A
B
C
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CDGVAL - LISA 14
S
- 20 20
Basilique de Saint-Denis (2 01 4-
20 20 )
) C
B
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Asnières - Gennevilliers
13 Les Courtilles
7 03/04/200
S
La Courneuve - 6 Routes
Saint-Denis Porte de Paris
S
)
6
(20202030
97 /1 /0 5 26
20 13 )
Satellite S4
Satellite S3
) 08 /20 /06
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2
7 La Courneuve - 8 mai 1945
1 R
Saint-Ouen Les Docks
1 2
Matériel
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S
Z
Carrefour Pleyel
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La
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06
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Ateliers de Pleyel 09/1974 S
Atelier et site de remisage des trains
S
1
MP59
30 /0 6/ 19 52
Gabriel Péri
2
Mairie d'Aubervilliers
Lignes d'exploitation : 4 et 11 1re mise en circulation : 1963 Longueur d'une rame: 90,39 m / 60 m Composition : 6 / 4 voitures (M-N-A-AB-N-M / M-N-AB-M) Capacité : 700 personnes (composition 6 voitures) Vitesse maximale: 70 km/h Puissance d'une rame: 1760 kW Nombre de rames : 72 (en cours de retrait sur la ligne 4)
S
Fort d'Aubervilliers a Can
Mairie de Saint-Ouen
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Ateliers de Saint-Ouen
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Ateliers de la Villette
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Porte de la Villette
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Porte de Clichy
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14/05/1908
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11/11/1910
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Jules Joffrin
Guy Môquet
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Brochant
24
01
37
92
Esplanade de la Défense
Pont Cardinet
Louise Michel
Eglise de Pantin
1911
S
La Défense Elysées
Bobigny - Pantin Raymond Queneau
Corentin Cariou /1 9
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20
Anatole France
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2
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Cité des Sciences et de l'Industrie 1
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Bobigny - La Folie
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2
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Porte de Saint-Ouen
4-
01
(2
Tous mes remerciements à l'équipe de http://www.metro-pole.net, aux membres de l'ADEMAS, ainsi qu'au personnel de la base documentaire IPE de la RATP. © 2011 - Franklin JARRIER Reproduction interdite sans autorisation
[email protected] - http://carto.metro.free.fr
3
pk 0.0
K
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Petite Boucle
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4
C B A
1988
04/1912
04/1908 2009
C
Ateliers de Bobigny
Aubervilliers - Pantin Quatre Chemins
in
4
Vér
5
La Défense La Folie
Lignes d'exploitation : 3, 3bis, 5, 9, 10 et 12 1re mise en circulation : 1968 Longueur d'une rame: 74,40 m Composition : 5 / 3 voitures (M-B-NA-B-M, M-N-A-B-M, S-N-NA-N-S, M-N-NA-N-M, S-N-N-N-S, M-B-M) Capacité : 425 personnes Vitesse maximale: 80 km/h Puissance d'une rame: 1272 kW Nombre de rames : 291-39
R
12 11 10
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Front Populaire Proudhon - Gardinoux
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Lamarck Caulaincourt
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Marx Dormoy
23/08/
1916
Marcadet Poissoniers
S
Crimée
1912
31/10/
La Fourche
MF77 Lignes d'exploitation : 7, 8 et 13 1re mise en circulation : 1979 Longueur d'une rame: 77,44 m Composition : 5 voitures (M-B-NA-B-M) Capacité : 564 personnes Vitesse maximale: 100 km/h Puissance d'une rame: 1500 kW Nombre de rames : 196
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Rome 06/11/1902
Pigalle
21
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02/09/1939
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Ateliers de Boulogne
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Porte de Versailles Parc des Expositions de Paris
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2
Voie étroite écartement de 60 cm (fermeture en 1967)
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24/03/193 4
