PAYS :France
DIFFUSION :287016
PAGE(S) :36-37
JOURNALISTE :Mélina Priam
SURFACE :191 % PERIODICITE :Hebdomadaire
25 janvier 2019 - N°1586
Kia e-Niro 64 kWh (204 oh) e-Premium 46500 €
KialancesonSUVélectrique
Ecolo longue distance Après l'hybride, le Niro passe à l'étape suivante, avec une version 100% électrique qui entend vous emmener aussi loin.
Par Mélina Priam melina.priam@ mondadori.fr
1
a voiture électrique pour tous n'est pas pour demain. Pourtant, d'après un récent sondage, 35 % des Français envisagent d'acheter ce type d'automobile. Restent les réticences connues: l'autonomie et le coût. En schématisant, soit vous avez les moyens de vous offrir une Tesla ou une Jaguar l-Pace pour parcourir 400 km d'une traite, soit vous êtes obligé de vous contenter d'à peine plus de 200 km. Car il n'y a pas de secret: pour gagner en autonomie, il faut une grosse batterie, et une grosse batterie, c'est cher! C'est cette équation que le Kia e-Niro entend résoudre. Accessible à partir de 34500 €* (bonus déduit), ce SUV promet, grâce à sa batterie de 64 kWh, une autonomie de 455 km. Trop optimiste? Eh bien, pas tant que ça ! Le labo Auto Plus a relevé une autonomie moyenne de 381 km (contre 197 km pour une Nissan Leaf),
Jusqu'à 415km d'autonomie surroute. Renault Zoe etNissan Leafn'en offrentque la moitié.
et même jusqu'à 415 km sur route. petit exploit pour une voiture qui situe loin des tarifs exorbitants de rivales de luxe. En fait, à ce niveau
Parlons
Un se ses de
Budget
I LE VRAI PRIX: le bonus de 6 00 0 € fait baisser la note. Et c'est encore mieux si vous profitez de la prime à la conversion. Hélas, pas de remise. • L'ENTRETIEN: dans l'absolu, un moteur électrique nécessite peu d'entretien, mais Kia préconise une révision to us les ans ou 15000 km. • L'ÉQUIPEMENT: dès l 'e n tré e de gamme, l ' é qu i p e me nt de série est co mp l e t, avec to u te s les aides à la conduite ( ré gu l a te ur de vitesse adaptatif, AFIL a cti ve , fr e i na g e d'urgence, c a mér a de recul...) et écran ta cti l e 7 avec GPS.
prix, seul son proche cousin, le Hyundai Kona EV fait aussi bien. En revanche, pas de miracle côté recharge, il faudra prévoir entre 10 et 30 heures (selon le type de prise) pour faire le plein. Pour cette première prise en main du Kia, qui nous a emmenés sur les hauteurs de Nice, nous redoutions que le rayon d'action se réduise : les routes qui grimpent et l'autoroute ne sont pas les amies d'une auto électrique. Malgré ces conditions extrêmes, aucun problème, nous avons retrouvé les chiffres de notre labo (près de 340 km sur autoroute !). Il faut dire que le système de récupération d'énergie est efficace (notamment dans les descentes) et ajustable. Mieux, avec son moteur électrique de 204 ch, ce SUV écolo ne renonce ni aux perfs ni à I agrément. Les 395 Nm de couple disponibles instantanément lui donnent même une sacrée pêche! Malgré quelques kilos en trop - une batterie, c'est lourd aussi - ,
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PAYS :France
DIFFUSION :287016
PAGE(S) :36-37
JOURNALISTE :Mélina Priam
SURFACE :191 % PERIODICITE :Hebdomadaire
25 janvier 2019 - N°1586
Vitesse maxi Accélération
173 km/h 1 000 m D.A.
29s5
•
4s8 •
Reprises 80 à 120 km/h en Drive Autonomie
A la d i f f é re n ce d e bo n n om br e d'électriques,
l ' au t o no m i e d u Kia
n e s 'e f f on dr e pas sur r o ut e (a u co nt ra i re ) n i sur a u t o ro ut e (33 8 km).
