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Les bolides quittent le 17 août P5

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Elles brisent les stéréotypes P4

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L’AMT demeure confiante Depuis le 1er juillet, des places de stationnement payantes sont disponibles à la gare de SainteThérèse, mais malgré des ventes timides, pour l’instant, l’Agence métropolitaine des transports (AMT) ne s’inquiète pas. SIMON SERVANT [email protected]

En mai dernier, le président de l’AMT, Nicolas Girard, avait annoncé l’implantation d’un projet-pilote visant à tarifer de 10 à 20 % du stationnement de six des 51 sites de l’AMT. La gare de Sainte-Thérèse en faisait partie.

À cet endroit, ce sont 97 places réservées qui ont été mises en vente au coût de 50 $ par mois, mais même si les avantages semblent très intéressants pour les usagers, les espaces de stationnement tardent à trouver preneur. Ce qui est loin d’affoler la porte-parole de l’AMT, Claudia Martin. « Selon les derniers rapports, c’est environ une place sur trois qui a été vendue, a-t-elle mentionné. C’est toutefois ce à quoi nous nous attendions, en cette période estivale. Nous avions le désir de lancer le projet à ce moment afin que les gens puissent prendre le temps de s’informer et de connaître le programme. »

Vivement la fin de l’été Si ce nombre paraît faible, c’est aussi en raison de l’importante proportion de travailleurs déjà en vacances ou qui s’apprêteront à aller en vacances au mois d’août. C’est à leur retour que l’AMT souhaite vendre les places restantes. « Je crois qu’elles se vendront beaucoup plus vers la fin de l’été, lorsque les travailleurs retourneront à leur emploi habituel. À ce moment, les stationnements seront un peu plus remplis », a souligné Mme Martin. Certaines gares, comme celle de Deux-Montagnes, n’ont pas eu à attendre jusque-là. En effet, les 249 espaces réservés ont été vendus comme des petits pains chauds. « La réalité de la gare de SainteThérèse est un peu plus différente de celle de Deux-Montagnes, où l’affluence est très élevée. C’est généralement beau-

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coup plus saturé et c’est pour cette raison que les places ont été vendues rapidement », a conclu Mme Martin. Seul le temps nous dira si le projetpilote sera bénéfique, mais si tel est le cas, la tarification des stationnements devrait être étendue sur l’ensemble du réseau de l’AMT d’ici environ un an.

PRÉSIDENT DE LA FRATERNITÉ DES POLICIERS DE MIRABEL

La cause de Réjean Trudeau reportée en octobre

[email protected]

fonctionnaire aux devoirs de sa charge, dans l’exécution d’un acte judiciaire. Les trois chefs d’accusations se répètent à cinq reprises. Ceux-ci reposent sur des gestes qui auraient été posés entre septembre 2010 et août 2013. S’il est reconnu coupable, le policier serait passible d’une peine d’emprisonnement maximale de 14 ans.

L’accusé ne s’était même pas déplacé puisqu’il était représenté par l’un des membres de l’équipe de son avocat Pierre Dupras. La suite des procédures judiciaires est remise au 15 octobre prochain. Le 29 avril dernier, il avait comparu pour offense criminelle. L’homme de 51 ans est accusé d’avoir volontairement présenté de faux rapports, d’avoir fabriqué un constat d’infraction dans le dessein de s’en servir comme une preuve dans une procédure judiciaire et d’avoir commis volontairement une « prévarication », un manquement grave d’un

Président de la fraternité Président de la fraternité des policiers de Mirabel depuis quelques années, Réjean Trudeau se trouvait dans le vif de l’action lors du conflit de travail qui opposait les policiers à la municipalité. La convention collective des policiers avait été renouvelée en juillet 2013, après cinq années de longues procédures et de nombreux moyens de pression. Policier à Mirabel depuis 1983, Réjean Trudeau avait été suspendu le 10 février par le conseil municipal.

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Même si plusieurs places de stationnement sont encore à vendre, l’AMT a confiance qu’elles trouveront preneur. PHOTO D’ARCHIVES

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Le dossier du président de la Fraternité des policiers de Mirabel, Réjean Trudeau, n’a fait que passer sous les yeux du juge François Beaudoin, le matin du 21 juillet, au palais de justice de Saint-Jérôme.

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Tous les faits divers de la région

Cette semaine sur le Web

- Blainville en Fête - La Fête des papilles à Sainte-Thérèse

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Geneviève Paré (au centre) veut prouver que son domaine n’est pas exclusif aux hommes. PHOTO COURTOISIE

MÉTIERS TYPIQUEMENT MASCULINS

Elles brisent le moule Pour Geneviève Paré et Chloé Massicotte, il n’y a pas de meilleures façons d’abaisser les stéréotypes que de se démarquer au quotidien dans des domaines traditionnellement réservés aux hommes. SIMON SERVANT [email protected]

4 - Le mercredi 30 juillet 2014 - L'Écho de la Rive-Nord

Soyez journaliste citoyen

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CHLOÉ MASSICOTTE Étudiante en génie

Les deux jeunes femmes ont fait fi de leur sexe et se sont dirigées vers le génie de la construction, pour Geneviève, et le génie aérospatial, dans le cas de Chloé. Deux spécialités généralement très populaires chez la gent masculine. « J’ai fait un parcours normal, mais que je ne pensais pas faire, a expliqué Geneviève, qui

étudie à l’École de technologie supérieure (ETS). J’ai passé quelques cours d’architecture, mais c’était un peu trop artistique à mon goût. Plusieurs de mes amis sont allés à l’ETS alors j’ai décidé de prendre un programme plus axé sur le côté bâtiment. » Originaire de Sainte-Anne-desPlaines, Chloé a quant à elle trouvé sa voie dès son enfance et elle a maintenant terminé sa première année à l’École Polytechnique de Montréal. « Depuis que je suis toute petite, je suis passionnée par les étoiles. Au secondaire, j’ai rencontré un orienteur qui a vu mon intérêt pour ce domaine et m’a dirigé vers celui-ci », a-t-elle exprimé.

