__________ RAM heavy duty

2018

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__________________ groupes motopropulseurs LÉGENDAIRES

• Un moteur V8 HEMI de 5,7 L à VVT éprouvé • Le moteur V8 le plus vendu au pays1 (selon les données sur l’immatriculation des six dernières années) • 383 chevaux et 400 lb-pi de couple • Puissant moteur V8 HEMI de 6,4 L à VVT • La puissance la plus élevée parmi les moteurs à essence de sa catégorie2 – 410 chevaux • Couple essence incroyable – 429 lb-pi • Légendaire moteur turbo diesel CumminsMD de 6,7 L à 6 cylindres en ligne • Le moteur diesel à grosse cylindrée le plus vendu au pays3 (selon les données sur l’immatriculation des six dernières années) • Jusqu’à 385 chevaux • Couple de 930 lb-pi, le meilleur de sa catégorie2– Ram 3500 MD

CARACTÉRISTIQUES EXCLUSIVES À LA CATÉGORIE POUR LES tâches les plus difficiles

• Le Ram Heavy Duty est doté de plusieurs caractéristiques exclusives dans sa catégorie, notamment4 : • Suspension pneumatique arrière Auto-Level – livrable en option • Suspension arrière multibras à ressorts hélicoïdaux — De série sur le Ram 2500 • Meilleure polyvalence de chargement de sa catégorie avec le système de rangement de caisse RamBoxMD livrable en option • Technologie d’admission d’air dynamique Ram Active AirMC jumelée avec le moteur 6 cylindres en ligne turbo diesel Cummins 6,7 L livrable en option • Meilleures caractéristiques pour l’utilisation d’équipement de chasseneige2 : 1 265 lb (3500) / 1 225 lb (2500)

COMPÉTENCES EXCEPTIONNELLES

• Le gros camion tout-terrain le plus compétent au pays4 (Ram 2500 Power WagonMD) • Capacité de remorquage à sellette d’attelage la plus élevée de sa catégorie2 pouvant atteindre 13 608 kg (30 000 lb) – Ram 3500 • Remorquage de 1 tonne – jusqu’à 14 157 kg (31 210 lb) • Poids nominal brut combiné (PNBC) de 1 tonne – jusqu’à 17 736 kg (39 100 lb) • Charge utile de 1 tonne – jusqu’à 3 352 kg (7 390 lb) • Remorquage de 3/4 tonne – jusqu’à 8 156 kg (17 980 lb) • Poids nominal brut combiné (PNBC) de 3/4 tonne – jusqu’à 11 476 kg (25 300 lb) • Charge utile de 3/4 tonne – jusqu’à 1 810 kg (3 990 lb)

RAM heavy duty 2018 ST (CABINE SIMPLE/CABINE D’ÉQUIPE)

SLT (CABINE SIMPLE/CABINE D’ÉQUIPE/MEGA CAB)

LARAMIE (CABINE D’ÉQUIPE/MEGA CAB)

GROUPES MOTOPROPULSEURS LIVRABLES EN OPTION‡................................ AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU MODÈLE ST (SUITE)................................... AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU MODÈLE SLT (SUITE).................................. MD

xx Moteur V8 HEMI de 5,7 L à distribution variable des soupapes (VVT) avec transmission

xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx Certains équipements de série : COMMODITÉS INTÉRIEURES.................................................................................. xx xx xx Centre d’information électronique de 3,5 po automatique à 6 vitesses V8 HEMI de 6,4 L à VVT avec système à cylindrée variable (MDS) écoénergétique et transmission automatique à 6 vitesses Moteur turbo diesel CumminsMD de 6,7 L à 6 cylindres en ligne à haut rendement avec transmission automatique à 6 vitesses AISINMD (3500) Turbo diesel à 6 cylindres en ligne Cummins de 6,7 L avec transmission automatique à 6 vitesses Turbo diesel Cummins 6,7 L à 6 cylindres en ligne et transmission manuelle à 6 vitesses

Banquette avant 40-20-40 en tissu Tableau de bord de couleur assortie Boîte de transfert à commande électronique avec passage à la volée (4x4) Console au pavillon; pare-soleil avec miroir côté passager Panneau de garnissage de porte en vinyle de catégorie supérieure avec pochette Lunette coulissante à manivelle (cabine simple) Lunette coulissante à commande électrique (cabine d’équipe et Mega Cab) Télédéverrouillage Radio satellite SiriusXM avec abonnement de un an8 Affichage de la température et des points cardinaux Ordinateur de voyage et mini-ordinateur de bord

