 2008 – Pavillon Baltard – Ville de Nogent sur Marne
PARTICIPANTS Participants
Organisme / fonction
Maire 1 er Adjoint au maire chargé des finances M. Jean-Luc MORETTI et du développement durable Conseil municipal délégué aux grands M. Christian MAUDRY projets Conseiller municipal chargé du commerce Mme Catherine et de l’artisanat MATRUCHOT Union des Commerçants Mme Estelle DEBAECKER Conseillère municipale Mme Nicolle LACHAUD Association "Les Portes de Nogent" Mme Mireille MIGLIO Association "Les Portes de Nogent" M. Michel FOURRE Association "Bien Vivre à Nogent" M. Alain GANDON Nogentais M. Claude COULON Architecte-urbaniste - Nogentais M. Christian RAIMBAULT Association "Et Qui Libre" Mme Germaine POULET Union des commerçants de Nogent M. Philippe GOYHENECHE Association Vivre et Entreprendre M. LE PAPE Association des Riverains du Pôle Leclerc M. Jean-Claude CHOTTARD Association des Riverains du Pôle Leclerc Directeur du Développement Territorial M. Michel GUEMY EDF Responsable technique représentant le directeur Général de l’Hôpital Armand Brillard M. Jean-Pierre LEMASSON Chargé de mission auprès du Maire Association Nogent demain, Nogent M. Laurent DUPUIS passionnément ! Association Nogent demain, Nogent M. Gérard LECOEUR passionnément ! Architecte M. Frédéric LAMPRECHT Association A.C.N. Mairie de Nogent sur Marne M. Jacques FRANCOU Directeur Général des Services Mairie de Nogent sur Marne M. Alain DELANOUE Service de l’urbanisme et de l’aménagement Mairie de Nogent sur Marne M. Stéphane BONNON Service de l’urbanisme et de l’aménagement M. Jean-Paul VIGUIER Viguier Architecture M. Michel SEBALD Viguier Architecture
E-mail
M. Jacques J.P. MARTIN
08/10/2008
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SYNTHESE DES ATELIERS – NOGENT SUR MARNE
1/2
M. Philippe GOUJAT M. Laurent GAUTRIAS M. Emmanuel DUFRASNES M. Hervé JOBBE DUVAL M. Yann FLORENÇON Mlle Audrey PARMENTIER
EIFFAGE IMMOBILIER ILE DE France EIFFAGE IMMOBILIER ILE DE France OASIIS SA Maitrises d’Ouvrage et Associés Maitrises d’Ouvrage et Associés Maitrises d’Ouvrage et Associés
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ABSENTS EXCUSES M. Jean-René FONTAINE M. Marc ARAZI Mme Déborah MUNZER M. Jean-Paul DAVID Mme Aurélie OSSADZOW M. Gérard CLAVREUL M. Christian DESBORDES M. André BOSCQ M. Philippe MONJANEL M. Jean LUCIANNI Mme Marie Pierre COLLOT Mme Aurélie JOUNOT
08/10/2008
3ème Adjoint au maire chargé de l’urbanisme, de l’habitat et de l’aménagement 5ème Adjoint au maire chargé de l’environnement et du cadre de vie 8ème Adjoint au maire chargée de la culture Conseiller municipal délégué chargé du Plan Local d’Urbanisme Conseillère municipal déléguée chargée de la mission handicap Association "Les Portes de Nogent" Association "Bien Vivre à Nogent" Ingénieur Général du Génie Rural Association des propriétaires de l’ile de Beauté Association des Riverains du pôle Leclerc Association des Riverains du pôle Leclerc Résidence la source EIFFAGE IMMOBILIER ILE DE France
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SYNTHESE DES ATELIERS – NOGENT SUR MARNE
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Canevas graphique de synthèse - 08.10.08
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cité d’affaires et Perspective Baltard Pavillon Baltard Perspective
Clinique A.Brillard
Baltard
Siège social
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Maîtrises d’Ouvrage et Associés
Baltard Ecole V.Hugo Pavillon Baltard
Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
Canevas graphique de synthèse - 08.10.08
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Maîtrises d’Ouvrage et Associés
Perspective Baltard | Volumétries et retraits | ugo cole V.H
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9 mètres
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De façon générale, les volumes de la perspective Baltard décroissent en direction du Pavillon Baltard.
