Pour une mobilité ÉLECTRIQUE ET DURABLE - EDF

le bus électrique était présent sur les stands de tous les constructeurs. Qu'apporte EDF dans cette démarche ? J.-P. F._EDF travaille de longue date avec des ...
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LE MAGAZINE 10 DE LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE DES TERRITOIRES

SEPTEMBRE 2016

Dossier _

Pour une mobilité ÉLECTRIQUE ET DURABLE Accompagner le déploiement des réseaux de transports électriques P. 11 À 17

// EN DIRECT DES TERRITOIRES L’ENSEMBLE ÉOLIEN CATALAN, LE PLUS GRAND PARC ÉOLIEN DE FRANCE - P. 06-10 // EN DÉBAT EDF, PARTENAIRE DE PLURIAL NOVILIA POUR PRÉFIGURER LE SMART HOME - P. 18-19 // ENSEMBLE DANS LE DOUBS, EDF EMBARQUE DANS LA CARAVANE DES ÉNERGIES - P. 23



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Sommaire

Dossier PAGE

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En direct des territoires _

En _ bref EDF au Salon des Maires et des Collectivités Locales ; ERDF devient Enedis ; un nouveau partenaire pour les parcs éoliens en mer.

L’Ensemble Éolien Catalan, le plus grand parc éolien de France, a été inauguré en juin dernier. Ses 35 éoliennes pourront alimenter 120 000  habitants.

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Pour une mobilité électrique et durable Accompagner le déploiement des réseaux de transports électriques _

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En _ débat

En _ projet

En Champagne-Ardenne, Plurial Novilia a initié un projet de maisons connectées, avec une quinzaine de partenaires, dont EDF. Le point avec Arnold Houdry, de Plurial Novilia, et Jérémie Baudou, d’EDF.

TIRU et le centre de tri de Calce, près de Perpignan, ont été choisis par Éco-Emballages pour expérimenter le tri et le recyclage de tous les emballages plastique.

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International _

Innovation _

Ensemble _

Un nouveau pôle pour la valorisation des déchets à Saint-Barthélemy ; un système de stockage innovant aux États-Unis ; l’accord avec l’entreprise de démantèlement nucléaire suédoise Studsvik.

Kara, un projet d’éclairage public intelligent, reçoit le Prix EDF Pulse 2016 dans la catégorie « Ville bas carbone ».

EDF embarque dans la Caravane des énergies : une initiative dans le Doubs pour sensibiliser les personnes en situation de précarité aux questions énergétiques.

Origine 2014 de l’électricité : 82,2 % nucléaire, 13,6 % renouvelables (dont 7,9 % hydraulique), 1,6 % charbon, 1,3 % gaz, 1 % fioul, 0,3 % autres. Indicateurs d’impact environnemental sur www.edf.com

www.edf.fr/collectivites

L’énergie est notre avenir, économisons-la !

LE MAGAZINE Une publication d’EDF. Directeur de la publication : Jean-Pierre Frémont – Direction de la rédaction  : Sophie Andrieu, Fabrice Douillet, Catherine Yazbek – Conception, rédaction, réalisation  : – 01 55 76 11 11 – 14180 – Crédits photo : EDF-Mihaljo Maricic, Claire-Lise Havet, Alban Pernet, Philippe Eranian, Gilles Huguet, Bruno Conty, Joan Bardeletti, Sacha Lenormand, Hervé Hôte, Jean-Marie Ramès, Rodolphe Escher, Sodetrel, Philippe Eranian, EDF-Sébastien Mauroy-Grenoble, J.-P. Glatigny/Agence Visavu, Agence Bruno Rollet, Jean-Romain Pac, Marianne Selig, J.C. Augé, EDF, DR. – Illustration : Publicorp – Imprimé sur papier PEFC – Contact magazine : EDF Direction Collectivités - 20, place de la Défense 92050 Paris La Défense CEDEX – EDF S.A. Capital de 1 006 625 695,50 e 552 081 317 R.C.S. Paris – www.edf.fr

EDF Collectivités / Le magazine de la transition énergétique des territoires # 10



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Édito

« La mobilité électrique s’affirme comme un enjeu central de la ville durable. » L’interview de Jean-Pierre Frémont, Directeur Collectivités d’EDF

d’étalement urbain marqué par l’allongement des trajets. Le développement de la mobilité électrique répond donc au double enjeu de développer des solutions d’accessibilité et de mobilité pour tous, en ville comme en zones périurbaines et rurales, avec une empreinte environnementale réduite.

