Alpha Pierau Magazine | L‘édition française 2017 | Solutions logistiques européennes

Gerry Weber : Nouvelle logistique Jusque fin 2015, GERRY WEBER International AG construit son nouveau centre logistique avec magasin d'usine attenant à proximité du siège de l'entreprise à Halle/Westphalie (Allemagne) avec 76.000 m² de surfaces de dépôt et de fonction sur cinq étages, une capacité pour 5,6 millions de pièces et un volume d'investissement à hauteur de 90 millions d'euros.

Chères lectrices, chers lecteurs,

plus simple et optimisée de la livraison aux clients, une gestion plus rapide et plus performante et des structures logistiques optimisées d'un point de vue économie et d'un point de vue écologique.

vous tenez entre vos mains la première édition française de notre magazine client "Batchpoint". Nous vous proposons dans celle-ci des présentations intéressantes de nos prochains et nous abordons divers sujets, notamment les nouvelles solutions innovantes et le domaine technique de la logistique.

Pierau Planung participe à cette étape importante : Le bureau de planification de logistique et d'organisation soutient la gestion de projet pour la planification logistique et la réalisation et prouve une fois de plus sa grande compétence dans le domaine de la logistique textile, du commerce de détail et de l'e-commerce. En tant que fournisseur de système vertical, le groupe GERRY WEBER mise de plus en plus sur le secteur des commerces franchisés en plus du wholesale business. L'optimisation continue des processus logistiques occupe une place centrale et est la priorité depuis le printemps 2014 : La logistique décentralisée qui existait jusqu'à présent avec des sites à Dortmund, Ibbenbüren et Osnabrück et un magasin d'usine à Brockhagen est alliée à la construction d'un nouveau centre à Halle. Par le rassemblement dans un centre logistique central avec gestion commune des marchandises suspendues et allongées, l'entreprise s'attend à une gestion

Conception entièrement automatisé de dépôt pour 37 millions de pièces par an Gerry Weber est assistée par Pierau Unternehmensberatung GmbH, un bureau de planification pour la logistique et le supply chain présent avec succès dans toute l'Europe. Avec des clients comme Hennes & Mauritz, Klingel, Walbusch ou Intersport, Pierau Planung apporte une grande expérience dans le secteur de la mode et compte également des grandes maisons de vente par correspondance parmi sa clientèle. Les experts de Hambourg conseillent et soutiennent la gestion de projet de Gerry Weber en continu dans la planification logistique.

Contenu

Pour les env. 28 millions de pièces actuellement par an soient gérées le plus rapidement possible de l'arrivée des marchandises à la vente, les logisticiens de Gerry Weber ont élaboré avec Pierau Planung un concept de dépôt entièrement automatisé. Le résultat de cette planification nait sur un terrain de 14,5 hectares : un centre de logistique avec environ 30.000 m² de surface et au total 76.000 m² de surfaces de dépôt et de fonction sur jusqu'à cinq niveaux qui offre suffisamment d'espace libre pour des agrandissements ultérieures. Le complexe mesure 10 m (magasin d'usine) à 30 m (entrepôt à hauts rayonnages) de hauteur, la capacité du dépôt est de 5,6 millions de pièces. "Pierau Planung s'efforce lors de l'élaboration du concept à ne pas suivre une approche purement technique mais à développer la combinaison idéale d'informatique, technique, organisation et ressources humaines", explique Lothar Hättich, directeur géné-

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Page 1 | Gerry Weber : Nouvelle logistique

Page 5 | Approche verte dans le dépôt

Page 7 | Droit au but ! Concept logistique pour Trixie

Page 3 | Pierau Planung : 55 ans d'expérience

Page 6 | Bien-être pour le dépôt : plus de capacité par la réorganisation pour Villeroy & Boch

