Installation d'une attache de la remorque sur un RAV4 2013
Installation d'une attache de la remorque sur un RAV4 2013 Ce guide démontrera comment j'ai installé un attelage de remorquage et un câblage sur un RAV4 2013 pour transporter une remorque légère.
Rédigé par: wrobbin3
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Installation d'une attache de la remorque sur un RAV4 2013
INTRODUCTION Cette installation est sur 2013 RAV4 LTD avec système de son JBL. J'ai installé le kit de câblage TConnector 13149 et 56166 de Curt de e-Trailer.com. Il n'y a pas de trous à forer et / ou taraudés. Niveau de compétence mécanique / électrique intermédiaire.
OUTILS:
PIÈCES:
Clé dynamométrique (1)
Curt hitch 13149 et 56166 T-Connector Kit de câblage (1)
Jeu de douilles métrique (1) outils en plastique pour l'intérieur de l'automobile (1) Pince à dénuder / outil de sertissage (1) Cleaner Citrus Basé (1)
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Étape 1 — Installation d'une attache de la remorque sur un RAV4 2013
Le 56166 T-connecteur kit de câblage Curt vient tout ce qu'il fallait pour cette installation.
Retirez le couvercle du compartiment de charge - vider tous les 'junk' et la roue de secours. Le panneau arrière et éraflure plateau de chargement sur le côté du conducteur sont retirés en faisant éclater les rivets en plastique et des boulons métalliques.
Étape 2
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Étape 3
Sur les deux panneaux latéraux noirs, il y a deux 12mm boulons près du sommet et un boulon de 10 mm sur le montant arrière. Il y a boulon de bague de chargement au fond; il peut être enlevé pour plus d'accès, mais il est pas nécessaire.
Étape 4
Avec le haut-parleur JBL sur le côté du conducteur, il a fait l'accès au câblage un peu plus difficile. (NOTE: L'image qui est venu avec les instructions montre le faisceau étant accessible en retirant les petits panneaux ventilés Ce ne sont pas exactes Le harnais est situé plus haut et derrière la garniture arrière...)
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Étape 5
Au-dessus les panneaux latéraux sont des panneaux d'habillage arrière que les outils en plastique peuvent être pried avec l'un des outils en plastique. Les rivets en plastique haut sont durs et peuvent glisser sur les panneaux, mais vous pouvez les sortir et les faire glisser en arrière sur le panneau. Une fois ceux-ci sont libres, vous pouvez voir la lumière des faisceaux des deux côtés.
J'ai utilisé un morceau de bois pour bloquer les panneaux ouverts, plutôt que de les supprimer entièrement:
Étape 6
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Étape 7
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Une fois que le panneau latéral est libre, vous pouvez voir le faisceau d'éclairage. Faites la même chose sur le côté passager. (NOTE: L'image qui est venu avec les instructions de câblage montre le faisceau étant accessible en retirant les petits panneaux ventilés Ce ne sont pas exactes Le harnais est situé plus haut et derrière la garniture arrière...)
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Étape 8
Le harnais du côté du conducteur peut être séparé en appuyant sur le petit onglet (étape suivante) et reconnecté au / jaune / brun tconnecteur rouge provenant du convertisseur.
Le harnais a encliquetage des connecteurs qui viennent en dehors en appuyant sur les petits, minces «poignées» sur la partie insérée.
Étape 9
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Étape 10
Un fil de 12g noir qui reliera le convertisseur à la batterie est livré avec le kit. Fixer le fil sur le fil noir sur le boîtier de conversion avec l'un des connecteurs droits.
Le convertisseur peut être fixé au montant arrière avec la bande 2sided fourni avec le kit. En retirant l'un des boulons de l'ensemble hautparleur, le fil de mise à la terre peut être glissé entre l'ensemble et le cadre et le boulon réinséré de fournir un terrain. (Si aucun haut-parleur, un trou existe pour insérer un boulon à tête hexagonale)
Étape 11
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Étape 12
Le fil vert au harnais du côté passager peut être exécuté sous le panneau supérieur qui peut être fouillait légèrement ouverte le long du joint en caoutchouc. Faire passer le fil à l'intérieur du panneau latéral. Joindre à T-connecteur sur le faisceau de câblage.
Étape 13
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En regardant de la partie inférieure du pare-chocs en métal ensemble arrière, je trouve un insert en caoutchouc rectangulaire qui peut être enlevé. Le connecteur à l'attelage de la remorque et le fil de la batterie peut sortir de la zone de hachures sans perçage de trous ou de retirer les bouchons en caoutchouc à partir de la fosse de la cargaison. Enfiler les deux fils vers le bas et par la poste reliant le parechocs. Page 9 de 14
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Étape 14
Je courus le fil de calibre 12 noir à la batterie sous la voiture. Évitez de faire fonctionner à travers les ressorts et les principales pièces mobiles qui font partie du système de roue et suspension. Il y a deux couvercles en plastique que le fil peut glisser pour obtenir du soutien. arrimages peuvent être fixés après le test.
Étape 15
NOTE: certaines personnes courent le câble à l'intérieur de la voiture et à travers un raccord sous la boîte à gants œillet. Cependant, le fil fourni avec le kit peut ne pas être assez long et l'achat de celui qui est sera nécessaire.
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Étape 16
Une fois dans le compartiment moteur, retirer la borne négative. Attachez un des liens de fusible rouge fils au fil de 12g avec le connecteur droit restant et l'autre partie de la liaison de fusible sur le côté positif de la batterie en utilisant le connecteur rond. Insérez le fusible. Rebranchez la borne négative et vérifier avec testeur de câble de remorque.
Étape 17
Utilisez les attaches noires pour fixer le fil 12g sur le châssis du véhicule. Éviter de le fixer à l'une des pièces mobiles comme les ressorts de suspension, etc ..
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Étape 18
L'attelage 13149 Curt est livré avec 4 boulons qui rentrent dans les trous pré-percés sur le cadre.
Étape 19
Avec le câblage complet, l'installation de l'attelage première nécessaire de retirer le silencieux de l'isolateur d'échappement arrière, un support en caoutchouc tenant la cheville métallique fixée au silencieux. Certaines personnes trouvent cette étape inutile, mais travailler seul, en faisant cela fait l'installation plus facile.
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Étape 20
Du côté du conducteur a un support d'attelage caché qui doit être déboulonné du cadre avant l'attelage peut être fixé. L'un de ces trous seront utilisés et un autre découvert à attacher de ce côté de l'attelage.
Étape 21
Il y a un métal «Y» boulonnée sur la partie supérieure du pot d'échappement qui l'empêche de se balancer dans le réservoir de gaz. Si après l'installation de l'attelage, vous entendez ce cliquetis contre l'attelage, essayez de retirer les deux boulons à tête hexagonale et inverser.
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Étape 22
Avec le pot d'échappement, il était plus facile d'accéder à la trame du côté passager où des trous pré-percés existaient. Ils sont couverts par une mince pièce de matériau qui peut être mis au rebut hors tension. J'ai appliqué un peu de graisse sur les boulons d'attelage avant d'insérer et de les torque à 86 pieds-livres.
Étape 23
Retour à côté du conducteur, j'ai utilisé les boulons fournis, les graisser et torque que sur le côté passager.
Accessing and installing the wiring is the most difficult part of this project, so it will take the longest to do. The small cost of the plastic tool kit is worth the investment to reduce damaging the vinyl and plastic interior parts. The advantage of this IFIXIT project is that you have access to your vehicle throughout in case you need it. Ce document a été généré pour la dernière fois le 2017-06-24 02:37:55 PM.
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