Quelle place occupe la mobilité dans la problématique de la ville durable ? Jean-Pierre Frémont_Concevoir la ville et les territoires de demain, c’est nécessairement déployer une réflexion globale en lien avec les acteurs publics. L’aménagement et la rénovation des espaces urbains, l’amélioration de la performance thermique de l’habitat ou la promotion de l’ensemble des recyclages font partie des principaux leviers. La mobilité bas carbone et « zéro pollution » compte également parmi les priorités. L’enjeu est bien évidemment de diminuer les impacts environnementaux et énergétiques des transports, mais aussi de répondre aux impératifs d’attractivité des territoires, en proposant des modes de déplacement moins bruyants et plus simples à utiliser. Le développement accéléré des nouvelles solutions numériques doit être pris en compte. Il implique des évolutions profondes quant à la manière dont chacun appréhende les déplacements. Par ailleurs, la mobilité touche profondément au domaine social. La capacité de se déplacer est fortement discriminante, par exemple pour occuper un emploi et se rendre sur son lieu de travail, surtout dans un contexte

Malgré son intérêt écologique, le véhicule électrique est resté longtemps marginal. Est-il vraiment sur la voie de la démocratisation ? J.-P. F._Les raisons qui freinaient la progression des ventes de véhicules individuels électriques sont bien connues : autonomie limitée et coût des batteries. Grâce aux efforts accomplis en matière de R&D, s’agissant des véhicules individuels ou des bus électriques même de grande capacité, les grands constructeurs proposent aujourd’hui des véhicules électriques avec une autonomie croissante. Beaucoup de progrès ont été réalisés ces deux dernières années ! D’ici à quelque temps, il sera possible avec une seule charge, de faire parcourir à une voiture électrique une distance équivalente à celle parcourue avec un plein d’essence. Parallèlement, une large gamme de solutions de recharge se développe, sur la voie publique à l’initiative des collectivités et à domicile, ou sur autoroute dans le cadre du consortium Corri-Door, piloté par EDF. Qu’apporte le groupe EDF aux collectivités dans le domaine de la mobilité électrique ? J.-P. F._Tout d’abord, nous apportons à tous les acteurs une solide expertise technologique sur l’ensemble de la chaîne de valeur. Cela concerne plus particulièrement les nouvelles et futures technologies de batteries, l’impact de la recharge sur les réseaux de distribution d’électricité, les smart cities et les nouveaux outils de la mobilité (cartographie, pilotage de la charge, etc.). Nous fournissons des conseils aux collectivités quant au développement de la mobilité électrique sur leur territoire, en envisageant des solutions et leurs impacts. Grâce à cet appui, les collectivités sont en mesure de prioriser les actions à engager, que ce soit dans le domaine des transports en commun, des flottes de véhicules ou des bornes de recharge publiques.

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S’agissant justement des infrastructures de recharge, et face au risque de cloisonnement entre les réseaux déployés par les différents opérateurs, quelle est la stratégie du Groupe ? J.-P. F._Aujourd’hui, tous les véhicules rechargeables fabriqués par les grands constructeurs intègrent des services de navigation et de communication. Si bien que le déplacement individuel se conçoit en réseau, avec un échange croissant d’informations. EDF s’est engagée très tôt dans la promotion de ces nouvelles formes de mobilité, avec des solutions fiables de supervision des bornes de recharge, reposant sur des tests et une expérience éprouvée sur le terrain. Sodetrel, filiale d’EDF, développe une application multiopérateurs que les conducteurs peuvent utiliser pour géolocaliser les bornes, les réserver et payer à distance. Notre Groupe dispose ainsi d’un savoirfaire unique pour porter une mobilité électrique interopérable, connectée, à la maille d’un territoire ou entre territoires. Lors du dernier salon des transports publics, le bus électrique était présent sur les stands de tous les constructeurs. Qu’apporte EDF dans cette démarche ? J.-P. F._EDF travaille de longue date avec des constructeurs et exploitants du secteur des transports publics pour développer des solutions de bus électriques ; c’est avec grande satisfaction que nous voyons aboutir des années d’efforts et de coopération. Nous accompagnons les collectivités et leurs exploitants à trois étapes clés de leur projet : l’identification des lignes pouvant être électrifiées et la comparaison des solutions de recharge possibles ; la proposition, via nos filiales de spécialité, de solutions de recharge permettant de concilier impératif d’exploitation et fiabilisation du réseau électrique ; et le financement de l’acquisition des batteries, sous forme d’un montage locatif. Et bien sûr, nous sommes capables de proposer des offres de fourniture, adaptées à cet usage, pouvant être 100 % renouvelables. Le bus électrique est en route !

