STRAßENVERKEHRSSICHERHEIT Wie sieht es in Ihrem Land aus?
SÉCURITÉ ROUTIÈRE Quelle est la situation dans votre pays? Mobilty and Transport
Die EU hat das Ziel, die Anzahl der Verkehrstoten auf den europäischen Straßen bis 2020 zu halbieren. The target of the EU is to halve the number of fatalities on European roads by 2020. L’objectif de l’UE est de diminuer de moitié le nombre de tués sur les routes européennes à l’horizon de 2020.
Strasenverkehrstote pro Jahr in der EU seit 2001 Fatalities per year in the EU since 2001 Nombre de tués par an dans l’UE depuis 2001
60 000 55 000
54.900 54.000
50 000
51.100 47.900 45.900 43.700
45 000
43.200
40 000
39.600 35.400
35 000
31.500 30.700 28.200
30 000
26.000 26.000 26.100
25 000
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2001
2002
20 000
Rückgang der Strasenverkehrstoten pro Land zwischen 2015 und 2010 Reduction in fatalities by country between 2015 and 2010 Réduction du nombre de tués par pays entre 2015 et 2010
Portugal Ελλάδα (Elláda) España Danmark Slovensko Polska Éire/Ireland România Lietuva Hrvatska EU Italia Malta Eesti Latvija France Österreich Slovenija Magyarország Belgique/België България (Bulgaria) Česká republika United Kingdom Deutschland Κύπρος (Kypros) Sverige Suomi/Finland Nederland Luxembourg
Anzahl der Verkehrstoten pro Mio. Einwohner (2015) Fatalities per million inhabitants (2015) Nombre de tués par million d’habitants (2015)
Malta 26 Sverige 27 United Kingdom 28 Nederland 31 Danmark 31 Éire/Ireland 36 España 36 Deutschland 43 Suomi/Finland 49 Slovensko 51 Eesti 51 EU 51.5 54 France 56 Österreich 56 Italia 57 Portugal 58 Slovenija 64 Luxembourg 65 Belgique/België 65 Magyarország 67 Κύπρος (Kypros) 70 Česká republika 74 Ελλάδα (Elláda) 77 Polska 82 Hrvatska 83 Lietuva 95 Latvija 95 România 98 България (Bulgaria) 0
In Ballungsgebiete Built-up areas En agglomération
20
40
60
Landstraßen Rural roads Routes secondaires
80
100
Autobahnen Motorway Autoroutes
Verkehrstote, Personen behandelt im Krankenhaus und Schwerverletzte (*) pro Mio. Einwohner Fatalities, hospitalised and seriously injured (*) per million inhabitants Tués, personnes hospitalisées et blessés graves (*) par million d’habitants
Malta Sverige United Kingdom Nederland Danmark Éire/Ireland España Deutschland Suomi/Finland Slovensko Eesti EU France Österreich Italia Portugal Slovenija Luxembourg Belgique/België Magyarország Κύπρος (Kypros) Česká republika Ελλάδα (Elláda) Polska Hrvatska Lietuva Latvija România България (Bulgaria) 0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
* Neue harmonisierte Definition basierend auf MAIS3+ * New harmonised definition based on MAIS3+ * Nouvelle définition harmonisée basée sur MAIS3+
Verkehrstote Fatalities Tués
Schwerverletzte Seriously injured Blessés graves
Krankenhausaufenthalte Hospitalised Hospitalisés
Anteil der Verkehrstoten in der EU nach Verkehrsmitteln Percentage of road fatalities on the EU roads by means of transport Pourcentage de tués dans les accidents de la route dans l’UE par mode de transport
Gesamt – Total – Total 7% 7% 47 % 47%
3% 3%
8%
25 %
14 %
14 %
8%
25 % 21 %
21 % 1%
8%
18%
1%
18% 10 %
60 %
60 %
12 %
9%
10%
9%
12 % 7%
55 %
7%
2% 7%
58 %
24 %
58 %
24 %
7% 2%
15 %
11 %
11 % 5%
37 %
4%
5%
26 %
4%
30 %
26 %
15 %
14 % 12 %
30 % 39 %
14 % 12 %
39 %
Autobahnen Motorway Autoroutes
Landstraßen Rural roads Routes secondaires
Andere / Other / Autres
In Ballungsgebiete Built-up areas En agglomération
Anteil der Verkehrstoten in der EU nach Altersklassen Percentage of road fatalities on the EU roads by age Pourcentage de tués dans les accidents de la route dans l’UE par âge
Gesamt – Total – Total
2%
26 % 3%
26 %
20 %
19 %
20 %
2%
3%
14 %
19 %
14 %
35 %
35 % 1%
8 %
15 %
22 %
15 %
22 %
3% 17 %
1%
3%
13 %
17 %
46%
13 %
46%
3%
21 %
55 %
20 %
2%
21 %
21 %
20 %
3%
16 %
2% 38 %
21 %
16 %
38 % 2%
36 %
37 % 19 %
17 %
36 % 28 %
17 %
3%
2%
12 %
3%
12 %
19 %
28 %
< 25
25 - 49
< 15
50 - 64
≥ 65
18 - 24
15 - 17
MI-AB-16-001-3A-N