Avenir prometteur Ces deux étudiantes ont peut-être pris des chemins en apparence identiques, mais elles ont toutes deux différentes motivations pouvant exprimer leur choix. « J’aimerais bien être chargée de projets dans une firme de génie-conseil, mais ça me plairait beaucoup de travailler dans le domaine environnemental. Il reste encore du travail à faire à ce

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Honorées à l’Assemblée nationale En juin, lors du 18e gala national du concours « Chapeau, les filles! », elles ont mis la main sur un prix dans le volet Excelle Science avant d’être honorées à l’Assemblée nationale. En compagnie de 54 autres femmes, elles ont été présentées aux membres de l’assemblée et ont reçu des mains du ministre de l’Éducation, du Loisir et du Sport et ministre de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de la Science, Yves Bolduc, leur trophée ainsi qu’une bourse de 2000 $.

Éditeur : Serge Cameron

Adjointe à l’éditeur : Diane Larouche

Directeur de l'information : Éric Mondou 450 280-1888

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Chef des nouvelles : François-David Rouleau 450 280-1927

Directeur général : Martin Olivier Infographie : TC Media Photographe : Daniel Therrien

Chef de pupitre : Josiane Yelle Veuillez recycler ce journal

sujet dans l’industrie de la construction », a soutenu Geneviève, qui habitait Blainville jusqu’à tout récemment. Chloé la rejoint sur ce point, elle qui souhaiterait également trouver des technologies plus vertes dans son domaine. Cette dernière voit d’un bon œil le fait d’avoir une majorité d’hommes dans son entourage. « Les hommes sont moins compliqués que les femmes! Ils sont très ouverts à ce que je propose et ils agissent avec moi un peu à la manière de protecteurs. C’est comme si j’étais leur petite sœur », a-telle comparé.

Collaboratrice : Marie-Claude Pageau

Tirage : 64 580 exemplaires Publié par Media Transcontinental S.E.N.C., imprimé par l’Imprimerie Mirabel, ayant son siège social au 12800 rue Brault, Mirabel, Québec, J7J 1P3 et distribué par Publi Sac. ISSN 2291-2150

NUISANCE SONORE CHEZ PMG TECHNOLOGIES À BLAINVILLE

G1 Tour déménagera le 17 août Le dossier de la nuisance sonore est réglé à Blainville. L’entreprise G1 Tour quittera le centre d’essais et de recherches de PMG Technologies le 17 août. FRANÇOIS-DAVID ROULEAU [email protected]

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Les voitures de luxe de G1 Tour quitteront les installations de PMG Technologies le 17 août prochain.

Dans ses démarches, la Ville attestait Comme PMG Technologies loue sa Entente Cette entente a donc permis à G1 que l’usage commercial des installa- piste à G1 Tour pour en faire une utiliTour de l’emporter, selon les propos de tions du centre n’est pas permis alors sation commerciale, elle enfreint la Jean-Noël Lacroix. « Nous avons gagné qu’il se situe dans une zone industrielle. réglementation. notre point. Ce n’était pas pour des questions d’argent. Nous relocaliserons ACCIDENT À SAINTE-ANNE-DES-PLAINES nos clients vers d’autres circuits. C’est Sept chefs d’accusation pèsent contre le dommage parce que c’était un bel conducteur de Boisbriand endroit », a-t-il reconnu. Les trois passagers du véhicule, une G1 Tour était mis à l’amende pour un Simon Cayouette-Paradis fait montant total dépassant les 27 000$. Or, face à sept chefs d’accusation femme dans la quarantaine et deux le pacte conclu, l’entreprise ne débourconcernant l’accident survenu enfants âgés de 7 et 8 ans ont été transportés à l’hôpital. Le garçon de sera que 500$, soit le montant de la prele 19 juillet dernier, à Sainte7 ans a succombé à ses blessures dans mière amende reçue. Anne-des-Plaines. la nuit. Les deux autres passagers ont CAROLE-ANNE JACQUES subi des blessures, mais on ne craint Séance extraordinaire [email protected] pas pour leur vie. L’administration Perreault s’est Cayouette-Paradis, domicilé à réunie à l’occasion d’une assemblée Samedi soir, vers 21 h 15, l’automoextraordinaire du conseil municipal de biliste de 22 ans est entré en collision Boisbriand, est accusé de conduite Blainville le 23 juillet dernier pour disavec un autre véhicule transportant dangereuse causant des lésions corcuter du dossier. une femme et deux enfants. Pour une porelles, conduite de façon dangeAu terme d’une séance qui n’a duré que raison qui reste à déterminer, le jeune reuse causant la mort, le fait de causer quelques minutes en début de matinée, le homme aurait perdu le contrôle de la mort par négligence criminelle, maire Richard Perreault et ses conseillers son véhicule avant de terminer sa conduite avec les capacités affaiblies avaient décidé d’aller de l’avant dans les course dans le fossé. Le véhicule per- causant des lésions corporelles, procédures judiciaires contre PMG cuté s’est retrouvé sur le toit, sur le conduite avec les capacités affaiblies Technologies et G1 Tour. Ils désiraient rang du Trait-Carré, à proximité de la causant la mort. Il a été remis en liberté avec conditions. alors cesser toutes les activités qui contreMontée Morel. viennent au règlement de zonage.

