63aSjBIOpe6yY2VmqxUD 26 54ccae93e04015a0c52a5b796295ef91 file


18MB taille 2 téléchargements 249 vues
Yacine Habbi

J q)Jlll

CO

üQi Iii DE

UE Yacine Habbi

Titre: Code de la route Elaboration: HABBI Yacine Conception et réalisation: Service PAO ISBN: 978-9961 -48-220-9 Dépôt légal: 2783/ 2009

Toute reproduction intégrale ou partielle par quelque procédé que se soit, et strictement interdite. Tous droits réservés à l'éditeur ~,~

el

MaO 'aN fifa

~r:HO, avenue Abderrahm'U1e Mira

Bab cl Oued Alger

httpl/www.elmarlf•• com

· . ~~ 4J1~ io!..U)~. ~ ~ ~ ~I Uty6J1 ,~.) ~i A" ~ ~J HyO) ~ ~ 4i~1 ,~ ]A jA ~ ~ lolS"") ~ O~ ~i ,~~ ,3J~1A ~ jA ,~"::

1

oi Js-

~ J~I ~'i ~I) ~uf ~)Î ~I ~~l ~ .J~i ç.~J$' JJ~O)~) ~ \Jfo\Ji JJ4i~1 ~~I ~ ~

,~Lo

\Ji

)i L..$'I) )i lAi\,.., \J\S" ç.1J-"' ..r~1

,\.;.0

\.;.0

~I) J$'

Js- cl.l.w

~i ~~) ~ ~y6J1

~'il J~l iJO uLGS') '\J))J--o ~ ,J..,\A!I JiI)1 iJO JiyO ~y6J\â ~~~

\.".

Ji ~.rl) J)j-J.I ~1y.1 J~~ ~) JÛI J~lJ .).r1~ ~.;Ü~) ,~I

~)~ tl"

1')

o)~1 \JÎ 4i~1 ~ ~ t>~1 ~I ~Î.?.li ,

1

.~~i;.r O?-' cl:i~ Ut~)

.JJ.rl~ \.oj~ ~

.

La signalisation routière )JyJ 1~ 4J" l.ii ~

Gw, !

,.r-l l 4S".r ~ J! 4i.,ù.I ~JJ.rAlIJn....yi ~ 4J" JJ}I ~IJ\'!'! frAÎ . 4:!~J ~ JiJ J!}aJi ~.,\,!,J! ~ ~ ~4JJ.rAIi

Parmi les outils essentiels de la réglementation de la circulation routière, les plaques de signalisation sont, véritablement, le moyen capital de guidage, d'orientation et de sécurisation des usagers de la route.

Objectifs de la signalisation routière:

J'.".oJ' ~'Jl.!,! I..i,~i

: .jbJ ~J.k\Aj j.,~ ~ JI.a~I o..iA ~ ~

Les objectifs peuvent être résumés dans les trois points suivants:

+ Faciliter la circulation + Rendre plus sûre la circulation

+ Rappeler

les différentes prescriptions

~I 4S".r iJ~+ ~~I ~ ~.wl+

Répartition des plaques de signalisation )~j>J' ~')l.!I! ~l;jY ~ : ~ jlAJi d'~I ~ JJ}I ~IJ\'!'!4J"tiji j.,~., y.J;j

On distingue, à partir des textes de lois, trois types de plaque de signalisation: 1. Signalisations verticales 2. Signalisations horizolntall~ 3.Feuxlumineux

~"..,...-ll JJ}I ~IJ\'!'! .1

~~I JJ}I ~IJ\'!'!

.2

~~I JJ}I ~IJ\'!'!

.3

La signalisation verticale se divise en : : Jl ~~~, )))''':''''},':''l ~) :~, ~Lc~-1

A- Les signaux de danger: Ces signaux annoncent les différents dangers de la route, et imposent aux usagers de la route une vigilance particulière.

~ ~p' ~ ..:",,)u.~, ~.1A ~

~ .)P jJ) W-'J'" ~

J' )1,b,;.~1

B- Les signaux de prescription absolue: Ces signaux se répartissent en :

: Jl\A))~~)

.. Signaux d'interdictions et fin d'interdictions Ils mettent en relief les différentes interdictions ou restrictions .

: ~\ ~t..i ) ~\ ~I..o').s. If o)~ .jb) ..:",~ ~I

j'fol

+

Js- ~

m6.. r ')Î

.. Signaux d'obligations et fin d'obligations Ils indiquent aux usagers de la ~pl route les différentes obligations

\ .'::"").-';' ~'

~~

y.'" ":"'La'.rl~' ~

~.1A ~

: J)gJ\ J ~ ~I..o').s. +

.. Signaux d'intersection

J~ I->~

Ils servent à régir les priorités aux intersections.

A- Les signaux d'indication: Ces signaux comportent des inforrtlations utiles aux usagers de la route.

JQ...

J.&- ~y )"1, L~ ~ Jpl

: ~,~~ )'1' ~')~!-~

..:",1~U.)l ~) ~) ~ ":"'1)U.~I~.1A

~

Signalisations verticales~. -

.,..J 1 ~ G~~ 1

~J..:;, j):W pl )W.~4 4W) ~I.rl ~I)I p-ll ~ ~ ~I~ ~pl ~ ~ Ji ).~.~I O.rAII.J ~~I ~wi ~ ':l) f~4

~IJ..I ~I~L.:;, )~I ~ IA:J 0 }JI) ~I.J llbe )J}I ~I)L.:;,~ ~IJ..I ~1.::5~1 0

fo

. ~pl~

Elles rappellent les règles de la circulation à respecter, renseignent les conducteurs sur les dangers éventuels et guident en permanence les usagers de la route, notamment, pendant la conduite nocturne . Les panneaux de signalisation ont des formes et des couleurs différentes suivant la nature des indications destinées à la connaissance des usagers de la route.

1 droite

~\ J! ~)I..:,.,\.:I:-'p Succession de virages dont le premier est ~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!~~ à droite

~~;,

[i ~~ 1

Chaussée rétrécie par la droite

~~~~

)w\

J! ~)I..:,.,\.:I:-'p

Succession de virages dont le premier est ~ ~ ~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ë~~ à gauch e

1 Chaussée rétrécie ~\ 4J" ~~;,

JWIJ1/:p Virage à gauch e

)w\

4J" ~ ~;,

Chaussée r ' trécie par la gauche ~ ~!!!!!!!!!I!!!!!!!!!!I!~

1 ~~~~

\$.f-" ~ ~)J\

Cassis ou dos d'âne .

.!.l rr.::..o ~ Pont mobile

tO ~

.r)f J!s- ~~~ ~

Passage à niveau sans barrières ~~~~~~ (non protégé)

barrières ~~~~~ (protégé)

JI.@\

f

~~

~I)lf

Passage pour piétons

~~p

Autres dangers

~i .;;.Jlily.

~i .;;.Jlily.

)y,

assage d'animaux domestiques

~

~~

.;;.JI)'!'! ,:r

4J~)'1

Annonce de feux tricolores

Passage d'animaux domestiques

#)~

411.)-1 )y

Passage de cavaliers

)y,

1

~ 1

~

Décente dangereuse

;J.:A~)'I ~ ..e-JI

Circulation dans les deux sens

~tt

L J \.yW ~)~

-

1

Risque de chute

~~~~!!!!!!!!!)

de pierres

~ /~~~~~~ un quai ou ~ !.!

une berge ~\.:I:-\J..I.l\ ~Jf"

) L-.) \ ~ W'" Débouché de cyclistes ~~~~~!!!)venant de gauche

..:J\}\l:> ~ )Y, • IP,- ~J!

d' un

V

~\ Jl CJ'U-4

r300 J.s-

t. li.)

latéral

\ JI ~ Ji ..:J~F-" 1 00

J')\.,ô.

Virage à droite à 300in

Un.. )~i

Attention sens giratoire

Arbres inclinés

Exemp es

4..; y:p

~\}··::'l ~ ~~~\

Annonce de feux triéolores

~ ~~~\

JS' ;.,0 ~~\)'.U\ (J?

Débouché de cyclistes venant de la droite ou de la gauche

~f. ~ü\y

Jy.

Passage d'animaux sauvages

~13

1.J:Ib~'j\ .j p-J\ tyl ! ir ul li n interdit d n les deux n

tyl o~! Sens interdit

\ J! ~\)).u\ tyl ! Interdiction de "

....ill--\

JI ~\)J.u\ tyl

Interdiction d tourner à droite

!

Interdiction de faire demi-tour

Interdicti n d dépasser ( ' l us les véhi ul

!

Interdiction de dépasser à tous véhicules affectés au transport marchandise "

14 ~

tyl jJ~\

!l)~\

....Ai

u p

t

Arr ~ t

d d

Li e n

~yl !.l)"ûl...Ai

4.b.,.;JI...Ai . .

1

Arrêt au barrage ~ de gendarmerie

Arrêt au barrage de police ":;"4~I

d.ul ~ Arrêt au péage

1

~

))r

tyl

!.l..J:I ..:;..I~

Accès interdit

à tous les véhicules à moteur

#1)1

))r

tyl

Accès interctit aux piétons

":;"\";I),,ûl ) ) r

tyl

Accès interdit aux cycles

":;"4~I

))r

Accès interdit aux véhicules à traction animale ))r

tyl

.y4 ~ j..û.I

Accès interdit

charrettes à bras ~

r

,~

tyl

~)WI

Accès interdit aux cyclomoteurs

tyl

..:;..l.ilY-4 0)J.}.:I

":;"4~I

":;"\";I),,ûl ) ) r

":;"~~I

))r

tyl

Accès interdit aux véhicules de

":;"4~I

))r

tyl

!.l..J:I ":;"I~ ~')\ÀlI

Accès interdit aux véhicules agricoles à moteur

~t5

.;.J ~ \..!J \ ) .J1'"

tyl

1

Accès interdit aux véhicules ayant une ~ longueur supérieure à l0m ) )r

~2 , 5 ~ f

tyl

1

Accès interdit aux véhicules dont la hauteur supérieure à3,5m

~I .;.J4.;JI )Jf

12 Jl1.-iJI

~Y- ~\

Accès interdit aux éhicules dont la largeur~ supérieure à 2,5m ~

~jI. JI ":'>~~I )Jf t...fl .1>6 ~IJ Jj.e Js "".JJ

tyl

~3 , 5 ~\.;Ïj)1 ~Y- ~I

~10 \J.~ ~jt ~\

.;.J~~\

.;.J~~I )Jr

1

tyl

IÀ)J ~jt

Accès interdit aux véhicules dont le poids total supérieur à 12t

."..JI

O~)~ ~

I.../,..s'SO ~

Accès interdit aux dont le poids ~ par essieu supérieur à 6t~

Limitation oe vitesse à 50km/h ~ .J,:oO,)lA.lJ ~ I .!.I j l

..,..s'WI o\f~1 Céder le passage à la irculation venant en sens inverse

Sigl)aux sonores interdits

~70 ~ Jii.!.lj t..fl

~L..JI 0)~I ,y Interdiction de circuler sans maintenir un intervalle d'aux moins 70m J I ":'>~~I )Jf

t..fl

ol".JJ U;" ,)1)" ~ A

Int rdlt aux véhicules port nt d produits p lIution d seaux

JI ..:.>~~ I )J;'

1

t...fl

ii~,) I)"~

ccès interdit aux véhicules transportant des produits explosifs ou inflammables JI ..:.>~~I )Jf

t..fl

0# ,)I)"~ . Accès interdit aux véhicules transportant des matières dangereuses

~.,LII

.)s-

~

Circulation in,terdite aux troupeaux

[

Jli "'V Js- trl

1

~1

JI \Jl)).ol

~I.;!;....~ )))1

c:l 1 1

Uk.:.I.l \J ~

Sens interdit, sauf aux riverains

ti~1

tourner~

Interdiction de à droite aux véhicules ~ affectés au transport

Dépassement interdit à 150m

1

de marchandise

.)s- tyl

t.fl

j)~1

Dépassement interdit ~ur 50pm

rnterdit aux véhicules lents

l

Co'.LJtrl ;J"'"' Dépassement interdit (Rappel)

Ji; "'V JJJ' Â$.~I~ 'JI

~ 1

interdit aux véhicules dont le poids est supérieur à lOt

trl~

~}.;l1 ..:JI,,:-).01

))f

tfo! .