P8 | Une nouvelle société partenaire en France

Page 4 | 1&1 développe son centre logistique

P8 | À propros de nous

Avec 55 ans d'expérience dans la planification et la réalisation de solutions de logistique et de supply chain, l'équipe de Pierau Planung a trouvé cette année un partenaire sur le marché français ; Alpha Logistics Consulting. Nous nous présentons en tant que partenaire compétente pour vos projets logistiques et nous vous souhaitons une bonne lecture de cette première édition française de Batchpoint ! Renaud Fontaine, Björn Brunkow,

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ral du bureau de planification. "Ainsi, nous créons pour nos clients des solutions qui sont optimisées du point de vue des investissements de départ et de la rentabilité sur le long temps et tiennent toujours compte des facteurs et objectifs spécifiques aux clients."

Gestion multicanaux et multi-assortiments pour B2B et B2C Le concept du nouveau système de logistique a été créé sur la base des évolutions de quantité et de structure pronostiquées par Gerry Weber jusqu'en 2019/2020. L'objectif fondamental de l'élaboration commune du concept était la création d'une logistique prometteuse d'avenir qui prend en charge de manière optimale la distribution multicanaux et la gestion multi-assortiments. "Par la centralisation de B2C, B2B, des précommandes et des commandes ultérieures et le traitement des marchandises suspendues et allongées sur un site a permis d'économiser des efforts, du temps et des coûts", a déclaré Hättich. "L'une des idées centrales du nouveau concept est l'envoi commun de marchandises suspendues et allongées dans le même carton. Cela offre plusieurs avantages : en plus des économies, une vitesse d'expédition supérieure et une sélection plus grande de prestataires de services d'expédition. Allongée ensemble, la collection actuelle peut être expédiée entièrement dans une livraison ce qui facilite la commande aussi bien dans le centre logistique que sur la route. Étant donné qu'il n'y a en général aucun emplacement de dépôt sur le oint de vente, la collection complète peut être entièrement rangée sans que les articles allongés ne doivent être stockés de manière intermédiaire jusqu'à l'arrivée décalée des marchandises suspendues. Le concept multicanaux mise en œuvre par Gerry Weber traite aussi bien les livraisons B2C et B2B avec les mêmes processus et installations. Lothar Hättich : "La gestion est planifiée de sorte qu'elle ait lieu de manière rentable - indépendamment du canal de distribution. Le concept d'une installation multicanaux est évolutif, il peut s'adapter de manière flexible aux modifications des structures et les systèmes installés sont ."exploités plus uniformément ."

Prise de commande et tri économiques Les marchandises suspendues Gerry Weber sont traitées de manière entièrement automatisée dans les commandes. Elles doivent uniquement être traitées manuellement lors de l'enregistrement dans le système à l'arrivée des marchandises et lors du con-

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ditionnement lors de la sortie des marchandises par respectivement un collaborateur. Le traitement des commandes des marchandises allongées se fait sur un niveau selon le principe marchandise-vers-homme, directement dans le carton d'expédition. Dans ce cadre, d'un point de vue logistique, on fait la différence entre les articles A d'un côté et les articles B/C d'un autre côté : Alors que les articles B/C sont conduits directement depuis le dépôt shuttle, en fonction de la commande, aux postes de préparation des commandes, les articles A sont automatiquement stockées dans une étagère continue en raison de leur fréquence d'accès beaucoup plus importante. L'étagère continue permet d'accéder plus rapidement aux articles A fréquemment demandés. Lothar Hättich explique le stockage intermédiaire des articles A dans l'étagère continue comme une question de rentabilité : "S'ils étaient conduits avec la même vitesse et fiabilité directement du dépôt shuttle aux emplacements de préparation de commande, les exigences envers la performance du dépôt shuttle auraient été bien plus importantes - cela aurait impliqué des frais d'investissement bien plus élevés avec le même résultat." Avec près de 1.000 stores et espaces de vente dans le monde entier, plus de 2.800 espaces de magasin, environ 280 magasins franchisés et des boutiques en lignes dans neuf pays, GERRY WEBER fait partie des groupes de mode allemands cotés en bourse les plus connus et avec la plus grande réussite. En cas d'envoi commun des marchandises allongées et suspendues, les articles allongés sont commandés par lots dans les endroits d'enlèvement par shuttle ou dans l'étagère continue, sont placés à un point de remise dans des sacs puis traitées par la technologie entièrement automatisée et ultra-performante de convoyage des marchandises suspendues. Les articles allongés dans les sacs et les articles suspendus sont livrés ensemble après un tri commun vers les stations d'emballage des marchandises suspendues. "L'analyse de différentes alternatives de traitement a montré que, par cette solution, l'utilisation des équipements techniques de manutention est réduite et les dimensions des installations peuvent être optimisées par la réduction du nombre de tailles d'emballage. La complexité des processus de commande dans le système de gestion des stocks a pu ainsi être minimisée en comparaison", rapporte Hättich. Par la gestion combinée des articles suspendus et allongés, les articles peuvent être également séquencés ensemble : Le trieur de marchandises suspendues apporte les articles dans l'ordre

