Remplacement 1984-1989 Toyota 4Runner Idler Arm

Remplacement 1984-1989 Toyota 4Runner Idler. Arm. Ce guide montre comment remplacer un bras de renvoi cassé. Rédigé par: Colton Baker.
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Remplacement 1984-1989 Toyota 4Runner Idler Arm

Remplacement 1984-1989 Toyota 4Runner Idler Arm Ce guide montre comment remplacer un bras de renvoi cassé.

Rédigé par: Colton Baker

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Remplacement 1984-1989 Toyota 4Runner Idler Arm

INTRODUCTION Le bras de renvoi est une partie essentielle du système de direction et de suspension sur un camion. Si le bras de renvoi ne fonctionne pas correctement, alors il sera finalement complètement briser et laisser le camion ne peut être dirigé. Ce guide vous mènera à travers la façon de remplacer un mauvais bras.

OUTILS: Cales de roue (1) Marteau (1) Grandes pince à bec (1) Lubrifiant pénétrant (1) Lunettes de protection (1) Latex ou en nitrile (1) 17 mm Box End Wrench (1) Socket 19mm (1) 17 mm Clé à douille (1) 1/2 "Drive Breaker Bar (1)

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Étape 1 — Idler Arm



Tout d'abord le camion doit être prêt à être travaillé. 

Débrancher la borne négative de la batterie de la batterie afin d'être sûr que l'absence de courant électrique est en cours d'exécution par le camion.



Régler le frein de stationnement et mettre le camion en 1ère.



Assurez-vous de caler les roues, de sorte qu'il ne sera pas rouler pendant que vous êtes en dessous.

Étape 2



Localisez le bras de renvoi.

 Il peut être trouvé sous le véhicule, à côté du pneumatique du passager avant boulonnées sur le châssis.

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Étape 3



La première étape consiste à supprimer l'ensemble écrou tenant le bras à la tige de relais. 

Commencez par nettoyer l'huile et la saleté de l'ensemble écrou et puis pulvériser le lubrifiant pénétrant.



Une fois que la pulvérisation a siégé pendant 5 minutes, utilisez une pince à bec pour redresser la goupille et retirez-le.

 Lors du remontage, ne jamais réutiliser une goupille. Un nouveau devrait être inclus dans un nouveau bras. Si un nouveau bras n'a pas été acheté alors on peut être acheté dans un magasin de pièces d'automobiles. 

Retirer l'écrou de réglage à l'aide d'une douille de 19 mm.

 Lors de l'installation du bras de cet écrou doit être serrée à 43 lb-pi

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Étape 4



Maintenant que les tiges de relais sont déconnectés, le bras peut être unbolted du cadre.



Vaporiser les deux boulons et les écrous avec le lubrifiant pénétrant. 

Sur la tête de boulon utiliser la barre de coupe et 17 mm douille; mettre la clé à douille de 17 mm sur l'écrou sur la face arrière du bras. 

La clé sera bloquée sur le cadre et la barre de coupe peut alors être utilisé pour briser la rouille hors boulon tenant sur le châssis.



Une fois que le boulon est lâche une clé à douille peut remplacer la barre de coupe pour rendre le travail plus facile.



Le (2) 4 1/4 "boulons vont de chaque côté du bras. Le (1) 3 1/2" boulon va en haut.

 Tous les trois boulons doivent être serrés à 70 lb-pi lorsque vous mettez le bras en arrière sur.

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Étape 5



Pour séparer le bras des tiges de relais, un marteau peut être utilisé pour taper doucement sur le bras de renvoi.

 Ne pas frapper vers le bas sur les tiges de relais; cela pourrait causer des dommages et les obliger à être remplacé.

 Un extracteur de bras de direction peut être utilisé si le marteau est pas capable de frapper lâche. 

Le bras tendeur peut être retiré du cadre.

To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. Ce document a été généré pour la dernière fois le 2017-06-24 01:55:43 PM.

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