1995-1999 Dodge / Plymouth Neon changement d'huile (de SACT)
1995-1999 Dodge / Plymouth Neon changement d'huile (de SACT) Ce guide vous montrera comment changer l'huile dans une Neon 1995-1999.
Rédigé par: Jake Devincenzi
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1995-1999 Dodge / Plymouth Neon changement d'huile (de SACT)
INTRODUCTION Changer l'huile dans votre première Neon génération équipé d'un seul moteur à cames en tête pour le faire fonctionner fort. les changements d'huile réguliers sont un des plus faciles les procédures de maintenance de bricolage pour prolonger la vie du moteur. Pendant des années, 3000 miles a été l'intervalle correct d'attendre entre les changements d'huile, mais qui est plus le cas. Le pétrole conventionnel dans les moteurs d'aujourd'hui peut facilement durer plus de 5000 miles entre les changements. Les huiles synthétiques sont encore plus durable, le maintien de la bonne performance du moteur au-delà de 10.000 miles.
OUTILS:
PIÈCES:
13mm Socket (1)
Huile moteur - Quart (4) 5W-30
Entonnoir (1)
Filtre à l'huile (1)
Hydraulic Floor Jack (1)
Vérifiez une base de données en ligne ou du compteur de pièces à votre magasin de pièces d'automobile local pour le numéro de pièce
Jack Stands (1) Vidange d'huile Pan (1) Filtre à huile Clé (1) Clé à douille (1)
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Étape 1 — 1995-1999 Dodge / Plymouth Neon changement d'huile (de SACT)
Commencez jacking coin de côté du conducteur avant de la voiture en plaçant un cric entre les deux encoches vers l'avant de la voiture sur la longue partie verticale du cadre.
Il est utile, mais non nécessaire pour soulever des deux côtés de la voiture. Etant donné que le bouchon de vidange d'huile draine légèrement sur le côté passager de la ligne médiane du véhicule, juste vérinage du côté du conducteur est suffisante.
Faites glisser le support de cric sous la voiture, légèrement à gauche de la prise où le métal est encore renforcée, et l'élever aussi haut que cela va avant de frapper le cadre.
Vous pouvez libérer la prise et laisser la voiture reste sur la béquille, mais nous préférons laisser la prise dans la zone renforcée avec la béquille en place comme un fail-safe.
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Étape 2
Faites glisser un bac de vidange d'huile sous la voiture dans une position que l'huile du bouchon de vidange d'huile (en rouge) circule en elle.
Étape 3
Faites glisser une douille de 13 mm sur le bouchon de vidange d'huile.
Utilisez une clé à douille à cliquet pour desserrer le bouchon de vidange d'huile au point que vous pouvez l'enlever avec vos doigts.
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Étape 4
Utilisez vos doigts pour terminer dévissant le bouchon de vidange d'huile.
Retirez-le et laissez la vieille huile de vidange dans la casserole de vidange d'huile.
Regardez l'huile de vidange pour taches brillantes. Flocons métalliques dans l'huile pourrait signifier qu'il ya un sérieux problème avec le fonctionnement interne de votre moteur.
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Étape 5
Une fois que la vieille huile a ralenti à un goutte à goutte, utilisez un chiffon ou une serviette pour nettoyer l'excès d'huile à partir du trou de vidange.
Réinsérer le bouchon de vidange d'huile et le serrer avec vos doigts.
Seulement serrer le bouchon de vidange d'huile suffisante qui le maintient en gouttes d'huile. Vous l'enlever à nouveau, peu de temps.
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Étape 6
Localisez le filtre à huile. Il doit être orienté vers le bas à côté du bouchon de vidange d'huile.
Utiliser une clé à filtre à huile pour desserrer le filtre à huile en le tournant dans le sens antihoraire.
Une fois que le filtre est desserré, utilisez votre main pour l'enlever complètement.
Permettre à l'huile de vidange du filtre à huile et l'orifice de filtre à huile.
Étape 7
Remplir le nouveau filtre à huile à mi-chemin complet avec la nouvelle huile 5W-30.
Trempez votre doigt dans la nouvelle huile et étaler une couche mince sur le joint en caoutchouc sur le filtre.
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Étape 8
Essuyez les fils pour le filtre à huile pour enlever l'huile ou des débris qui peuvent avoir perçu.
Gardez le nouveau filtre à huile vers le haut pour éviter tout déversement et placez-le sur les fils.