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indiqué par le client afin de garantir une préparation efficace sur le PDV. Un tri entièrement automatisé sur trois niveaux avec huit objectifs par niveau de tri permet de séquencer jusqu'à 8³ (soit 512) pièces dans un cycle de tri. Un autre pilier de la performance du futur centre logistique est la gestion des retours. La gestion de jusqu'à 30.000 colis renvoyés chaque jour exige une approche intelligente. Pour le traitement des retours, le système réagit de manière flexible aux quantités et à la composition des pièces qui arrivent et forment en conséquence des unités par article ou des unités mixtes. Les articles allongés et suspendus sont séparés et reconduits vers leurs zones de stockage.

Le potentiel RFID est entièrement épuisé Gerry Weber revête ainsi un rôle de précurseur dans l'utilisation de RFID dans le domaine textile. Avec le nouveau centre logistique, l'entreprise va désormais pouvoir exploiter le potentiel de

cette technologie sous tous ces aspects. La logistique enregistre et utilise dans tous les niveaux de manipulation, de l'arrivée à la sortie des marchandises et dans le traitement des retours, les informations des étiquettes RFID cousues sur les articles. "Ainsi, chaque pièce d'une position d'article est identifiable jusqu'au moment de la vente, ce qui apporte une dimension entièrement nouvelle du contrôle d'intégralité et d'exactitude des stocks et des retours, explique Lothar Hättich. Ce n'est pas pour rien que Gerhard Weber, le fondateur de l'entreprise et membre du conseil d'administration de GERRY WEBER International AG, le nouveau centre logistique dès le départ comme un "concept fantastique qui posera des jalons dans l'univers mondial de la logistique dans la monde." Lors de l'inauguration en février 2015, Ralf Weber, Président du directoire de GERRY WEBER International A, a adressé un grand remerciement à Gerhard Weber pour la vision de ce projet de construction et a expliqué : "Aujourd'hui déjà, ce centre logistique impressionnant est un symbole pour le cours de croissance de Gerry Weber aujourd'hui plus que jamais, nous sommes axés sur l'avenir."

55 ans d'expérience dans les dépôts Fondée en 1961 par Ehrhardt Pierau, nous fêtons cette année dans la deuxième génération - notre 55ème anniversaire. Nous entretenons une relation presque aussi longue avec une partie de notre clientèle. En effet, nos clients savent qu'ils reçoivent de notre part toujours le concept Best Practice et que nous trouvons toujours les solutions optimales pour vos exigences individuelles : c'est ce qui fait notre succès. "Nous nous réjouissons de nombreuses autres années couronnées de succès au cours desquelles nous accompagnerons aussi bien les start-up que les moyennes et grandes entreprises mondiales afin que la logistique, la distribution et la supply chain couvrent les exigences actuelles et puissent soutenir les développements futurs", a déclaré Arne Pierau.