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L'Écho de la Rive-Nord - Le mercredi 30 juillet 2014 - 5

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Il ne reste donc que deux week-ends d’opérations pour l’entreprise spécialisée dans la location de voitures de luxe sur circuit fermé qui louait les installations depuis le mois de mai. La Ville de Blainville et les dirigeants de G1 Tour ont entamé un blitz de négociations mercredi dernier pour en venir à une entente afin d’améliorer la situation des résidents qui vivent à proximité du circuit, soit dans les quartiers du Blainvillier et du Plan-Bouchard. G1 Tour proposait alors de terminer ses journées d’essais au volant de rutilantes voitures à 17h et envisageait installer des silencieux à celles-ci. Toutefois, les dirigeants ont constaté qu’ils n’étaient pas les bienvenus à Blainville. « On pouvait se battre mais on ne veut pas nuire à personne, a indiqué le directeur de G1 Tour, Jean-Noël Lacroix qui ne laissera cependant pas tomber les procédures judiciaires contre PMG Technologies. La Ville se battait sur les règles du zonage. On en est venu à une entente. » « Nous nous étions engagés auprès des résidents du secteur à prendre rapidement des actions pour que la situation cesse. Nous sommes donc très satisfaits du dénouement et de la collaboration de G1 Tour », a affirmé la conseillère municipale du quartier du Blainvillier, Marie-Claude Collin, par voie de communiqué. Durant ses deux dernières fins de semaine, G1 Tour devra se plier à l’entente avec la municipalité en tenant ses activités de 9h à 17h et en respectant des pauses de 30 minutes durant l’heure du dîner afin de réduire la nuisance par le bruit incessant. Du même coup, l’administration Perreault a suspendu les actions du Service de police dans ce dossier, quant à la réception des plaintes.

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OPINIONS François-David Rouleau

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Mayday ! L’écrasement du vol MH17 relance les craintes et soulève des questionnements sur l’aviation commerciale. Dure dizaine de jours pour celle-ci. Comment se fait-il que les compagnies aériennes n’aient pas dérouté leurs plans de vol pour éviter l’espace aérien ukrainien ? La question se pose parce que le conflit n’a pas éclaté il y a quelques heures, mais bien il y a quelques mois. Bien que cette zone en soit une stratégique entre l’Europe, le MoyenOrient et l’Asie, elles auraient dû dévier leurs itinéraires pour la sécurité de leurs passagers. Malheureusement, certaines d’entre elles ont réagi trop tard, comme c’est malheureusement souvent le cas. Il fallait une tragédie pour comprendre que la zone aérienne ukrainienne présentait de réels dangers. Que

VOXPOP Un peu, mais j’ai toujours eu peur de prendre l’avion.

6 - Le mercredi 30 juillet 2014 - L'Écho de la Rive-Nord

Elodie Godin-Houde

la gaffe soit imputable à l’Ukraine ou à la Russie, je crois que les deux nations doivent être réunies dans le même panier. Moscou pointe du doigt Kiev qui la pointe en retour pour se blanchir des accusations. Le résultat reste le même, un conflit armé est à la source de cette abominable accident qui a coûté la vie à 298 innocentes victimes en plus de détruire la vie de tout ceux et celles qui les entouraient.

Routes aériennes La route empruntée par les pilotes du vol MH17 était minée. Les compagnies aériennes doivent faire preuve de responsabilités même si d’importantes pertes financières découlent d’un changement de cap, la question ne se pose même pas. Il faut établir un nouveau plan de vol en contournant une zone de « guerre », et non pas la survoler pour sauver des coûts ou du temps.

VOTRE OPINION NOUS INTÉRESSE SAT.REDACTION @TC.TC

Plusieurs compagnies ont réagi rapidement après la catastrophe en tentant de rassurer leurs passagers. En consultant le site Web FlightRadar24, il est facilement possible de confirmer que l’espace aérien ukrainien est maintenant contourné. Le radar satellite transmet les données en direct de chaque vol en cours. Or, les lignes aériennes empruntent maintenant un corridor nettement au sud de l’Ukraine. Elles traversent le Moyen-Orient et entrent en Europe par la Turquie ou en survolant la mer Méditerranée. Pourquoi n’ont-elles pas automatiquement bifurqué leurs routes quand le conflit a éclaté ? Ça, personne ne le saura. Même si Malaysia Airlines tente de redorer son blason en démontrant que ses avions sont sécuritaires et que ses routes le sont tout autant, elle n’arrivera pas à survivre d’un second écrasement en seulement quelques mois. Les autres compagnies devront tirer des leçons de cette tragédie. Comme une autre région du globe est particulièrement instable depuis une vingtaine de jours, j’espère que le domaine de l’aviation aura appris et que l’espace aérien de la bande de Gaza sera évité. En tout cas, au moment d’écrire ces lignes, il l’était !

Avez-vous peur de prendre l’avion à la suite des trois écrasements survenus dernièrement? Non. J’aurais peut-être peur de voler au-dessus de pays en guerre.

Marie-Christine Ravenelle

Non pas vraiment, je ne voyage pas vers les destinations à risque.