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En bref

EDF s’expose au Salon des Maires et des Collectivités Locales Du 31 mai au 2 juin, EDF est allée à la rencontre des acteurs des territoires au Salon des Maires et des Collectivités Locales. Sur un stand de 240 m2, EDF et ses filiales spécialisées dans les services énergétiques – Dalkia, Citelum, TIRU, Sodetrel, EDF Energies Nouvelles – ont démontré leur synergie et leur capacité d’innovation en matière de croissance bas carbone et de transition énergétique. EDF Collectivités a également reçu 180 élus et représentants de collectivités, lors de sa table ronde organisée sur le thème de la « valorisation énergétique des ressources locales ». Plusieurs solutions durables portées par Dalkia et TIRU, comme la production d’énergie à partir de déchets, de la combustion biomasse, ou encore la récupération de chaleur d’activités industrielles, ont suscité un vif intérêt.

ERDF devient Enedis ERDF a choisi le Salon des Maires et des Collectivités Locales pour dévoiler son nouveau nom. La démarche va permettre à la filiale (avec indépendance de gestion) d’EDF de gagner en visibilité, de clarifier ses missions, comme le souhaitait la Commission de régulation de l’énergie (CRE),et de pleinement exprimer ce qu’elle est aujourd’hui : un gestionnaire du réseau de distribution d’électricité indépendant, au service de tous les Français. Avec plus de 1  000 implantations sur le territoire, Enedis continuera d’incarner, comme ERDF hier, les valeurs de proximité, d’engagement, de professionnalisme et de solidarité.

TIRU inaugure l’unité de valorisation bioénergétique Ovad

EDF doublement saluée par l’AFNOR EDF est le premier groupe français certifié ISO 50001 pour la performance énergétique de tous ses data centers. Depuis 2014, le Groupe a réduit de 10 GWh leur consommation annuelle. D’ici à 2018, il vise une nouvelle économie de 40 %, en jouant sur le rendement des équipements et l’optimisation de la climatisation. Sa démarche a été couronnée, en février, par la certification ISO 50001. L’amélioration continue du système de management environnemental du Groupe a aussi été saluée par l’AFNOR, dans le cadre du suivi de la certification ISO 14001. À sa demande, EDF a été auditée, en mars, sur la norme ISO 14001 : 2015. Aucune réserve n’a été émise par rapport aux exigences de ce nouveau référentiel.

L’unité de tri-méthanisation-compostage de Viriat, près de Bourg-en-Bresse (01), exploitée par TIRU, filiale du groupe EDF, spécialisée dans la valorisation énergétique des déchets, a été inaugurée le 24 juin 2016 en présence de Laurent Touvet, Préfet de l’Ain, Bernard Perret, Maire de Viriat, Yves Cristin, Président d’Organom, et Hervé Druart, Directeur général de TIRU. Cette usine, qui traite 66 000 tonnes de déchets ménagers et 7 500 tonnes de déchets verts par an, permet de produire du compost riche en matière organique et en fertilisants, de valoriser les matériaux, notamment les métaux ferreux, et de transformer le biogaz en électricité et chaleur.

De gauche à droite : Bernard Perret, Yves Cristin, Laurent Touvet, Véronique Baude, Hervé Druart et Alexandre Nanchi.

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Agenda 27-29 septembre E Nantes

77e Congrès de l’Union sociale de l’habitat EDF et Dalkia auront un stand lors de cet événement sur le thème « HLM, l’innovation pour tous. Être acteurs d’une société qui change ».

29-30 septembre E Clermont-Ferrand

Congrès de l’UNCCAS

La R&D ouvre ses portes aux clients Le 30 juin, le site EDF Lab Les Renardières, en Seine-etMarne, accueillait près de 90 clients, tous impliqués dans la transition énergétique des territoires : élus, directeurs généraux de services, représentants de services techniques, de syndicats d’énergie, de bailleurs sociaux et de chambres de commerce… L’occasion pour le Groupe de présenter les travaux de recherche qui répondent aux problématiques des collectivités, et d’identifier les solutions technologiques et commerciales les mieux adaptées à leurs projets. Ces visiteurs d’un jour ont notamment découvert les innovations en matière de mobilité électrique, de stockage d’énergie, de systèmes électriques intelligents, d’éclairage public, ou encore de pilotage énergétique de l’habitat et des bâtiments tertiaires. Pour participer à une prochaine visite, n’hésitez pas à solliciter votre contact référent à la direction Commerce d’EDF.

Parcs éoliens en mer : un nouveau partenaire pour le Groupe EDF Energies Nouvelles (EDF EN) a annoncé, le 10 mai 2016, un nouveau partenariat avec le groupe canadien Enbridge, leader en Amérique du Nord dans le secteur de l’énergie. L’accord porte sur le développement, la construction et l’exploitation des futurs parcs éoliens français en mer – Fécamp (Seine-Maritime), Saint-Nazaire (LoireAtlantique) et Courseulles-sur-Mer (Calvados)  –, totalisant 1 428 MW de puissance installée. Enbridge acquiert 50 % des parts d’Eolien Maritime France (EMF), la société en charge de la construction et de l’exploitation des trois parcs éoliens en mer. EMF sera ainsi détenue à parts égales par les deux groupes. EDF EN et Enbridge exploitent en partenariat, depuis 2012, quatre parcs éoliens canadiens, pour une capacité installée cumulée de 830  MW. Au travers de cette nouvelle alliance, Enbridge poursuit son développement sur le marché européen de l’éolien.

