Album 1 : Tintin au Pays des Soviets

1a. Monoplan non-identifié de la police allemande Ce monoplan non-identifié, immatriculé ZXY34, poursuit Tintin après qu’il ait volé une voiture de police. Les dessins originaux manquent de détail et semblent représenter un monoplan à ailes médianes. Notre choix s’est porté sur un biplace Junkers CL.I comme base, bien qu’un Fokker V.25 modifié puisse faire l’affaire. Références dans l’album pages 12-13.

Paru en feuilleton dans Le Petit Vingtième 1929-1930 Album noir et blanc publié en 1930

Ce dessin est basé en partie sur le Polikarpov IL-400 (I-1) avec modification de la queue, du nez, des échappements et du train d’atterrissage, mais il ressemble étrangement aux premiers chasseurs Junkers tel que l’A-20.

1b. Chasseur soviétique non-identifié Ce chasseur monoplan à ailes basses a été dérobé par Tintin pour fuir la Russie et rejoindre finalement Berlin. Références dans l’album pages 111-115 et 117-120.

Album 2 : Tintin au Congo

2a. Udet U12 ‘Flamingo’ Tintin et Milou sont sauvés d’un troupeau de buffles par deux aviateurs à bord de cet avion inspiré en partie d’un Udet U12. Pour réaliser un modèle conforme, il faudra modifier l’avant du fuselage et le train d’atterrissage. Références dans l’album noir et blanc pages 104-108.

Remarquez que le texte ‘URSS’ au bas de la dérive n’apparaît pas dans la traduction anglaise de 1990 publiée par Sundancer.

Paru en feuilleton dans Le Petit Vingtième 1929-1930 Album noir et blanc publié en 1931 Album couleur publié en 1946

2b. Udet U12 ‘Flamingo’ Cette version de l’album couleur de 1946 est inchangée à l’exception du dessin sur le côté du fuselage représentant une cane. Références dans l’album couleur pages 59-61.

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Album 4 : Les Cigares du Pharaon

4a. Farman F.231 Tintin s’échappe d’une plaine d’aviation arabe dans une variante monoplace du biplace Farman F.231, avant d’être abattu par des chasseurs lancés à sa poursuite. Références dans l’album noir et blanc pages 56-59.

4c. de Havilland DH80A Puss Moth Utilisé par Tintin pour s’échapper d’une plaine d’aviation arabe dans l’album couleur de 1955, en lieu et place du Farman F.231 de la version 1932. L’avion est peint en orange et porte l’immatriculation ‘AB’ de chaque côté du fuselage. Les pales d’hélice sont grises. Références dans l’album couleur pages 31-33. Voir feuille de décalcomanies CD002.

Album 5 : Le Lotus Bleu

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Paru en feuilleton dans Le Petit Vingtième 1932-1934 Album noir et blanc publié en 1934 Album couleur publié en 1955

4b. Chasseur Hawker biplace Deux chasseurs arabes sans marques d’identification, clairement inspirés du Hawker Hart, abattent Tintin et Milou à bord de leur Farman F.231 volé. Références dans l’album noir et blanc pages 57-58.

4d. Chasseur Hawker biplace Les deux chasseurs Hart Arabes portent des cocardes rouges et blanches dans l’album couleur de 1955 ainsi que les nos de série ‘33’ et ‘34’. Les avions sont peints en livrée kaki très pâle. Références dans l’album couleur page 32. Voir feuille de décalcomanies CD002. Paru en feuilleton dans Le Petit Vingtième 1934-1935 Album noir et blanc publié en 1936 Album couleur publié en 1946

5a & 5b. Biplace Japonais La silhouette de plusieurs chasseurs Japonais apparaît à deux reprises dans les deux versions de l’album. Il est impossible de les identifier. Cependant, Hergé a dessiné un trio d’avions Japonais sur la couverture du ‘Petite Vingtième’ No. 20 du 16 mai 1935 durant la parution de l’aventure en feuilleton. Deux d’entre eux sont représentés ici. Il est évident qu’ils sont inspirés du Hawker Hart utilisé précédemment dans ‘Les Cigares du Pharaon’, bien que certains auteurs les identifient comme des Kawasaki Ki-3 ou Ki-10. Références dans l’album noir et blanc pages 44 et 82. Références dans l’album couleur pages 22 et 41.