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Saint-Mandé
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Daumesnil
pk 0.00 (vers ligne 6)
B A
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RER A
Bel Air
Félix Éboué
Grille de Protection
pk 0.363 (raccord)
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S
S
Bercy Dugommier
Parc de Bercy
05
/05
/19
31
Michel Bizot
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pk 17.993
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14 Olympiades
Liberté
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20
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2
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Tolbiac
5
05
S
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S
Bruneseau
Ateliers de Tolbiac Nationale II 2006
2boucle
Ateliers
BEPC
1
11)
(Base d’Essais de la Petite Ceinture)
A 2
Maison Blanche
26/04/1931
1994 - 1998
Charenton - Ecoles
2
1
Porte d'Italie
09/1
Porte d'Ivry
2
S
4 1
Place Aristide Briand
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Porte de Choisy
3
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S
7
Mairie de Montrouge
1
2
D
Ateliers de Choisy 1931
Malakoff Rue Etienne Dolet
Pierre et Marie Curie 01 /05 /19
10/12/
46
S
1982
Châtillon 13 Montrouge
2 3
La Marne
Ecole Vétérinaire de Maisons-Alfort
Ivry - Place Gambetta
Aiguillage Temporaire 2010
19
Ateliers 1
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26
Anciens Ateliers de Tolbiac Nationale
La M
Bibliothèque François Mitterrand
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Aiguillage fer uniquement
La
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Porte de Charenton
2
Place d'Italie
Z
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1
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Place de Rungis
976
Porte Dorée
E
Corvisart
1boucle
1/1
S
Quai de la Gare
1
5
S
Malakoff Plateau de Vanves
• Les lignes 2, 3, 3bis, 5, 7, 7bis, 8, 9, 10, 12, 13 sont de type classique fer. • Les lignes 1, 4, 6, 11 et 14 sont de type pneumatique. • La ligne 14 est de type automatique avec automatisme SAET. • Les lignes OrlyVal, CDGVAL, LISA sont de type VAL (métro automatique léger sur pneumatique), avec automatisme VAL. • Les rames de métro circulent à droite, sauf entre Antony et OrlyOuest (circulation à gauche). • Les "stations" La Défense Elysées, La Défense Michelet et Orly Métro sont des espaces réservés en sous-sol, destinés à accueillir le métro mais dont le projet n'a pas abouti. • Les tracés du RER sont indicatifs, la superposition avec le métro n'est pas totalement respectée pour des questions de lisibilités.
Porte de Vincennes
Courteline
Passage à Niveau
1 Château de Vincennes
1930
Général Leclerc
Notes
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2
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1 2
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Nationale
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04/1906 1973
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B
1934
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Paul Verlaine
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19/07/190 0
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2
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(2013-2020)
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Porte de Vanves
20-2
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Bérault
24/04/1906
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Ateliers d'Italie
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07/1900 1983 2007
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10/1972 - 05/1974
Saint-Jacques 24/0
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Gare de Lyon
Saint-Marcel
Les Gobelins
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S
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B
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RFF Petite Ceinture
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1906
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1934 en reconstruction (2010-2013)
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2
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1910
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Montgallet