Route
415 km
•
Autoroute
338 km
•
Ville
390 km
•
Moyenne
381 km
•
1771 kg •
Poids Diamètre de braquage
11,3m •
Freinage 130 à 0 km/h
65 m •
TirH.nnTH Moteur électrique
Synchroneà aimant permanent
Puissancefiscale
1 CV
Puissancemaxi
204 ch
Couplemaxi
395 Nm Og/km/OÊ
C0?/Bonusoumalus Transmission
Aux roues avant
Boîte
Réducteursimple
Diamètre de braquage
10,6 m
Pneus
215/55R17
Batterie lithium-ion
64 kWh
Dim. Lx I x h, en m
4,18x1,80x1,57
Durée de garantie
7 ans 150000 km
L'évaluation
dans la catégorie
Le Kia e-Niro e-Premium (40500€*, 204 ch..64 kWh)est: évaluédans la catégoriedes voitures électriques compactes, quicomprend notamment: Hyundai Kona EVExecutive (36200€*, 204 ch, 64kVVh); Nissan Leaf Tekna (31300 6*, 150 ch,40 kWh); Volkswagen V o l u m e : 379 d m Grâce
3
•
e-Golf (320006* 136 ch,35,8 kWh).
Comportement routier
à l ' i n t é gr at i on d e
Equipements de sécurité
la b a t t e ri e da ns le plancher,
Agrément/performances
le co f f re re st e h on o rab l e .
Confort/insonorisation Equipements de confort/garantie
mais
grâce
à des trains
lés, l'e-Niro
affiche
équilibrée,
précise,
avant
tout
à un
gabarit
de SUV
même
bagages.
Enfin,
d'un fait
un peu
rassurante
grâce
compact
plus
(et
passer élevé
non
le
Kia
et ses la pilule
que
thermique,
d'équipements
et
privilégie
En prime,
faire
c o m m e d'habitude,
route
au roulis
une famille
pour
concurrent le plein
de
c o m m e le Kona),
correctement
prix
tenue
si elle
de SUV
urbain
retravail-
sujette
le confort.
accueille d'un
une
pas (trop)
assez
roulants
celui
l'e-Niro de série.
Kia offre
la garantie
Et
Habitabilité/coffre
[EjïïM3ÎÏÏ3ïï3
Aspects
S é cu ri t é : • ABS + AFU avec dét ect ion piéton
Présentation/finition
• Airbags
(7) • Aide a ct i ve au maintien
Autonomie
• Antibrouillards
• ESP • Essuie-glaces
• Régul. de vitesse
dans la voie et phares full led auto.
plus
va l o ri sa nt s s u r u n e vo i t ur e d e c e prix,
Prix
adapt a ti f avec assi st ance de conduite
dans les embouteillages...
Les détails
A gr é m en t : • Accès et démarrage • Aide au stationnement
sans clé • Caméra de recul
AV/AR • Bluetooth
• Clim' auto. •
Facilitéà manœuvrer Bruits aérodynamiques
Ecran t a ct i l e 8 avec GPS et Mirror Screen • Jantes alu
Installation des passagers
• Radio-CD
Protectionde la carrosserie
chauffants
M P 3 + prise USB • Sellerie et électriques
cuir • Sièges AV
cond uct eur • Système hi-fi JBL •
rflTffïïtïïl
Sécurité
Agrément:
• Peinture
Souplesseà basse vitesse Accès à bord
Toit ouvrant électrique...
de 7 ans.
No us at t e nd i on s des plastiques
pratiques
KIïCETiEi
: « Aucune.
Boîte automatique Garantie
m ét a l l isé e/ b l anc nacré (650 6 / 7 5 0 €).
Confort des suspensions
mais l 'e rg o no m i e est bi e n pensée,
Direction
e t s ur t o u t l 'équipement
Rouedesecours(kit de réparation)
est c om p l e t .
Les Plus
Les Moins
Autonomie Habitabilité
Coffre un peu juste pour un SUV compact
Confortde
conduite
Temps de recharge
Notre verdict * * * * * Plutôt
plaisant
et silencieux, électrique le problème
à conduire, l'e-Niro
de quasiment du temps
confortable
offre
une
autonomie
400 km. Reste de recharge
I
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