E n bo utd 'lign e spécial - SCFP 1983

Le rapport de recherche (R-631) portant sur le développement dʼun prototype de siège pour les loges de métro MR-73 est maintenant disponible sur le site.
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En bout d'ligne spécial

Février 2010

Rétrospective

2009 Tournés vers

2010

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Le mot du président cela ne fait pas partie de notre travail. Malgré quelques ratés, lʼemployeur a cessé dʼargumenter de la sorte et commence avec le programme « Sécuribus » à supporter les chauffeurs dans leur travail.

Claude Benoit Président Comme vous avez pu le constater, lʼannée 2009 fut très chargée en événements, tant syndicaux que de façon générale. Rappelons-nous de la saga des « racks à bicycles ». Lʼemployeur avait la ferme intention dʼéquiper certains autobus avec des supports à vélo placés à lʼavant de lʼautobus. Votre détermination et votre appui indéfectibles aux différentes pressions exercées par votre syndicat ont permis de faire échec à la volonté de lʼemployeur pour 2009. Reviendra-t-il à la charge en 2010? Sʼil le fait, nous serons prêts pour livrer bataille. Soulignons également le traitement des dossiers dʼaccidents de travail que lʼemployeur faisait en argumentant devant les tribunaux administratifs que le fait de se faire agresser au volant de son autobus fait partie du travail quotidien du chauffeur. Nous sommes alors intervenus avec force pour faire comprendre à la STM que

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Mentionnons également le dossier de la navette privée que la ville de Montréal-Est avait mis sur pied afin dʼoffrir un service à ses citoyens jusquʼau métro Beaugrand. Nous avons dénoncé cette pratique auprès de lʼemployeur sans aucun résultat tangible. Cʼest alors que nous avons décidé de prendre les choses en mains. Nos interventions ont mis un terme à lʼopération de cette navette.

Parmi les points saillants de 2009, mentionnons lʼacceptation de lʼassemblée générale de se donner les moyens collectifs pour que votre syndicat puisse faire son travail syndical de façon encore plus adéquate en acceptant la hausse de cotisation proposée par votre exécutif. Lʼapport de ces nouvelles ressources financières nous permettra dʼoffrir une formation supplémentaire à vos équipes syndicales pour faire face aux nouvelles réalités du monde du travail. Vos équipes divisionnaires suivront une formation donnée par le SCFP sur comment contrer le harcèlement en milieu de travail, la résolution de conflit, appui à la négociation, mon syndicat, etc, etc. La révision complète de nos statuts locaux a fait lʼobjet de lʼapprobation du comité national du SCFP. Ainsi, nos statuts sont conformes et répondent à lʼensemble des normes en vigueur. Notre processus électoral a été modifié pour faire en sorte que dorénavant les élections auront lieu à date fixe, à tous les 3 ans. La pro-

chaine élection aura donc lieu en mai 2011. Vous aurez alors le loisir de choisir lʼensemble de vos représentants pour la prochaine négociation collective.

Deux décisions arbitrales importantes ont également marqué lʼannée 2009. Lʼarbitrage sur le calcul de la période pour les codes 406 et celui dʼun chauffeur du centre de transport St-Laurent congédié et réintégré avec pleine compensation. Lʼagent dʼaffaires vous brossera un tableau de ces deux décisions dans les pages qui suivent. Pour sa part, lʼannée 2010 sʼannonce passablement chargée. En effet, les préparatifs en vue du renouvellement de notre convention collective débuteront. Pour arriver dans le temps il faut déjà penser à monter le questionnaire qui sera acheminé à lʼensemble des membres de la section locale en vue de préparer notre cahier de demandes. Et ça, cʼest sans compter sur les trouvailles que la STM mettra sur notre chemin tout au long de lʼannée. La dernière en liste, lʼinstallation de caméra vidéo à lʼavant de lʼautobus pour soi-disant aider le chauffeur. Votre syndicat suivra ce dossier de proche et vous fera rapport prochainement.

Dans lʼintervalle Bonne année 2010 à tous. Claude Benoit Président

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Le secrétaire-trésorier Plusieurs dʼentre vous se demandent pourquoi avoir augmenté les cotisations syndicales de 0.4%, la réponse est bien simple, lʼemployeur conteste de plus en plus les accidents du travail à la CLP même si cela coûte beaucoup plus cher en représentations dʼavocats et de témoins devant les instances de la Commission des accidents du travail. En deuxième lieu, les frais dʼarbitrage que nous absorbons pour défendre les droits des travailleurs et surtout les congédiements à outrance et non justifiés que les gestionnaires des centres de transport appliquent pour différentes

raisons et jugements personnels. La STM nʼa pas de problème de budget lorsque vient le temps de faire des convocations concernant les plaintes qui ne sont pas justifiées, ou faire des arbitrages et des suspensions, cʼest lʼargent des contribuables, alors pas de problème, le tiroir est plein, mais quand arrive le temps des augmentations salariales ont nous raconte toujours le même bla-bla, quʼils nʼont pas dʼargent et quʼils sont déficitaires. Rappelons-nous le 0% que nous avons eu en 2007 ce qui permet à lʼemployeur de faire la fête à tous les étés à la Ronde entre amis.

