Mirai 2016 – Information sur le produit

Véhicule à zéro émission (ZEV). MOTEUR ÉLECTRIQUE ... 247 lb-pi (335 N-m). RÉSERVOIRS À HYDROGÈNE ... Hydrogène gazeux comprimé. Pression de ...
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Mirai 2016 – Information sur le produit  fMÉCANIQUE  SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE  Nom  Système de pile à combustible Toyota (TFCS)  ASSEMBLAGE DE PILES À COMBUSTIBLE  Nom  Toyota FC Stack  Type d'assemblage de piles à  Pile à combustible à électrolyte polymère solide  combustible  Système d'humidification  Système à circulation interne (sans humidificateur)  Puissance  153 ch (114 kW) max.  Densité de puissance  Par volume : 3,1 kW/L  Par poids : 2,0 kW/kg  Élément  Nombre d'éléments dans un assemblage : 370 (empilage en ligne  simple)  Épaisseur : 1,34 mm  Poids : 102 g  Canal de débit : Champ de débit à grillage fin 3D (cathode)  Cote d'émissions  Véhicule à zéro émission (ZEV)  MOTEUR ÉLECTRIQUE  Type de moteur  Génératrice électrique à CA synchrone   Puissance  151 ch (113 kW) max.  Couple maximum  247 lb‐pi (335 N‐m)  RÉSERVOIRS À HYDROGÈNE  Méthode d'entreposage  Réservoirs haute pression en fibre de carbone  Nombre de réservoirs    Type  Type‐4  Matériau  Structure à trois couches  Couche interne : doublure en plastique (prévient les fuites  d'hydrogène)  Couche intermédiaire : plastique renforcé de fibre de carbone  (élément structurel)  Couche extérieure : plastique renforcé de fibre de verre (protège  la surface extérieure de l'abrasion)  Carburant  Hydrogène gazeux comprimé  Pression de remplissage maximum  87,5 MPa  Pression de service normale  70 MPa (environ 10 000 lb/po²)  Densité d'entreposage (capacité)  5,7 % (poids)  Volume interne  122,4 L  Avant : 60,0 L  Arrière : 62,4 L  Masse d'hydrogène entreposé  Environ 5,0 kg  Temps de ravitaillement  Environ 5 minutes    BATTERIE DE TRACTION  Type  Nickel‐métal‐hydrure  CONVERTISSEUR ÉLÉVATEUR DE PILE À COMBUSTIBLE  Nombre de phases  4 phases  Tension   650 V (max.)  

Mirai 2016 – Information sur le produit  Volume   PRISE DE FORCE EN OPTION  Puissance en CC  Énergie produite  ESTIMATIONS DE L'EPA  Consommation de carburant  VÉHICULE  Autonomie  Vitesse maximale  Accélération  Coefficient de traînée (CD)  Démarrage à froid    CHÂSSIS ET CARROSSERIE  Groupe propulseur  Construction de la carrosserie  Suspension 

Système de démarrage    Direction    Freins     

13 L  9 kW (max.)  Environ 60 kWh  À communiquer  Jusqu’à 300 milles (483 km)  111 mi/h (179 km/h)  0 à 60 mi/h (0 à 97 km/h) 9,0 secondes  0,29  ‐ 22 °F (‐ 30 °C) 

Traction avant  Carrosserie monocoque  Suspension avant indépendante à jambes de force MacPherson  avec barre stabilisatrice et amortisseurs hydrauliques;  suspension arrière à double bras triangulaire avec ressorts  hélicoïdaux, bras oscillants, barre stabilisatrice et amortisseurs  hydrauliques (à communiquer)  Système de démarrage électronique à bouton‐poussoir    Direction assistée électrique (EPS) à crémaillère    Freins avant assistés à disques ventilés et Système de sécurité  StarMC (à communiquer)