EDF est partenaire du congrès de l’Union nationale des centres communaux et intercommunaux d’action sociale (CCAS-CIAS), qui portera sur les phénomènes mondiaux (flux migratoires, dérèglements climatiques…) ayant des répercussions sur le plan européen, national et local : « Défis mondiaux, impact local : Les CCAS-CIAS face à “l’effet papillon” ».

13-15 octobre E Antibes

76e Congrès du Syndicat national des directeurs généraux des collectivités territoriales (SNDGCT) Dalkia participera à un atelier sur les économies d’énergie, les énergies renouvelables et la mobilité verte.

29 novembre-2 décembre E Lyon

Pollutec 2016 EDF Collectivités et TIRU exposeront leurs activités et savoir-faire lors du 27e Salon international des équipements, des technologies et des services de l’environnement. —

Les travailleurs sociaux plébiscitent le PASS Selon l’enquête de satisfaction 2016, menée par l’institut Somme Toute, 95 % des utilisateurs du portail d’accès au service solidarité d’EDF, le PASS, déclarent qu’il est facile de déposer un dossier en ligne. Quatre personnes sur dix utilisent le PASS systématiquement, ou presque : « Gain de temps, souplesse et suivi de l’avancement des dossiers, c’est devenu un réflexe pour nos partenaires », souligne Patricia Mondain, chargée de mission Solidarité chez EDF. Lancé en juin 2014, ce service en ligne compte déjà près de 10 500 travailleurs sociaux inscrits et a permis de traiter plus de 59 000  demandes. Pour s’inscrire : https://pass-collectivites.edf.com et pour bénéficier d’une prise en main accompagnée, contactez votre correspondant Solidarité.

MESSAGE DE VIGILANCE

Alerte démarchage EDF constate que des personnes ou des entreprises se présentant comme des conseillers EDF procèdent à des démarchages par courrier, fax, e-mail ou en porte-à-porte (dans le but, par exemple, de collecter des données propres à votre entreprise ou collectivité locale, de vendre des batteries de condensateur…). Or, EDF ne réalise pas de démarchage à domicile chez les clients particuliers, ne tente pas de recueillir des données, et ne vend pas de condensateurs. Ainsi, si vous êtes contacté(e) par des personnes ou entreprises se prévalant d’appartenir au groupe EDF (Enedis, EDF Optimal Solutions, etc.), vérifiez que c’est exact avant de leur transmettre la moindre information. Ces entreprises utilisent souvent des noms très proches de véritables filiales ; il convient d’être vigilant(e). Si vous êtes victime de telles démarches, EDF vous recommande de déposer plainte auprès d’un commissariat ou d’une gendarmerie, et de dénoncer ce démarchage auprès de l’administration luttant contre les fraudes (DGCCRF). Votre conseiller EDF reste à votre disposition pour toute question complémentaire.

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En direct des territoires

Pyrénées-Orientales

L’Ensemble Éolien Catalan, symbole de renouveau économique Depuis fin mai, le plus grand parc éolien de France est en service près de Perpignan (66). L’aboutissement d’un projet issu du croisement d’une démarche territoriale et d’une ambition industrielle, d’enjeux de développement économique et de préoccupations citoyennes.

S

ix années pour la concertation, deux autres pour la construction : les chiffres traduisent la complexité de l’aventure qui a donné vie au projet « l’Ensemble Éolien Catalan ». C’est sous ce nom que 35 éoliennes implantées sur les territoires de Baixas, Calce, Pézilla-la-Rivière et Villeneuve-la-Rivière (66), fonctionnent depuis quelques mois. Avec une production annuelle estimée à 245 GWh, elles peuvent alimenter jusqu’à 120 000 habitants – soit la moitié de la consommation électrique de la communauté d’agglomération Perpignan Méditerranée. « À l’origine, il y a la rencontre de deux réflexions, explique David Augeix, Directeur région Sud chez EDF Energies Nouvelles. L’une, menée par les Collectivités Locales, a été motivée par l’ambition de faire de Perpignan la première agglomération

à énergie positive d’Europe. L’autre, instruite au sein de l’entreprise, nous a conduits à la conviction que les grands projets éoliens prenaient tout leur sens à proximité des pôles de forte consommation d’électricité. » C’est précisément le cas de l’agglomération de Perpignan, qui concentre près d’un tiers de la population du département. En plus de répondre aux critères techniques, le site choisi favorise l’intégration harmonieuse des éoliennes, à la fois sur le plan paysager et environnemental. Mais son emprise au sol et son emplacement au cœur d’un territoire essentiellement viticole ont nécessité l’aval de plus de 400 propriétaires fonciers !

