Lezyne Pressure lecteur O-Ring Set de remplacement
Soulevez le couvercle ABS tuyau en caoutchouc pour exposer le raccord de tuyau ... Tourner l'argent ABS raccord de tuyau dans le sens antihoraire jusqu'Ã ce ...
Lezyne Pressure lecteur O-Ring Set de remplacement
INTRODUCTION Au fil du temps, les joints toriques s'usent et votre pompe vont commencer à développer des fuites. Quelques indicateurs de joints toriques usés sont la résistance à la pompe basse pendant le gonflage des pneus, sifflement anormal lors du pompage, ou une confiture de pompe à piston.
OUTILS:
PIÈCES:
Tournevis à tête plate (1)
Pression d'entraînement de remplacement O-Ring Set (1)
Lezyne Pressure lecteur O-Ring Set de remplacement
Étape 3
Tirez le piston de la pompe jusqu'à ce que le bouchon d'argent est exposé.
Étape 4
Utilisez des serrures ou des pinces pour saisir le canal capuchon argenté et tourner dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il est lâche.
Nous recommandons fortement d'utiliser quelque chose de doux, comme un vieux tube intérieur montré dans l'image, pour protéger le corps en aluminium de l'écaillage ou grattage. Assurezvous que le matériel que vous utilisez ne glissera pas sur l'aluminium poli.
Continuer à tourner le bouchon d'argent dans le sens antihoraire à la main jusqu'à ce qu'elle complètement dévisse.
Tirer le piston de la pompe hors du corps de pompe.
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Étape 7
Utilisez votre doigt pour enlever le joint torique bump-stop de dessous les fils de bouchon de sortie de la pompe.
Placer un nouveau joint torique d'arrêt de bosse dans la pompe.
Le joint torique peut être introduit dans l'autre côté du corps de pompe. Tant qu'il est droit, le piston de la pompe va pousser vers le bas à sa place correcte.
Assurez-vous que le joint torique est en aucun des fils du corps de la pompe ou il peut être endommagé lors de réassemblage.
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Étape 8
Remplacer les 3 joints toriques sur le tuyau d'ABS. Utilisez un petit tournevis plat pour aider à fouiller les vieux joints toriques off et étirer les nouveaux joints toriques sur.
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Étape 9
Remplacer les deux joints toriques sur le piston de la pompe en utilisant la même méthode que les joints toriques précédents.
Remplacez le joint torique du bouchon de sortie en utilisant la même méthode que les joints toriques précédents.
Re-assembler la pompe en utilisant ces instructions dans le sens inverse.
Rappelez-vous de ne pas permettre l'arrêt de bosse joints toriques minces pour se coincer dans les filets du corps de pompe.
Il est une bonne idée d'appliquer une petite quantité de Loctite au capuchon de sortie lors de réassemblage pour empêcher le bouchon de vibrer lâche.
Ce document a été généré pour la dernière fois le 2017-08-01 05:59:17 PM.
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