L..6 JI L..ZO .j"

interdit aux Véhicule1 affectés au transport de marchandise sauf pour Iivràisons

~

r--';:::"';;;;;;;;..,c:~

Accès interdit aux cyclomoteurs de 2Qh à 6h

~t7

~300

Js- "-'/~50

~300 J~

Vitesse limit ' à 50km/h à300m

Vitesse limitée à 50km/h sur 300m - ! 0,).J~ ~."..JI

- ! 0,).J~ ~ ."..JI

(.;-?oU) .....,1~

Y ~ "-'/~60

Vitesse limi à 50km/h (Rap 1)

Vitesse limitée à 60km/h aux véhicules de catégorie (B)

. . . .lf45

~ 0,) J~ Â$...,...JI

,1,3 ,5 Jj.ï JI

~ 0.).J~ Â$...,...JI

~4~ ~

~}JI ~~).ill .......1~50

~

Vitesse limitée à km/ h aux véhicules dont le poids est supérieur à3,5t

Vitesse limitée à 50km/ h aux cyclomoteurs

L.. /f80 -! o~J~ ~ ~I ~ ~250 ~ JJ.j JI ':;1);b.WJ~ itesse limitée aux véhicules tractant une l remorque supérieure à 250kg ~ --!

0,) J~ Â$. ..,...JI

.il 1 O~~I ~

....... /~80

Vitesse limitée à 80 km/h dans la voie indiquée

t8~

"-'1~50

~

1

- ! 0,).J~ ~."..JI

)=.l. 1 J.;S.

---=;.:...:,...::..=..:=--'

1~ 40

"-'

Vitesse limitée à 40km/h par temps de pluie

~ JI .:;~.tl' )J~ é):l ~W=.:l l ~

'il 0~ ~I)"

Ac interdit aux véhi li) s transportant d r uits explosifs u pour livraison

15 J! 1 .J' J ) yI tP .J.l,JI tyl

1

Stationnement interdit

31 4:>-

.

~ }lI Q~ ~ ~ ~I .J'

Interdiction de stationner du lau15dumois

~

Ji 16 ':" ..J,ï,II .t J'l I

}lI Q~ ~

c..:-JI ~)!. J ) .,II tP

~ ~I .J'

Stationnement interdit le samedi

Interdiction de [ stationner du 16 au 31 du mois

J,-"I "J-e .jyiJI O~ )iJ.

tJ'l 1

o.u) ~I)I if}

.J}YI

~

tyl

~I c!~ w)-L!

Interdiction de stationner sans disque de stationnemen1

Interdiction de stationner sans p ayer

.J}Yltyl

J)yl tyl

h-}JI)~

Js-

Stationnem ent interdit à gauche du panneau

J}yl tyl h-}JI

J.:l

Stationnement interdit avant le panneau

l

Il

h-}JI ~Js-

U

Stationnement interdit à droite du panneau

1

~ 1

~

J}yl h-}JI

t

tyl ~

Stationnement interdit après le panneau

~t9

J! .rJIJ ~.}yi t.rl

J! .rJIJ ~ } yi t .rl ç.~)'il ~y.. .

Arrêt et stati6nnem nt interai

' W=,.ll

(;

.

'

I~ l ~v

\J

·r.1 .

L'arrêt et le stationnement sont ~ ,-;::,..;;;:=:...... interdits aux véhicules affectés au transport de marchandises

L.,.,18

J! L.,., 10 d'

L'arrêt et le stationnement sont interdits entre . lOh et 18h

J!.rJIJ ~.}yi t.rl ftoA:lI .)1y.1

J.ii ~~~

L'arrêt et le stationnement sont r-~""",", interdits aux véhicules transportant plus d'une certaine quantité de produits explosifs

J!.rJIJ ~ } yi t.rl A;..)ll

L'arrêt et le stationnement sont interdits après le panneau

. ...lirI') ..;}.,II

1

t.A

J.s- A;..)lI )~

L'arrêt et le stationnement sont interdits à gauche du panneau sur 50m

. 20~.

JJ

L'arrêt et le stationnement sont interdits avant le panneau

A;..)JI ~ .

~50

......

L'arrêt et le stationnementsonl ,-;::".;;;=-=:::..--... interdits le mercredi

J! j:lIJ ~.}yi t.rl A;..)ll ~J

JJ

L'arrêt et le stationnement sont interdits avant et après le panneau

1.4 \J IS'

Uk.;.. [.Jf-

t"':': Jjyl Sortie de zone

Entrée d ' une zone à stationnement interdit

Jj

à stationnement interdit

yi Uk.;.. Jy~

1.4 \J IS'

Uk.;..



[.Jf-

'-?R~Jjyl

'-?R ~ 4J Entrée d'une zone à stationn ement unilatéral à a1ternanc .........;...---' semi-mensuelle

Sortie de zone

------'

à stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle

~J)yl~Jy

4 I )I~} J~! IJJ-L! ~

Entrée d'une zone à ~ stationnement à durée limitée avec contrôle par disque

Sortie de zone à stationnement à durée limitée avec disque

1

\j,i.)";yi lib JJ";

·~

~I ~) IJJ-L! t.rl

o

yi ~ 1J\5' Ub... tJ/"

~I~) IJJ-L! t.rl Sortie de zone à _ _ _";;;;,, stationnement payant'

Entrée d'une.,zone à

_____y" stationnement payant

_ - - -...~

J)

~ J}yi ~ Jy)~ "..___ . ~ J';yi 1,4 iJ\S' Ub c)?

AJI)I vP}

J~4 4$.,+'. .~

1

Entrée d'une zone à stationnement nilatéral à alternance semi-mensuelle et à ~ durée limitée avec diSqUe~

4 1)1 vP}

J~4 4$~

Sortie de zone

à stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle et à durée limitée avec disque

~ 21

Exemples ~~.rJI )Jr

tyl

~4 ~t.2J)1 -4~ JI

Accès interdit aux véhicules dont la hauteur est supérieure à 4m

~~.rJI )Jr

CP

~10 ~.;b -4~ JI

Accès interdit aux véhicules dont la longueur est supérieure à lOm

JI ~~.rJIJ ~1,,:-1)J.lI )Jr

Cyl

a~Ja#~ly~

Accès interdit aux cycles et aux transporteurs de produits explosifs et dangereux

22 ~

-

LES SIGNAUX DE FIN D1INTERDICTION

,.." ~"roll. ~ ,

~ 1

Fin de limitation de vitesse

Js- .d~::ll c:-o' ~IÂ tl~I~..::.i4f Fin d'interdiction de dépasser pour les véhicules affectés au transport de marchandises

n J~I

c:-o ~IÂ

~

~~I~I fin d 'interdiction de l' usage de l'avertisseur sonor

1

~

;;';"}ll ~ Y. ~I ~IÂ Fin d 'interdiction dont la nature est indiquée sur le panneau

