Information pour la presse

grâce à un procédé d'emboutissage profond unique pour la caisse qui a permis à. Infiniti de conserver les lignes audacieuses et les arêtes acérées du prototype.
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Information pour la presse Mars 2016

Nouveau coupé Sport Infiniti Q60 : une conception aboutie pour offrir toujours plus de performance 

Des proportions audacieuses avec une élégance tout en puissance, digne de la marque Infiniti



Tout

nouveau

moteur

V6

biturbo

de

3,0 litres

« VR30 »

avec

des

performances accrues 

Des technologies innovantes pour une conduite personnalisée riche en émotions



Lancement européen le 1er mars au Salon de l’automobile de Genève 2016

Rolle – La nouvelle Infiniti Q60, qui fera ses débuts lors de l’édition 2016 du Salon de l’automobile de Genève (Geneva Motor Show), est un coupé sport premium qui allie un design particulièrement expressif à des performances et une dynamique de conduite exceptionnelles. Ses proportions audacieuses, mais aussi ses lignes athlétiques et musculeuses confèrent à la Q60 une silhouette tout en impulsion, à la fois plus basse et plus large que ses devancières. Les améliorations en termes de dynamique de conduite, notamment son tout nouveau moteur V6 bi-turbo de 3,0 litres, extrêmement performant et optimisé en poids, mais aussi sa nouvelle direction intelligente et son système de suspension à réglage électronique, font de la Q60 un coupé sport premium au tempérament fougueux, conçu pour la performance. Dernier-né de la nouvelle gamme de motorisations exclusives Infiniti « VR », issue de la longue lignée des moteurs six-cylindres de la marque, le nouveau V6 biturbo hautes performances de 3,0 litres a été conçu pour offrir au conducteur une parfaite maîtrise. Il délivre une puissance de 405 ch avec un niveau d’efficacité parmi les meilleurs du segment des coupés sport premium. Cette

motorisation du Q60 est associée à une transmission intégrale intelligente (All Wheel Drive – AWD), avec une répartition favorisant la propulsion, afin d’assurer une stabilité et une tenue de route optimales lorsque l’adhérence est amoindrie. La Q60 peut également être équipée d’un moteur turbo 4 cylindres à essence de 2,0 litres, d’une puissance de 211 ch. Sur les modèles équipés de cette motorisation, la force motrice est transmise au train arrière, assurant une réponse dynamique optimale et une excellente sensation de conduite. La Q60 a été conçue pour offrir une expérience de conduite authentique au volant d’un coupé sport, une expérience riche en émotions avec un parfait équilibre entre confort de conduite et agilité. Pour renforcer encore ses qualités de conduite, la Q60 est équipée de la nouvelle suspension dynamique de la marque, baptisée Dynamic Digital Suspension, conçue pour procurer une maniabilité et une agilité optimales ainsi qu’un confort amélioré grâce, notamment, à de nouveaux amortisseurs conçus spécifiquement pour ce modèle. Par ailleurs, la nouvelle génération du système de direction Infiniti (Direct Adaptive Steering) procure des sensations et un retour au volant d’une qualité remarquable. Quant au sélecteur de mode de conduite (Drive Mode Selector), il permet de personnaliser et d’adapter l’intensité des sensations et la sensibilité du retour au volant en fonction des préférences du conducteur. « L’Infiniti Q60 dégage une élégante impression de puissance avec son design audacieux et délivre des performances à la hauteur de ses promesses grâce à la nouvelle génération de technologies destinées à améliorer le confort de conduite et la maniabilité de la voiture, mais également grâce à sa puissance pouvant atteindre les 405 ch. Avec la Q60, Infiniti entend affirmer sa primauté sur le segment des coupés sport premium. » Roland Krüger, Président d’Infiniti Infiniti Q60 : leader du segment des coupés sport La première mondiale de la Q60, le nouveau coupé sport premium de la marque, intervient à une période de croissance rapide pour Infiniti, au milieu de toute

