30 mars 2015 - Bruxelles, le 30/03/2015. ATTESTATION DE ... Toutes les lignes de métro, la plupart des lignes de tram et une partie des lignes de bus ont été ...
Tout le réseau (essentiellement le réseau bus et tram)
Durée
Toute la journée
Informations supplémentaires :
Toutes les lignes de métro, la plupart des lignes de tram et une partie des lignes de bus ont été desservies à une fréquence réduite.
Nous regrettons les désagréments que vous auriez rencontrés suite à cette perturbation. Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire. STIB – Customer Care www.stib.be 070 23 2000
6 nov. 2014 - Bruxelles, le 06/11/2014. ATTESTATION DE ... Les lignes de métro, une partie des lignes de tram et quelques lignes de bus ont été desservies ...
Bruxelles, le 25/11/2015. ATTESTATION DE ... 25/11/2015. Fermerture d'une partie des stations de (pré)métro. Lignes 1, 5 et 6. Toute la journée. Ligne 1 ...
27 mai 2016 - Tout le réseau. Un jour. Suite à une grève, la circulation des trains est interrompue dans le sud du pays et perturbée dans le nord du pays.
Il suggère de raccorder plutôt au réseau de distribution d'électricité. Le gestionnaire ... Ces bus 95 causent, selon Monsieur L, plus de vibrations aux immeubles.
Elle a dû payer des billets de train en attendant de pouvoir acheter l'abonnement SNCB ...... électronique tel que Moneo en France ou Proton en Belgique.
[2001], who present the quadratic perturbation method at the order 2. .... this equation is homogenous in gη and hη, such that if a unique solution exists, it has to ...
atteste être apte à plonger ou sauter, puis nager au moins 50 mètres et à m'immerger (passer sous une embarcation légère), flotter sur le dos durant 5 secondes ...
27 oct. 2014 - The night no longer stops at midnight. Every Friday and Saturday night from midnight until 3 AM. Depart every 30 minutes on all the lines.
F-S. A a u ca p ita l d e. 1. 4. 6. 3. 7. 1. 9. 4. 0. 2 e u ro s. -. S iè g e so cia l. 2. 2. -3. 0 a ve n u e d e. W a g ra m. 7. 5. 0. 0. 8. P a ris. -. R .C .S . P a ris. 5. 5. 2. 0. 8. 1.