Prise de courant 12 volts MD Climatisation (CABINE D’ÉQUIPE – 2500 4X4 UNIQUEMENT) Bac de rangement derrière la banquette (cabine simple) Recouvrement du plancher en vinyle noir AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU MODÈLE SLT.............................................. Régulateur de vitesse xx Roues de 18 po en aluminium forgé et poli chaussées de pneus route/hors route Accoudoir avant avec rangement et porte-gobelets (modèles avec transmission automatique) LT275/70R18E à lettres à contour blanc Banquette avant 40-20-40 en vinyle renforcé xx Essieu arrière avec différentiel autobloquant et plaque de protection de la boîte de transfert Verrouillage manuel et glaces à manivelle (cabine simple) x x Peinture deux tons noire au bas de caisse, élargisseurs d’ailes et pare-chocs avant et Pôle multimédia avec port USB et prise d’entrée audio auxiliaire; port USB à distance pour la recharge arrière noirs Verrouillage électrique des portes et des glaces avant à commande électrique avec commande xx Calandre couleur carrosserie avec garniture noire monotouche à l’ouverture et à la fermeture (cabine d’équipe) xx Antibrouillards xx Centre multimédia 3.0 avec six haut-parleurs xx Tapis protecteurs avant et arrière en caoutchouc xx Plafonnier à l’arrière xx Crochets de remorquage xx Bacs de rangement dans le plancher arrière et compartiment de rangement sous la banquette arrière (Cabine d’équipe)

xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx

OUTDOORSMAN

CARACTÉRISTIQUES EXTÉRIEURES.....................................................................

powerwagon

MD

(CABINE D’ÉQUIPE – 2500 4X4 UNIQUEMENT)

xx Rétroviseurs extérieurs de 15,2 x 22,9 cm (6 x 9 po) chauffants à commande électrique

xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx

chromés, autoatténuants, à mémoire, avec clignotants et éclairage d’accueil (2500) Module électronique des freins de remorque Antibrouillards Compartiment de rangement sous l’assise du siège central avant Communication mains libres9 avec lecture audio en transit Bluetooth Volant gainé de cuir chauffant avec commandes audio et régulateur de vitesse Banquette avant 40-20-40 à dessus en cuir, chauffante et ventilée Éclairage intérieur à DEL Pôle multimédia avec deux ports USB et prise d’entrée audio auxiliaire Radio et siège du conducteur à mémoire Console au pavillon avec ouvre-porte de garage universel11 Aide au stationnement avant et arrière ParkSenseMD12 Caméra de recul ParkViewMD12 Siège du conducteur à 10 réglages électriques et siège passager avant à six réglages électriques, dont le support lombaire à deux réglages Écran couleur configurable de 7 po de catégorie supérieure intégré au groupe d’instruments Phares projecteurs bifonctionnels à halogène de catégorie supérieure avec enjoliveurs chromés Feux arrière à DEL de catégorie supérieure (clignotants/freinage/arrière/jour) avec enjoliveurs chromés Alarme de sécurité Centre multimédia Uconnect 4C avec écran tactile de 8,4 po et SiriusXM Guardian13 Tableau de bord avec garnitures en similibois

LARAMIE LONGHORNMD (CABINE D’ÉQUIPE/MEGA CAB) AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU MODÈLE LARAMIE.......................................