Lucie Poitras

Non pas du tout! J’aime voyager et l’avion ne me fait pas peur.

Lisette Beauregard

DOSSIER DE LA TAXE D’EAU À BOISBRIAND

La communauté juive doit encore 781 171 $ Après quelques années de querelle concernant les taxes d’eau impayées, la communauté juive hassidique de Boisbriand s’était résolue à payer la facture. Cependant, une somme de 781 171 $ demeure encore impayée. CAROLE-ANNE JACQUES [email protected]

C’est le constat observé selon un document de droit immobilier sur lequel l’Écho de la Rive-Nord a mis la main. Selon les documents de GDL, un outil qui permet de tout connaître sur les activités immobilières au Québec, la Ville de Boisbriand a le déposé, 15 juillet dernier, une hypothèque légale de plus de 781 000 $ sur des terrains appartenant à la communauté hassidique juive. Dans un jugement rendu le 31 janvier dernier, la Cour d’appel avait ordonné au regroupement des communautés hassidiques de payer à la municipalité une somme de plus de 2,6 millions $, soit 1,3 million $ pour la taxe impayée et 1,3 million $ en frais d’intérêt au taux de 18 %. Le 31 mars dernier, l’Écho de la Rive Nord rapportait qu’un premier paiement de 1,75 M$ avait été effectué à la municipalité. Il était également possible d’y lire que les deux parties étaient en voie de s’entendre pour que la balance de la créance, qui était d’environ 850 000 $, soit remboursée sous peu.

Paiements reçus Selon la responsable des relations publiques de la Ville de Boisbriand, Geneviève Gagnon, « les versements s’effectuent à date fixe et la Ville reçoit les paiements correctement. Le tout est conforme au processus légal convenu en Cour. » Toujours selon Mme Gagnon, le dernier paiement devrait s’effectuer le 30 septembre prochain. Rappelons que les corporations de la communauté juive ont cessé, en 2005, de payer la compensation en eau potable. La communauté hassidique avait choisi de mettre fin à des procédures judiciaires après 10 ans de lutte et cinq jugements rendus en faveur de la municipalité.

CONDUITE DANGEREUSE

Il écope d’une peine de prison discontinue FRANÇOIS-DAVID ROULEAU [email protected]

L’homme âgé de 49 ans a reçu cette peine le 21 juillet dernier au palais de justice de Saint-Jérôme. Le juge François Beaudoin lui a de plus ordonné d’effectuer 200 heures de travaux communautaires et révoqué son permis de conduire pour les deux prochaines années. Berghello, un résident de Mirabel, sera emprisonné les lundis et mardis durant 45 semaines. Sa peine débutera le 4 août prochain. Il devra également verser 2000 $ au Centre d’aide aux victimes d’actes criminels des Laurentides (CAVAC) d’ici la fin janvier 2015. Bien que la Couronne exigeait une peine de prison ferme de deux ans, le juge a entériné la demande de la défense. Il a cru sincère les remords de l’accusé qui présentait tout de même un excellent dossier de conduite.

Il était accusé de conduite dangereuse ayant causé des lésions corporelles et d’infraction entraînant des lésions corporelles. Il avait plaidé coupable au second chef d’accusation le 17 août 2012 mais a été reconnu coupable du premier chef le 4 avril 2014. Le dossier a traîné devant les tribunaux pendant près de six ans.

Les faits Le 24 septembre 2008, Domenico Berghello prenait place derrière le volant de sa Toyota Corolla à Boisbriand. Ne voulant pas laisser passer un convoi de motocyclettes devant lui, il a heurté une motocycliste avec l’arrière droit de son véhicule. Celle-ci a été projetée sur une distance de plusieurs mètres. C’est son mari qui était à proximité qui lui a porté secours. Le conducteur fautif s’est quant à lui arrêté plus loin, ce que le juge François Beaudoin a qualifié d’un cas de rage au volant. La victime a subi de multiples fractures et a dû s’absenter de son travail pendant une longue période. Elle traînerait encore des séquelles physiques de cet accident.

Les pompiers de Sainte-Anne-des-Plaines signent leur première convention collective (S.S.) La Ville de Sainte-Anne-desPlaines s’est entendue sur les termes d’une première convention collective, récemment, avec le Syndicat des pompiers et pompières du Québec, section locale de Sainte-Anne-desPlaines. Cette nouvelle convention entre en vigueur et couvre les années 2013 à 2016. Le Syndicat des pompiers et pompières du Québec, qui a obtenu

son certificat d’accréditation le 29 juillet 2013, verra les augmentations s’échelonner à 2,4 % pour les années 2013 et 2014 ainsi que 2 % pour les années 2015 et 2016. Le tout a été officialisé en présence, notamment, du maire de la municipalité, Guy Charbonneau, le directeur du Service de Sécurité Incendie, Sébastien Laplante, et le président du Syndicat, Yannick Dontigny.

Domenico Berghello a reçu une peine de 90 jours de prison à purger de façon discontinue les lundis et mardis. PHOTO D’ARCHIVES TSQ TSQ TSQ TSQ TSQ TSQ TSQ TSQ TSQ TSQ TSQ TSQ TSQ TSQ

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Domenico Berghello devra purger 90 jours de prison de façon discontinue pour avoir heurté une motocycliste en septembre 2008 à Boisbriand.

