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TEST MATOS
TOUT EN SOUPLESSE B O T T E S K A M VA L ON T. T. 4x 4 E V O CA R B
BOTTES KAMVAL T.T. 4x4 EVO CARBON
SANS FAIRE GRAND BRUIT, LA MARQUE ESPAGNOLE KAMVAL RÉUSSIT À FAIRE UN PETIT BOUT DE CHEMIN EN PROPOSANT NOTAMMENT DES BOTTES POUR LES SPORTS MOTORISÉS TOUT TERRAIN. NOUS AVONS MIS À L'ÉPREUVE UN MODÈLE TYPÉ QUAD, LES T. T. 4x4 EVO CARBON.
C
■ COLORIS : NOIR ■ TAILLES : 38 À 47 ■ PRIX : 140 € ■ SITE : HTTP://KAMVAL.BE
LES PLUS / LES MOINS + LA LÉGÈRETÉ + LA SIMPLICITÉ D'UTILISATION + LE LOOK - LE MANQUE DE SERRAGE DE LA CHEVILLE - UNE DISTRIBUTION LIMITÉE
14 ■ Le Monde Du Quad
omme dans des pantoufles. Une impression bizarre s'empare de nos pieds quand on enfile pour la première fois les bottes T. T. 4x4 Evo Carbon de Kamval. On connaissait la réputation de ces bottes espagnoles, place désormais à cette sensation de bien-être. Rien à voir avec des bottes typées cross qui offrent une excellente protection, souvent au détriment du confort, de la légèreté et de la souplesse. Les Kamval offrent en revanche le confort tant attendu. On croirait porter des chaussures de randonnée classiques. À l'extérieur, ces bottes nouvelle génération dispose d'une surface en microfibre étanche. On a pu tester leur efficacité sur une randonnée dans les Vosges offrant quelques beaux bourbiers. Les bottes sont étanches, à partir du moment où l'eau ne dépasse pas la cheville. Après, le système de serrage supérieur n'empêchant pas toutes les infiltrations, les quadeurs pourvus de mollets de coq et de chevilles tout aussi fines risquent donc d'avoir des surprises.
Quand le niveau d’eau est faible, on ne ressent pas l'humidité, après ça se gâte un peu. Le système de serrage ne permet pas de faire plaquer le haut de la botte sur le pied. Quelques crans supplémentaires n'auraient pas été superflus. À l'intérieur, les bottes Kamval T. T. 4x4 Evo Carbon disposent d'une double membrane Kam-Xtrem. Les pieds sont restés à une température ambiante car ni le froid, pourtant cinglant en sortie matinale, ni le chaud, bien présent lors des après-midi caniculaires, n'ont joué les trouble-fêtes. De sorte que la journée s'est passée sans encombre. On en aurait presque oublié que ces bottes étaient sorties le matin même de leur emballage d'origine. Le poids contenu de ces bottes n'est pas étranger au sentiment de bien-être. En taille 42, les T.T. 4x4 Evo Carbon affichent 1 000 grammes sur la balance. Un poids plume pour des bottes mi-montantes. Certains regretteront d'ailleurs leur manque de hauteur. Il existe dans le catalogue Kamval des modèles avec une tige plus montante. C'est ensuite
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LES T.T. 4x4 EVO CARBON S'AVÈ RENT ÊTRE TRÈS LÉGÈRES, À PEINE 1 KG EN POINTURE 42.
LE SYSTÈME DE FERMETURE EST SIMPLE, MAIS LE RÉGLAGE DEMANDE UN TEMPS D'ADAPTATION. LE DISPOSITIF EST UN ALLIAGE EN PLASTIQUE POLYAMIDE ET MÉTAL.
LES ORTEILS SONT PROTÉGÉS PAR DES RENFORTS QUI INSPIRENT CONFIANCE.
LA SEMELLE EXTÉRIEURE OFFRE UN EXCELLENT GRIP, SUR SEC COMME SUR MOUILLÉ.
LA ZONE DU TENDON D'ACHILL E FAIT L'OBJET D'UNE ATTENTIO A N PARTICULIÈRE POUR OFFRIR UNE BONNE FLEXIBILITÉ.
LA FACE INTERNE DISPOSE D'UN TRAITEMENT RÉSISTANT À L'ABRASION ET À LA CHALEUR.
une question de goût et de feeling. Nous avons donc trouvé ce modèle idéal pour piloter un quad, voire prendre le volant d'un SSV. Elles offrent un bon ressenti des pédales d'accélérateur ou de frein, la semelle étant dépourvue de crampons trop accrocheurs. N'allez pourtant pas vous fier aux apparences. Ces chaussures offrent malgré tout une accroche exceptionnelle sur terrain gras. Embarquées dans un bourbier pour débloquer un quad, elles ont offert un bon grip. Au niveau de l'entretien, les Kamval se nettoient facilement avec des produits de nettoyage classique. ■
Texte|Photos : Sébastien Soulié