~ 23

Exemples o~~1 ~ y-JI ~IÀ

Fin de lim itation de vitesse

jJ~1

c:-o. ~IÀ

Fin d'interdiction . de dépasser

~~~I~~IÀ ~yJIJ ~}yl . I~Lo

Fin de toutes les interdictions sauf l'arrêt et le stationnement ·

24~ .

LES SIGNAUX D'OBLIGATION M

~I J ! '-?)~! ~I))..ûl

1

J".~I~ ~

Obligation de tourner

Obligation de tourner à gauche avant le panneau

à droite avant le panneau ~ .r:-(j..1

Jy

~I))..ûl y

y:-)

~I ~ 4.JI'

.r:-(j..1

Contournement ~I

Y Y. J

d'\.A;;jI~

àl

Direction obligatoire gauche à la prochaine intersection . ')J"u, Ji

~I u.,.,Iy y y. J~

&li:ll

~ )WI J !

~

Directions obligatoires à la prochaine intersection Ji ~I

JI ~)~l o~! &li:ll ~ )WI J!

~ ~

Directions obligatoires à la prochaine Intersectionl

J! ~I)J"ul

Y Y. J

d'\.A;;jI~

O'

1



y Y.)

)~, ~ 4.JI'

1

Contournement

)L.....:l' J! ~I)J"ul

Jy ~,))..û,

à

Direction obligatoire droite à la prochaine intersection

')J"u, Ji

~I u.,.,ly Y Y.J

&li:ll

~ ~I J!

Directions obligatoires à la prochaine intersection

. ~ )~! ~ )I~

o~!

Sens giratoire obligatoire

~25

"",,"')..ill \? ) .... , J!)o

c~o

Pis~e o~

bande oblIgatOIre pour les cycles

C

1 li

AjL.,:.;,.lj -

..

4$) ~I ...

- t...

~r

Chemin obligatoire pour cavaliers

• ,LW) \?) ....,

J!)o

Chemin obligatoire pour pi ' tons

1 Il ~ en commun

1

" ) . . (J'~' ~ 1) ' 1) Vitess~ l "'J 1'

1

".;-l'

min.imale obltgatOIre

,

J...oUIJ~l

4$)Y:-l ~I Chaînes à neige obligatoires

..:JI)W 4$ )Y:-l ~);

~150~~1

oie réservée aux véhicules lents à lSOm ..:J~I)'.uj

À~-

26~

4$ )Y:-l~); .

~1)i)~I~

CO •

Piste ou bande oblig~toire pour cycles

~I=~ •

vers la gauche ou vers la droite

Exemples

Piste ou bande obligatoire pour cycles vers la droite

~JY:-iJI ~~~I ~..,-JI l...I/~30

Vitesse minimale obligatoire 30km/h

\$ JY:-l \$ }I~ o~l

Sens giratoire obligatoire

~27

"Li

.;,}>l' .:J\;o:-l y .ùJ '-$)~~1

obligatoire ~

Fin de piste pour les cycles

', fi :'

.

,

~

J-,~~ ,! "Li 1 Fin d'obligation de l'usage des chaînes à neige

Fin d'allumage des feux

28~·

Il

1

~ ~



'y-pl

~li.

O~ '-$)~~1

. Fin de chemin obligatoire pour piétons

'y'.,bl'

~\À

';;"~~'-i)~~1

n de voie réservée aux véhicules de transports en commun

Exem es

. ~~~ ~)~~I ~):.II ~\À

Fin de voie réservée aux véhicules de transport en commun

~)~~I ~~~I ~ y-ll ~\À

Fin de vitesse minimale obligatoire

al~ ~)~~I. ~):.II ~\À

Fin de chemin obligatoire pour cavaliers

~29

· ' IJ 'wI.-..,r '~~ t. c• L.'.AJ I.f::!.jJ

Intersection de deux routes ~~~~~~~ secondaires

1 ~

Intersection d'une route secondaire avec une route à grande circulation

~.~~

~}2J1 ~l ~ \A;.ll

J.;s.

Céder le passage à l'intersection

'-f J'.·~l J j J

~150 Js-

1"

Arrêt à l'intersection signal avancé

~ 30~

«}J; J; Ur-"-'

Il ~

Céder le passage à l'intersection signal avancé

';')01

Indication du caractère prioritaire ~ d'une route ~

Fin du caractère prioritaire d'une route

~y J~'J ~jU ~> d'\.Qj 1 ~'JsIntersection de deux ~ routes secondaires ~~!!I!!!!I!!!!I!!~~ priorité à droite

_1.... 1.Ji..;..-r

· U Io.I;;-..,r' ·...d., 1.. ç.t..\.Qj

~y

~,

Js- ~y J~'J

Intersection de deux routes secondaires dangereuses priorité à droite La route à grande circulation est représen tée sur le panonceau par un trait large

Intersection de deux routes dangereuses à grande Priorité à droite circulation, priorité à droite

1 ~

li

Intersection avec passage protégé

d"jJ,

Js- ~ JJ}' ~ftS' ~p'

w

~ 4.b.....'y.

~31

E emples

4\3.4\ ~.JJS' ~~

&La1

~jlJ ~~ ~ )J)I

Intersection d'une route secondaire avec une route à grande ·circulation

~ ~I ~)=JI ~lÀ

Fin du caractère prioritaire d'une route ·

~50

J.s- ~)=JI ~1

Céder le passage à SOm

32~

%s ~a11011ceaux

,..

;; .., 41â1l1 " ~ b ~ III

Les panneaux additionnels, désignés sous le nom..:;.J1 panonceaux qui sont de forme rectangulaires som placés

I.,!,\

)

Ji--I ~ j

,

ll..k:..,... UWo\..:;.J1?-}./' •• ,

au dessous des panneaux de signa1isation pour do nner des 1A}.u ~ J ~ j ..:;.J\.. indications qui précisent ou complètent leur signification.

.,.w r

) j )1

Ils indiquent le type de véhicules concernés par l'application de la plaque

) • )L.!.~I

~

j..s:.J ~ .;...1..0;u .jvü) ..L.!. j ~I.;...\.:>-j

~11!!!!!!~1 Ils indiquent et informent en détail afin de compléter le '--"=="-'1 sens de la plaque. Ils associent aussi les panonceaux schémas. ~I':;'~':

I~_·.".J.;.. I ~.;r-i .,j}>JI j ~ .l.a.I:ue

Js- •N

)))I •

./'

.#' J!}>JI

Ils représentent un schéma d'intersection, où la ligne épaisse indique la route à grande circulation

33

~~~144!!!H ~IJOO jljlJlj-....~~

PASSAGES À NIVEAU

Passage à niveau

Demi-barrière automatique

gard~

à 150m

~150 Js- ofJ.r yj- ~-4J,;o- ~ .f Passage à niveau non gardé à 150m

Ji! t IA;;I Js- ~

*""r6

~-4.ù-1 ~I J)

.la,,:.

~

ignaJisation sur portique sur 6m au-dessus d'une voie ferrée électrifiée

ofJ.r ~-4~ ~ ~\.4 -

- - YJ

.f

i ~ ) w,1.I.'

j,.# ~~ ofJ.r yj- ~-4~ ~ .f Passage à niveau non gardé à plusieurs voie$

..l?-IJ ~ ofJ.r yj- ~-4..l?- ~

.f

p$~ivea[ii à une voie ~ . ~

34~

.r'

.bP. o~ ..rJ~ y}- ~-4..l:o- ~ Passage à niveau non gardé à plusieurs voies ..l:o- 1J

.b>: ..rJ ~ y}- ~-4..l:o- as:.., .r Avec un stop

Passage à niveau non gardé à une voie avec signalisation lumineuse et sonore

~ 0)w.~

~".., J ~ y:p 0)w.~

Il ~ r.ttttt

+++++

~ ~

..:JI;~.y~ ..:JI

?

~ ~ y. y.

Jraversée d'une ~aire de danger aérien avec barrières

f '~

t. .1 ~~

Signalisation de position des aires de danger aérien

4..,.,~ o~

1.$" ~ 1 jA.J ~ Parc de stationnement

Parc de stationnement ::...._ _ _..:: réservé aux transports en commun

~..û~ o~

Parc de stationnement payant

m

~ ç-j...l.:bl ~y.j

JI.r~1 ~ ~IS.

Hôpital éviter le bruit

Forêt facilement inflammable

~ r.~1 ~.;-JI

Vitesse conseillée

36~

I~

~ r.~1 ~.;-JI ~\A

foin de vitesse conseillée

~I) o~l

.J ...e-JI

Circulation

~ ..r:-~I ..;:.JI}~..... ~

Station de taxis

à sens unique

..;:.J~~4 W"'~ ~ JI'

Arrêt d'autobus

,:?lyol)4 W"'~ ~ JI' Ar~.êt

de tramway

Cr~0.l1"t.. ).c.J!..r Chemin sans issue ~

...e-JI

Chemin sans issue à droite

4ty)i

.rS'WI o~?'J La priorité à la circulation venant en sens inverse

#,I}I.f Passage pour' piétons

~37.

· ri

.~~, ;",.,I.!.Ile...

,,"jJ

1

~ JI 0)\..!o~1 ~\À

r.~1 clI-J.l ~

~

.!.UWI -:;;lA~!

La voie g~uche est sans Issue

~

Fin d'affectation de voies

l "" ~ Indi~~ ~~V~ies ~ ~ Indi~~ ~~voies ~ ~ l'------' "''"'')1 i )'""1

"'" "',",,)Ii)'"",

' - - - --

affectées à chaque -' sens de circulation

h- ~ )Î ~.f r

}~

J!.}

-:;; 1 .....u

Route conseillée pour automobiles

)))1

~ C~ J!.}

~~ -:;;I~ \J j-4 '-===-!J

affectées à chaque sens de circulation

~.f )1 J!.}=JI ~\À

~ ~

-:;;1)

Fin de route conseillée pour automobiles

1 ~

~

Route ouverte, pouvant être empruntée sans ~quipement spécial

1

Route ouverte, chaîne ou pneus à neige recommandés '-===!J

Route fermée, section ouverte ~~~ jusqu'au lieu indiqué -',

Bouira

38~

W

c~ .:..U..-oj ~ J!.} h-}JI

.J ~I \JtS::l1 ~\S. Jl

151 ~

S.O.S~

",~~?U.,...,1.0 ~

J'

Poste d'appel d' urgence

[l] ~

1 ~

)

iii

1....--------..

4A.;JJ~\5:.. Emplacement pour

~ ~

pique-nique

....

All

Poste de secours

y~1

C-::-!

Auberge de jeunesse

1= e

~

1

RlI._

tII.1I1J

~23

Js-

Poste de ravitaillement en carburant à 23 km

~ ~}JI

~O~)~

Entrée d'une zone à vitesse limitée

lu

.:JLi)}:I ~jy W

1.

Js-

Vitesse limitée sur les deux voies

~39.

. . . - - - -..... "'1oJj..

w.;.

"'lo~J

1-----

1il ,nf:~i~:~::~e)l~ L2:.I 1(Ç1 aux servIces ou activités touristiques

1

JJ.j ~I ti~1

~~~· .:.JI:f

Installations accessibles aux personnes handicapées à mobilité réduite

JA.i ~4~ ~ ~~J

~10 ~;ri 1j~

lSJ'#11!.I..L-..e .

Voie de détresse

1

t

~

supérieure à

El

~1.ü';1 .;. ..J 1 Excursions pédestres

~

aux véhicules affectés au transport de . marchandises dont la longueur est

.:.JI}~ t.$ ~

.40L '7 .

.

j.1J

Transport maritime des véhicules

~ ~ LJ..I ..

Hôtel

rOm

lA ùl ...,....

Terrain d camping

l,,--_Co_ns_tan_tin_·_e_.--' ~) J!.;'

Hussein Dey

1

4$.l4 J!.;' Js-

Js- ~I~ Ub Jy-,) ~

Enbée d'agglomération sur route nationale

~I~ Ub Jy-,) Entrée d'agglomération sur chemin communaJ

.

1 Js-.# .::.J~.FI ~ ~

~I

BaJise de virages dangereux à droite

.::.J~.td.' ~ Balise de virage

SETIF 46

Tizi-ouzou

J)alIJ~~ BaJise d'intersection

' 4$r# ~ J~) J!.;' JsBorne kilométrique sur route départementaJe

J~J J!.;'

~

Js- ~I~ Ub Jy-,)

Entrée d'agglomération sur

1 routeK

artemenrnle (deKya)

t,""}1~ "'' 'pl ~ Balise de virage (les hauteurs)

1

l1

J}oJI",,"",..t.. Balise de ' / limitation de chaussées

Js-4$r# po DJELFA 17

~) J!.} Borne kilométrique sur route nationale

J'~ J!.} js- 4$r# P ~ ALT. 851. CHLEF 8

w..1Jkl.:ll ~

~ Borne kilométrique sur .1 route nationale, route de montagne

':;"'4~ yI ~ ,) J~I ~ J?,- JO 51

39

Borne indiquant la limite de deux départements

~

(sur route nationale) L..----...>.

~

41

Exemples

#,I}\ .f Passage pour piétons

Vitesse conseillée 30km/h ·

~~~~ -"