une série de lancements à l’échelle mondiale. Ainsi en 2015, Infiniti a atteint un chiffre de ventes record, avec 215 250 véhicules vendus, un chiffre en hausse de 16 % en glissement annuel. La Q60 jouera un rôle majeur pour soutenir la croissance mondiale de la marque et redynamiser la présence d’Infiniti sur le segment des coupés sport premium. Avec la Q60, Infiniti entend poursuivre sa série de succès commerciaux dans le segment des coupés sport entamée en 2002 avec la G35, et poursuivie en 2008 avec la G37, deux modèles qui avaient été lancés sur le marché américain (États-Unis). « La nouvelle Q60 permettra à Infiniti d’asseoir sa position de leader sur ce segment. Les clients premium du monde entier savent apprécier un coupé sport capable de combiner puissance, performance et prestige. La Q60 est à la hauteur des attentes dans ces trois domaines. » François Bancon, Vice-Président en charge de la stratégie Produit chez Infiniti Un nouveau design audacieux, mêlant puissance et élégance La Q60 reprend les éléments de design caractéristiques d’Infiniti pour évoquer un dynamisme associé à une expression visuelle audacieuse, révélatrice des promesses de performance de la voiture. « L’élégance du design contraste avec la puissance de son caractère, que ses lignes musculeuses et ses formes sculpturales toute en tension expriment à merveille. Les surfaces de la Q60 créent une sensation de mouvement de fluidité. » Alfonso Albaisa, Directeur du Design d’Infiniti La version de série de la Q60 reste fidèle au concept qui avait été présenté, grâce à un procédé d’emboutissage profond unique pour la caisse qui a permis à Infiniti de conserver les lignes audacieuses et les arêtes acérées du prototype visionnaire d’origine.

Les éléments de design qui constituent la signature stylistique de la marque permettent d’identifier instantanément la Q60 comme un modèle Infiniti : c’est le cas de la calandre à double arche et des montants de custode en Z qui accentuent l’impression de mouvement donnée par la voiture. Dotés de la technologie Light Guide pour assurer un éclairage homogène de la route, les feux à LED ont un design qui ne sont pas sans rappeler la forme d’une paupière, donnant ainsi visage humain à l’avant de la voiture. La grille inférieure à l’avant est intégrée à la caisse, comme pour souligner la puissance du moteur V6 biturbo logé sous le capot. Ses dimensions extérieures plus généreuses et l’allure racée de sa silhouette soulignent encore davantage le positionnement de la Q60 dans le segment des puissants coupés sport. La prestance de la Q60 augmente l’impression de stabilité et de maîtrise que dégage le véhicule, tandis que son centre de gravité abaissé améliorer la dynamique de conduite dans son ensemble. La Q60 est dotée de série de jantes 19 pouces en alliage d’aluminium, qui ont été entièrement redessinées, et peut également, pour la première fois sur un coupé sport Infiniti, être équipée en option sur certains marchés de jantes 20 pouces qui soulignent encore plus la promesse de performance du modèle. Les passages de roues sont plus serrés que jamais, diminuant un peu plus le volume visuel d’ensemble et conférant à la voiture une silhouette ramassée, tout en augmentant l’impression de puissance. L’efficacité aérodynamique a été un enjeu majeur pour les équipes de concepteurs et d’ingénieurs d’Infiniti. Le coefficient de traînée de 0,28 de la Q60 a été rendu possible notamment grâce à sa nouvelle silhouette conçue pour lui assurer un maximum de stabilité à vitesse élevée et en cas de vent latéral. Des prises d’air à l’avant conduisent l’air directement jusqu’au compartiment moteur tandis que le capot de la Q60 est dessiné également pour réduire la traînée. Les modèles Q60 dotés du nouveau moteur V6 sont également équipés du système Active Grille Shutter, une grille de calandre à volets actifs qui permet de trouver un juste équilibre entre la nécessité de refroidir le moteur et la volonté d’améliorer l’aérodynamique. Dans des conditions normales, les volets d’air sont

maintenus fermés. Lorsqu’il faut davantage de performance, les volets sont ouverts. Montés sur les portières et placés relativement près pour accentuer la silhouette ramassée du coupé, les rétroviseurs extérieurs sont conçus pour améliorer l’écoulement de l’air le long des flancs du véhicule tout en offrant au conducteur un large champ de vision arrière. Une