COMPORTEMENTS DANGEREUX AU VOLANT

Une campagne d’impact à Blainville La campagne « tolérance zéro à Blainville » bat son plein depuis plusieurs semaines et le Service de police de la municipalité multiplie les interventions pendant l’été. SIMON SERVANT [email protected]

En 2006, Blainville s’est attaquée aux comportements dangereux sur la route et, huit ans plus tard, elle récidive avec une campagne poignante intitulée « tolérance zéro à Blainville. Par l’entremise de cette campagne, le Service de police de la localité veut inciter les conducteurs à être plus responsables, à prendre conscience des dangers et à faire les bons choix au volant. Depuis le début de l’année, de nombreuses actions ont été prises afin de faire de cette campagne de sensibilisation un véritable succès. Les diverses autorités de la Ville ont notamment fait une tournée dans les écoles secondaires et ont mis sur pied un camp de jour, un concours ainsi qu’un vox pop pour rejoindre le plus de gens possible. La campagne est agrémentée de vidéos et des messages qui font réfléchir. « Nous n’utilisons pas des formuleschocs pour le simple plaisir ou pour faire parler de nous, nous souhaitons interpeller les gens grâce à des visuels et des mots qui contribuent à éveiller les consciences et à mettre les citoyens

La campagne « tolérance zéro à Blainville » mise sur des phrases et des images qui font réfléchir. PHOTO D’RCHIVES

devant des réalités qu’ils n’avaient pas Blainville peut compter sur l’aide de la soupçonnées jusqu’ici », a mentionné le Société de l’assurance automobile du maire, Richard Perreault. Québec (SAAQ) pour contrer ces fléaux. « Nous avions l’habitude de tenir des opérations concertées, mais cette année, la Des effets positifs Comme c’est le cas chaque année, la SAAQ est arrivée avec un plan d’action. vitesse, l’alcool et les substances illicites Nous sommes très contents de cet appui sont les principales causes d’accidents qui aide grandement le travail de nos polimajeurs, mais le Service de police de ciers », a souligné JoeyTurgeon, inspecteur

responsable de la Division des opérations au Service de police de la municipalité. Ce dernier estime qu’il y a un accident de la route par jour sur tout le territoire de Blainville, mais que dans la presque totalité des cas, il est mineur. Lui et ses collègues ont noté très peu d’accidents mortels dans la ville depuis l’instauration de la campagne.

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8 - Le mercredi 30 juillet 2014 - L'Écho de la Rive-Nord

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Les Trois Accords et Arthur L’aventurier fêteront à Mirabel le 1er août Le groupe Les Trois Accords et Arthur L’aventurier divertiront les nombreux spectateurs attendus lors de la 24e édition de Mirabel en fête qui aura lieu le 1er août prochain, au complexe Val-d’Espoir, dans le secteur de Saint-Janvier. CAROLE-ANNE JACQUES [email protected]

De nombreuses activités Plusieurs autres activités composent la programmation de cette 24e édition. Dès 15 heures, le grand public aura accès au site officiel. À noter que l’entrée est

gratuite pour tous. « Des aires de jeux pour enfants, des amuseurs publics, un échassier et des clowns amuseront les 15 000 personnes attendues », a mentionné le directeur du Service des communications de la Ville de Mirabel, Bernard Poulin. Il ajoute qu’il sera possible de se faire transformer par des maquilleuses qui s’exécuteront au plus grand plaisir des tout-petits. En nouveauté cette année, Mirabel en fête a invité l’artiste Charlem. Ce dernier réalisera une œuvre collective, avec l’aide du public. Le public sera également convié à une épluchette de blé d’Inde et invité à admirer un feu d’artifice lancé tout de suite après la prestation des Trois accords. Nourritures et rafraîchisseArthur L’Aventurier présentera son tout ment seront disponibles sur le site à nouveau spectacle. prix populaire. PHOTO GRACIEUSETÉ

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L'Écho de la Rive-Nord - Le mercredi 30 juillet 2014 - 9

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Le célèbre quatuor interprétera ses plus grands succès, dont des pièces tirées de leur plus récent album intitulé J’aime ta grand-mère. Avec cinq albums à son actif, le groupe Les Trois Accords est devenu célèbre notamment grâce à des chansons comme Hawaïenne, Saskatchewan et Grand champion. Le spectacle devrait débuter aux alentours de 20 heures. Arthur L’aventurier sera également

du rendez-vous et conviera le jeune public à son tout récent spectacle intitulé Arthur L’aventurier en Afrique. Le spectacle permet de découvrir la nature, les animaux et la culture de l’Afrique. Avec son ami Massaï, Arthur explore cet univers et partage, en image et en chansons, ses nouvelles connaissances avec les jeunes familles. Depuis maintenant 15 ans, l’aventurier entraîne toute la famille à vivre des aventures. L’artiste offrira sa prestation à compter de 17 h 30 au centre culturel du complexe Vald’Espoir.

EN 10 QUESTIONS Ray Jr Courtemanche

Entrepreneur et pilote de course automobile

R

ay Jr Courtemanche vit à 100 kilomètres à l’heure. En plus d’être un entrepreneur et un investisseur immobilier réputé dans la grande région de Montréal, il pilote également la voiture numéro 29 de la Cité de Mirabel dans la série Nascar Canadian Tire.

FRANÇOIS-DAVID ROULEAU [email protected]

EN RAFALE

Qu’est-ce qui vous a poussé à 1 vous lancer dans le monde de la construction et de l’immobilier ?