Gare d'Austerlitz
Censier - Daubenton
RFF Petite Ceinture
Ateliers de Charonne 5
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Nation
10
Jardin des Plantes Arènes de Lutèce
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6
02/09/1939
Quai de la Rapée
(2013-2020)
3
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1
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Arsenal
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Fosse
Fosse
Voie sur
Voie sur Fosse
Voie sur
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T
4
Maraîchers
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S
H
S
930
Parc des Princes
Ateliers de Vaugirard
1
Rue des Boulets
0
S
Porte de Montreuil
1
1937
14/10/
Robespierre
Faidherbe - Chaligny
Adolphe Chérioux
2
(Centre d’Expérimentation Technique) 1985 - 12/1987
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26
1/1
CET - Base d'essai Aramis
/04
Place Monge
3
Porte de Saint-Cloud
B
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sur Fosse
Voie
Voie
Voie
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Place Jacques Duclos
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1937
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Ateliers
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Voltaire
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Sèvres - Lecourbe
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Cardinal Lemoine
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Michel-Ange Molitor
Commerce
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A
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Javel André Citröen
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S
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8 1 2 3
2
27
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Zone temporaire de maintenance des trains de la Ligne 9
10 Boulogne Pont de Saint-Cloud
Porte Molitor
Saint-Placide
37
la lig
1925
Boulogne Jean Jaurès
1 02/10/198
/19
4
Ateliers d'Auteuil
N
/07
71
12/1904 1967 1993
20/08/1900 sous
pk 0.324
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Cambronne
13/07/1913
Tracé Init
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pk 1.556
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/19
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Ateliers de St Fargeau
Saint-Ambroise
Richard Lenoir
31/12/1906
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E
2
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Cluny - La Sorbonne
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B
/19
Cité des Arts
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Mirabeau
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Avenue Emile Zola
Charles Michels
Le Marais 06/08/1900
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La Motte-Picquet Grenelle
2
25/02/1903
1/1
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S
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02
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1925
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02/09/1939
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Dupleix
2/19
S
03
/19
/04
Saint-François-Xavier
14/0
905
1/1
/19
24
Jasmin
1
05/07/1910
Croix Rouge
02/09/1939
Porte de Bagnolet
/04
Champ de Mars
1/1
Sec
10 /19
NB : la 1re classe a été supprimée le 1er août 1991
02
D
3
Rue Saint-Maur
Chemin Vert
Saint-Paul
Garages Victoria
Saint-Germain-des-Prés
3bis
02
30/12/1923
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E
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/0
25/0
Sec
Cité
-2
2
G E F
10/12/1902
S
4
2
Ateliers
Rue du Bac
S
15
Hôtel de Ville 4
01
3 Gallieni Parc de Bagnolet
Martin Nadaud
06 A T C
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G
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Parmentier
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1
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06/08/1900
F
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S
Porte d'Auteuil
Ménilmontant 0/19
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08
La S
Musée d'Orsay
20/08/1900
(2
Montreuil Sept Chemins
Pelleport
1
St-Sébastien Froissart
Centre Georges Pompidou
08
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Rambuteau
