Changer le filtre à carburant sur Peugeot 5008 AWS

Étape 7 — Réamorçage du circuit. Pomper en actionnant la pompe manuelle jusqu'à ce qu'elle devienne plus dure (maxi 10 minutes).. Démarrer le véhicule et laisser tourner 5 min au ralenti.. Si le véhicule cale, refaire l'étape réamorçage.. Remonter le cache moteur.. Changer le filtre à carburant sur Peugeot 5008.
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Changer le filtre à carburant sur Peugeot 5008

Changer le filtre à carburant sur Peugeot 5008 Rédigé par: rousseau Pierre

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Changer le filtre à carburant sur Peugeot 5008

INTRODUCTION Le remplacement du filtre à carburant sur Peugeot 5008 Phase 2 -1.6 HDi 115 cv fait partie des révisions standard et le remplacement est plutôt simple

OUTILS:

PIÈCES:

Tournevis plat (1)

Filtre à carburant (1)

Une boite à cliquets (1) Embout torx (1)

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Étape 1 — Localisation du filtre à carburant



Retirer le cache moteur



Le filtre est visible

Étape 2 — Déconnections durites



Déverrouiller le connecteur de la première durite avec un tournevis plat



Déconnecter la 1ere durite en tirant



Appuyer puis tirer pour déconnecter la 2nde durite



Appuyer puis tirer pour déconnecter la 3eme durite

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Étape 3 — Démontage du filtre



Insérer un petit tournevis plat pour déverrouiller le connecteur électrique et le déconnecter



Déverrouiller le connecteur de purge



Dévisser le filtre du support avec un cliquet et une douille de 8mm (2vis)



Sortir le filtre vers le haut

 Le filtre est plein de gazole, utiliser un chiffon pour absorber

Étape 4 — Démontage couvercle



Dévisser les 3 vis torx



Séparer le couvercle du filtre en tirant avec des petits mouvements gauche droite



Comparer l'ancien et le nouveau filtre à carburant

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Étape 5 — Remontage couvercle



Retirer l'ancien joint présent sur le couvercle



Positionner le joint neuf sur le filtre



Repositionner le couvercle sur le filtre avec des petits mouvements gauche droit

Étape 6 — Remontage



Revisser les 3 vis torx



Repositionner le filtre dans le véhicule



Revisser le filtre avec la douille de 8mm



Reconnecter les 3 durites et verrouiller la première



Reconnecter le connecteur électrique



Vérouiller la purge (1/4 de tour)

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Étape 7 — Réamorçage du circuit



Pomper en actionnant la pompe manuelle jusqu’à ce qu'elle devienne plus dure (maxi 10 minutes)



Démarrer le véhicule et laisser tourner 5 min au ralenti

 Si le véhicule cale, refaire l'étape réamorçage 

Remonter le cache moteur

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