)))1

Autorisation de passer

(yI

)))1

Accès interdit

~)all~

~

présignalisation ~

Présignalisation ',''tr.~~.. de déviation

de déviation

1 • 1..11 o. v",1,,:- ~r~

~

~~~~~__,

u.......oL.!oI o

)





~4~1~

\..h;o.p~1 JI

500m

1

Présigniliisation de déviation pour les poids ~ lourds de 12t ~

Présignalisation de déviation

200,m ,...---~~

Présignalisation de changement de chaussée, 1I!!!~1I!I1ol!lol!lo~m --" circulation sur deux voies

cll.J1 ~ ;:-JI ~1~lA~l

~tyl ~~I

Affectation des voies

,", ~\.o ~ t::'\.AJI v0

of

Voie centrale "'-i....."""""'. .i.o.....;;;w-..lil1 interdite aux poids lourds

Exemples

J lit..::I \ I..S~ ) \~ Attention travaux

~J!.> Chaussée rétrécie

~ L.I\ t,J!.r"

.:.~I U-..o ~. d

0) L.:;,\.

Présignalisation de changement de chaussée, circulation sur deux voies

Signalisations horizontales

Si! ë;~ 1~ G~~!

~lAI~~ ~I .!.llWIJ J!pl ~Ir.-i ~ ~ J!pl Js- ~..u4 ~ ~ )1 ~\.o~1 .~I

0'" 0f..J.). J ~ JiJO.J::--I "JS.r- ~ j;o:-i 0'" J!pl ~ J ! ~I)L.!J~I O,u ~ Ji

O,u ~JJ ' ~.r i ~I)L.:;,! ~ Y. J c:' Ji lAI~.A ~I)L.:;,~I O,u ~ \.0 W~ J ;'WI J)) ~4 d>JJ wi

lA

J...r.. ~ ~I.ki ~ Ji ~ yo JI ~ JI cllJ I~ ~~4 ~I)L.!J~I : JI lAI )J~ ~ J ~i .v y w~ ~ jl.1 ~')I.6JIJ

Les marques peintes sur la chaussée indiquent les différentes parties de la route ainsi que les voies affectées aux multiples sens de circulation. La signalisation horizontale est destinée à régler la circulation, guider et avertir les usage rs d e la route. Elle est employée soit seule, soit e n complément à d'autres moyens de signalisation. Toutes les marques de signalisation horizontale sont blanches, sauf celles qui indiquent un emplacement de stationnement. Ces dernières peuvent être bleues et celles utilisées pour une signalisation temporaire sont de couleur jaune. Elles se divisent en :

~47

(Î)

Ligne de rive (A)

Ligne discontinue (B)

- ----

l ,

'.... .

"'

(Y ) ~)=l' L J ~ ~ .la,,:.

\.."

- ....

'

i i

~~, .la,,:.

/

Ligne de rive sur autoroutes (C)

Ligne d'avertissement

(0

~"..J' ~)=l' U~

~ , ,kt.

k:-

Ligne de dissuasion

Ligne continue

t'lèche de raba,t tement

j~~\ ~~

r:r-~---=-':""T~~

~49

Flèches de sélection

Y.' pl ~i

Voies réservées aux véhicules lents ~1

;..;:J4;Al4 t./!.;;.

.!.LL,....

Voie de decélération

Voie d 'accélération

Bande cyclable Voie réservée aux transports en commun

~5t

Types de stationnement .;~

j 1t l~ 1

~ )l ~ j l}I j } yI

Parallèlement au trottoir

•• kl~jl i' ~. 'JI· • ~~ ~ nII • ~-_._---~-----~---~-------_ ..... .

';~ '~.~';:

.'-

1

.

.- 1

_..

c _,

~I~

1 1 1

,

En bataille

-En épi

\

1

.t.IA::lI j } JI

jJÛl .j,! .,II

Quel véhicule se place bien pour tourner à gauche? )WI

j.s-

WI)).ill o~ ~) ~ 0)~ , ~Î .

Le dépassement Le véhicule bleu peut-il dépasser? ~ jJ~\ .. \.! ))\ ~)~ ~ jA

Oui

Non

Non

Oui

Non

• AIJ

Le véhicule bleu peut-il dépasser? ~ jJ~ h Li )}

o)\.:-lJ ~ jA

Oui

Oui

• A&.I

Oui

A&.I



Non '

Oui

• A&.I

~55

Le véhicule bleu peut-il dépasser? ~ )J\.?:dl ':

~ )W ~ ~

Non

Oui

Non

Oui



AIJ

Autres exemples "

Non

Oui

'f'~'

Oui

Oui



.AIJ



57

Non

Non

. Non

Non

Non

~.

Non

~.

Pouvez-vous dépasser? j J ~ 1117 "7 ...__ ...... _...

~~

P

~y.J

d' w~! )J)I

?I~! Signalisation d'un point particulièrement dangereux, Prudence

t.fl

Interdiction de passer

~J~ J~!d' W~ ! ·

)J)I (.J4-"

Autorisation de passer

. 'i:;i.û\ ~~~i )JJ'"

Interdiction de passer

i.re

)\....JIJsInterdiction de passer pour les usagers tournant à gauche

60



r~1

,-.,...al 1

Ralentir et arrêter. Annonce de feu rouge ~I

Js- WI)J.û~ (. L-JI • 1...11 .1!:....Uu

~;-.r-

.

Autorisation de tourner à droite après l'accês libre à la route

Cas N° 1 : Tenir compte des feux

ç.\~~L! ~\

:

1 ~)

;iJ!J..\

\l

Cas N°2 : Tenir compte des panneaux .;;t>-.,.tl4 ~\ : 2 ~) ;iJ~\

Cas N°3 : Tenir compte des panneaux .;;t>-.,.tl4 ~\ : 3 ~) ;iJ~\

Cas N°4 : Priorité à droite

~Gt

es intersections L'intersection est l'endroit où J)all les routes se rejoignent quelque soit le ou les angles formés. Les différentes sortes d'intersection :

L'intersection en " X"

L'intersection en "T ,,'

L'intersection en "Y"

L'intersection à branches multiples

62~

4

~ ,-?.ul lJ\S:.l.1 JA J)all J p.. .~ \,,1 . . J)•

1!.lJ.L. ~

,

Priorité de passage Priorité à droite

•____ 11·· _1 ~I ~4:!,.~

sans signalisation



~n,oJOO

••

.. !j ) ) \

0)~\

CD

.. \~ \ 0)~\ Cg)

o)~ \ CID

Autres exemples "

+

+ Qi ,. =~ [,' . /0;

+

C?)

' f 1~~.e- :

~+

78~

CD

Réponder seuls

[- -~

'-_ _

-'

,

L-_

----; ,--

1 un:" tt

L 5

· ·.. e

'z

J

L___ -11,-----------,1 IL--_ J



79

L_ ,_l l_ J l

r -- "'1 [

80~

..

1

-"

_

J

~

-~

..

1L._

l

Les réponses 1 ..,.,\}:-\

Réponse 1 Les vo itures ble ue e t rou ge La voiture ve rte

.li)}!) . I.,..J-I .)L;)."...JI -ll) .I~I «li)}!..::...I}"....]1 .1~1;)t,...J 1

3 ..,., I}:-I

Réponse "3 La v:oiture rouge La voiture bl e ue

.1~ 1 ;) t,...J I

La voiture jaun e

.1~lô)t,...JI

.li))! ô)t,...JI

Réponse 4 La voiture bl e ue La voiture jaune 'La voiture rouge

4..,.,1}:-\ .li)}! ; ) t,...JI .1~1;)t,...JI

, I--I- J- \ 0) W I

Réponse 5 Les voitures jaune et bl eue Le camion de m archandise

5..,.,1}:-\ .li)}!) d~1 jL; ) t,...J1

c1La)' fo

Réponse 6 Les voitures rouge e t v ~ rt e Les voitures ·bleue et jaune ·

.I~ I) .I.,..J-I .)L;)t,...J1 .I~I) .li)}! jL;) t,...JI

Réponse 7 Les voitures rouge eijaune Voiture hippomobile

Réponse 8 La voiture bl eue La voiture rouge Le ca mion de marchandise

Réponse 9 Les voitures ble ue et j au ne La voiture rouge

Réponse 10 Les voitures jaun e e t bleue La voiture rouge

Réponse Il La voiture rouge La voiture jaune Le camion de marchandise

Réponse 12 La voiture bl e ue La voiture rouge La voiture jaune

-L.:;.

6..,.,\}:-\ 7..,.,\}:-\ . I}-all) d~1 jL;}.,...J1

J)-l;

ô)));1 ;;".;JI

8 ..,.,\}:-I .li)}! ô)t,...J1 .I.,..J-I ; ) t,...JI

c1La)' fo

-L.:;.

9..,.,1}:-\ .I,...;....!l) .li)}! .)L; )t,...JI .1~lo)t,...J1

10 ..,.,\}:-\ .li)}! ) ,I ~I .)L;jt,...JI ,1.,..J-Io)t,...J1

11 ..,.,I}:-\ .1.,..J-I.)L;)t,...JI ,1~1;)t,...JI

c1La)' fo -L.:;. 12..,.,,}:-\ ,li))1 jL;)t,...JI . ,1,...J..lô)t,...J1

1}101 ~ .!.l~ )'I•.J~ ~ 0)1; '-':-)~.,i ~ I .J fo.J i ~ ,..:.>I}Io)'1 ~Iy\ .b..;. J'I.,! J.;s.

..:JJ-4 J--j ~ ~p! ~I-,! ~Iybl 0J'? '-':-)~ o~4) J\..llu

..:.>1)\.10)' 10) I? '-':-)~ é.. \.Qj)1

J! -?~Y- ~)oJIJ

Pression des pneus : ...:.>1)\.10 )'1 J>-I~ ~I;;...,.al ~ .;J- 0~1} Lorsque vous mesurez la pression d es pn eus, assurezvous que la roue est à froid, les frottements entre le pneu et la chaussée provoquent un e hausse de température des pneus même à l 'i nterieur, provoquant ainsi une augmentation de la pression . Ce qui donne un e fausse lecture du niveau de pression des pneus. : 4.:!J~1 .J i .:r.l5"G-' ~ y.1.!.lLJ1 é..JI {-,..l\...JI.!.lLJ 1é..J1 ,4$ .,.l'-! ~,-!~I ~1j':'~I.:r
J.;s.

) l:>-IJ ,0 ))..ul.. ~I..u l

t'i4..,.s. .;,tÎ4:.. J

c: 0J\.,-ll,j" yl..4i.,

..f''i ~1)':;1S'" ':;1 y~'

r u"i.ul';;w..,; 120 J l 100,j"~.r' ,0):-0 ~.o..,li';;"l..A,i ,0') J4 o~ J

I» Î) , ~\.!o

t......a"i.ul .; ~.r 20 J ! 12 ,j" W>ru"i.ul .; ~.r 80 J ! 20 ,j' (~) .,-i-:ll ~.r') ... ,)\s. .:JWl ~ u"i.ul .;

~ o~fil.:t,:al4 i.S.t- 'J) 'rk- Jo"I,) ~y.ul ~)'il C,.J\o'- r.ul JÎJj ~,;,-,.uI....&!yJl.JI'.!.ll.,Ü ' ... ,)\s. .:JWl ~ .1.1)!':;),) 4:i.w1 (

,d' J ! r.ul' J~'j ~ 30 J ! 20 ,j" ~WI dJ c: 0.No ,)s- 1,),u y~1 ~) ~ ..!.m ..91..,.,yi t..r'~ ~I o..u.;..:ll..,..u. (yl.,.:. ...i '~l ,y t. ~'jl)