De plus, nous avons élargi notre éventail de prestations afin d'ajuster la logistique de nos clients aux tendances les plus actuelles et de les préparer à l'avenir. Dans les autres pays européens, nous n'avons pas non plus cessé de nous développer. Avec nos interlocuteurs dans les pays comme la Russie, l'Angleterre, l'Autriche, l'Italie, la Turquie et la Pologne, nous avons créé une bonne base pour proposer aux clients notre expertise dans leur langue maternelle.

Des vacances en 1960 ont écrit l'histoire de l'entreprise : un télésiège a servi d'inspiration à une idée novatrice : le système de convoyage circulaire. Son initiateur a été le fondateur Ehrhardt Pierau. Depuis, l'entreprise ne cesse de se développer. Parmi les points-phares logistiques, on retrouve le premier entrepôt à haut rayonnage pour carton (1970), la prise de commande directe de cartons (1980), les systèmes de gestion des retours et des systèmes PbL à un niveau (1990), des systèmes automatiques de marchandises suspendues (2000) et des systèmes dynamiques de gestion des expéditions et des retours (2010). Depuis notre 50ème anniversaire, il y a cinq ans, beaucoup a été fait : nous posons sans cesse des jalons et nous n'arrêtons pas de nous développer. Le segment de clients Industrie et production regagne en importance chez Pierau Planung afin de conseiller l'industrie à la forte production dans le domaine d'une logistique efficace et rentable - avec une rétrospective et des expériences de notre vaste portefeuille d'expériences .

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1&1 développe son centre logistique Pierau Planung a conçu et réalisé pour le prestataire de télécommunications l'élargissement du centre logistique. Les personnes qui souscrivent un contrat de téléphonie mobile chez 1&1 peuvent être sûres que leur nouveau portable sera expédié au plus tard le jour suivant. Afin de garantir à l'avenir plus de 4,3 millions d'envois par an, le prestataire de DSL et de téléphonie mobile a décidé d'élargir son centre logistique autour des bâtiments existants à Montabaur, Allemagne. Pierau Planung a été chargé de la création du concept logistique général pour la planification de l'élargissement : les prestations du bureau de planification de logistique et d'organisation de Hambourg ont compris une étude du concept, la planification détaillée et la réalisation pour l'expansion du centre logistique. Un défi particulier était la durée de réalisation courte pendant l'exploitation. En juillet 2015, le nouveau centre logistique a été inauguré avec une surface totale utile d'env. 5.000 m². L'élargissement était impérativement nécessaire en raison de la croissance continue du volume d'envoi. Avec l'expédition d'env. 20.000 courriers et colis par jour (4,35 millions d'envois en 2014), le centre logistique actuel était confronté aux limites de ses capacités. 1&1 possède maintenant un centre de distribution ultra-moderne dans lequel, à l'avenir, un volume d'envoi de plus de 7 millions d'envois postaux par an peut être traité. L'équipement avec la technologie la plus moderne planifié par Pierau Planung rend cela possible, il

comprend notamment un système d'étiquettes d'expédition entièrement automatique et une prise de commande sans papier par saisie mobile des données.

“Les commandes des clients arrivent désormais en une heure par la logistique et sont traitées immédiatement. Par l'élargissement de notre centre logistique, nous pouvons non seulement respecter notre promesse claire de performance envers les clients mais même l'élargir en permanence.“ Christina Bastron Porte-parole Presse chez 1&1

Le développement du système logistique était nécessaire car la capacité de la halle était épuisée entièrement. En raison du bon emplacement géographique avec des voies courtes vers les centres de livraison des expéditeurs GLS, DHL et Hermes, l'entreprise a décidé de développer le site existant. Ainsi, une grande partie des clients reçoit ses marchandises le jour ouvré suivant en général - même sans service overnight. Les experts de Pierau Planung étaient chargés de l'élaboration du concept logistique complet. Lors de la planification de l'élargissement, il a été notamment nécessaire de planifier une nouvelle halle attenante au bâtiment existant car la capacité actuelle ne suffisait plus pour les exigences futures. Pour la planification future, on a tablé sur une quantité d'environ 7 millions d'envois par an. Ces quantités devaient être réalisées sur la surface de base et la nouvelle halle avec entrée des marchandises.