approche

sur

mesure

pour

un

habitacle

centré

autour

du

conducteur « Chez Infiniti, l’habitacle est aménagé selon une approche personnelle intégrée. L’intérieur de la Q60 est conçu pour s’adapter “comme un gant” au conducteur, afin qu’il bénéficie toujours d’un confort optimisé au sein d’un intérieur taillé sur mesure. » Alfonso Albaisa, Directeur du Design d’Infiniti Cette approche centrée sur le conducteur a été mise en œuvre pour aménager l’intérieur de la Q60 avec des équipements à la tonalité high-tech et des matériaux modernes. Les coutures contrastées qui habillent l’habitacle de la Q60 contribuent à créer une ambiance premium et donnent une touche qualitative indéniable. Nouvelle motorisation V6 pour des performances exceptionnelles La nouvelle gamme de moteurs disponibles pour la Q60 met parfaitement en valeur les remarquables qualités de maniabilité et d’agilité de ce coupé sport premium, offrant ainsi au conducteur des sensations de conduite hors pair. Puissance disponible immédiatement, réponse en souplesse aux manœuvres du conducteur, hautes performances et efficacité mécanique : les nouveaux moteurs ne manquent pas d’atouts. Le tout nouveau moteur V6 biturbo de 3,0 litres, issu de la nouvelle gamme de motorisation « VR », a été conçu pour offrir une puissance et un couple optimisés pour un moteur de cette taille ainsi qu’une sobriété accrue, développant 405 ch (298 kW) à 6 400 tr/min et un couple maximal de 475 Nm sur une plage allant de 1 600 à 5 200 tr/min.

La Q60 peut aussi être équipée d’un moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres, à injection directe d’essence optimisée pour une efficacité élevée en toute situation. Ce moteur développe 211 ch (155 kW) à 5 500 tr/min et affiche un couple maximal de 350 Nm à 1 500 tr/min. Un système d’injection directe d’essence haute pression à injecteurs piézoélectriques assure l’alimentation du moteur avec une grande précision pour une sobriété optimale. Une performance accrue grâce à des technologies innovantes La Q60 a été dotée de toute une série de technologies innovantes pour fournir une performance accrue et une expérience de conduite personnalisée au volant. Ainsi, les modèles Sport sont équipés de série du système de direction intelligent d’Infiniti, baptisé Direct Adaptive Steering, qui a été profondément remanié pour une amélioration significative des sensations et du retour au volant, permettant au conducteur de personnaliser le degré d’assistance à la conduite en fonction de ses préférences personnelles. Le système Direct Adaptative Steering transmet plus rapidement aux roues les manœuvres du conducteur qu’un système mécanique classique et nécessite moins de corrections de direction. Il peut procéder à 1 000 ajustements de direction par seconde. Le nouveau système améliore les sensations au volant en transmettant au conducteur rapidement, en toute intelligence, les retours liés à la surface de la route ou au comportement du châssis. Le choix du mode de conduite au sein du système de direction intelligent (Direct Adaptive Steering) s’effectue parmi une vaste gamme de programmes de personnalisation à l’aide du sélecteur de mode de conduite (Drive Mode Selector - DMS). Accessible via les menus affichés sur la console centrale, le DMS permet de choisir entre six options : « Customize », « Standard », « Snow », « Eco », « Sport » et, en exclusivité sur certains modèles, « Sport+ ». Le mode Standard a été conçu pour offrir le meilleur des performances de la Q60, avec un paramétrage par défaut assurant un juste équilibre entre confort de conduite et agilité, caractéristique de la marque Infiniti. Parfaitement adapté aux besoins des conducteurs de coupés premium, le mode Customize permet quant à lui de définir avec précision les réglages de la voiture. Le conducteur

sélectionne tout d’abord un des trois modes proposés (Standard, Sport ou Sport+) puis détermine le niveau de réponse souhaité (Default, Dynamic ou Dynamic+). Pour bénéficier d’un degré maximum d’assistance et d’une conduite sportive intense, le conducteur devra plutôt opter pour le mode « Sport+ » avec la réponse « Dynamic+ » afin de tirer le meilleur parti du système de direction intelligent (Direct Adaptive Steering). Le mode Sport permet d’optimiser la réponse du système Direct Adaptive Steering en augmentant la résistance de rotation du volant et en réduisant l’ampleur de braquage de butée à butée. Dans le cas du nouveau mode Sport+, la résistance de rotation du volant reste la même que pour le mode Sport, mais la réponse est améliorée avec un ratio plus élevé et une plus grande réactivité entre le mouvement de rotation du volant et le changement de direction, pour des performances toujours plus précises. Les modèles turbo 4 cylindres sont dotés de série d’une direction assistée hydraulique à commande électronique, de type direction à crémaillère, asservie à la vitesse. Cette direction offre davantage d’assistance à vitesse réduite. En revanche, à des vitesses plus élevées, l’assistance est réduite pour procurer des sensations plus fortes et une meilleure réponse. Le conducteur peut aussi choisir entre deux systèmes de suspension pour obtenir une réponse dynamique de la Q60 adaptée à sa propre conduite. Le réglage de la suspension proposé de série, qui correspond à celui de la berline sportive Q50, assure un faible niveau de bruits provenant de la route et une réduction des vibrations indésirables dans l’habitacle, tout en offrant une grande maniabilité et une grande souplesse de conduite. Les bras de suspension et les coussinets ont été modifiés pour la Q60. Le positionnement des amortisseurs a été optimisé pour améliorer la conduite et la maniabilité du coupé sport. Le tout nouveau système de suspension électronique Dynamic