Dieses Faltblatt zeigt die Situation im Jahr 2015 (bzw. 2014, falls Daten für 2015 nicht verfügbar sind) und die seit 2010 erzielten Fortschritte. Es soll Mitgliedstaaten und Bürgern ermöglichen, Vergleiche zu ziehen und sie ermutigen, weiterhin zur Straßenverkehrssicherheit aktiv beizutragen. Quellen: CARE (gemeinschaftliche Datenbank über Straßenverkehrsunfälle), Eurostat, nationale Veröffentlichungen. This leaflet shows the situation in 2015 (2014 when data from 2015 are not available) and the progress made since 2010. Its purpose is to allow Member States and European citizens to compare their situation and to encourage them to continue their efforts regarding road safety. Sources: CARE (Community database on road accidents), Eurostat, national publications. Ce dépliant montre la situation en 2015 (ou 2014 quand les données de 2015 ne sont pas disponibles) et les progrès faits depuis 2010. L’objectif est d’une part de permettre aux Etats membres et aux citoyens européens de comparer leur situation respective et d’autre part de les inciter à maintenir leurs efforts, en vue d’améliorer la sécurité routière. Sources: CARE (banque de données communautaire sur les accidents de la circulation routière), Eurostat, publications nationales.
these, do you think it will have a positive, a negative or no effect on our way of life in the next 20 years?... QB1.1 Solar energy; QB1.2 Computers and Information Technology; QB1.3 Biotechnology and genetic engineering; QB1.4 Space exploration; QB1
21 avr. 2004 - Microsoft Corporation («Microsoft») est une société dont le siège social est situé à ..... technologies par l'intermédiaire du réseau Red Hat»34.
preference for decisions to be made on the basis of scientific evidence. However, factors such as religion, awareness and having a science education do have ...
28 mai 2014 - de matériel de contrôle [de comparaison] lorsque des chercheurs ...... les qualifications requises ou dans un environnement dans lequel les ...
dans l'Égypte antique. .... Européens ont entendu parler de cette science dont le niveau d'acceptation est, .... considèrent que cette science a des effets négatifs.
are turned into ethanol and biodiesel for airplanes, cars and lorries. Unlike oil, biofuels are renewable, would reduce greenhouse gas emissions and make the European Union less dependent on imported oil. Critics, however, say that these biofuels tak
modified to make it resistant to a particular plant disease, to improve its food quality or to help it grow ...... Religious leaders who say what is right and wrong in.
4 juil. 2014 - réalisable dans sa forme actuelle, et devrait peut-être n'être mis en ..... envisager de les aider à obtenir des matériaux de promotion plus ...
Horizontal gene transfer is a process in which an organism incorporates genetic ... Vertical gene transfer where an organism receives genetic material from its ...
Apples created by this technique would be the same as ordinary apples and would not need special labelling. DK. NEW. NEW. And which of the following statements is closest to your view? (READ OUT â ONE ANSWER ONLY). Et laquelle de ces affirmations s
More information on the European Union is available on the Internet ... These publications are downloadable free of charge in PDF format from the Eurostat .... In economic and social research, data on household expenditure are .... Annex 1 contains t
in both expenditure and material deprivation. Table 2: Potential matching variables; those retained for matching are indicated by a solid circle. Variable. Belgium.
Vous n'avez pas de carte bancaire vous permettant de payer sur Internet .... disponible en (LANGUE), qu'il affiche les prix en (MONNAIE NATIONALE) et qu'il ...
techniques used for the ESLC and to create the ESLC data sets, which contain data ...... Language and culture awareness is another highlighted area in which ...
Directorate D â Territorial Co-operation, Macro-regions and North-West .... potential from the creation of pure knowledge requires the capacity to turn such.
Baker, S.M. Gentry, J.W. and T.I. Rittenburg (2005). Building understanding of the domain of consumer vulnerability. Journal of Macromarketing, 25 (December), ...
and co-ordinated by Directorate-General for Communication. http://ec.europa.eu/public_opinion/index_en.htm. This document does not represent the point of view of the European Commission. The interpretations and opinions contained in it are solely tho
similar type of connection on a fixed telephone line using a modem, a box or a router (Broadband. Internet). Via the cable TV network using a cable modem, box.
croissance et garantiront l׳équité, la prospérité et l׳inclusion sociale en ..... sur les études d׳intégration européenne figurant dans un programme officiel d׳un ..... Les enseignants et écoles participant à eTwinning reçoivent le soutien de leurs .