Preniiers secours en cas d'accident de 1 circulation En cas d 'accident, il faudrait s'arrêter de manière à n e pas en provoquer un autre en plaçant le triangle de près-signalisation de part et d 'autre du lieu d'accident, afin d'aviser les usagers de la route. Mettre le véhicule sur le bas coté de la route à 45°, en· allumant les feux de croisement et le plafonnier, puis se diriger vers le vérifiant ou les blessés afin de s'assurer du degré du danger encouru et du ·nombre des blessés. Sauf en . cas d'éventuel danger d'éboulement ou de dérapage de la voiture vers un fossé, remuer le ble~sç avec précaution en vérifiant les blessures et les fractures subies. OuvriT la ceinture de sécurité, lever la tête du blessé vers l'arrière, abaisser le siège position demi-allongé, questionner le blessé afin de déterminer les zones atteintes, en observant la pâleur du visage et le battement du pouls. Si ce dernier est de 100 à 120 pulsations par minute au lieu de 60 à 80 chez une personne normale et de 20 à 80 mouvements par minute au lieu de 12 et 20 battements, le blessé est victime d'une hémorragie interne. C'est le flux du sang hors des vaisseaux sanguins, invisible à l'oeil nu. De ce.-faitr il faudrait allonger le ·blessé sur le dos, lui lever lesjambes à environ 20 à 30 cm du sol afin que le sang afflue vers le cerveau. Eviter de le désaltérer, et appeler les urgences pour le transport à l'hôpital. .

t02 ~ .

...wJ'i. ,~I ().f.-I ~ JS' ~I..h ~.;JI.! ' Ji\i~ 'J'j.,.;. ol.!yi ~)~ Jl-4.uJ1 ~.;J4 ~\.,p~1 ~~ y.li (.~ ry-AJ 1..o.l:S-) 0~I (J.f.-I ..,.. r..ul ~..ü ....4iJI. ~ O~) rd l.:,,1 JJ- 'r..ul ji. ..lA! ~ ..,.. j -J L.,lLili o..\$-UI ~ yl...a1l ~I.l-) ~.;JI J~l jJ)~ ~ ,J ~ yLAo

Jl..o JiL-..) Js- -4.uJ1 ~yJl4.i )1.l:.J1 ..::.J~WI J-!J) I)} i.,.,lall Jl r..ul ~ .JII ~I;--!JI

Js- ~I Ji (.f.-I Js- ;-!o1.,l.1 ~I .(.f.-I~y

: ~ 4ol1laAaa.l1

Js- 0)o.:,-ll4 W ?~I u,.... yi Js- l..o..W I~I..W> ~ f 'Js-I Jl ~.;J4 yl...a1l ~I c! h , ~ yl...a1l r l ~i WS" o\.-A) (.f.-I Js~.u:............1 ..::.J I~I..W> -!.4..u ~ ~ 1~1,t , 4A,i~ 15 J 10 0:!-! (JI';:; o..u~..I;:......o ~ ~ o~ -!.4-Y. Jaw,IJ (.}.-I o;-!oy ~ .:"i ..,1' ,,;!jâll ~.;JI

. ~~ ~L.-Al I'::"'; ~.;JI....4i Y..lA!J , ~ )i 1A,h;~..l.;.o l '

1· .':'.11.1. laAaa.l1

~ JMM~

J.......,Qj

" jL-.. )i t.1)~..,.. 1-4S" ~j ~1.- 1~1,t ' -4.uJ1 ~.;JI ....4i) -J Js-I Jl

c!)1) ;-!o1.,l.1 ~I ~ \..j~i

·r..u4 ()}.:I J)all ..\.Ç.~.lJI ':"4rJl Js- ~I~)o JS' 4L,......;--~I ~.J ~ )~)i..:r'"l... ~La':'>~ ..,..t...-~I).}WI ~~~I ~ ",plI ~ ~~ )~I J,b ~;t ~~ ~-,i ~ ':'>~~I ~..}.}WI ~ ~~~ vI.>'- yL......:l-IJ 'JS' r I "j.j I~ ) ...AA-ll .:.>\5' ':'> 1 ' lA)"') )\k;.;1 ..} ~I o.u:..JI ~~!

\"iv ,y1..A11

~~ y~1 d) ~ , ~I ,y.j!} ~ .f": -' 4l~ ..}) yl..A11.!.4;t ~ , ~ IJ! ili;-,~~Js-~)~I~ 1

j -

:Ja~I~~

, ~u.........!) ':'>~~I~..} ~I -UÙI,y CF..J.>.; ~.f":) ~ -? plI ~ ~I ;-S" .;.;La~ ~ ~La~,y ./ y..l,y($? i)~\.i,y J..;.....o~..}..})'" ~ ~ïjl.P ! ~ -?pll ~ ~ I ..jlA...o ! ~

:~I~~ )i ~I ~) ~ , ~I..!Jj J!.o j-.P1..iI.1 ~,y ~ y- ~u..J I ~~ I JA ",.il 1~lrl~I) .:.lAII o))"'..} Lai

,;-S" ..,;Ï$') .:.lAIh.:. ..,.,.!j-' ~ )WI .1.1.1

:~lt~ ~ Js- yl..A1l..\.o ~ , ~~I) ~I-, ~~~I,y CF "'Y'~..J.>.; , ~I A

..,..i)! ~\...p! ';';La~,y

, ~I J! ili;-' o~ Js- J.'-'i J! ')\.,il oI..oÎ) ~ )

Fracture de la colonne vertébrale: Dans la 'cas d'une fracture de la colonne vertébrale, une sensation d ' un nux d'eau chaud ou froid (parfois) coule chez le blessé avec une incapacité de mouvement. Dans ce cas de figure, éviter de bouger le blessé et informer les premiers secours. Si le secouriste est seul, éviter de remue r le blessé . Si c'est un groupe de secouristes, lever le blessé au moyen de la passerelle renforcé e, l'immobiliser sur une surface dure et le transporter à l'hôpital.

Fracture du bassin: Même cas que la fracture de la colonne vertébrale avec parfois un e présence d'un saignement provenant des orifices inférieurs. Pour le secourir, suivre la même méthode que celle de la fracture de la colonne vertébrale, en utilisant une couverture en cotoncomme cale de part et d 'a utre du bassin',

Fracture de la mâchoire: Dans le cas de la fracture et de l'entorse de la mâchoire, (éloignement d es os les uns des autres vèrs les articulations) utiliser de la glace ou de l'eau froide, et , immobiliser la mâchoire. '

Fracture du crâne :

.

'

l'armi les signes de fracture du crâne, on observe la présence d ' un saignement sangüin issu des oreilles, du nez et de la bouche. Dans ce cas, allonger le blessé sur lè côté, baisser la tête vers le bas sur un coussin puis le transporter à l'hôpital.

t04~

~I .wl.;s-

j:$'..rJ1) L.!..UI , ~)..lJ.1 , ~ y-J4 , ~I ~w .j j1>L,.:;l1 ~..IS- ~ ,Jl.:.:.o'-l ~ Y.),y ..I.S'\.:lI .

~)I ~ J:a.,l1..sy.-o.j.l"l1 ~ ~ j )J:a.,lI) )UI ~Ji~..IS- (

.,r.Â:J .j..s / ' i l ~41!..Lb) " ..A.i'i l) ~I

,.".J=.:J4 .,b."j..lJ , ~I..::J\S"}-I

..s y.-o.j ~I';I Jy~ ) i C)/~..IS- ~')U oi}1 ..AJS. 1~1-,:

';"~\J..I 015:. ,y yl..Al.I C'/1 ~ 4!'--'iJ) J!~I .p. 4\J 20 J! 15 ,y ~~! !~ ~ )~.)

-H;'

J~iJl ~I .jlA.."iJl ,4.ll 1~W-\S" ,4.....:=;11 o~1 t.~! ( ~I .!.l;~ ;ij )1$1 ~)~ ~1)

P ,oi)1 ~ ~..I!ll Jo!,;.- , ;i..~I , ~I~) J!.o ~I~ I ~I.;o:. )1J~1 I.$)~ ~ { , ;(1,.".;JI) t 01J . I.$~WI ~ o~\s.1J yl..Al.l ';'W1 o~\s.l ~ , ~I o~ ~~I) . ~I ~) ~) ..ri)! ~ i ..jb) ~~I J pl : 4WI J pl ..s~~ ~~) ~~iJl ~4 1)) ~~4 ~ ,~

. JjiJ~~,y~ )lWli) ,Jji J1r!,y )ir!J1r!,y0~)J")U.iJ'.p. W

Î)

Asphyxie: Pour être certain que c'est un cas d ' asphyxie, il faut diagnostiquer . en toute hâte, avec calme et certitude, pour déduire qu ' il n ' ya aucun mouvement respiratoire visible, un étirem ent· de la poitrine et du ventre. qans ce cas, il faut placer la paume de la main sur le ventre chez l'homme et sur la poitrine chez la femme , Au niveau de la bouche ou du nez à l'aide de l'autre paume de la main, observer tout mouvement respiratoire pendant 15 à 20 secondes minimum. Pour le secourir, il faut déplacer le blessé du lieu de l'accident sans s'exposer soi-même au danger, informer les secours requis (police, pompiers, premiers secours), ensuite dégager et alléger les voies respiratoires (cravate, ceinture ... ) Relever la tête et ouvrir la bouche. Cette opération aide à réanimer le blessé et à reprendre une respiration normale. En cas de non-réanimation, recourir à la respiration artificielle par voie buccale : bouche à bouche ou bouche à nez. Pour le nourrisson, de bouche à bouche et nez.

~ 1.05

: ":"'.>IS;,I'JJJ.f-ltlji .~I Ji ~)I Ji .!.U1.b 0pN. ~I ~lA....lJ , ~~ J )I?I ~ ~.u.:..u ~ '-!L..>! : JJi ï...:-)~ J J.r

~ '-!L..>~I.:ll5:...}I> ~J .:l}ll t"'1.i J!'-! O~}! ~\.Qi ~ Y. J t' JJi ~)~';"l,-W- ~ : 4"iU ï...:- )~ JJ.r .~ r..~ 4-*w ~ ~ J.s J ~WlI ~ ~Js. t' J!.o ~L.J.I J\,.t~4 o.u:-Ip W .J.!.l.,ll ï.".1) ~\......o .s~J 4A.........:l fo 0 # JJ.r;,l'J : ~\ll.l:- )~ JJ.r ~L..>~I.:ll5:..~};.:r t \.;:.o~1 '"iJi ~1A....'jJ ' ~J ~ .:lfoJ ,4."L\..;.:l1 ~~~IJJ4>LQlI , .l.,ll , ~ yI

4# ~ ~~! LJ)J ~ JJ ,I.u:- ~ Ji ~";'l..À! J .f-1.:ll5:.. Jl f rI!! J~4 '"il 'ii) f)\.S:·h I? ";~lJ ~I J l JA:lIJ -4..l.Al1 ""i i..l.Al1 ;U\>- .:r ~\i.,u oL,:;'j1 JS' oL,:;~IJ

4SJ~ ~L... J '-!L..>'jl o)P .4,f- J ~ f .:l1~I.:r J,.I.i t' ~I.I.I

Ji .J~ ~~ ~I J\,.t~1 $Ü'lJ .u4~ d ) ,,,,,.rI .:r ..,.,\..QJ.I ~ ~ , ~I Jo\$' J lr l o)~ .J \,.ti >1y.4 JJ.r;U\>-.J '"il ..,.,\..QJ.I..,.,t.; tJ.:l J~ J.l,.o ~ . ~JL...,S:JI

Brûlures: On distingue trois types de brûlures: Brûlures du premier degré : Légéres brûlures de la peau .causants rougeur et irritation. Pour les soigner étaler du talk ou de la glace sur la partie brûlée. Bn1lures du 2 tme degré : Identiques à celles du premier degré mais avec une présence de bulles remplies d'un liquide clàir. Il faut désinfecter la blessure en évitant de les transpercer. dans le cas contraire, il faut les soigner en tant que blessures légères. Brûlures du 3 t me degré : Ce sont des brûlures graves, larges dépassant par la taille les paumes des deux mains réunies. Se situant au niveau des zones sensibles comme le visage, la main, les articulations et les parties génitales, elles sont plus profondes et dilatées. Pour les soigner, éviter d'infecter la zone de la blessure . Bander la zone avec un tissu stérile ou propre, mentionner le degré de la blessure et éviter toute autre infection (rouille). Désaltérer le blessé à petites gorgées avec de l'eau' un peu salée s'il est conscient. En cas de brûlures du corps entier, immobiliser le blessé, éteindre les zones brûlées à l'aide d'une couverture en coton ou d'un manteau mouillé sans toute fois enlever les vétements du blessé, sauf en cas de brûlures par produits chimiques.