Digital

Suspension, qui équipe de série les modèles Q60 à moteur V6 de 3,0 litres, a été conçu pour offrir une réponse et une agilité exceptionnelles ainsi qu’un confort de conduite accru grâce à des améliorations logicielles et matérielles, et notamment des nouveaux amortisseurs conçus spécifiquement pour la voiture.

Le conducteur peut choisir de mettre plus d’accent sur le confort ou sur la dynamique de conduite en paramétrant les amortisseurs à réglage électronique en mode Sport ou Sport+ (via le sélecteur Drive Mode Selector), disposant ainsi d’un contrôle plus ferme de l’amortissement pour davantage de maniabilité. Lorsque ces modes sont activés, la suspension est ajustée en permanence pour offrir des performances optimisées et une conduite tout en souplesse. La boîte de vitesses automatique à sept rapports de la Q60 a été conçue avec un étagement des rapports qui offre une accélération directe et réactive. Le système de contrôle adaptatif du changement de rapport, Adaptive Shift Control (ASC), fait appel à un capteur d’accélération latérale qui détecte le moindre changement topographique de la route, qu’il s’agisse d’une pente ou d’une courbe, et améliore les diagrammes d’étagement des rapports en fonction de l’évolution des conditions de conduite. Le système ASC permet également à la transmission de tenir compte des habitudes de conduite du conducteur pour adapter les changements de rapport. En mode Sport, le conducteur dispose d’un diagramme d’étagement des rapports beaucoup plus agressif, qui maintient chaque vitesse plus longtemps pour tirer le meilleur parti des réserves de performance du moteur dans les plages de régime élevées. Dans tous les cas, la boîte automatique assure une transition souple entre les rapports. Les modes les moins axés sur la performance confèrent à la voiture une allure plus souple pour la conduite au quotidien. La transmission intégrale intelligente, Intelligent All-Wheel Drive (AWD), offre un surcroît de stabilité pour une meilleure tenue de route lorsque l’adhérence est amoindrie, avec un réglage par défaut qui assure une répartition équilibrée du couple entre les trains avant et arrière (50:50). Lorsque la voiture détecte que la traction supplémentaire n’est pas immédiatement requise, le système bascule vers une propulsion à 100 %, tout en assurant une répartition de la puissance à chacune des quatre roues dès que les conditions changent ou dès qu’il détecte une perte momentanée de force de traction.

Des

équipements

de

pointe

pour

un

maximum

de

confort,

de

fonctionnalité et de sécurité Les innovations

technologiques

apportent un surcroît

de

confort et de

fonctionnalité indéniable au coupé sport premium, offrant au conducteur et aux passagers un espace à la fois raffiné et contemporain. La Q60 affiche un niveau de bruit, de vibration et de dureté (NVH) remarquable, de sorte qu’elle figure parmi les meilleures de son segment en la matière. Une meilleure isolation des suspensions, une plus grande rigidité des barres stabilisatrices et des rayons de jantes conçus pour amortir les vibrations ont contribué à réduire au maximum le niveau de bruit. L’ensemble des variantes de la Q60 sont dotées du système de contrôle actif du bruit, Active Noise Cancellation, afin d’éliminer efficacement les fréquences des bruits émanant du moteur susceptibles de nuire à la quiétude de l’habitacle. Pour son lancement mondial en modèle de série, la Q60 sera équipée d’un tout nouveau système audio Bose®