xx Roues de 18 po en aluminium poli avec creux peints brun noyer xx Roues de 17 po stylisées en acier chaussées de pneus toutes saisons LT245/70R17E à FN (2500) AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU MODÈLE SLT............................................... xx Moulures de ceinture de caisse chromées xx Roues de 18 po en acier stylisé chaussées de pneus toutes saisons LT275/70R18E à FN xx Rapport de pont arrière de 4,10 et alternateur de 180 A xx Calandre à lamelles chromées avec logo RAM (3500 à RAS) xx Écran couleur configurable de 7 po avec le thème Power Wagon intégré au groupe d’instruments xx Protège-seuils de porte xx Phares quadruples automatiques à halogène x x Roues de 17 po en aluminium avec creux peints noir mat et enjoliveur central noir xx Console centrale à deux niveaux avec couvercle gainé de cuir et fermeture à rideau en bois xx Rétroviseurs noirs de 15,2 x 22,9 cm (6 x 9 po), repliables manuellement (2500 à cabine simple) xx Amortisseurs à réglage de performance monotubes avant et arrière BilsteinMD xx Rétroviseurs de remorquage de 17,8 x 27,9 cm (7 x 11 po), noirs et repliables manuellement (3500 xx Pneus tout-terrain LT285/70R17D à lettres à contour blanc xx Phares projecteurs bifonctionnels à halogène avec enjoliveurs noirs xx Peinture deux tons au bas de caisse, élargisseurs d’aile, pare-chocs avant et marchepieds à cabine simple) xx Élargisseurs d’aile et pare-chocs avant et arrière noirs et peinture deux tons noire au bas latéraux brun noyer métallisé xx Poignées de porte et pare-chocs avant et arrière noirs de caisse xx Éclairage dans la caisse de camion xx Calandre noire avec garniture noire x x Calandre noire ornée de l’emblème « RAM » gris acier argenté xx Pédalier à réglage électrique avec mémoire xx Rétroviseurs noirs chauffants de 15,2 x 22,9 cm (6 x 9 po) à réglage électrique, repliables xx Emblème noir « RAM » sur le hayon; autocollants « Power Wagon » sur le capot, le hayon xx Panneau de garnissage de porte et tapis protecteurs avant et arrière de catégorie supérieure manuellement (2500 à cabine d’équipe) et les côtés xx Groupe d’instruments avec garnitures intérieures de catégorie supérieure Laramie Longhorn xx Rétroviseurs de remorquage de 17,8 x 27,9 cm (7 x 9 po) noirs, chauffants, à commande électrique, xx Poignées de porte couleur carrosserie xx Sièges baquets avant à dessus en cuir de catégorie supérieure clignotants, repliables manuellement et avec éclairage d’accueil (3500 à cabine d’équipe) x x Feux de gabarit et antibrouillards xx Banquette arrière 60-40 rabattable chauffante en cuir de catégorie supérieure SÉCURITÉ................................................................................................................. xx Module électronique des freins de remorque et limiteur de vitesse en descente x x Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir et volant avec commandes audio et régulateur xx Freins antiblocage à disque aux quatre roues avec assistance au freinage x x Barre antiroulis avant à déconnexion 6 de vitesse de catégorie supérieure xx 6 sacs gonflables MD x x Crochets de remorquage avant et treuil électrique WARN xx Radio, siège du conducteur, rétroviseurs et pédalier à mémoire xx Système électronique d’antidérapage7 avec assistance au départ en pente, dispositif x x Plaques de protection de la boîte de transfert et du réservoir de carburant xx Démarreur à distance antilouvoiement de remorque, dispositif électronique antiroulis, système d’assèchement xx Système de communication mains libres9 avec lecture audio en transit BluetoothMD xx Services Travel Link et Traffic Plus de SiriusXM avec abonnement de cinq ans8 automatique des freins, freinage d’urgence anticipé et système antipatinage x x Boîte de transfert à commande manuelle avec passage à la volée xx Crochets de remorquage et doublure de caisse pulvérisée xx Frein sur échappement diesel « intelligent » (Cummins 6,7 L) x x Mini-console au plancher xx Centre multimédia Uconnect 4C NAV14 avec écran tactile de 8,4 po xx Dispositif de prévention du vol Sentry KeyMD x x Volant perforé avec coutures gris ardoise clair avec commandes audio et régulateur de vitesse xx Surveillance de la pression des pneus avec affichage xx Feux arrière de catégorie supérieure avec enjoliveurs noirs COMPÉTENCES ET FONCTIONNALITÉS............................................................... xx Suspension Ram ArticulinkMC (CABINE D’ÉQUIPE/MEGA CAB) xx Essieu arrière avec différentiel autobloquant (3500) xx Différentiels avant et arrière Tru-LokMD xx Attelage de classe V avec faisceau électrique à quatre et sept broches AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU MODÈLE LARAMIE LONGHORN................. xx Centre multimédia UconnectMD 3 avec écran tactile de 5 po xx Amortisseurs avant et arrière renforcés xx Emblème de hayon RAM de 20 po en chrome étincelant xx Banquette avant en vinyle à empiècements de tissu avec relief de bande de roulement xx Suspension arrière renforcée Hotchkiss (3500); suspension arrière à ressorts hélicoïdaux xx Roues de 20 po en aluminium forgé et poli multibras (2500) xx Habitacle entièrement noir; sièges baquets avant en cuir noir de catégorie supérieure MD xx Boîte de transfert à commande manuelle et passage à la volée (4x4) xx Feux de route à commande automatique (CABINE D’ÉQUIPE/MEGA CAB) MC xx Système d’admission d’air dynamique Ram Active Air (Cummins de 6,7 L) xx Élargisseurs d’ailes et pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU MODÈLE SLT............................................... xx Moulures latérales et garniture de hayon chromées et marchepieds latéraux chromés d’une xx Crochets de remorquage (3500) xx Dix haut-parleurs amplifiés avec caisson d’extrêmes graves roue à l’autre (RAS seulement) xx Roues de 18 po en aluminium poli xx Tapis protecteurs berbères de luxe à l’avant et à l’arrière MD xx Prise de courant 115 volts xx Panneau de garnissage de porte de luxe avec garnitures en bois Argento (CABINE SIMPLE/CABINE D’ÉQUIPE/MEGA CAB ) xx Climatisation avec commande automatique de température bizone xx Peinture extérieure à ton unique AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU MODÈLE ST................................................. xx Apple CarPlayMC et Android AutoMC,10 xx Volant gainé de cuir de catégorie supérieure, garni de bois véritable et doté des xx Roues de 18 po en acier chromé chaussées de pneus toutes saisons LT275/70R18E à FN xx Élargisseurs d’aile couleur carrosserie commandes audio et du régulateur de vitesse xx Recouvrement du plancher en moquette; tapis protecteurs (à l’arrière sur les modèles xx Calandre et poignées de porte chromées avec garniture brillante xx Essuie-glace avant détecteur de pluie à cabine d’équipe et Mega Cab) xx Rétroviseurs de remorquage de 17,8 x 28,0 cm (7 x 11 po) chromés, chauffants et xx Système de rangement de caisse RamBoxMD (caisse de 1,9 m [6 pi 4 po], RAS) xx Pare-chocs avant et arrière chromés et calandre avec garniture noire repliables à commande électrique avec mémoire, éclairage d’accueil et clignotants (3500) xx Système d’entrée et démarrage sans clé Enter ’n GoMC avec capteur de proximité et démarrage par bouton-poussoir