/19
La Tour-Maubourg
Passy
La S
Solférino
R1
La Muette
Michel-Ange Auteuil
Couronnes
Oberkampf
Filles du Calvaire
Les Halles
/04
Louvre Rivoli
Invalides
1
A, B, AB, R : Remorque intermédiaire A : anciennement de première classe B : anciennement de seconde classe AB : anciennement mixte 1re/2eme classe S : Remorque d'extrémité avec loge de conduite Sp : Remorque d'extrémité sans loge de conduite (automatique)
Saint-Fargeau
C
931
Arts et Métiers
24/12/1913
4 2
4
Pyrénées
35
B
5/1
R2
C1
M : Motrice d'extrémité (tête/queue) N,NA,Nac : Motrice intermédiaire (sans loge de conduite) NA : anciennement de première classe
2
S
/1904
Etienne Marcel
Palais Royal Musée du Louvre
1
Hôpital Saint-Louis
19/11
21
1
C
Porte des Lilas
4
Lignes d'exploitation : OrlyVal (206), CDGVal et LISA (208) 1re mise en circulation : 1991 (206) 2007 (208) Longueur d'une rame: 25,84 m (206) 26,14 m (208) Composition : US et UM sur LISA Vitesse maximale: 80 km/h Nombre de rames : 8 (206) 10 (208)
S
16
B E D
Anciens Ateliers des Invalides
Boissière 2
1
bis
osées
7/19
Tuileries Assemblée Nationale
2
4/19
Goncourt
République
05/0
2
01/0
Alma - Marceau
Iéna
1
2
Télégraphe
1
2
Saint Martin
Réaumur Sébastopol
1
Concorde
13/07/1913
09/11/1976
Trocadéro
1
Hôpital Nord
11 Mairie des Lilas
2 6
A
3bis
1
S
21
Belleville
Jacques Bonsergent
1
Bonne Nouvelle Voies
03/11/1904
13/08/1900
Avenue Georges Mandel
1/19
Voie des fêtes
Place des Fêtes
S
Rue de la Pompe
5
)
11
Grands Boulevards
Ivry Villejuif
2
Strasbourg Saint-Denis
Ivry Villejuif
1
1
osées
La Courneuve
S
Grand Palais
2
superp
28
S
Champs-Élysées Clemenceau
S
Haxo
17/02/
bis
Jourdain
28/0
S
Opéra Franklin D. Roosevelt
Château d'Eau Voies
19 30/06/
Madeleine
/19
D
Le 06/06/1911 Peletier
910
1/1
La Courneuve
Verdun
1928
La Courneuve
Victor Hugo
La Courneuve
Richelieu - Drouot
30/06/
18/0
1 2
05/1
23
Havre Caumartin
03
4
S
2
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3 13/02/1912
13/02/1912
07
S
/20
1
2
/12
/1 13
03/06/19
16
0
0 /19
Saint-Augustin
George V
1
6
1E
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Ivry
/19
C
Maréchal de Lattre de Tassigny B
Chaussée d'Antin La Fayette
S
Ivry
/11
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Miromesnil
01/09/1900
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4
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/19
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7 Mairie d'Ivry
S
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(2013)
C
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Maisons-Alfort - Stade
© 2011 - Franklin JARRIER - Reproduction interdite sans autorisation -
[email protected] - http://carto.metro.free.fr
T
A B
C B
Laplace 1985
28/02/
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24
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72
Ateliers de Châtillon 1998
S
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1
Aéroport d'Orly - Antony
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S
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24/09/1973
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Villejuif Paul Vaillant-Couturier
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Hôpital Paul Brousse
Créteil - L'Echat Hôpital Henri Mondor
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Ateliers Orlyval Service de Wissous
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Villejuif 7 Louis Aragon
Créteil - Université
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Créteil - Préfecture
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Hôtel de Ville
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C
1970
Ateliers
7
Passage à Niveau
C B A
Orly - Ouest
RER A
Orly - Sud ée
Arriv
08
t
/20
/10
Dépar
11
Orly Métro
du Lac 8 Créteil -ParcPointe des Sports
A
3
VAL 206 / 208 NG
S
S
15
Raccordement de Boissière
E
sc
2
03
mon
de
Buttes Chaumont
/19
Charles de Gaulle Etoile
4E
2
/01
900
1973
Colonel Fabien
Liberté
B
1937
Utilisée pour les essais de métro pneumatique du 13/04/1952 au 31/051956 Réouverture prévu vers 2013-2020 lors la formation de la ligne 15
Ligne d'exploitation : 7bis 1re mise en circulation : 1989 Longueur d'une rame: 46,44 m Composition : 3 voitures (M-B-M) Capacité : 425 personnes Vitesse maximale: 100 km/h Puissance d'une rame: 840 kW Nombre de rames : 9