Aux côtés des territoires Pour fédérer tous les acteurs concernés, EDF Energies Nouvelles a initié une concertation

REPÈRES —

L’Ensemble Éolien Catalan, c’est :

245 GWh de production annuelle estimée —

10 %

de la puissance éolienne installée de la région Languedoc-Roussillon

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élargie en intégrant très tôt les principaux organismes socioprofessionnels : chambre régionale d’agriculture, fédérations d’exploitants, etc. « Cette posture d’écoute a sans doute joué un rôle dans la réussite du projet. L’appui apporté par les services techniques des collectivités dans le cadre de la révision du plan local d’urbanisme a également été décisif et constituait une étape nécessaire pour pouvoir implanter les éoliennes. » Parmi les enjeux déterminants figurait aussi le choix d’une technologie ne perturbant pas le fonctionnement des radars utilisés pour suivre le trafic aérien ou pour prévoir les événements météorologiques. Grâce aux éoliennes furtives – une première dans le secteur civil –, les échos parasites se situent en dessous du seuil fixé par les réglementations gouvernementales.

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3 questions à Jean-Paul Billès, Maire de Pézilla-la-Rivière

L’Ensemble Éolien Catalan a été inauguré le 24 juin dernier en présence de Jean-Bernard Lévy, Président-directeur général d’EDF, et Jean-Marc Pujol, Maire de Perpignan et Président de Perpignan Méditerranée Métropole.

EDF Energies Nouvelles a lancé les appels d’offres nécessaires à la réalisation du parc éolien, auxquels ont notamment répondu les entreprises locales du secteur du bâtiment. Elles ont ainsi pu défendre leurs chances face à la concurrence des grands groupes et, pour celles qui ont été retenues, participer aux opérations de génie civil de terrassement et de raccordement électrique. De plus, les candidats aux différents marchés ont dû s’engager à faire travailler une certaine proportion de chercheurs d’emploi. Au total, 10 000 heures ont été travaillées par des personnes initialement au chômage, et 70 % d’entre elles ont vu leur contrat transformé en CDI. Si l’Ensemble Éolien Catalan a rallié les suffrages, c’est aussi grâce à l’implication

des communes d’accueil qui ont saisi l’occasion d’en faire un outil de promotion. Routes des vins autour du parc, développement du tourisme culturel, appui à l’installation des agriculteurs… Les idées foisonnent ! « EDF Energies Nouvelles s’est impliquée dans la mise en place d’un comité de sélection qui attribuera des aides financières aux dossiers retenus. Avec, comme ce fut le cas tout au long du projet, une approche placée sous le signe du codéveloppement avec les territoires ! » La technologie des éoliennes furtives est

empruntée à celle développée par les militaires pour les avions de chasse. Les tissus absorbants intégrés à l’intérieur des pales permettent de renvoyer 5 à 10 fois moins d’ondes radar qu’une pale classique.

Avez-vous tout de suite été convaincu par le projet d’Ensemble Éolien Catalan ? Dans notre région, les ressources énergétiques sont plutôt rares, mais nous sommes bien dotés en matière de soleil et de vent. Lorsque le projet nous a été présenté, nous avions déjà initié une démarche en ce sens au niveau de la communauté d’agglomération. D’une manière générale, l’Ensemble Éolien Catalan a été bien reçu par la population. Le fait que les éoliennes soient éloignées des habitations et consomment peu d’espace agricole en est l’une des raisons. Mais je crois aussi qu’EDF Energies Nouvelles a bien fait les choses. Que retenez-vous de la concertation et de la manière dont la démarche a été menée ? EDF Energies Nouvelles a toujours travaillé en collaboration avec les élus et les riverains, mais aussi avec les professionnels, et notamment les vignerons. L’entreprise a abordé avec

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beaucoup d’engagement et de pédagogie les retombées dont va bénéficier la région. À l’heure où notre économie a besoin de trouver de nouvelles pistes pour se relancer, c’est un discours qui a éveillé l’intérêt. Quelles sont vos perspectives autour de l’Ensemble Éolien Catalan ? Nous considérons le projet comme un outil au service du développement local. Jusqu’à présent, les Pyrénées-Orientales ne connaissaient que le tourisme balnéaire et de montagne. Or, l’arrière-pays dispose d’un patrimoine intéressant, notamment sur le plan environnemental, architectural et gastronomique. En apportant au département un surcroît de notoriété et de moyens, l’Ensemble Éolien Catalan va nous aider à le valoriser. En matière d’agriculture, il contribuera au maintien et au développement d’une viticulture de grande qualité, sur un terroir d’exception.