t06 ~

.J~I

J

)JyJl ~_I.,.,-

"Les accidents de la circulation

ACsé e

t ••

•• •

~~!

4JIJ'" ~ lJ ~~ , ~Iy. J )J}I ~~I.r ~ lJ j~ li"~~ ~ J)=.II ~ ~J .Ôp$' \.::Ai~!J ~~ ~IJ'"i c.IJ)~I J! '

Dans notre pays, les usagers de la route continuent à subir les conséquences des accidents de la circulation, tant en vies humaines qu'en dégâts matériels.

JI.,.- ,Jl!ll ~ Js- 2008 L..li~~ ~ ,~ .,lI ~"JIJ!I )..ul .:;J~~! ~

.J J..u:. 1~ Y- 1.0 l.aJ ' )Jr ~~~ 40481 Selon les statistiques établies par la Gendarmerie nationale et la Sûreté nationale au cours de l'année 2008, l'Algérie a enregistré 40481 accidents de la circulation (voir le tableau). "

,sd:.üJ1 .u."" Nombre de tués ,

4422

,p.~I.l~

.:ul~I.l~

Nombre de blessés Nombre d'accidents

64708

40481

~t07

)J..,.JI~_~ l~J~~1 Les causes des accidents Excès de vitesse ~ fil \ Â&- ..,..J\ Dépassem ents d angereux p l jJ~\ Non-respect d e la priorité ~~\ ~I.r\ ~..J.S. Conduite en état ' ~ Al~ ~ ;ijl,:-> Changements de direction sans signalement~)l..,';, l I.)J~ ~~~\ ~ Manoeuvres dangereuses ~# ~ )JL:.,.. Non-respect de la distance de sécurité 0"~\;ijL-...o ~I.r\ ~..J.S. Stationnements dangereux # J}J Délits de fuite 1 ,;11 ~' )r Pertes de maîtrise ~~II.)I..w Conduites à gauche ) W 1 .)s- .;:-J 1 Non-respect de la signalisation ~ )l..,';,~1 (.IYÎ ~I.rl ~..J.S. Négligences des passants ~ J'oll ~~y ~ ;iJ...l.P • t. Mauvais état de la chaussée ? ' .Y-r Chaussée glissante ~j~» Passage d 'an imaux ..;:.J\')I~I )JJ" Mauvaise climatisation ~r.1 Jly~1 ç. .r" Frejns défectueux ~I ~1.,s:JI Feu po réglementaires 4jl.i~~ç.~1 Trous 01:;1 éclatement de pneus ~ \J~\ J ~ ' Absence (j'éclairage Dé faillan c es m écaniques · Ab 'nce:::de h n;eaux de signalisation M~n ue de vis~bi1ité Su rgl .. 1

t UI -

Ji,pl) .1#1 - ~\5:JI ~I - l.$ ~I ~WI : ~~ ~ En général: facteur humain - Défaillan ce m écaniqu e - Route et milieu - Conditions climatiques

t08 ~

Sans commentaire

~. " . -#.J ~

~109

Sommaire Introduction ... .. ......... .............. ......... ... ...... . 5 ............................... ~.w..

Objectif de la signalisation routière .... ......... 7 ....... ..........•.J!)lÎ i:lb~!~,~i Répartition des plaques de signalisation .... .. 7 ............J.J..)J.' ':;'bl.!,! ':;'I.:.A~ ~ Signalisation verticales...... ..... .... .... ..... ....... 9 ..•. : ..•...•••.••.•• ~.a,...t, ':;'bl.!,~, Les panneaux de danger.. ........................... 10 ......................~,.:;,Lt~ Les panneaux d'interdiction......... .. ......... .... 14 .......... .. ............ ~".:;,Lt~ Les signaux de fm d'interdiction..... ... ... ...... 23 ................... ~' ~~ ':;'Lt~ Les panneaux d'obligation .. ,.. ..................... 25 ........... .............. ,jJ~, ':;'Lt~ Les panneaux de fin d'obligation ........ .. ...... 28................ .... ,jJ~, ~~':;'Lt~ Les panneaux d'intersection..... .... ............... 30 ................. a;.J' a.;..t.. ':;'Lt~ Les panonceaux .................. .... .................... 33 .... ..... ....... .... ~l.ia~,.:;,~jIJ' Passages à niveau ..... .... ...... ... ........ ..... ... ... ... 34 .. .. .. ........ .... ~~,~.:;,,~ Les panneaux d'indication......................... . 36 ...................... .aI.!,J~t':;'Lt~ Les panneaux temporaires .... ...................... 43 .. .... ............... 4lïj.t,.:;,Lt~, Signalisations horizontales.. .. ....... ............... 47•..... .•.• .•... ••. ... ~~, ':;'bl.!,~, ' . ", .. tlfol T ypes de stattonnen1ent........ .... ... ... ............ 52 . ••••.••• ••••••••• •••••• ~,a.,..

t, " ',

Le dépassement .... .......... ......... ..... .......... .... 54 . ~ ..... o' • •••••• • ••••••• • • • ••jJ~t

Lès feux ........... ... ... .... .. ... ..................... ..... , 60 ... ..... ... ......... ~J'Al'.:;,b~~' Les intersections ...... ,....... .·.......... ............... ,62••.....••...•....•.•.. a;.J' .:;,~.;w.. Priorité de passage .... ... .. ,...... ........ ... ......... , 63......... •.. •.......••••..JJ.>L' ':;'~Ji Priorité à droite .. .... ............ ..... ................... 63 ..... . ................ ~~J~, ' prIOritaire ." ",'.a~ .' : .t.. Caractere ........... .... ............ ....... , 74 ••.••••••• •• ••••••• ••'l-,..t ~J ', ... Intersections avec panonceaux ............... ..... 82 .. ...Ul.ia~' ':;'I.:.A~LI ~ ·': .t.. ':;'~jW.. Carrefours a sens giratoire.. ... ........ ,..... ,.... .. 84. ... .. ... ..•........ IÎ;,.aa.Ja~L4:i Les feux dans Ù11e intersection ... ........... ...... 85.............. . a;.J' ~ .''''~' Véhicules prioritaires ............... ..... ... .... :..... 91 ...... ~ .... ; .. .... .~Ji.:;,I~.:;,b~ Pour se croiser........ .... ... .... ... .. ................. .. 94 .......... .. ......... ~w:w, ~i ~ ' ' . ................... ...... .... 99 . ••••••••••••••••• '1iIII!!"~' .11 . ·.It' .• " 1 .• , . M. ecal11que e'lelnentaHe.. ~ iS.aw:!f Secourisme... .................................... :....... 102 ;...... ..... .... ... ...... ':'\i~1t Les accidents da la circulation routière. ~ ..... 107 .. .. ..... ..... ;'~' ':'.a'p

.. .

. t, J

JiJ).'

Sans commentai re ..... .. .. ,. ... .. ... ...... ...... ...... . 109 •.. •••••.•.•..•.••.••..• J!t.;~

Questions réponses ....... ......... ... ." ... ........... l l l ....... .............. :~,p.iJ~i

ttO~

·. . 1

Questions et réponses

.

t ..

)J...-JI ~j \,; _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.......L"Code de ·la route QUESTION N°l: Que signifie la catégorie .« 8 » ? ~ponse : La catégorie «B» correspond au pennis qu'i pennet de conduire les véhicules poids légers

notamment : - Les véhicules automobiles ayant un PTAC (poids total autorisé à charge) qui n'excède pas 3,5 tonnes, affectés au transport de personne. Ils comportent outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum. - Les véhicules automobiles ayant un PTAC (poids total autorisé à charge) qui n'excède pas 3,5 tonnes et affectées au transport de marchandises (camionnettes). Les véhicules de cette catégorie, peuvent être attelés à une remorque (une caravane) dont le PTAC ne dépasse pas 750Kg à condition que le total des deux (2) PTAC n'excède pas 3,5 tonnes. ~ : un véhicule dont le PTAC est égal à 3.5 tonnes est classé dans la catégorie poids léger (8).

QUESTION N°2 : Quelle est l'indice ou l' insigne qui distingue un nouveau conducteur? ~ponse

: On reconnaît un nouveau conducteur grâce à un disque amovible blanc de 15 cm de diamètre apposé de façon bien visible à l'arrière et à gauche du véhicule et indiquant 80 en chiffre de 10 cm de hauteur. En aucun cas, ce disque ne peut être apposé sur la vitre arrière du véhicule. Les conducteurs titulaires d ' une attestation provisoire depuis moins de deux ans, sont tenus indépendamment des autres limitations de vitesse, de ne pas dépasser la vitesse de 80 KmIh. ~ : L'attestation provisoire est un document délivré aux nouveaux conducteurs est valable . 02 ans. Ce document peut être annulé si son titulaire a commis certains délits.

QUESTION N°3 : Quels sont les cas de priorité à droite? ~ponse

-

: - Intersection sans signalisation. Intersection de 2 routes secondaires. Intersection de 2 routes secondaires dangereuses. Intersection avec feu jaune clignotant. Intersection de 2 routes à grande circulation. Intersection avec balise d'intersection et sans autre signalisation . Intersection avec perte de priorité sans autre signalisation.

QUESTION N°4 : Quels sont les cas de priorité à gauche? ~ponse:

-

- Devant le signal (stop). - Devant le panneau (céder le passage). Devant le feu rouge. - Devant un agent réglant la circulation . Devant un véhicule circulant sur rails. - Devant un véhicule prioritaire. En sortant d ' un garage ou d'une aire de stationnement. En sortant d ' un chemin de terre (piste).