LARAMIE LIMITED

LARAMIE

SLT

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Les caractéristiques, prix, descriptions, illustrations et toutes les comparaisons concurrentielles ou affirmations aux présentes sont jugées précises selon les renseignements disponibles au moment de l’autorisation de publication (août 2017). Certains équipements illustrés ou décrits aux présentes sont uniquement livrables en option moyennant supplément. ‡ Certains groupes motopropulseurs ne sont pas livrables en option sur tous les modèles. Consultez votre concessionnaire pour plus de détails. 1. Selon les données d’IHS Markit Automotive sur l’immatriculation de tous les véhicules neufs vendus entre 2011 et 2015 (données de fin d’année) et pour les AAJ en juillet 2016 pour tous les véhicules et les camions légers, moyens et lourds dotés d’un moteur V8. 2. En fonction des camions 2500/250 et 3500/350. 370 chevaux sur les modèles 3500 Mega Cab. 3. Selon les données d’IHS Markit Automotive sur l’immatriculation de tous les véhicules neufs vendus entre 2011 et 2015 (données de fin d’année) et pour AAJ en juillet 2016 pour le segment des gros camions Ram HD de FCA qui comprend : les camions RAM et Dodge 2500 et 3500, les camions Chevrolet et GMC 2500 et 3500, et les camions Ford F250 et F350. 4. En fonction des camions 2500/250 et 3500/350. 5. Selon les plus récents comparatifs publiés sur le rayon de braquage. Catégorie définie en fonction des camions 2500/250. 6. Les sacs gonflables évolués avant à bord de ce véhicule sont conformes aux normes fédérales régissant les sacs gonflables évolués. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis à l’arrière du véhicule, la ceinture bouclée. Les bébés assis dans des sièges d’enfant orientés vers l’arrière ne doivent jamais être placés sur le siège avant d’un véhicule équipé d’un sac gonflable avant côté passager. Tous les occupants doivent toujours porter leur ceinture à trois points d’ancrage correctement. 7. Aucun système ne peut vaincre les lois de la physique ni la conduite dangereuse. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible, qui peut être compromise par la neige, la glace ou d’autres éléments. Lorsque le témoin d’avertissement clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur et adapter sa vitesse et sa conduite aux conditions routières. 8. Exige un abonnement à la radio SiriusXM régi par les conditions de Sirius figurant à siriusxm.ca. 9. La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. La commande vocale exige un cellulaire compatible avec la technologie Bluetooth. 10. La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. CarPlay d’Apple doit être utilisé avec un iPhone compatible connecté au système Uconnect avec un câble USB. Android Auto nécessite l’application Android Auto sur Google Play et un téléphone compatible Android fonctionnant sous Android 5.0 Lollipop ou une version ultérieure. Des frais de transmission de données peuvent s’appliquer. 11. Non compatible avec certains ouvre-portes de garage. 12. Ce système est un dispositif axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. 13. Tous les véhicules équipés des services SiriusXM GuardianMC comprennent un essai de 12 mois en vigueur à partir de la date d’achat ou de location d’un véhicule neuf. Il est nécessaire de s’inscrire à l’essai pour profiter du service. À l’expiration de la période d’essai, l’achat d’un abonnement est nécessaire pour maintenir les services SiriusXM Guardian. Les services ne peuvent être utilisés que lorsqu’il y a présence de couverture cellulaire. Consultez les conditions d’utilisation de UconnectMD et de SiriusXM Guardian pour connaître toutes les restrictions de service. 14. Ne programmez jamais le système pendant que vous conduisez. La cartographie GPS et la navigation 3D livrable en option peuvent ne pas être détaillées ou disponibles dans toutes les régions ou ne pas refléter le code de la route en vigueur.