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En direct des territoires

Valfréjus

Accompagner la rénovation des logements de montagne Dans les stations de montagne, 2 à 3 % des hébergements sont retirés de l’offre touristique chaque année, ce qui fait craindre une baisse de l’activité économique locale. En cause : le choix de nombreux propriétaires de ne pas mettre leur appartement en location et la vétusté d’une partie des habitations. Pour enrayer ce phénomène, de nouvelles sociétés foncières proposent de racheter ces logements et de les rénover au plan énergétique, avant de les remettre en vente ou en location. La SEM Optimo est l’une d’entre elles. EDF a choisi de l’accompagner dans le cadre d’un partenariat, en apportant son expertise en matière de rénovation énergétique. Un premier audit, réalisé dans un hôtel de Valfréjus en Savoie, a mis en évidence la possibilité de diviser par deux les consommations. Le chantier de rénovation tiendra lieu de pilote pour les opérations à venir en Rhône-Alpes Auvergne.

Hérault

Le parc éolien de Joncels entre en service EDF Energies Nouvelles a mis en service un nouveau parc éolien à Joncels, dans le département de l’Hérault. Ses quatorze turbines totalisent une capacité installée de 11,9 MW, capable de couvrir la consommation électrique annuelle d’environ 13 500 habitants. Le Groupe exploite 444,2 MW d’éolien en Occitanie (anciennement Languedoc-Roussillon – Midi-Pyrénées), soit près de 45 % des installations éoliennes de la région qui dispose d’un régime de vent de qualité.

Côtes-d’Armor

Immersion de la seconde hydrolienne du site EDF de Paimpol-Bréhat

Après son inauguration à Brest par Ségolène Royal, ministre de l’Environne­ment, de l’Énergie et de la Mer, chargée des Relations internationales sur le climat, la seconde hydrolienne DCNS/OpenHydro, du démonstrateur hydrolien EDF de Paimpol-Bréhat a rejoint, le 29 mai, sa jumelle au large de Ploubazlanec. Immergées à près de 40 mètres de

profondeur, les deux turbines seront ensuite raccordées au réseau national de distribution d’électricité. Cette première mondiale, expérimentée par EDF en partenariat avec DCNS, permettra de valider le modèle économique des fermes hydroliennes, en vue de créer, à terme, une nouvelle filière industrielle française.

Oise

100 véhicules électriques au service de l’emploi L’impossibilité de se déplacer constitue, bien souvent, un obstacle au retour à l’emploi. Pour briser ce cercle vicieux, l’association TousMobile a eu l’idée de recourir à la location de véhicules électriques. Son projet, baptisé « Twiity », vise à mettre à disposition des quadricycles urbains, avec ou sans permis de conduire. À terme, une centaine de véhicules, répartis sur douze communes de l’Oise et alimentés par 300 bornes de recharge, seront disponibles. D’une durée maximale de trois mois, l’offre de location requiert une participation financière de la part des demandeurs d’emploi. Cette dernière pourra être compensée, en partie, par des économies d’énergie réalisées au domicile. EDF, partenaire de l’opération, a en effet contribué à l’élaboration d’outils d’information sur la maîtrise de la demande énergétique dans l’habitat. Pour en savoir plus : http://tousmobile.fr/pourquoi-tousmobile

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Essonne

Transport des données numériques par la lumière avec le Li-Fi

3 questions à Franck Chauveau, Directeur Développement territorial Essonne à la direction Commerce d’EDF En quoi consiste l’expérimentation Li-Fi menée à Palaiseau ? Là où le Wi-Fi se propage par les ondes radio, la technologie Li-Fi utilise la lumière pour transporter des informations sans fil. L’aménageur de l’éco-quartier Camille-Claudel à Palaiseau, ScientiPôle Aménagement, a confié un marché de recherche et développement à Optimal Solutions, filiale du Groupe. Ceci afin d’équiper 77 lampadaires d’un réseau de communication communal avec la technologie Li-Fi. Quelles sont les fonctionnalités proposées aux habitants ? À l’état de démonstrateur, ce réseau de communi­cation permet à la collectivité de diffuser des informations géocontextualisées : événements, horaires de la piscine,