Cérémonie d'ouverture du centre logistique

1 & 1 - Hébergement, domaines, sites web et ventes Internet

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Après la fin de l'étude de concept, le concept de construction et logistique convenu a été mis en œuvre au cours d'une seconde étape : Le bureau de planification de Hambourg a assisté 1&1 notamment lors de la planification de la halle, la définition de la solution logistique avec la construction et le service technique et la fabrication d'un rayonnage à palettes. Les composants des formeuses de carton automatiques, des machines automatiques de fermeture de cartons, des étiqueteuses automatiques d'expédition et un équipement technique et compact de manutention de cartons ont été mis en œuvre. De plus, des concepts nouveaux et des flux de matériaux ont dû être développés pour l'ensemble des processus afin d'augmenter les livraisons et les productivités. Pierau Planung a contribué avec succès au processus logistique complet - de l'étude conceptuelle en passant par la planification détaillée jusqu'à la réalisation. "Des défis particuliers étaient pour nous le nombre élevé de 3.000 envois par heure et les cartons parfois très petits, par exemple pour envoyer les cartes SIM. Une autre particularité était le temps de réalisation court pendant l'exploitation", rapporte Andreas Beermann, chef de projet chez

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Approche verte dans le dépôt La logistique ne peut pas être durable par définition. Cependant, il y a des raisons idéelles et matérielles pour "l'action durable" dans la logistique que les entrepreneurs modernes ne peuvent pas ignorer : la responsabilité sociale et écologique, les attentes des clients et les réglementations légales - les impulsions à la pensée verte sont variées et montrent que ce domaine prend de plus en plus de place dans le quotidien des logisticiens. Dans la logistique "sur route", l'optimisation des tournées et des moyens de transport est désormais ancrée dans les habitudes. La logistique verte n'est pas complète avec cela uniquement. En effet, elle doit être soutenue par des processus intralogistiques correspondants dans les dépôts et les centres de distribution. De plus, les établissements logistiques offrent de nombreuses approches pour une optimisation adaptée à l'environnement. Celle-ci commence dès la sélection du site. En tant que planificateurs logistiques expérimentés, nous connaissons les critères traditionnels économiques, juridiques et économiques entrant en compte dans le choix d'un site idéal. Il y a eu un changement considérable du point de vue des facteurs écologiques qui occupent désormais une grande place. Il convient de tenir compte de nouvelles problématiques, par exemple, celles des transports multimodaux, des matériaux de construction alternatifs et du scellage écologique des surfaces. Pour l'architecture des dépôts et des centres de distribution, les logisticiens peuvent utiliser des développements interdisciplinaires. Les connaissances de l'optimisation énergétique, de l'isolation, de la génération d'énergies renouvelables et sur l'utilisation des matériaux de construction plus durables peuvent être reprises directement. En ce qui concerne l'équipement logistique des bâtiments, il faudrait cependant compléter de manière homogène les exigences classiques - capacité, vitesse, rentabilité, évolutivité et ergonomie - avec des aspects écologiques. En tant que planificateur, nous acceptons volontiers ce défi consistant à considérer les éléments éprouvés et même les innovations d'un point de vue "vert" :  disposant différemment les espaces de travail - utilisant les ressources naturelles comme la lumière du jour et le chauffage par les rayons solaires et le refroidissement par la construction souterraine. Introduction d'installations (plus) efficaces - structure légère, entraînements efficaces, avec dimensions adaptée aux besoins, technologie de convertisseur, résistances réduites de frottement, réinjection de l'énergie  Arrangement of workspaces in layout using natural resources such as sunlight and heat from solar radiation together with cooling through underground construction. Introduction of (more) efficient systems including lightPierau Planung. "Actuellement, nous sommes en pleine phase délicate de mise en service. Nous sommes ravis d'avoir pu accompagner dès le début 1&1 dans le projet ambitieux d'élargissement de sa logistique." Chez 1&1, en tant que prestataire de téléphonie et Internet, en plus de l'envoi de smartphones, de cartes de SIM et d'autres produits, les contrats correspondants jouent un grand rôle. "Il