André Sabourin Secrétaire-trésorier

L’agent d’affaires GROSSE VICTOIRE

Le 21 décembre dernier, le confrère Tardif du centre de transport SaintLaurent réintégrait son travail après avoir été suspendu et congédié pour des gestes que lʼemployeur trouvait incompatibles avec sa lésion. Après deux ans, lʼarbitre au dossier donnait raison au travailleur en ordonnant sa réintégration avec tout le salaire et les avantages perdus et se rendait donc aux arguments syndicaux.

CENTRES DE SERVICES Présentement, des discussions ont lieu avec lʼemployeur afin que cer-

tains centres de services offrent la prise de photos pour refaire les cartes Opus perdues, volées ou défectueuses. Votre équipe divisionnaire étant impliquée au dossier, vous tiendra informé des développements.

CONGÉ FAMILIAL CODE 406

Une autre décision arbitrale en faveur du 1983 vient confirmer que la prise de congé pour des raisons familiales (406) doit être comptabilisée par lʼemployeur du 1er janvier de chaque année au 31 décembre de la même année.

Stéphane Lachance Agent d’affaires

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Santé-sécurité OPÉRATEURS

Nouveau siège de la loge (CROI)

Le rapport de recherche (R-631) portant sur le développement dʼun prototype de siège pour les loges de métro MR-73 est maintenant disponible sur le site web de lʼIRSST. http://www.irsst.qc.ca/fr/publicationirsst 100512.html.

SERVICES CONNEXES

Michel Lauzier Coordonnateur

Suite au bilan de recommandations dʼun ergonome, il y aura essai de deux hygiaphone en loge pour le bruit ambiant dans deux stations qui seront identifiées. Pour le banc changeur et centre de service, le comité regardera les propositions que CROI lui a transmises.

TRANSPORT ADAPTÉ

Achat de 14 véhicules donc 7 équipés de la rampe Ricon et 7 de la rampe Braun Vista 2 pour évaluation pour en arriver à choisir la plus performante pour les véhicules futurs.

SÉCURIBUS

La formation se poursuit, il y a 707 chauffeurs de formés actuellement.

387 nouveaux bus 2010 (standards, articulés, urée, navette aéroport, navette or)

Mario Blondeau

Anjou – 105, Lasalle – 74, Legendre – 124, St-Laurent – 84 12 navettes or 2010, Anjou – 8, St-Laurent – 4 Essais prochains dʼun prototype de bus à lʼurée au centre Legendre bus 30-256. Lʼurée répond aux exigences des nouvelles normes environnementales en vigueur en 2010 visant à réduire les émissions polluantes.

René Léonard

Daniel Walsh Vice-président

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Accident de travail Je profite de cette occasion pour vous saluer, nous plaideurs(es) même si nous sommes dans lʼombre, nous avons à cœur tous nos dossiers et nous nous assurons quʼils soient réglés dans le meilleur intérêt des travailleurs. Depuis lʼan passé nous avons un taux de réussite de plus de 80% à la Commission des lésions professionnelles, dʼautres ententes hors cour existent également ex. : lorsque la CSST refuse au départ un dossier et que lʼemployeur demande que le travailleur se désiste et quʼil paie la période au complet cela ne constitue pas un échec, ni que le travailleur passe pour un menteur, mais bien que lʼemployeur admet que lʼévénement a bien eu lieu, pas besoin de le faire reconnaître à la Cour puisque nous avons tous les documents qui prouvent lʼévénement en plus dʼune entente signée entre les parties, alors sʼil y a une rechute nous avons toutes les preuves, bien entendu sʼil nʼy a pas dʼatteinte permanente ou de limitations fonctionnelles au dossier dans ce cas, aucune entente hors cour nʼest possible. Nʼoubliez pas de toujours communiquer avec nous chaque fois que vous recevez des documents concernant votre accident du travail ou que vous êtes convoqués au bureau dʼévaluation médicale ou chez tout autre médecin en dehors du vôtre, cela est très important pour les délais de contestation qui est de 30 jours pour la décision initiale CSST, 45 jours pour la révision administrative CSST et 30 jours autres décisions de la CSST, ex. bureau dʼévaluation médicale. Chaque fois quʼune décision

initiale de 30 jours est rendue, vous devez toujours nous mandater à votre dossier, un dossier peut comporter plusieurs contestations dʼoù lʼimportance de toujours communiquer avec nous, si lʼemployeur conteste, vous devez aussi nous contacter afin que nous soyons les représentants à votre dossier. Si vous êtes convoqué par votre agent de CSST à leur bureau pour discuter de votre dossier ou en réadaptions, vous devez toujours communiquer avec nous, ne jamais aller seul à ces rencontres, nous devons vous accompagner.

De plus, si la CSST vous demande de leur écrire une lettre détaillée de votre événement dites-leur de communiquer avec votre syndicat, vous ne devez jamais tout écrire sur une lettre cela nuit à votre dossier surtout pour les lésions psychologiques lors de votre témoignage à la cour sʼil y a, vous aurez la liberté de vous exprimer librement sans être accusé de vouloir bonifier la preuve par ce que vous avez écrit.