Serrer le filtre en le tournant dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Ne pas trop serrer le filtre.
Étape 9
Retirez le bouchon de vidange d'huile et laisser toute l'huile qui a recueilli écouler.
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Étape 10
Une fois la vidange ralentit à un goutte à goutte, utilisez un chiffon ou une serviette pour essuyer tout excès d'huile ou de débris dans le trou du bouchon de vidange d'huile.
Essuyez le bouchon de vidange d'huile, réinsérez et serrez-le avec vos doigts.
Étape 11
Terminer le serrage du bouchon de vidange d'huile avec une clé à douille de 13 mm.
Ne serrer le bouchon de vidange jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Un serrage excessif du bouchon de vidange d'huile peut dépouiller ou fissurer l'huile pan-une erreur très coûteuse. Vous pouvez toujours serrer le bouchon de vidange plus tard.
Essuyez la zone autour du bouchon de vidange une fois de plus avec un chiffon ou une serviette.
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Étape 12
Assurez-vous que personne n'est sous ou autour de la voiture avant de l'abaisser.
et retirer Abaissez la béquille de sous la voiture.
Abaissez lentement la prise de sorte qu'il ne soutient plus la voiture, et le retirer de sous le châssis.
Étape 13
Ouvrez la porte du côté du conducteur et tirez sur le levier de déverrouillage du capot jusqu'à ce que vous entendiez un clic provenant de la hotte.
Localisez le levier de dégagement sous le capot.
Tout en tirant sur le levier d'une main, utilisez l'autre pour soulever le capot.
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Étape 14
Prop le capot en place en insérant la hotte tige prop dans le trou marqué "Insert Rod ici."
Tourner l'huile bouchon de remplissage d'une rotation complète dans le sens antihoraire et retirezle.
Étape 15
Essuyez la zone autour du bouchon de remplissage avec un chiffon ou une serviette pour enlever tout débris ou de l'huile.
Veillez à essuyer vers l'extérieur pour éviter de frapper tous les débris dans le moteur.
Placez un entonnoir dans l'orifice de remplissage pour éviter de renverser la nouvelle huile.
Verser le reste des quatre quarts de 5W-30 huile moteur dans le trou de remplissage.
Math Help: Si vous utilisez un pot de 5L à portée de main-dandy de l'huile de moteur, vous devriez avoir environ 1,3 litres restants après l'ajout de quatre litres ..
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Étape 16
Placez le bouchon de remplissage en arrière sur et le serrer en le tournant d'une rotation complète dans le sens horaire.
Retirer la tige prop capot et fermer lentement le capot.
Une fois que le capot est en panne, assurez-vous de lui donner une autre poussée ferme pour vous assurer qu'il est verrouillé en place.
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Étape 17
L'huile a été changé, mais avant de démarrer, il est toujours conseillé de vérifier le niveau d'huile.
Démarrez la voiture et le laisser fonctionner pendant une minute ou deux.
Bien qu'il soit en cours d'exécution, re-prop ouvrir le capot et de localiser votre jauge jaune.
Faites attention; le moteur peut être chaud.
Retirez et essuyez la jauge jaune pour assurer que vous obtenez une lecture claire du niveau d'huile.
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Étape 18
Insérez la jauge dans le trou. Appuyez sur tout le chemin dans, puis retirez-le.
Il devrait y avoir une mince couche d'huile jusqu'à la bosse sur la jauge marquée "MAX."
La bosse indique la quantité maximale d'huile qui devrait être dans le réservoir tandis que la torsion, à la fin indique le montant minimum. Partout dans la zone centrale hachurée est suffisante.
Après avoir vérifié si le niveau d'huile est trop haut ou trop bas, vous pouvez ajouter ou enlever l'huile en conséquence.
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Étape 19
Permettre aux 12-24 heures pour l'ensemble de l'huile pour drainer de l'ancien filtre à huile.
Prenez votre vieille huile et le filtre à une installation de recyclage. La plupart des magasins de pièces automobiles et les ateliers de réparation acceptent ces sans frais pour vous. En outre, certaines villes et / ou comtés ont un service où ils recueilleront l'huile et des filtres usagés de votre maison. Pour plus d' informations, consultez la page Web de l'American Petroleum Institute sur la collecte de l' huile à moteur et le recyclage .
Ce document a été généré pour la dernière fois le 2017-08-18 04:11:22 PM.
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