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Les commerces en rez-dechaussée créent un synergie avec les commerces de la cité d’affaires.
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Pas de vue directe pour la clinique
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Les façades des nouveaux bâtiments sont alignées dans l’axe de la perspective Baltard .
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Pas de vue directe sur le pignon
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Sur l’entrée de la perspective, les volumes appuient le caractère urbain de l’avenue de Joinville.
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Les vis-à-vis sont optimisés en fonction des vues arrières directes existantes.
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Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
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Maîtrises d’Ouvrage et Associés
Cité d’affaires | Avenue de Joinville
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Hypothèses ateliers précédents
Hypothèses Agence Viguier du 8 octobre
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Création d’une césure sur la partie haute du siège social.
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Abaissement de la césure jusqu’au niveau du socle commerce.
Suppression de la pointe du socle au dessus des commerces.
La pointe de la résidence est raccourcie et la hauteur est uniformisée au même niveau pour tout le bâtiment.
Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
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Cité d’affaires | Retraits | Avenues de Joinville et Marronniers | Place Leclerc
Siège social
Résidence service
12 m
32 mètres
Avenue de Joinville
Avenue des Marronniers
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Siège social
Résidence service
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Maîtrises d’Ouvrage et Associés
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Avenue des Marronniers
Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
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Maîtrises d’Ouvrage et Associés
Cité d’affaires | Côté place Leclerc Hypothèses ateliers précédents Côté Bois
Avenue de
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Côté place Leclerc
Hypothèses Agence Viguier du 8 octobre Côté Bois
Avenue de
de Vincenn
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Suppression de la pointe du siège et ouverture de la vue sur le bois de Vincennes.
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Côté place Leclerc Le volume de la pépinière est prolongé au dessus de la gare routière par une dalle servant de marquise pour accompagner les autobus.
Abaissement de la pépinière TPE/PME à deux niveaux maximum. Création d’un volume adapté à la réalisation d’une pépinière TPE/PME.
Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
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Maîtrises d’Ouvrage et Associés
Cité d’affaires | Avenue des Marronniers Hypothèses ateliers précédents
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Hypothèses Agence Viguier du 8 octobre Fusion des deux bâtiments pour réduire la largeur du siège social
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Création d’un deuxième retrait sur le dernier niveau du siège social.
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Création d’une nouvelle césure permettant d’éclairer toutes les façades de la pépinière et du siège social.
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Diminution du retrait du bâtiment depuis le socle
Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
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Maîtrises d’Ouvrage et Associés
Gare routière - bureaux TPE/PME | Avenues Clemenceau / Marronniers Hypothèses ateliers précédents
Hypothèses Agence Viguier du 8 octobre Une marquise couvre une partie des autobus côté avenue des Marronniers.
Les marquises couvrant partiellement la voie des autobus sont construites dans le prolongement des rez-de-jardin avec des zones de pleine terre pour accueillir des espaces végétalisés.
Dernière hypothèse de l’atelier du 8 octobre Suppression de la marquise. Un parement végétal est aménagé au rez-de-chaussée avenue des Marronniers.
Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
Canevas graphique de synthèse - 08.10.08
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Cité d’affaires | Dosages volumétriques | Avenue de Joinville Hypothèses ateliers précédents
38
mètres
24 mètres 23 mètres
16 mètres 12 mètres
12 mètres
17 mètres
Résidence service
33 mètres
28 mètres
Siège social
Siège social
Siège social
18 mètres 9-11 Avenue de Joinville
18
mètres
15
mètres
Hypothèses Agence Viguier du 8 octobre
38
33 mètres 25 mètres Siège 27 mètres 11 mètres
19 mètres
19 mètres Résidence service
12
mètres
6 mètres
Résidence service
9-11 Avenue de Joinville
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Maîtrises d’Ouvrage et Associés
19 mètres Siège social
15
mètres
30 m
social
Siège social
Siège social
18 mètres
mètres
Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
18
mètres
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Cité d’affaires | Dosages volumétriques | Avenue des Marronniers Hypothèses ateliers précédents
38 mètres
23
mètres
26 mètres 14 mètres
12
15
Siège social
14 mètres
mètres
23 mètres
16 mètres Résidence service
12 mètres
12 mètres
10
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mètres
mètres
mètres
Avenue des Marronniers
mètres
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24 mètres
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Hypothèses Agence Viguier du 8 octobre
38 mètres
23
mètres
23 mètres
Siège social
25 mètres 19 mètres
19 mètres 13 mètres
15
mètres
12
mètres
6 mètres
15
mètres
A
Maîtrises d’Ouvrage et Associés
13 mètres
Siège social
14
mètres
Résidence service
11 mètres
12
mètres
Avenue des Marronniers
Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
10
mètres
Canevas graphique de synthèse - 08.10.08
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Gare RER A | Nouvelle sortie côté avenue de Joinville | Hypothèses Agence Viguier du 8 octobre
Gare routière
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Atrium
Se Pour rattraper la différence de niveau entre le bâtiment voyageur de la gare RER et la gare routière (environ 2 mètres), un escalier assure la liaison entre ces deux espaces.
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Maîtrises d’Ouvrage et Associés
Un accès handicapé est à étudier concernant l’accessibilité des personnes handicapées depuis la gare routière jusqu’au bâtiment voyageur de la gare RER.
Gare RER A
Pente sans emmarchement respectant les normes d’accessibilité pour les personnes handicapées (4%).
Avenue Clemenceau | Accès parking | Sortie gare routière |
Le dispositif général d’implantation des trottoirs et de l’accès au parking souterrain doit être validé par le conseil général 94.
Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
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A
Maîtrises d’Ouvrage et Associés
Avenue Watteau | Accès | Stationnement | Circulation | Hypothèses ateliers précédents
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L’accès à l’avenue Watteau pour les riverains, les livraisons et les usagers de la clinique se fait par la perspective Baltard.
Dernière hypothèse de l’atelier du 8 octobre
Inversion du sens de circulation dans l’avenue Watteau.
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Un système de contrôle limite l’accès à l’avenue Watteau aux riverains, à la dépose des malades et aux livraisons.
Les visiteurs n’entrent pas dans l’avenue Watteau et empruntent directement le parking.
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Les camions de livraison n’empruntent plus la perspective Baltard. L’interdiction de stationner dans l’Avenue Watteau est une hypothèse à étudier pour favoriser l’utilisation du nouveau parking souterrain.
Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
Canevas graphique de synthèse - 08.10.08
Avenue de Joinville
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A
Maîtrises d’Ouvrage et Associés
Une intersection piétonne au niveau de la perspective Baltard L’intersection est organisée par des feux tricolores Un traitement au sol assure la continuité visuelle entre l’atrium et la perspective Baltard.
Un panneau de sens interdit empêche l’entrée des véhicules dans la Perspective depuis l’avenue de Joinville.
Une avenue en 2X1 voie La reconfiguration de l’avenue de Joinville en 2x une voie, avec un terre plein végétal et une piste cyclable, vise à créer une véritable traversée urbaine du quartier en ralentissant les véhicules et en favorisant les cheminements piétons.
Le caractère 2x une voie doit être validé par le Conseil général 94.
Un terre plein central au niveau de l’intersection avec l’avenue Watteau La distribution des avenues Châtaigniers, Marronniers et Watteau est organisée par un carrefour combinant feux tricolores et terres-plein centraux permettant le tourne-àgauche.
Le caractère 2x une voie doit être validé par le Conseil général 94.
Les graphiques présentés dans ce document ne sont pas des propositions mais exposent les enjeux traités en ateliers.