Pierre Kingsbury

Sylvie Mainella

En terminant, nʼoubliez pas quʼà tout moment vous pouvez être pris en filature par votre employeur, nous avons malheureusement plusieurs cas par année et cela peut entraîner le déclenchement du processus disciplinaire pour activités non compatibles avec votre blessure. Si vous avez dʼautres questions, nʼhésitez pas à nous contacter nous serons heureux de vous informer.

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Avantages sociaux Voici quelques questions pour mesurer vos connaissances en matière dʼassurances collectives :

Question #1

Vrai ou faux : notre contrat dʼassurance salaire et dentaire est couvert par SSQ Groupe financier?

Question #2

Quel assureur couvre notre assurance vie et maladie?

Gaétan Rioux

Question #3

Vrai ou faux : je peux désigner une personne en particulier sur mon assurance-vie collective de la STM?

Question #4

À lʼintérieur de combien de jours dois-je consulter un médecin lors dʼun arrêt de travail qui nécessitera lʼassurance salaire?

Question #5

Vrai ou faux : Le dépôt direct est disponible en assurance salaire?

Question #6

Charlotte Perrier

Vrai ou faux : Il y a 8 jours qui sʼécoulent (communément appelé délais de carence) avant dʼêtre payé en assurance salaire? Pour des réponses à vos questions, contactez Charlotte ou Gaétan au (514) 527-4171

RAPPEL

Depuis le 1er janvier 2010, SSQ Groupe financier est notre assureur en salaire et dentaire avec le numéro de contrat 11V00. Venez nous visiter au www.caomsc.qc.ca #1 : #2 : #3 : #4 : #5 : #6 :

er r 2010 Vrai, depuis le 1 janvie La Capitale bénéficiaire ent que lʼon désigne un Faux. Cʼest par testam rs de lʼarrêt de travail Dans les 5 premiers jou écimen de chèque avec le formulaire un sp débute. Vrai. Il suffit de joindre drier que le paiement de la 9e journée calen Vrai. Cʼest à compter

Réponses aux questio

ns :

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Programme d’Aide aux Employés LʼENDETTEMENT EXCESSIF

Le crédit à la consommation est sans contredit une des causes de lʼendettement excessif. Personne aujourdʼhui ne peut dire quʼelle est à lʼabri. Il est important pour une personne aux prises avec de telles difficultés de consulter. Plus on attend, moins on a des choix sur les solutions possibles. Signes avant-coureurs dʼun endettement excessif :

1. Effectuer que les paiements minimums sur ses cartes;

Line Blackburn

2. Avance de fonds sur une carte pour payer une autre; 3. Plusieurs cartes de crédit;

4. Augmentation de lʼendettement, année après année; 5. Retards fréquents dans les paiements des comptes. Causes probables des difficultés financières :

Imprévus

Habitudes Dépendances

mise à pied Séparation Problèmes de santé, etc. Surconsommation Absence de budget Mauvais achat Jeu Drogues Alcool

Si vous croyez vivre une ou plusieurs de ces situations, il serait peut-être temps de penser à consulter votre P.A.E. Nʼhésitez pas, faites appel à votre P.A.E. syndical. Nous sommes là pour vous.

Gaétan Rioux SYNDICAT CA-OM-SC SECTION LOCALE 1983 S.C.F.P.

PROGRAMME D’AIDE AUX EMPLOYÉS(ES) «EN TOUTE CONFIDENTIALITÉ» POUVONS T’ÉCOUTER, » «ENNOUS TOUTE CONFIDENTIALITÉ

FTQ

T’AIDER ET TE CONSEILLER

OUSRPOUVONS ’ÉCOUTER, GNAÉTAN IOUX, CELL. : T514-708-0865 TL’INE AIDER ET TE: 514-978-0661 CONSEILLER BLACKBURN BUREAU : 514-527-4171 POSTE 235

P.A.E. SECTION LOCALE 1983 S.C.F.P.

SÉPARATION - DIVORCE - VIOLENCE CONJUGALE - CONFLIT FAMILIAL FINANCE - ALCOOL - TOXICOMANIE OU TOUT AUTRE PROBLÈME PERSONNEL SICG

NTER NATI DIC A T I ONAL D SYN ES

LABEL

SYNDICAL

COM UE S MUNICA T IONS GRA P HIQ

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Votre exécutif 2010

Claude Benoit,

Stéphane Lachance

Daniel Walsh

André Sabourin

Agent d’affaires

Vice-présdient

Secrétaire-trésorier

Sylvain Pilon

Julie Handfield

Conseiller SCFP

Conseillère SCFP

Président

Dany Levasseur

Jacques Beaudry

René Bujold

Yvan D. Hunter

Mark Betournay

Directeur Anjou

Directeur Frontenac

Directeur LaSalle

Directeur Legendre

Directeur Mont-Royal

Louis Matte

Renato Carlone

Guy Cormier

Denis Vaillancourt

Guy Alphonso

Directeur Opérateurs

Directeur St-Denis

Directeur St-Michel T.A.

Directeur St-Laurent

Directeur Services connexes

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