Âge : 44 ans Lieu de naissance : Montréal, le 14 Février 1970 Lieu de résidence : Lorraine Famille : Ma conjointe Annie, ma fille Chloé et mon fils Maxime Lecture : Des ouvrages sur le succès, développement immobilier et design Musique : U2, Katy Perry, Enrique Iglesias Cinéma : Film d’action et de suspense Loisirs : Pilote de course, pilote d’avion, catamaran

Quand je réalisais des aménagements paysagers autour de belles résidences de la grande région de Montréal à la tête de l’entreprise Bonzaï, je me disais que j’étais capable de monter des projets grandioses. C’est ce qui m’a poussé à me lancer dans le développement immobilier.

Comment êtes-vous arrivé à 2 développer le méga-projet de la Cité de Mirabel?

C’est une personne qui travaillait dans le développement du projet du Lac Mirabel pour la Banque Morgan Stanley qui m’a parlé du terrain à vendre. Nous avons rencontré plusieurs fois les propriétaires pour ce développement et nous en sommes arrivés à une entente d’achat. Ce merveilleux projet est devenu la Cité de Mirabel.

Comment faites-vous pour conci3 lier votre travail à votre carrière de pilote automobile?

Je dois faire preuve d’une grande discipline. Je me lève très tôt tous les matins pour mon entraînement physique qui dure environ 90 minutes. Je dois bien m’alimenter pour performer autant sur la piste que lors des longues journées de travail sur mes projets immobiliers. Je n’arrête jamais de foncer et je ne regarde pas les heures passées. C’est mon secret depuis que j’ai l’âge de 14 ans!

En quelques mots, quel type de 4personne êtes-vous?

Je suis fonceur, honnête, sérieux, respectueux, perfectionniste, imaginatif, serviable et philanthrope.

10 - Le mercredi 30 juillet 2014 - L'Écho de la Rive-Nord

Si vous étiez premier ministre du 5 Québec, quelle serait votre première décision?

J’aimerais faire de cette entreprise qu’est le Québec, une affaire rentable pour permettre de baisser les impôts et les taxes grâce aux nombreuses ressources disponibles. Je serais fier d’investir et de dépenser rigoureusement l’argent durement gagné des contribuables en créant des emplois pour stimuler l’économie et terminer l’année fis- les gens heureux autour de moi. cale avec des états financiers positifs et lucratifs. Ce serait ma mission! Qu’est-ce qui vous met en colère?

Péladeau, Paul Desmarais, JosephArmand Bombardier, Jean Coutu et Guy Laliberté.

6Qu’est ce qui vous rend heureux?

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Être en bonne santé. Ma famille, ma conjointe, la belle température, les personnes positives me rendent heureux. J’aime créer des projets, le succès et voir

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10Avez-vous un rêve à réaliser?

J’aimerais rendre les gens heureux et participer au développement éconoLes gens malades, l’injustice, le menQue faites-vous pour améliorer le mique du Québec de façon responsable. Je veux aussi favoriser une nouvelle songe, les esprits négatifs. monde? Je m’efforce à créer des choses posi- vague et inspirer des entrepreneurs tives et des projets qui sortent de l’or- québécois en faisant partie de l’histoire Avez-vous des modèles, des dinaire pour qu’ils deviennent extra- du Québec. héros? J’en ai plusieurs : Walt Disney, Pierre ordinaires.

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Un avant-goût de Compostelle dans les Basses-Laurentides La marche d’Alphonse permet de vivre une activité propice au recueillement et à la réflexion, tout en découvrant la région des Basses-Laurentides. CAROLE-ANNE JACQUES [email protected]

Ce circuit, totalisant 100 kilomètres, se décline sur cinq jours de randonnées avec des distances à parcourir allant de 10 à 27 kilomètres par jour. Mi-rural et mi-ville, les routes empruntées sont les rues, les routes de campagne, les pistes cyclables, les sentiers du parc national d’Oka et les sentiers pédestres connus. Le trajet mène les marcheurs dans plusieurs municipalités des BassesLaurentides pour y découvrir leur histoire, leurs lieux de recueillement et leur patrimoine. Des endroits symboliques, par lesquels le circuit transite, ont été sélectionné soit, l’Église de SaintEustache, le Vieux-Saint-Eustache, l’Église de Saint-Joseph-du-Lac, l’Abbaye cistercienne d’Oka, le Calvaire d’Oka, l’Église de Saint-Placide, pour ne nommer que ceux-là.

des marcheurs avides de pèlerinage. Il offre également de nombreuses opportunités de détente portant à la réflexion, à la relaxation ainsi qu’à l’abandon du stress quotidien. Des lieux de recueillement, ainsi que des lieux d’hébergement relaxants sont proposés aux marcheurs.

Les préparatifs Le départ de la marche est situé à Saint-Eustache. La journée de votre départ, Tourisme Basses-Laurentides vous remettra un guide détaillé de votre itinéraire, au coût de 20$. Celui-ci vous indiquera en détail le chemin à suivre, les restaurants et les services à proximité ainsi que les points d’intérêt. La marche d’Alphonse fonctionne seulement sur réservation. Tourisme BassesLaurentides invite les marcheurs et pèlerins à contacter leur bureau de SaintEustache afin de bien préparer leur séjour dans la région.