promotion des commerçants du quartier, etc. D’autres applications sont prévues. Optimal Solutions, qui est aussi l’opérateur du réseau de chaleur du quartier, utilisera par exemple le Li-Fi pour optimiser les performances des installations en lien avec la chaufferie biomasse. Le Li-Fi pourra également être installé en intérieur… C’est l’objet d’un appel à projets, lancé conjointement par la ville de Palaiseau et plusieurs partenaires, dont EDF. Il s’agit de prolonger l’expérimentation dans les logements et d’envisager des solutions permettant de faire appel au Li-Fi pour, notamment, favoriser le maintien à domicile des personnes âgées ou proposer du soutien scolaire. En effet, grâce à sa précision de géolocalisation et à son absence d’émission d’ondes radio, cette technologie a tous les atouts pour contribuer à l’émergence de nouveaux services, améliorant le confort et le niveau d’information des habitants, en termes de santé et de sécurité. Nous espérons que les premières applications pourront être testées dès la fin de l’année et ainsi faire entrer le Li-Fi dans les appartements des Palaisiens.

Paris

Marne-la-Vallée

Le centre Georges-Pompidou réduit sa consommation d’énergie En remplaçant les treize centrales de traitement d’air sur le toit du centre national d’art et de culture Georges-Pompidou par de nouvelles installations équipées de pompes à chaleur air-air, Dalkia a réalisé une climatisation innovante et moins chère. En fonction de l’évolution des conditions climatiques, ces pompes à chaleur permettent de maintenir la température du bâtiment entre 19 et 21 °C et une hygrométrie constante de 50 %. En plus d’être moins consommatrice d’énergie, cette technologie performante évite le rejet de 500 tonnes de CO2 par an.

Dalkia en appui de VINCI Construction Dalkia et VINCI Construction ont signé un protocole pour le développement de la première boucle du réseau intelligent (smart grid) du cluster Descartes, à Marnela-Vallée (77). Au cœur de ce pôle d’excellence du Grand Paris, qui concentre 25 % des ressources françaises de recherche et développement sur la ville durable, VINCI Construction réalise un îlot multifonctionnel de 21 500 m2, intégrant bureaux, résidences étudiantes, commerces et services. L’ensemble des bâtiments sera relié à la première boucle du Descartes Grid, le réseau électrique et thermique local réalisé par EDF (Dalkia et Enedis). Cette boucle thermique entre des immeubles à mixité d’usages permet l’échange de calories et de frigories entre bâtiments. Elle s’étendra progressivement à un périmètre plus large pour inclure des équipements existants de recherche et d’enseignement supérieur. Livraison du projet prévue à l’automne 2018.

Hugues Fourmentraux, Président de VINCI Construction France, et Vincent Perret, Directeur commercial de Dalkia Île-de-France, ont signé un protocole d’accord pour le développement de la première boucle du Descartes Grid, le réseau intelligent du cluster Descartes (77).

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En direct des territoires

Toulouse

Citelum s’implante à Toulouse La parole à Alain Ruinier, Chef de l’agence Midi-Pyrénées Citelum, filiale d’EDF spécialisée dans l’éclairage public « Éclairage public, télécommunications : en remportant l’appel d’offres lancé conjointement par la ville de Toulouse et Toulouse Métropole (37 communes), Citelum devient un acteur de premier plan pour la création et l’extension de réseaux lumineux en Haute-Garonne. Nous avons fait la différence par la qualité de notre offre technique, avec une organisation permettant d’être réactifs et d’intervenir simultanément sur de nombreux chantiers. Le marché que nous avons gagné représente un volume de travaux important et nous allons créer une agence dédiée. De quoi proposer un service optimisé aux collectivités, syndicats, exploitants de réseaux, etc. L’une de nos ambitions sera d’accompagner les maîtres d’ouvrage dans la conception de l’éclairage public de demain. Grâce aux innovations, ce secteur est à l’aube d’une véritable révolution. »

Strasbourg

EDF ouvre la voie aux poissons EDF a inauguré, en mai 2016, une passe à poissons ultramoderne à la centrale hydroélectrique de Strasbourg. Ce nouvel équipement piscicole sur le Rhin constitue une étape majeure dans l’ouverture du passage pour la migration des poissons. Il participe notamment à l’engagement pris par l’État français de réintroduire le saumon d’ici à 2020,

en permettant son voyage de la mer du Nord jusqu’à Bâle et les zones de reproduction à l’amont. Dans cette région Grand Est, où l’hydroélectricité représente plus de 2 000 MW de capacités installées sur le Rhin, la Meuse et la Moselle, le groupe EDF confirme ainsi son engagement pour garantir la continuité écologique sur ses ouvrages hydrauliques.

