Le répartiteur se trouve à l'arrière gauche du véhicule (côté conducteur), il faut donc desserrer les écrous de la roue arrière droite d'un tour environ
Lever le véhicule, le sécuriser à l'aide d'une chandelle puis terminer de desserrer les écrous de roue et déposer la roue
Libérer le répartiteur en déconnectant les 3 durites de freins (repérées en vert)
Très forte probabilité de casse/arrondir la tête, ne pas lésiner sur le dégrippant et utiliser une clé à tuyauter.
Dévisser les 2 écrous de maintiens (cercle rouge) du répartiteur + la vis (flèche rouge) (Boulon côté répartiteur, tête de vis entre le brancard (flèche bleue) et le réservoir (flèche verte))
Désolidariser le ressort du répartiteur puis déposer le répartiteur en le faisant simplement sortir de son logement (Il suffit de jouer un peu avec le répartiteur)
L'accès ne permet pas de prendre une photo parfaitement claire , la deuxième photo a été prise depuis sous le véhicule, de l'autre coté du brancard par rapport à la photo 1
Placer le nouveau répartiteur (reconnecter le ressort avant de fixer le répartiteur)
Revisser les 2 écrous (vert) + vis de maintiens du répartiteur (rouge)
Reconnecter les 3 durites de freins
Respecter l'ordre initial de branchement : Flèche rouge vers flexible pour cylindre de roue arrière gauche. Flèche verte vers maître cylindre. Flèche bleue vers flexible pour cylindre de roue arrière droite (Non connectée car casse au démontage)
Vérifiez également que le répartiteur soit identique à l'ancien : Présence de la fixation du ressort de rappel ainsi que le nombre de "voies" (Branchement pour les durites de freins)
May 7, 2009 - Continue twisting counterclockwise beyond the bolt to form a pigtail. ... Leave about 1/4 inch of a tail (about 3 twists) Tuck it around the last ...... wire is also made from copper for use on emergency levers and switch covers.
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