La galère des transports de nuit à Marseille

Si la RTM étend parfois ses horaires les soirs de match au Vélodrome ou à l'occasion de festivals comme Marsatac ou la Fiesta des Suds, aucun service de nuit ...
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mercredi 24 octobre 2018 / La Marseillaise

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Le retour des Dimanches de la Canebière Quatre temps forts sont annoncés pour les Dimanches de la Canebière qui se tiendront le 28 octobre sur la célèbre artère marseillaise. D’abord avec du théâtre de rue avec la compagnie Générik Vapeur et son appareil photo géant. à voir également l’expo des marins-pompiers qui retrace leurs 80 ans d’existence avec reconstitution historique de l’incendie des Nouvelles Galeries de 1938 ; des jeux éducatifs sur le développement durable et l’environnement dans le cadre de l’opération « écologie positive » lancée par la mairie des 1er et 7e et enfin le « bal des Balkans » emmené par le collectif Aksak. Rendez-vous dès 11h sur la Canebière. Infos sur www.marseille1-7.fr

Trafic de cannabis : 4 mises en examen Interpellés vendredi lors de la saisie de 2,5 tonnes de cannabis dans un semiremorque à Martigues, quatre hommes ont été mis en examen hier à Marseille, a annoncé le procureur de la République, Xavier Tarabeux. Il a ajouté que le parquet avait requis le placement en détention provisoire des quatre hommes déférés, dont un de nationalité roumaine. Les trois Français, nés dans les années 60 et 70, ont des antécédents judiciaires, a ajouté le procureur.

La galère des transports de nuit à Marseille mobilité Rentrer chez soi en fin de soirée relève de l’exploit. Passé 1h du matin, oubliez les transports en commun : il n’y en a plus. Reste les taxis/VTC, la voiture, le vélo... ou à pied. Marseille accuse un sérieux retard en la matière.

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arseille serait-elle devenue noctambule ? De puis MarseilleProvence Capitale européenne de la Culture en 2013, c’est indéniable, il y a eu du changement. Le toit-terrasse de la Friche la Belle de Mai, le rooftop des Terrasses du Port, le Chapiteau, les Voûtes de la Major, les Docks, etc. Les lieux pour faire la fête ne manquent pas. Et qui dit soirée, dit retour : le nombre d’usagers des transports en commun « entre 21h et 5h du matin » à Marseille a bondi de 45%, indique l’Agam dans un rapport intitulé « Marseille la nuit, quels enjeux pour la ville ? » publié en février 2017. Or, pour rentrer, encore fautil avoir des transports en commun. Et là, le compte n’y est pas. Métros et trams circulent jusqu’à 0h30 en semaine et jusqu’à 1h le week-end. Audelà, ça se complique sérieusement. Il n’existe tout simplement aucun transport en

Les transports en commun de nuit pourraient constituer une alternative à la voiture ou à la rando nocturne... En 2015, plus de 10 000 personnes ont utilisé les transports en commun entre 21h et 1h du matin, selon la RTM. Photo ianaré

commun après 1h du matin. Il y a bien 12 lignes de bus dites « de nuit » qui partent pour la plupart du Centre BourseCanebière, mais ils ne circulent que jusqu’à 0h45...

à quand un réseau de nuit ?

Qu’en est-il ailleurs ? Paris fait fonctionner son métro jusqu’à 1h40 les vendredis et samedis, ensuite 38 noctiliens prennent le relais. à Lyon, des lignes « Pleine Lune » ramènent les noctambules de 1h à 4h du matin. à Lille, une ligne de bus de nuit traverse la ville du

jeudi au samedi de 00h30 à 6h. Un système similaire existe à Bordeaux. « On a 30 ou 40 ans de retard. Il faudrait des investissements massifs pour booster les transports en commun, c’est au cœur de tous les problèmes de la ville », soupire Mathieu Grapeloup, administrateur de la page Facebook Marseille à la loupe. Si la RTM étend parfois ses horaires les soirs de match au Vélodrome ou à l’occasion de festivals comme Marsatac ou la Fiesta des Suds, aucun service de nuit ne semble

être dans les cartons. « Pour l’heure, la demande ne s’exprime pas très fortement en dehors des grands événements. La décision de densifier l’offre relève de l’autorité organisatrice [la Métropole, Ndlr], expliquait Pierre Reboud, directeur général de la RTM dans le rapport de l’Agam. Malg ré nos demandes, ni la société de transports, ni Roland Blum, chargé des transports et de la mobilité à la Métropole, n’ont répondu à nos demandes d’entretien. Marius Rivière

La Ciotat : le dernier parking gratuit toujours en sursis Stationnement Hautement symbolique, une partie du parking de la Pétanque est aujourd’hui réservée « aux abonnés » mais l’arrêté réglementant ces places n’a pas encore été publié par la mairie...

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ttention, vous n’avez pas de vignette, il en faut une pour se garer ici ! », prévient une dame, dans la partie Sud du parking de la Pétanque, le dernier parc de stationnement totalement gratuit du centre-ville. « J’ai téléphoné à la police municipale, pour savoir ce que l’on devait faire, il faut avoir une vignette de stationnement pour y accéder », tient-elle très aimablement à préciser, «  j’ai eu peur d’attraper encore un PV ». Une « peur » assez légitime

à observer la constance des averses de prunes envoyées directement à domicile... Mais les amendes peinent encore à se justifier sur cette quarantaine de places de la Pétanque, faute de réglementation adéquate.

Imbroglio réglementaire

En effet, la mairie a bien édité un arrêté municipal, en date du 8 octobre, mais uniquement pour réglementer les travaux de pose des portiques, du 17 au 19 octobre. Mais l’autre arrêté, portant sur la nouvelle réglementation du stationnement, « est dans les tuyaux... », nous fait savoir la commune, à qui nous l’avons demandé. « Les travaux sont allés un peu plus vite que l’arrêté... ».Bref, pour l’heure, et jusqu’à publication dudit texte, la réglementation de l’ensemble du parking n’a pas bougé, il reste accessible à tous et sans restriction.

Dès la pose des portiques et de la nouvelle signalisation, les réactions n’ont évidemment pas manqué. Karim Ghendouf (PCF) et Hervé Watteau ont dénoncé lors de leur conférence de presse de rentrée, « l’absence de logique et de gestion du stationnement », Lionel Giusti a d’ores et déjà promis « le parking gratuit pour les Ciotadens » et Yann Farina (Ligue patriotique) demande à ce que la vignette annuelle de résident donne accès aux parkings privés... Le nombre de places pour les résidents a été réduit, de manière drastique, puisqu’une soixantaine d’entre-elles sont désor mais limitées à une heure de stationnement et le parking du nouveau port de plaisance est, depuis cette année, privatisé et payant pendant la saison estivale. Alors forcement, ça tourne en rond. S.F.

Les « abonnés » de la Pétanque restent encore à définir par arrêté municipal. Celui-ci n’a pas été encore publié par la commune. Photo S.F.