QUESTION N°S: Quelles sont les 3 phases d'un dépassement? Expliquer la 1er phase! ~ponse : - La phase préparation.

- La phase dépassement. - La phase rabattement. La phase préparation : Avant de dépasser par la gauche, le conducteur doit s'assurer : - Qu'il n'y a pas d'interdiction (Panneau, ligne continue .. )

Code de la route-------------)JyJl~j~ - Je regarde vers l'arrière et latéralement à gauche pour voir si je ne suis pas sur le point d 'être dépassé. - Je ne gêne pas les usagers venant de facè et j'ai une bonne visibilité. - Je possède une réserve d'accélération suffisante pour dépasser rapidement. - J'ai la possibilité de reprendre ma place dans le courant normal de la circulation sans gêner personne. - J'avertis de mon intention en actionnant le clignotant gauche. - J'avertis l'usager qui me précède, le jour en klaxonnant (sauf en agglomération), la nuit en faisant un appel avec mes feux . ~ : Si je suis sur le point d'être dépassé, je serre à droite sans accélérer l'allure.

QUESTION N°6 : Quels sont les cas d'interdiction de dépasser? ~ponse

-

: - A partir du panneau (dépassement interdit). En présence d ' une ligne continue si je dois la franchir ou la chevaucher. Dans les virages, sommets de côtes et aux intersections de routes sans signalisation. Aux passages à niveau et passages pour piétons. Sur les chaussées rétrécies et lorsque la visibilité est insuffisante (brouillard, pluie, .. .). Si je risque de gêner un usager venant en face. Si je suis sur le point d'être dépassé. Si je ne peux pas reprendre ma place dans la file qui me précède. Si ma réserve d' accélération est faible.

QUESTION N°7: De quel coté s'effectuent les dépassements ? Quelles sont les exceptions? ~ponse

: Le dépassement se fait en général par la gauche. le dépassement s'effectue par la droite lorsque: - Le véhicule qui me précède a signalé son intention de tourner à gauche. - Un véhicule sur rails en marche (tramway). - Lorsque la circulation s'établit en files allant dans le même sens et que la file de droite avance plus vite que la file gauche.

"8~ :

QUESTION N°S: Quelles sont les manœuvres interdites sur autoroute? ~ponse

: - II est interdit de faire marche arrière. - Il est interdit de faire demi-tour. - II est interdit de pénétrer la bande centrale séparative des chaussées. - On ne doit jamais dépasser par la droite un usager qui s'entête à rouler sur une voie située a ga uche. - Sauf cas de nécessité absolue, l'arrêt et le stationnement sont interdits sur les bandes d ' arrêt d'urgence. - La circulation sur les bandes d 'arrêt d'urgence est interdite. - II est interdit aux conducteurs des véhicules de transport de personnes ou de marchandises dont la longueur dépasse 07 mètres ou dont le PT AC (poids total autorisé à charge) est supérieur à 02 tonnes , de circuler sur la voie immédiatement située à gauche dans le cas d'une route à 03 voies ou plus affectées à un même sens de circulation.

)JyJl ~j ~ - _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _~Code de la route • Les essais de véhicule a moteur ou de châssis, les courses, les épreuves ou compétitions sportives, les leçons de conduite automobile sont interdits. • L'accès à l'autoroute est également interdit aux : Piétons, cavaliers, cyclistes, animaux, véhicules à traction non mécanique, véhicules à traction mécanique non soumis à immatriculation, et notamment les cyclomoteur, l'ensemble des véhicules qui ne peuvent circuler sans autorisation spéciale, tracteurs, matériels agricoles et matériels de travaux publics, véhicules effectuant les transports exceptionnels, véhicules ou ensembles de véhicules qui ne seraient pas destinés à atteindre en palier, une vitesse minimale de 60 km à l'heure.

QUESTION N°9 : Comment sont délimitées les bandes d'arrêts d'urgence ? ~ponse:

Par des lignes longues discontinues (20m/6m,) arrêt, stationnement et circulation interdits sauf aux voitures prioritaires.

QUESTION N°IO : Dans quels cas la route à grande circulation perd sa priorité?

CJZ.tponse : • • • • • • • •

A l'entrée d'une agglomération. A la rencontre d'une autre route à grande circulation . Au stop. Au feu rouge. Devant un agent réglant la circulation . Aux véhicules prioritaires. Aux véhicules sur rails. Devant le panneau, perte de priorité (losange jaune barré)

QUESTION N°II : Quelles sont les vitesses maximales autorisées sur autoroute, sur les autres routes et en agglomération? : 120 kmlh sur autoroute, 100 kmlh sur les autres routes, 50 km/h en agglomération. Lorsque la Chaussée est humide : 100 kmIh sur autoroute, 80 kmIh sur les autres routes, 40 kmlh en agglomération.

~ponse

QUESTION N°12 : Quel est le taux d' alcoolémie admis en Algérie? ~ponse: Le taux d'alcool dans le sang doit être inférieur à O;IOgr pour mille. Il est analysé au

moyen d ' une prise de sang.

QUESTION N°13 : Qu'est-ce que l'adhérence? De quoi dépend elle? ~ponse:

L' adhérence est la position des roues du véhicule qui sont toujours en contact avec la chaussée. L'adhérence dépend: • De l'état des pneumatiques qui doivent présenter sur toute leur surface de roulement des sculptures apparentes dont le rôle principal est d'évacuer l'eau vers l' arrière en cas de pluie, d'accrocher le bitume et de refroidir le pneu par l'air circulant entre les sculptures. • Des conditions atmosphériques (pluie neige verglas) qui rendent la chaussée glissante. - De l'état de la suspension du véhicule. ~ : Des pneus qui ne sont pas normalement gonflés affectent la tenue de route du véhicule, s'usent rapidement sur leurs flancs et subissent un échauffement pouvant provoquer leur éclatement.

Codedelaroute--------------------------~yJl~jU QUESTION N°14 : Quels sont les dangers liés à la conduite lorsqu ' il se met à pleuvoir et par temps de pluie forte? Lorsqu'il commence à pleuvoir, la poussière, en suspension dans l'air ou présente sur la route, associée à l'eau, forme une fine couche de boue très glissante qui cause facilement le dérapage des véhicules. Le danger ne disparaîtra que lorsque la route est bien lavée. Concernant les dangers liés à la conduite par temps de pluie, on trouve: - l'adhérence des pneus sur le sol est réduite, - les flaques d'eau qui se forment peuvent freiner dangereusement le véhicule, - les pneus qui n'arrivent plus à évacJler l'eau se mettent à glisser (aquaplaning), - les distances de freinage et d'arrêt sont plus allongées, - les roues se bloquent plus facilement lors d'un freinage. ~ponse:

QUESTION N°IS : Quels sont les rôles des différents feux des véhicules automobiles? Citez les!

Qttponse: - Les feux éclairant la route et qui permettent de voir (feux de route, feux de croisement, feux de brouillard). - Les feux signalant la présence du véhicule et qui permettent d'être vus (feux de position feux rouges, feux de brouillard arrière, feux de stationnement, dispositifs réfléchissants, feux de stop, signal de détresse). ~ : feux de position (veilleuses) visibles à 150m C'est pour signaler mon véhicule en stationnement ou en cas de panne et au moments du levé ou du couché du soleil mais également dans les tunnels, les feux de croisement (codes) éclairent à 30m. C'est pour croiser ou suivre un autre véhicule, dans les agglomérations ou lorsque la visibilité est insuffisante (brouillard, pluie forte, .. ), les feux de route (phares) éclairent à 100m On ne les utilise qu'en campagne et lorsqu'il n'y a pas de véhicules devant nous.

QUESTION N°16 : Citer 05 cas de réduction de vitesse! ~ponse : - Lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises.

'- Dans les virages. - Dans les sections de routes étroites.

- A l'approche des intersections. - Dans les descentes rapides.