Origine de la marche Alphonse Desjardins, fondateur des Caisses Desjardins, était un fier promoteur du développement de l’agriculture et des communautés, il souhaitait participer à la rétention des habitants en milieu Un prélude à «compostelle» La marche d’Alphonse est un circuit rural. Ce circuit s’inspire de la confiance qui ambitionne de répondre aux attentes et de la persévérance de M. Desjardins

Le circuit totalise près de 100 kilomètres sillonnant les Basses-Laurentides. Il se décline sur cinq jours de randonnées.PHOTO GRACIEUSETÉ

envers les collectivités. Les grandes qua- sur le site Internet www.lamarchedallités de ce visionnaire ont incité phonse.com Tourisme Basses-Laurentides à créer ce Prévoyez-vous emprunter parcours pédestre favorisant l’intégrace circuit cet été ? tion de saines habitudes de vie. Pour plus d’information, rendez-vous [email protected] Passionné de jeux vidéo et à la recherche d’un emploi stimulant ? Enzyme te propose un emploi sur mesure ! N’attends plus et rends-toi sur notre site Internet afin d’y soumettre ta candidature !

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L'Écho de la Rive-Nord - Le mercredi 30 juillet 2014 - 13

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ARMADA

Jean-François Houle quitte le navire Il dirigera dans les Condors de Bakersfield dans la Ligue de la Côte Est (ECHL) Jean-François Houle aura été aux commandes de l’Armada de Blainville-Boisbriand durant trois saisons. Voilà qu’il se tourne maintenant vers les Condors de Bakersfield pour poursuivre son cheminement derrière le banc d’une formation professionnelle. FRANÇOIS-DAVID ROULEAU [email protected]

L’entraîneur-chef de l’année dans la LHJMQ en 2012 s’est joint au club-école des Oilers d’Edmonton dans la Ligue de la Côte Est (ECHL) mercredi dernier. Il remplacera donc Troy Mann qui a fait le saut chez les Bears de Hershey dans la Ligue américaine de hockey. Durant les cinq saisons qu’il a passé derrière le banc de l’Armada mais aussi des MAINEiacs de Lewiston, il a conservé une fiche gagnante de 174 victoires, 101 défaites et 30 revers en prolongation et en tirs de barrage. Il a mené ses équipes à trois reprises dans le carré d’as en séries éliminatoires et remporté deux titres de division avec la formation laurentienne, soit en 2012 et en 2013. Le temps était donc venu pour Houle d’accepter un nouveau défi. C’est pourquoi il a accepté l’offre de la formation qui évolue à 180 kilomètres au nordouest de Los Angeles. « Je suis ouvert pour apprendre et enrichir mes expé-

riences. Les Condors représentent une bonne et forte organisation, a-t-il admis alors qu’il profitait de ses vacances en famille en Caroline du Nord. Je vais pouvoir rester entraîneur-chef et je vais devoir gérer la masse salariale et les mouvements de joueurs. Ce sera une super belle aventure. » Houle ne cache pas qu’il a dû prendre une décision déchirante. Il s’est rendu à Edmonton la semaine dernière pour rencontrer les dirigeants de l’équipe. « Les Oilers ont démontré beaucoup d’intérêt. La connexion était bonne entre nous. » Le directeur général adjoint des Oilers était fier de sa prise au moment de l’annonce de la nouvelle. « Nous avons identifié JF comme le meilleur choix pour mener les espoirs des Condors dans le futur, a indiqué Bill Scott par voie de communiqué lors de l’annonce. Il possède un bagage de connaissances incroyables du jeu. Il démontre une excellente éthique de travail et il possède la discipline pour enseigner et guider nos joueurs. »

trois belles années à Boisbriand. Je remercie Joël de m’avoir donné ma chance. L’Armada restera toujours gravée dans mon cœur », a-t-il tenu à ajouter au bout du fil. Il tentera d’insuffler aux Condors la même identité qu’il a forgée durant ses trois saisons chez l’Armada, soit l’ar-

deur au travail et une intensité irréprochable. Houle a été présenté à la presse de Bakersfield en début de semaine. Il ne tardera pas à se mettre à l’ouvrage puisqu’il devra recruter des joueurs en les attirant vers le chaud soleil de la Californie.

Passage inoubliable Évidemment excité par cette nouvelle d’importance dans sa carrière, JeanFrançois Houle a tout de même affiché une belle confiance concernant l’avenir de l’Armada. « L’équipe est entre de bonnes mains. Elle montre une belle identité. Je ne suis pas inquiet. J’ai passé

Ville de Sainte-Anne-des-Plaines

AVIS PUBLIC

Jean-François Houle a dirigé l’Armada au cours des trois dernières saisons en conservant une fiche gagnante et en décrochant deux titres de division.

DEMANDE DE DÉROGATION MINEURE AU RÈGLEMENT DE ZONAGE NO 860

PHOTO D’ARCHIVES

Avis public est par les présentes donné par le soussigné, greffier de la Ville de Ste-Anne-des-Plaines, que le Conseil municipal étudiera, lors de sa séance du mardi 12 août 2014, à 19 h 30, à l’hôtel de ville, 139, boul. Ste-Anne, Ste-Anne-des-Plaines, une demande de dérogation mineure au règlement de zonage no 860, pour les fins suivantes : Immeuble : 205, 5e Avenue Nature : Réduire la marge latérale de 20 centimètres. Effet : Une décision favorable du Conseil aurait pour effet de RÉDUIRE la marge latérale à 1,00 mètre au lieu de 1,20 mètre exigé selon l’article 1170 du règlement de zonage no 860. Le Comité consultatif d’urbanisme a étudié cette demande le mercredi 23 juillet 2014 et remettra ses recommandations au Conseil municipal. Toute personne intéressée peut se faire entendre au Conseil lors de la séance à laquelle cette demande de dérogation mineure sera étudiée, soit le mardi 12 août 2014. Serge Lepage, LL. L, Greffier

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14 - Le mercredi 30 juillet 2014 - L'Écho de la Rive-Nord

Zone : H 509

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Avec le départ de JeanFrançois Houle, l’Armada se retrouve donc sans entraîneurchef à deux semaines de l’ouverture du camp d’entraînement. FRANÇOIS-DAVID ROULEAU [email protected]

DEMANDE 2014-07

Donné à Ste-Anne-des-Plaines, ce 17 juillet 2014.