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weight construction, efficient and size-appropriate drive systems, inverter technology, reduced frictional resistance and energy recovery Processus efficaces de stockage et de gestion - Réduction de tous les transports, IT optimisé Disposition modulaire des installations avec option stand-by à charge faible Utilisation de la lumière et de la chaleur en fonction des besoins - Commande de l'éclairage, capteurs de mouvement, chauffages à rayonnement, zones de température etc. Utilisation de matériaux alternatifs de construction - par ex. bois dans les équipements de convoyage et dans MAPP Sélection de matériaux de dépôt et d'expédition écologiques et cependant résistants, réduction des consommables et séparation des matériaux. Optimisation du degré de remplissage des envois, détermination du conditionnement adapté.

Ce catalogue de mesure peut être complété en fonction des clients avec de nombreux éléments. De plus, la pratique montre que la motivation des employés est prometteuse pour l'objectif commun de logistique (plus) durable. Chaque employé peut non seulement travailler de manière (plus) écologique - par ex. par une gestion adéquate avec de l'éclairage ou un comportement de conduite ajusté dans les véhicules de manutention - et également inciter à de nouvelles optimisations. Dans notre activité de planification, nous constatons : il n'est pas nécessaire de réinventer la roue pour atteindre une orientation clairement plus durable de la logistique interne des entreprises. "La logistique verte" est plutôt un nouvel aspect à prendre en compte dans la planification générale de la logistique.

est impérativement nécessaire de les intégrer au processus logistique. Ainsi, dans le conditionnent, les envois des clients, l'attribution des articles et le contrat doivent être harmonisés entre eux - en raison de l'enregistrement des articles, une procédure manuelle de conditionnement a ainsi lieu", voici comment Beermann décrit la complexité du processus de gestion.

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Droit au but - Une nouvelle logistique Pour le célèbre grossiste, les experts en logistique de Hambourg Pierau Planung ont développé un concept de modernisation afin d'élargir les capacités actuelles du dépôt. "Le plus grand défi de ce projet consistait à devoir mettre en œuvre l'ensemble des élargissements du dépôt et l'optimisation des processus dans l'exploitation en cours", rapporte le directeur du projet, Dipl.-Ing. Andreas Beermann. La modernisation a été achevée depuis avec succès et les nouvelles navettes ainsi que les nouveaux élévateurs de stockage fonctionnent maintenant à plein regime.

Planification parfaite : Champ libre pour une mise en œuvre sans faille Suite à l'analyse détaillée des processus par les spécialistes Pierau, des mesures adaptées ont été mises au point afin d'augTRIXIE Heimtierbedarf GmbH & Co. KG approvisionne aujourd'hui env. 7.000 clients dans le monde entier avec env. 6.500 articles pour chiens, chats, oiseaux, petits animaux, poissons et reptiles. Dans l'entreprise, plus de 300 employés travaillent à temps plein ainsi que 70 assistants.

menter les capacités et d'organiser l'ensemble de la gestion de manière plus efficace. Après que les responsables de Trixie ont mis au point en détails chez Trixie les concepts élaborés en étroite collaboration avec Pierau, la mise en œuvre des mesures réelles d'optimisation a pu être lancée après l'appel d'offres correspondant. Cela a eu lieu à plein régime. Le fait que les capacités, par exemple pour la préparation des commandes, arrivaient à leurs limites, a confronté les parties du projet de Pierau et Trixie à une tâche complexe. "Ainsi, les processus du dépôt ont dû être restructuré afin de démonter, par exemple, les installations de rayonnage, sans nuire aux processus de conditionnement ou à l'expédition", a expliqué Andreas Beermann par rapport aux exigences spéciales du projet.