Sud-Ouest

Mieux piloter la performance énergétique Inauguré cette année, le Dalkia Energy Savings Center (DESC) de Dalkia Sud-Ouest est un lieu innovant, qui permet de piloter à distance les installations de chauffage, climatisation et production d’eau chaude sanitaire des clients. En agissant sur les sites industriels, d’habitations, les commerces et hôpitaux, Dalkia réalise d’importantes économies d’énergie à l’échelle du territoire. Plus de 2 000 installations, sur les 6 300 gérées aujourd’hui par Dalkia en Aquitaine, Limousin, Midi-Pyrénées et Poitou-Charentes, sont déjà connectées au DESC. Le nouveau réseau de chaleur de Toulouse Métropole – réalisé par Dalkia pour une mise en service à l’hiver 2017-2018 au bénéfice de 15 000 logements – sera notamment piloté en temps réel, à partir de ce centre. C’est la septième plateforme de ce type, conçue par la filiale d’EDF, après Paris, Lille, Lyon, Marseille, Nancy et Tours. Elle permet de générer jusqu’à 40 % d’économies d’énergie sur des bâtiments ne bénéficiant d’aucun service d’efficacité énergétique.

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Dossier

Pour une mobilité électrique et durable Accompagner le déploiement des réseaux de transports électriques _ P. 11 à 17

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Dossier

L’électromobilité : une opportunité à saisir pour les territoires Portée par l’engouement des conducteurs et par les enjeux environnementaux et économiques, la mobilité électrique a quitté la confidentialité des projets expérimentaux pour devenir un levier du développement des territoires durables. EDF et ses filiales mettent notamment à profit leur expertise du réseau électrique et des infrastructures de charge pour accompagner la réflexion des collectivités.

L

e décollage des ventes de véhicules électriques s’est fait attendre, mais il est aujourd’hui indiscutable. En France, elles ont bondi de 62 % entre 2014 et 2015 (incluant les véhicules hybrides rechargeables) ; et, à la fin du premier trimestre 2016, certains constructeurs semblent avoir déjà atteint leurs objectifs de l’année. Ce qui laisse présager une nouvelle augmentation

d’au moins 50 % par rapport à 2015… Parmi les facteurs expliquant cette dynamique figurent le bonus de 6 300 euros* accordé aux acheteurs de véhicule électrique, l’autonomie grandissante des batteries qui les équipent (plus de 200 km en moyenne), une large diversité de produits, ou encore le maillage de plus en plus dense des infrastructures de charge**.

Joue aussi l’intérêt soutenu des pouvoirs publics et notamment des collectivités. Pour ces acteurs, l’enjeu est à la fois d’ordre économique et environnemental. En France, le secteur du transport représente, en effet, près du tiers de l’énergie finale consommée et 36 % des émissions de CO2. De quoi rendre impérieux l’avènement d’une mobilité plus sobre et bas carbone. Si les transports focalisent l’attention, c’est aussi en raison des nuisances qu’ils entraînent : bruit, pollution atmosphérique, coût individuel et collectif élevé, etc. « À long terme et sur le plan structurel, la solution à ces problématiques réside dans les politiques d’aménagement des villes, explique Jean-Noël Guillot, à la Direction Collectivités d’EDF. Dans une temporalité plus courte, les autorités publiques ont la possibilité d’agir

À Grenoble, Sodetrel exploite les bornes de recharge du service d’autopartage électrique Citélib’ by Ha:mo, ainsi que des bornes tiers, ouvertes à tous.

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REPÈRES —

Dans 75 %

des cas environ, les possesseurs de véhicule électrique effectuent leur recharge au domicile. —

13 900 km

C’est la distance moyenne annuelle parcourue par un véhicule électrique (contre 12 000 km pour un véhicule à moteur thermique). — Sur la période 2009-2015, Renault-Nissan a consacré

3,6 milliards d’euros par an au total, dont 1,8 milliard d’euros

dans la construction d’usines de fabrication de batteries Lithium. —

Près de 10 000

bornes de charge sont actuellement déployées sur le réseau public en France. —

Une femme ou un homme d’environ 40 ans, appartenant à une catégorie sociale supérieure et roulant 20 à 30 km chaque jour entre son domicile et son lieu de travail : c’est le profil type d’un conducteur de véhicule électrique aujourd’hui.

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Recherche & Développement

Des batteries et systèmes de charge haute technologie

L’électrification des flottes de bus à usage collectif est une priorité pour l’avènement d’une mobilité plus sobre et bas carbone.

sur les modes de déplacement, en développant par exemple la mobilité douce et les transports en commun, ou en favorisant les énergies propres pour la mobilité individuelle. »

Coupler fourniture et infrastructures Se pose alors la question de l’énergie à privilégier pour alimenter les flottes à usage collectif. Dans cette réflexion, la masse des véhicules ou la nature des parcours sont deux paramètres clés. L’électricité offre une option économique, techniquement mature et à « très faible émission », particulièrement sur les véhicules légers (