Site de maintenance de Rosny
1937
Voie Navette
Pré Saint-Gervais
1
7bis Pré Saint-Gervais
27/1
Château Landon
1910
S
Botzaris 1911
18/01/
31
7/1
27/06/
A
Ateliers
MF88
Londeau-Domus
9)
Atelier des Lilas
1
Bolivar
1
Rosny - Bois-Perrier
(201
3
23/02/1903
2
Arrêt Formation 'Gare de l'Est'
Notre-Dame de-Lorette
05/11/
S
19/0
2
14
01/09/1900
D
USFRT
Poissonnière
Trinité - d'Estienne d'Orves
03
Argentine
Maintenance MP05
3
0/19
E
Ateliers Maillot
Arrêt Formation 'Gare du Nord'
Saint-Georges SaintLazare
Danube
Z
23/11/1910
B
S
Ancien Espace Maillot
bis
19/1
2
Liège Europe
Ternes
bis
7bis
Louis Blanc
3-
936 Palais des Congrès 1
4
Villiers
Porte Maillot
1/1
4/19
15/1
08/0
Courcelles
B
90
8
2/1 973
2
Gare du Nord
Jaurès
21
0/1
S
Monceau
1
2
01
07/1
1
(2
27/01/1903
Jardin d'Acclimatation
Place Carnot
26/03/1903
Saint M art in
Les Sablons
(2
E
26/10/1902
902
9)
01
Laumière
nal
937
21/03/1914
MP05 Ligne d'exploitation : 1 (14) 1re mise en circulation : (2010) Longueur d'une rame: 90,28 m Composition : 6 voitures (Sp-N-N-N-N-N-Sp) Capacité : 722 personnes (4pers/m²) 1014 personnes (6pers/m²) Vitesse maximale: 80 km/h Puissance d'une rame: 2400 kW Nombre de rames : 53 en cours de livraison
E
Sacré-Cœur
Place de Clichy
10
Ourcq
0
E
Ca
5/19
4/1
12/1
S
05/1 0/19 42
23/0
Anvers
la
/19
Malesherbes
Maréchal Juin 29/0
Blanche 21/10/1902
1
S
de
2 /194
s Ba
E
15/11/ 1907
Pereire
sin
tte
5/19 08
Porte de Champerret
Butte Montmartre
Stalingrad
La Chapelle
Barbès Rochechouart
05/0
3
4
Parc de la Villette
06/11/1910
superp
D
Avenue de Madrid
Porte de Pantin
Riquet lle Vi
Lignes d'exploitation : 2, 5, (9) 1re mise en circulation : 2007 Longueur d'une rame: 75,75 m Composition : 5 voitures (S-N-Nac-N-S) Capacité : 557 personnes Vitesse maximale: 70 km/h Puissance d'une rame: 1200 kW Nombre de rames: 161 en cours de livraison
/11
/19
/02
Château Rouge
S
Voies
Pont de Neuilly
15
3
E
11
Ligne d'exploitation : 6, 11 1re mise en circulation : 1973 Longueur d'une rame: 75, 60 m Composition : 5 / 4 voitures (M-N-A-B-M, M-N-A-M) Capacité : ~425 personnes (composition 5 voitures) Vitesse maximale: 70 km/h Nombre de rames : 46
27
1 2
Ligne d'exploitation : 14 1re mise en circulation : 1998 Longueur d'une rame: 90,28 m Composition : 6 voitures (Sp-N-N-N-N-N-Sp) Capacité : 722 personnes Vitesse maximale: 80 km/h Puissance d'une rame: 2000 kW Nombre de rames : 21
MF01
Hoche
1
La Défense Michelet
2
MP89CA
MP73
S
2 S
MP89CC Ligne d'exploitation : 1 et 4 1re mise en circulation : 1997 Longueur d'une rame: 90,28 m Composition : 6 voitures (S-N-N-N-N-N-S) Capacité : 688 personnes Vitesse maximale: 80 km/h Puissance d'une rame: 2800 kW Nombre de rames : 52
C
Dép
/19
(20
) 17
Mairie de Clichy
S
T
Aimé Césaire Pont de Stains 09
Se
La
Un fleche indique un contre-sens (entrée sur le quai) Les escaliers mécaniques et ascenceurs sont indiqués dans le sens de la sortie et ne sont pas garantis de bout en bout sur la sortie ou la correspondance.
km
07
(14
t ar
tro.free.fr
Sortie/Corresp. avec ascenseur
O
6/20
Terminal 2E
La Courneuve - Aubervilliers
S
S
o. me
Terminal 2 Gare
(2 00 7-
1
Sortie/Corresp. multiple Sortie/Corresp. avec escalier mécanique
m
Atelier petit entretien
2
Les Agnettes
Sortie (même couleur que le quai) Correspondance (couleur de la ligne en corresp.)
50 0
Parc PR
Stade de France
Quai
m
Terminal 3 Roissypole
Le Bourget RER
S
6
Parc PX
E
27/0
Voies (numéro de voie) Station Station orientée (station ne donnant accès qu'à une seule des voies adjacentes) Section aérienne Trottoir de manœuvre Date d'ouverture de la section de ligne Extension de ligne prévue / planifiée (date prévisionnelle) Extension au tracé non défini / plusieurs options Station fermée / station jamais ouverte / quai inutilisé Station future Tunnel(s) / Voie(s) désaffecté(e)s / Supprimé(e)s
25 0
Ateliers
A
http://c
2
1
Terminal 1
Hôtel de Ville
Légende
(2010)
Aéroport Roissy Charles de Gaulle
Cité de l'air et de l'espace
Port de Genevilliers
ateliers et extensions du réseau Plan des lignes, voies,et ateliers
01/01/1910
J
I
8 25/05/199
PARIS Plan du Métropolitain
Edition 3.4 Décembre 2011
1
H
Saint-Denis 13 Université
( 20
1
E
Stains la Cerisaie
(2020-2030) B T
B
C
D
E
F
G
H
I
J
6
7