Une collaboration qui porte ses fruits ! Les mesures d'optimisation comprenaient notamment l'installation d'un système de shuttle avec env. 19.000 emplacements et la liaison directe de diverses zones de travail par l'utilisation d'équipement technique de manutention. Ainsi, une préparation des commandes sans reçu a pu être mise en place ce qui facilite

Bien-être pour le dépôt : plus de capacité par la réorganisation Pierau Planung a réorganisé la prise de commande dans le secteur "Salle de bain et bien-être" de Villeroy & Boch Avec le développement des affaires nationales et internationales, les exigences liées à la logistique d'une entreprise augmentent également. Pour cette raison, Villeroy & Boch AG a décidé avec l'assistance de Pierau Unternehmensberatung GmbH d'identifier les potentiels d'optimisation du

site du centre logistique à Losheim (Allemagene) et de les mettre ensuite en pratique.

Situation initiale L'analyse de l'optimisation a commencé en 2015 avec la présentation des potentiels d'optimisation à court et moyen terme. En parallèle de ces mesures, Pierau Planung a formulé

les exigences envers le système de gestion des dépôts qui soutient la mise en œuvre de ces mesures. La modification minime des structures de dépôt disponibles faisait également partie du cahier des charges. De plus, il fallait tenir compte du fait que le volume d'expédition chez Villeroy & Boch est très élevé en raison des produits comme par ex. les WC et les lavabos. On pouvait rapidement identifier que très peu d'articles ont en dépôt un volume très élevé de palettes. Cependant, de nombreuses palettes se trouvent dans le dépôt en raison du nombre

© Villeroy & Boch

d'articles, malgré les stocks faibles. "Il était important pour nous, d'atteindre une efficacité optimisée dans le traitement du volume d'expédition, à l'aide d'un système optimisé de gestion des dépôts et par l'optimisation des flux de matériel dans les structures existantes de notre centre logistique", a déclaré Detlef Tasarek, Global Head Supply Chain Management.

L'analyse de l'optimisation L'équipe autour du directeur général Arne Pierau a constaté que les deux halles séparées présentes influençaient négativement le flux de ma-

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pour les produits pour animaux

Navette dans l'allée de réception des conteneurs

3 allées de stockage avec navettes pour alimenter les postes de prélèvements

considérablement le déroulement des processus logistique dans le dépôt de Trixie. Après la modernisation, Trixie est encore mieux équipée pour satisfaire les exigences du commerce de gros. L'optimisation de la productivité et la rentabilité ainsi supérieure sont uniquement deux aspects positifs, ainsi, par exemple, l'ergonomie des postes de travail a été optimisée.

"Lors de la réception du projet, nous avons constaté avec joie que l'ensemble des souhaits et idées a été mis en œuvre dans le cadre de la collaboration constructive. La optimisation a été un véritable sucés", a déclaré Jan Petersen, directeur de la logistique du dépôt chez Trixie.

tériel. Les capacités dans les halles pouvaient être uniquement utilisées de manière optimale par le transport des stocks fréquemment entre les halles avec les chariots de manutention - par tous les temps, dans la cour des poids lourds. L'analyse de l'organisation des dépôts a indiqué que les employés de la préparation des commandes devaient parcourir des trajets très longs. "Après avoir identifié avec notre analyse un potentiel de plus de 30 pour cent dans la durée de la préparation des commandes, la nouvelle organisation du dépôt a été simulée. Le potentiel identifié a été confirmé par la simulation", a précisé Arne Pierau.