QUESTION N°17 : Quelles sont les deux règles à respecter lorsque, sur les routes de montagne ou sur les routes à forte déclivité, le croisement s'avère difficile? ~ponse: • L'arrêt : le véhicule descendant doit s'arrêter à temps le premier. • La marche arrière : s'il est impossible de croiser sans que l'un des deux véhicules soit contraint de faire marche arrière, cette obligation s'impose: - Aux véhicules uniques par rapport aux .ensembles de véhicules. - Aux véhicules légers par rapport aux véhicules lourds. - Aux camions par rapport aux autocars. - Au véhicule qui descend si les deux véhicules sont de même type. QUESTION N°IS : Citer cinq cas d'arrêt et de stationnement gênant! ~ponse

: Devant un garage, un arrêt de bus, un établissement scolaire, un hôpital et à un carrefour.

)JyJl ~j ~ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _~Code de la route QUESTION N°19 : Citer cinq cas d'arrêt et de stationnement dangereux! ~ponse

: Un virage, un sommet de côte, un tunnel, un pont, sur un passage à niveau non gardé.

QUESTION N°20 : Dans quels cas devez-vous vous abstenir de conduire?

- .:.r.,.\s. .J' JiÎ ~JJ,.I 0:ilUI Ir' 10 Y' ~)i Ih t..LA;)J 80 ~ J ' ,,=..>I)':'!) .:.;\.y.r-ll >yr ) r-lY •

.j)l..dJ..,\5' ~ roll •

..}.L4J.I .Li.'}1 ,J' .. Y. c;-.iJ1 ..;lUI -.,;i)

yr ) .

Ju..:.~ .:r-.r'YI -.,;i •

.j,lll .) •.,.;.JI .~ roll.) .>1.,)1 0» ~I ~Î...,....JI ~.rÎ..;l\- j)o,J' L;j)Li. ~j)WI

c:'0......ll-I -.:..>'}LI.. I ' >yr)

-= •

.•) ...!.! 0)~ ..;):JI -.:..>\I.rv) -.:..>laAi JI) ...,.A...~I ~ .)s-) Q\""'.rd l .) •

' o..I')~1 p&. )llaAJI~) ~I)I ~ r Loi • . ~I Qlr1I.)) ,()...o .) C;-Iy)o •

~ -.:..>1},•..1I ~rol' .y.):JI .) ~.r-ll d))LJ.1 yr"ll •)WI j)Li. e

J,.,--II .) ...,....JI ~ .:/ l-' j ) )

e• . ~ ;JI> .:) '}! c;-)~'}I .h;rJl J.s- ........,:JI) j,,;}1 e· 4)~'}1 .h;rJl J.s- ...,....JI e· )l:..oÎ ....,... .:/ u.» -4.i1 c;-.iJ1 tlL..4,l1 ji; -.:..>l,5' .r" ) .:r-}WI ji; -.:..>l,5' .r" ,Js- e • .• Li.'}1



. J1l'l.~ t.yr)l e· :~I,.I .J..oWI ~ "II YI j)Li.

...,-a; .:)) ;s1 )Î J,..-
.l..,-,--!J.J..I ~I J -" ô}WI ül)t,....!1 ÎLoi •

. )))1

J> r- r LoÎ •

. .,..,.... ~I ül; ül)t,....!1 ÎLoÎ •

.l..,})~1 JI...w ô}...!.l rLoi .

~ l..,;1~1 .;kWI 0- ;J ~ -y.))l1 .J.f..; ~-"'! \fI ~-4 \f p.1 I..u. J """I.,S" )1 d\f;1 ..,....,...; br) 0~) ~ : ~ .,t}J1 )ail .t.;;i ol"...J~ .)l1 ~i . ...,...~ -y. ))I~ ""')\.,,,..JI dWI • \f.;s-ll ",,'Y-..II 4,1~ br\fj (Aquaplaning o~ J ....... lA..o 4.it~ ~;-ll ~ . .:.r' y

~ .lil J-i.

.-",!i 0.f..; J.Ji }IJ c$'J1 ..,\.....,. •

~ !"",}";i .!l.l-I ",,1:. ""I.,S")I .1.,...,i..;..J.:;! ~ ~:

15 ~j JI ...

.(yL,..;olI .I.,...,i 'JI).JI .I.,...,i ,~Lt:JI .I.,...,i) "j)~ ~ .;.JIJ JI).JI .~ ~JI .1.,...,)11 • : ~~I ,~I y\.,.."-..ll .I)-pi ,,\i.)'1 p:iü .I.,...,i ,~}I .I.,...,i) 4-:tJr. .JI? 'lI J-i.J ô)l"...J1 , J"")!

..... :20~jJI ...

)J.",..JI ~JÏ ~ - - - - - - - - - - - - -......... Code de la route ,laA;1 .)s-

;1; ~I)'" .;! pl; .:J. i

y yS , 1)'" Y r-

;,Jl> .j

I}~.... 'Vu.ll ,.:.>4WI tLA.. ,-J.:l1

h ......

.)J)I ~ ~ ~ ,yr--!I y .,..b.:.lJ Wo.A:.\.I J, plJ .. } .(.\i.)'1 .,.,.,;..:J ;} ....JI J

J j • .,..,.)

Y J,UI ~L:.:i - 'JI

..u.,.. ~) 'JI 1

J1 .I.,..,.! ;)\;! 4jL..... ,1...l:..4 Ju!;II.i..o ..1':..'. ~ ;)\;)'1 4jl.....$. Ju!;II.i..o..;J....;,J 'JoU'- üL..11 .I-';';;.j ~ • .(>""p&- Ji .:.>l>.. )..ul .s..u ;.W.)'I 'Y" J r ...... Ji ~ •

.)s- y r--!I .:.>1)\;)'1 .I.,..,.i ...,..~4 .!.ll1..i.S' J ~ .:r Ji ..... l-i .:r IA...JI .:r 0'/\11 .I.,..,.L ;lliJ )4,;\'1 • . ..u.,.\1 .y.}>J1 . ...,..WI

.~ 0tS:.. J! y Y .y.}>J1 .)s- c.$' /' ~ ~ }

Jt-.:.! Ji """""""'1 ..:...l!. c:"J

c: .:ri 0tS:.. J! )J)I ê

Jkü ;Jl> .j "

;i .:r ;y-WI )a>-



0tS:.. .:r JlA;;\'1 •

r"'" 0i .yUI .)s- -,....f- I;l- : 25 ~J J1t-

~ ~I J,....ll .:r Lp-I/)'

'..If.>r

J~ JI.:r Lp-I/l-,...-,i..-JI JI (j'~!J ;)l,-lI •.i..o.!.lt.J J.-:-11.:r 0\5' I;U ,1.>;1#1 .I.,..,.i Y yi J J). .;r->-i .j

cP.:r yl.ri\'1 ~ ~: 26 ~J J1t-

133

Code de la route--------------)J."..JI ~j ~ Jl~ , J"'" J ;Ji- .j ...,....,.lJ.I ..:.,j}1 .j -..Ai pl .:.r- ~ . .i .:.r- o.b.:J.I ..:..>u.~ ':II ../' l,. : 27 toiJ JI;" 'C::' ;Ji-

.j ..:.-J ~i ..\5'[;i • : -..I,;!.I

.~I ojW JL...:.~ J..r'"'11 ~i •

. ~.,...JI.:.r- jlJi • . y,.....tyl ~I.,. r ~i •

':I\).I ~ ........,JI )l:>-i l,.~ .0 jL..;.)1

~

-

~

J5' J ~ Y' l,. : 30 toiJ JI;" ~I }>- .:.r- ..l5"l;]1 J J' cf' J.r pi- i cf' J.r ,,-,- -

.s:... .;! i f i..I.A.:.II i.Js Jll- .;i Js- • . )))1 .1;\.1>.:5'1

. ~..I;..u..1 .s:......JI u")1>- .:.>~ ~ Ji ~ u" )? ~..I;..l.>y ,-,,')\.:)I l,S" )1) .:.>I)..,..JI ~ ~ t'~1 ~)aJ1 • : '-!'I~I .)))1

opS ~)aJ1 ~ *I)I.;! 'Y)~;' 'Y) ~..I;..l.>-

.s:... ~lAi Y...,..,J t'.;-II ~)aJ1 •

. l./~ 100 ) ))1 opS ~)a.l1 L) t..i ,l./~ 120---1 t'.;-II ~)a.l1 L) o,-U< ~.;-II • Y *1)1 ~ "';I.r-l l .:.>t..I.;JI

.:.; J ,.:.>l,S" )1 p..J ~)a.l1 ~)i JI ~)a.l1 Ir=' : '-!'II,. 1 . .:.>Loli.'Y1 ..,. )' j '

........... )1

cr- ~ -:..~ ~Ir-ll joLiI J>-b t..i ,~Iyl:-I J.s- ~)aJ1 .J.i. ~I y~)l1 l..), tl)

: (.~2S00 J! 2000

.j"

el) .Jyl.ill ~J J~.J"Î.j" ~? )J}I -.s.r ~ ~I J! )))1

0'~ ~tj.1 ~I.,.w .:.>WWI ~ :

a"JI? ï.ol~ ~ ""';lAtJ ,ouli 4:.,.,.a ,.:.>l..)..ul

',L..,i ...r= ;

.:.JI 4\.1 •• L6J1

"4-'-

)i/) ol,-ll l...a>-) liS')

66

o~ÛI

IJ" l..o.b JJ"il ~ ).ul .j" ..::.>\AlWI (1

c:5') .)\,;)'1) ')L;)'~ w.dl i~tyl W\;L,$')1 ~ .r-! w.dl i~ tyl W\;< -} '.:.>4.J.1 J\-...:..L w.dl i~tyl W\;< -2 , ,.:.>L;Ir.l1- yL,-i .»)~ ~ .r-1l ..pWI pi- ~~ w.dl i~tyl w\;Ir- y 1..\5') .)L::...'il jAJl .:.>1) \,;lJ .:.>I~I) J,--.:ll .:.>l>), w.dl i~tyl W\;< -6

,.,;l,''''! ol,.-

l...a>-) ~L..>

JJL..

JS' J,i 0" W)\.\.I ')L.:.)'I c? y. Uldl i~ tyl W\;< -7 .J....lpl YI ~ w.dl i~ tyl w\;< -8

: (.l4000

c.1l..V ~ C)

J! 2000 .j" a"JI? ï.ol~

~ ""';lAtJ ,ouli 4:.,.,.a

\AlWI

«.

"))aA..o ~ )i ' ))aA..o .»)~ )1 .))aAt. d~ .:.>1; .:.>L,$')I ~r ' 0" ..\J.-~ Uldl i~tyl W\;< -} '.:.>L,$')1 JL.>I 0" J.;....

.:.>L...,S' rD W~

}

.:.>L,$')1 JL.>i ~ W~ p-JI Jo.,.b>- ~ C} .~ )i )))1

e

jSJ) J».II

Uldl i~ tyl W\;< -2 ,jAJ\ t.lyi ~ i yi' JI

,~».II

J.s- wl)1 .,~..\J.-I ~I )~

w.dl

e:l l }

il))'1 .:.>'it.:, w.dl i~tyl W\;< -3

Code de la r o u t e - - - - - - - - - - - - - ) J y J l ~j ~ '.:r\YI ri?"\'!" w...:.l1~\YI wl.>< - 4

,~IJ).s rd l Q!""'IJ"uI) \}JI Q!""'IJ"uI.,jIW WL i;yJ! )i },...JI 0!)JJ

J6....:..... 'JI .....ôpl.1.,.,..:. ~ ~

< - 7 ~I)

< -10 v..,kl-I j }}I )i .....ôpl, "-A1..:l1 i~ \yI wl.>< - 11 ,l.op-- .Gi QL,5")1 ~ < -13

.r cr.-l l ~I j

}}I )i .....ô p~ w...:.ll r~ \yI wl.>< - 14

,.....,ul ôL,..JI ~I} il?,~ w...:.ll r~ \yI wl.>< -15 ,.;I.».li". } < -18

..;sLJJ ~ .}I QI~~

i, ))1 pi- QL,5" )~ w...:.ll i~ \yI wl.>< -19

,< -20

'''''-)1 ~L.o ... Lil ~ CI"..-.:JI r~ )i ..,,-)1 )..u!:1 ;J..,..J-I .:.;\; ).,.J..I ~ Ji p-ll ~ rl l ,j)..ll tklA.,. ~ )~ UI i~ ~ ~

100 .000 0"' '--Ij.!) .:JIy..- (5) QIy..-

...,.....S-.;Jl JlL.. Y 'e 150.000 JI 50.000 0"' '--I.fI) QI.r-- (3) .QI)wl Jl:...oi.:r-'> J>-.;; yL.:.s-i )i >1.,. ,'~I >I.,......ll Ji.')i - JI (2).:r..;:....,J' d4 JlUI

..!J')C

JI (l)

pt; J

)i

l.;..

0"'

d4

-.,..iL.; :

70 o~1l1

.f..- i QWWI -l

,.... r-l\ .J .11})l1 ,..J..;LI j)t.,..,J1 ,-.,; jLiJI ~}))l1 rl~1

r-l&- -

'rL:l1 ...A.i.,.:)4 .r')l1 QI)\..!.)I J\Z.)l1

r-l&- -

)J.,.JI~j~ -------------~Code de la route ,.#1 .,;...IJJU.I ,tr-ll .\,j'il .j p-ll . ,..,...,-JI •J\;'i l !/ Ji>- 0\5:.. .j yL,..àJ1 Jl.!.:;1 ,GI J{ )l,l ,Ol,..JI,Gi ..,...-JIJ ")\;

JI (1) "'-!/ ~4"""';~

n

.,UI L) •J'p.ill .!.l.J;

...,...;~ :

73

J:. 4--Ai J

;.)\11 J)2J1

,~I U~,I ~ ,JJ)2JI..,-è' L) ..;IUI...,5.;.I- 1... -"" ~ y

.,i -!)i ' ( '

50.000

).r---~ )i

,('50.000

J!

20.000,y .... 1)0;)

,-*"i

(6) ~

J!

.";'.."..'i l .. ))..ul ~I yl,,-U 0liL...o cS-'--->-\.! )i

,(:,5 0.000

J!

20.000,y ....1)0;)

'-*"Î

(6) ~

J!

Js- ":4l C;:Â! ~ y (2)

4 / (2)

J--*" ,y ~I; """;1..; : 830.)\11 ~

'Y

~

Y

,.1..d 0:'!yi.J1

J--*" ,y ~I; """;1..; : 840.)\11

..:..>I),Î '~).:r->- ~ \..! ~
  • 1;yi.J1) ..".,,-U ül.,.. )t .!lf

    t ~ Y ,c> I 50.000 J! 50.000.:r ...1.,., -,...i~ : 881.)\.1.1 .,j jL .j) 'Jo.~II.L. .w..-'14 #1 ).r .,.,..lI i"'" ,., jWI 1...... .J' 66 ;,Ûl

    j>.Î ~ "l,.-ll

    Js- ;)..û.lJ w r

    ,,~i ~ '-""rdl ,,-,'1IJ..I C) "l,.-ll

    ."l,.-ll '-'") ..;,Lü ..a; (41),1 "-'L.,.. "L,.. '-'")

    j,J e-'-)I p':.yl 1......

    .:rv.. '1

    99

    0,)1.1.1

    '-F