Performance Series à 13 enceintes, l’un des

meilleurs du segment, qui a été conçu sur mesure pour l’acoustique de l’habitacle du Q60. Associé à la technologie de réduction des bruits et au verre acoustique de la Q60, ce système audio ambiophonique Bose crée à l’intérieur de la voiture une expérience immersive pour les oreilles du conducteur. Les sièges ergonomiques à dossier surélevé de la Q60 contribuent aussi à faire de la conduite dans ce coupé sport une expérience de conduite unique. Fleurons des équipements de la marque, ces sièges ont été conçus avec soin pour épouser parfaitement la courbure de la colonne vertébrale, offrant un excellent soutien dorsal et diminuant la pression sur les muscles du dos. Ils permettent ainsi aux passagers de ne pas avoir à adopter la courbure de la plupart des sièges traditionnels et assurent un meilleur alignement du thorax et du bassin. Par ailleurs, le soutien haut du corps permet une meilleure répartition du poids tout le long du dossier. La Q60 est dotée de série du système de commande Infiniti InTuition, la toute dernière génération de systèmes d’infodivertissement de la marque. Intégrant désormais un processeur plus rapide que celui des versions précédentes, le

système InTuition permet aux occupants de personnaliser l’ambiance de l’habitacle de la Q60 en fonction de leurs préférences personnelles en ajustant notamment la température, la position des sièges, les réglages audiovisuels, le système de navigation et bien plus encore. L’approche globale d’Infiniti en matière de sécurité trouve sa parfaite incarnation dans le coupé sport premium. Les systèmes de sécurité active et passive intégrés comprennent ainsi : la vue panoramique à 360° (Around View Monitor), le régulateur de vitesse intelligent (Intelligent Cruise Control), le système d’assistance au maintien des distances de sécurité (Distance Control Assist), le système d’assistance intelligente au freinage d’urgence (Forward Emergency Braking) avec détection des piétons, le système d’alerte de franchissement de ligne (Lane Departure Prevention), le système de surveillance de l’angle mort (Blind Spot Intervention) et le dispositif de prévention des collisions en marche arrière (Backup Collision Intervention). La confiance du conducteur et des passagers de la Q60 s’en trouve ainsi renforcée. Le nouveau coupé sport Infiniti Q60 sera commercialisé, sur certains marchés, au second semestre 2016. N.B. Ce dossier de presse contient des informations à caractère général sur la Q60, notamment des informations relatives aux caractéristiques techniques, aux motorisations et aux équipements fournis de série ou en option. Veuillez contacter le service de communication Infiniti de votre pays pour obtenir les informations produit correspondant à votre marché.

Caractéristiques techniques du coupé sport premium Infiniti Q60

Motorisations et sobriété de la Q60

Moteur

2,0 litres essence

V6 3,0 litres essence (405 ch)

Cylindrée

1991 cm3

2997 cm3

Cylindres

4 cylindres en ligne

6 cylindres en V

Soupapes

16

24 (quatre par cylindre)

Puissance max.

211 ch (155 kW) à 5 500 tr/min

405 ch (298 kW) à 6 400 tr/min

Couple max.

350 Nm à 1 500 tr/min

475 Nm à 1 600-5 200 tr/min

Injection

Turbo

Injection directe d’essence haute pression (DIG), injection multiple (multi-split), un injecteur par cylindre

Transmissions

Boîte automatique 7 rapports

Dimensions de la Q60

Longueur totale (mm)

4 683

Largeur totale (mm) (rétroviseurs compris)

1 850

Hauteur totale (mm) (hors charge)

1 385

Empattement (mm)

2 850

FIN

À propos d’Infiniti : Infiniti Motor Company Ltd., sise à Hong Kong, est présente commercialement dans une cinquantaine de pays à travers le monde. La marque Infiniti a été lancée en 1989. Sa gamme de véhicules premium est fabriquée actuellement au Japon, aux États-Unis et en Chine. Infiniti étendra sa production au Mexique à partir de 2017. Les studios de design d’Infiniti sont implantés à Atsugi, près de Yokohama, Londres, San Diego et Beijing. Infiniti a lancé une vaste campagne de lancement de nouveaux produits sur le marché automobile. La marque est unanimement louée pour son design emblématique et ses technologies d’assistance à la conduite particulièrement innovantes. Les principales informations sur Infiniti et ses technologies de pointe sont disponibles sur www.infiniti.fr. Vous pouvez également nous suivre sur Facebook, Twitter, Instagram, LinkedIn et voir nos dernières vidéos sur YouTube. Contacts : Venceslas MONZINI Communications & PR France, Belux 01 72 67 27 24 06 15 41 55 16 [email protected] https://twitter.com/InfinitiFRPress Camille DUCHESNE Communication & PR Assistant France, Belux 01 72 67 24 07 [email protected]