Les solutions Les propositions de solution qui reposent sur l'analyse sont complètes : cela comprend la création d'un grand bâtiment de liaison entre deux halles et des possibilités optimales de chargement et de déchargement. En plus du flux optimisé de matériel, le bâtiment de liaison a également la fonction de centraliser l'entrée et la sortie de marchandises. Les experts logistiques ont réorganisé de plus l'utilisation des surfaces dans les halles présentes. Par exemple, les surfaces d'entrée des marchandises sont redéfinies en tant que dépôt shuttle futur semi-automatique pour les palettes. Ainsi, la hauteur disponible d'env. 7 m dans cette section du bâtiment peut être utili-

sée de manière optimale. À l'avenir également, Villeroy & Boch préparera principalement ses commandes en fonction des contrats car il s'agit principalement d'articles volumineux. Les articles C sont préparés au préalable en lot et ensuite déposés dans un espace temporaire de dépôt à proximité du service de conditionnement.

Dans le cadre de la préparation des commandes A et B qui a lieu avec les véhicules de manutention, les articles C sont ensuite préparés sur le chemin du service de conditionnement en fonction des commandes à partir du dépôt temporaire.

Avec des produits de qualité, notamment dans le domaine "Salle de bain et bien-être", Villeroy & Boch est représentée dans 125 pays. Ce domaine professionnel comprend des collections de salle de bain en céramique, des meubles de salle de bain de qualité, des robinets et des accessoires. Les articles sont envoyés dans toute l'Europe depuis le centre logistique à Losheim am See. De plus, le centre logistique est la place centrale d'expédition des marchandises depuis les divers centres de production internationaux.

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Bonjour : Une nouvelle société partenaire! Nous continuons de nous développer à l'internationale : avec la nouvelle filiale ALPHA PIERAU FRANCE à Bordeaux, nous proposons désormais en France également toutes les facettes et des conseils et de la planification logistique à partir d'une seule source. "Nous voyons une grande opportunité de positionner notre portefeuille complet de performances avec les spécialités e -commerce, commerce de détail et fashion avec succès", a déclaré Björn Brunkow, directeur général chez Pierau Planung. Les trois marchés les plus importants de l'e-commerce en Europe sont la GrandeBretagne, l'Allemagne et la France. Ils représentent dans ce domaine 61 pour cent du chiffre d'affaires européen total. En France, environ 90 pour cent de tous les utilisateurs d'Internet achètent en ligne, cela représente environ 33,8 millions de personnes. La moitié d'entre eux achète des vêtements. "Après notre présence en Angleterre, c'est une bonne raison pour nous implanter dans le pays du bon vin et de la mode exquise", a constaté Björn Brunkow. Grâce à nos longues expériencesannées d’expérience de Best Practice dans les domaines Logistique et Supply Chain, nous sommes considérés comme un partenaire compétent pour les voies et formes de distribution les

plus variées comme l'eCommerce, le commerce de détail, multi-canaux et omnicanaux. La société ALPHA PIERAU FRANCE est dirigée par Björn Brunkow de Pierau Planung et Renaud Fontaine, directeur général d'Alpha Logistics Consulting qui dispose d'une grande expérience dans le secteur de la logistique.

Fontaine possède un Master de la renommée École des Ponts et Chaussée et un master en commerce internationale de l'École de commerce de Bordeaux. Il a travaillé pendant 15 ans dans l'industrie aéronautique et assiste aussi bien les PME que les grandes entreprises dans les domaines Supply Chain Management et Organisation.

"Avec ce natif, nous sommes en mesure d'interpeller bien plus facilement les clients potentiels que depuis notre centrale de Hambourg. Ensemble, nous pouvons marquer des points avec des expériences et expertises internationales pour concrétiser ainsi l'objectif de nous établir sur le long terme sur le marché français", a déclaré Björn Brunkow.

Ensemble, les experts logistiques créent et réalisent des analyses et des concepts d'augmentation de l'efficacité, de planification et de réorganisation de centres logistiques et de supply chains aussi bien pour B2B que pour B2C. "Nous nous concentrons sur des idées innovantes, efficaces et rentables", explique Fontaine au sujet de la philosophie d'ALPHA PIERAU FRANCE.

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