Qui prendra la relève derrière le banc ?

Cependant, il n’y a pas lieu de s’inquiéter à en croire les propos du directeur général Joël Bouchard qui se réjouissait de la graduation de son protégé chez les professionnels. « Nous ne sommes pas pressés. La saison débute en septembre. On va relaxer un peu et évaluer la situation. Tout est planifié pour le camp d’entraînement, les plans sont faits », a-t-il expliqué calmement quelques minutes après que la nouvelle soit tombée. Le DG de l’Armada parle en connaissance de cause puisqu’une situation semblable s’était produite à l’aube du tout premier camp d’entraînement de la nouvelle formation à l’été 2011. Pascal Vincent avait accepté le poste d’entraîneur-adjoint chez les Jets deWinnipeg. « Le bateau continue à avancer. C’est une très bonne nouvelle pour Jean-François. Ce n’était qu’une question de temps. Nous sommes

très fiers de lui, il restera un Armada toute sa vie. Comme les jeunes montent dans les rangs professionnels, lui aussi pouvaient le faire », a-t-il ajouté à propos de celui qui a mené son équipe à 122 victoires en saison régulière.

Bouchard derrière le banc? Un deuxième poste d’entraîneurchef dans la LHJMQ s’est donc libéré en quelques jours. Éric Veilleux avait aussi délaissé celui du Drakkar de Baie-Comeau en début de semaine dernière. Joël Bouchard serait-il tenté de prendre le relais derrière le banc de sa formation, lui qui en est aussi le président et directeur général? « Je suis à l’aise comme entraîneur, je serais en terrain connu. Je suis déjà beaucoup impliqué dans l’organisation, mais c’est une autre paire de manche de se retrouver entraîneurchef, a-t-il admis. Il faudra trouver une solution. » Le camp d’entraînement pourrait bien s’ouvrir le 11 août sans un nouvel entraîneur-chef. Joël Bouchard étudiera toutes les possibilités avant que la rondelle ne tombe sur la patinoire lors du premier match de la saison le 12 septembre … à Baie-Comeau.

Tous les sports de la région, tous les jours, sur

FRANÇOIS-DAVID ROULEAU

fdavid.rouleau@ tc.tc

lechodela

rivenord .ca

TOURNOI DE BASEBALL PEE-WEE DE LORRAINE

Les Expos échappent la victoire chez eux La troisième édition du tournoi de baseball pee-wee de Lorraine s’est clôturée avec un franc succès le 20 juillet dernier. L’association de baseball mineur de Bois-des-Filion, Lorraine, Rosemère et Terrebonne (BLRT) était bien représentée en finale de la catégorie pee-wee B. Les Expos bleus de BLRT ont offert tout un duel aux Dragons de La Plaine mais ils ont baissé pavillon par la marque de 10 à 9. Au niveau pee-wee A, les Mercenaires de Mascouche ont facilement défait les Dodgers de Val-Bélair en l’emportant 8 à 4. Dans la catégorie pee-wee AA, les Red Sox rouges des Laurentides n’ont pas fait le poids face aux puissants Élites de Lanaudière. Les Élites ont remporté la grande finale par la marque de 8 à 2. Quatre joueurs des Expos BLRT représentaient les couleurs de l’équipe des Laurentides. Lors de la demi-finale de la catégorie AA qui opposait deux équipes laurentiennes, les Red Sox bleus aux Red Sox

rouges, plus de 500 personnes étaient entassées dans les gradins du Parc Lorraine.

Des équipes de partout Durant les quatre jours de la compétition, un total de 250 joueurs étaient inscrits parmi les 23 équipes provenant de plusieurs régions de la province. Deux équipes de la Capitale-Nationale ont pris part au tournoi alors que deux autres de l’Outaouais s’étaient également déplacées. « Le tournoi de baseball pee wee présenté par Fruits et légumes 3 saison s’est super bien déroulé. Nous avons eu du beau temps. C’est un événement sportif et familial, a affirmé le président de l’association, Charles St-Laurent qui tenait également à remercier ses nombreux bénévoles. On répétera l’expérience l’an prochain, mais on veut faire encore mieux. » La quatrième édition du tournoi peewee BLRT sera présentée à nouveau à Près de 250 joueurs ont participé au tournoi pee-wee BLRT. Lorraine l’été prochain, vers la mi- PHOTO TC MEDIA – DANIEL THERRIEN juillet.

Gardez vos distances Laissez un espace d’au moins 1 mètre entre votre véhicule et le cycliste et d’au moins 1,5 mètre en milieu rural.

Dépassez de façon sécuritaire Vous pouvez franchir une ligne continue pour dépasser un cycliste, à condition que ce soit sécuritaire. Sinon, ralentissez et attendez.

Faites attention avant d’ouvrir votre portière

Prenez garde aux intersections Soyez attentif et respectez les priorités de passage.

Vérifiez vos angles morts

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