TECHNOLOGIE
Chrysler Group LLC offre de nouveaux équipements importants pensés pour nos clients. L’entreprise est réputée pour sa culture de l’innovation, et pour sa capacité à adapter les dernières avancées technologiques multimédia à sa gamme de produits. Chrysler Group LLC continue dans cette voie en s’engageant avec vigueur dans le développement des équipements électroniques pour ses véhicules permettant au conducteurs de communiquer, naviguer et sélectionner ses options multimédias avec plus de sécurité en utilisant des systèmes de reconnaissance vocale avancés. En même temps, les passagers peuvent s’occuper avec une modules, dont le Uconnect™ Web. Le Groupe Chrysler simplifie l’utilisation d’une grande variété de options multimédias intégrant facilement les appareils électroniques des utilisateurs, assurant au conducteur et à ses passagers le même confort que chez soi ou au bureau
GLOSSAIRE TECHNOLOGIQUE CHRYSLER, RAM TRUCK, JEEP® ET DODGE Boîte de transfert active et Essieu avant déconnectable Ces deux technologies indépendantes l’une de l’autre ne sont proposées simultanément par aucun autre constructeur automobile. Le système opère une transition imperceptible entre les modes roues arrière motrices et quatre roues motrices sans intervention du conducteur, en déconnectant les roues avant de la chaîne cinématique, afin de réduire les frottements et l’inertie due à la rotation des roues. Le système permet par ailleurs une économie de carburant significative de 0,4 l/100 km en moyenne, une adhérence optimale, et un haut niveau de performances et de sécurité. Régulateur de vitesse auto-adaptatif – Adaptive-Cruise Control (ACC) – Le régulateur adaptatif ACC abaisse automatiquement la vitesse pré-selectionnée avec le régulateur en cas de rapprochement trop rapide sur le véhicule immédiatement devant, ou lorsqu’un véhicule vient brutalement s’intercaler avec le véhicule de devant. Le système réaccélérera automatiquement pour atteindre la vitesse pré-selectionnée lorsque le véhicule situé devant se mettra à réaccélérer ou changera de voie. Le système ACC veillera à conserver une distance spécifique entre votre véhicule et celui de devant, permettant ainsi l’utilisation du régulateur de vitesse en cas de léger trafic, ce qui évite d’avoir à ajuster constamment le régulateur. Réfrigération Chill Zone® En utilisant le système d’air conditionné, la Chill Zone joue le rôle d’un véritable mini réfrigérateur, pouvant accueillir jusqu’à 4 canettes ou bouteilles de 500 ml.
Dernière mise à jour : 1er mars 2010
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Eclairage de guidage extérieur L’éclairage de guidage extérieur fournit un éclairage supplémentaire au niveau du sol, permettant de monter et de descendre plus facilement du véhicule et avec une meilleure sécurité. Montées dans les rétroviseurs extérieurs, ces lampes sont actionnées en même temps que le temporisateur et ou avec la télécommande d’ouverture à distance. Gestion électronique de la transmission – Electronically-Controlled Coupling (ECC) – Avec la gestion électromagnétique de la transmission disponible à tout moment, le système ECC actionne seulement les roues avant jusqu’à ce que plus de puissance soit nécessaire et engage la sollicitation de l’essieu arrière. La transmission quatre roues motrices sera également engagée sur route humide, à des vitesses entre 40 et 105 km/h, de manière à améliorer la tenue de route en conduite dynamique. Le système permet – de manière imperceptible - d’obtenir une adhérence supérieure sur neige, glace ou sur route glissante, sans que le conducteur doive en permanence actionner puis déconnecter le système. Aide à la Descente – Hill-descent Control (HDC) – Ce système permet de descendre des cotes abruptes de manière souple et contrôlée en terrain rude et glissant, sans que le conducteur ne touche à la pédale de frein. Ce système freine chaque roue de manière individuelle en cas de besoin, permettant de ralentir le véhicule en forte descente. Une vitesse de descente est programmée pour chaque rapport de boîte. Aide au Démarrage en Cote – Hill-Start Assist (HSA) – Ce système aide le conducteur en cas de démarrage en cote, en maintenant le même niveau de pression sur la pédale de frein pendant quelques instants après que le conducteur en ait enlevé le pied. Le système relâchera les freins à mesure que la pédale d’accélérateur sera engagée. Si la pédale d’accélérateur n’est pas sollicitée pendant quelques secondes après que le pied ait relâché la pédale de frein, le système HSA relâchera la pression sur les freins. Porte-gobelets avant rétro-éclairés Facilite l’accès aux porte-gobelets avant en conduite de nuit grâce à un éclairage bleu-vert reprenant l’éclairage de la console centrale. Système de désactivation des cylindres – Multi-displacement System (MDS) – Le système passe de manière imperceptible du mode quatre cylindres à faible consommation de carburant au mode 8 cylindres en V si un surcroît de puissance du moteur 5,7 litres HEMI® est nécessaire. Cela permet d’optimiser la consommation lorsque toute la puissance du V8 n’est pas requise, sans sacrifier les performances du véhicule. Haut-parleurs de hayon articulés – MusicGate Power™ – Lorsque le hayon est ouvert, les haut-parleurs peuvent être déployés depuis leur logement dans le hayon, pour être orientés vers l’extérieur et ainsi animer des fêtes ou des pique-niques. Le système audio haut de gamme Boston Acoustics à neuf haut-parleurs et avec subwoofer, disponible selon les modèles, inclut ces deux hautparleurs logés dans le hayon. Dernière mise à jour : 1er mars 2010
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Caméra de recul ParkView™ Permet d’afficher une vue grand angle de l’espace situé immédiatement derrière le véhicule, permettant au conducteur de reculer avec plus de sérénité. Le système aide également à l’alignement d’une remorque sur la boule de remorquage lorsque le véhicule en est équipé. L’image est automatiquement affichée sur l’écran de navigation quand la marche arrière est enclenchée. Système d’aide au Parking en marche arrière Parksense® Le système Parksense® détecte les obstacles en cas de marche arrière à faible vitesse. Des signaux lumineux – dans le rétroviseur intérieur - et sonores signalent la détection d’un obstacle au conducteur. Entrée / Démarrage sans clé – Keyless Entry/Keyless Go – Le système simplifie la procédure d’entrée et de démarrage du véhicule en éliminant l’étape de sortie des clés d’un sac à main, d’une mallette ou de la poche. Le système déverrouillera automatiquement le véhicule, il suffit que les clés soient à proximité du véhicule, et le conducteur pourra démarrer sur simple pression d’un bouton. Système multimédia à Double écran DVD pivotants Proposant déjà le système le plus sophistiqué de son segment pour les 2ème et 3ème rangées de sièges, Chrysler Group LLC améliore encore l’équipement avec un écran de 3ème rangée pivotant exclusif, permettant aux passagers de la 2ème rangée de sièges pivotant de retourner l’écran face à eux. Le système multimédia comprend un double lecteur de DVD avec leurs écrans assurant de multiples choix de programmes, avec des prises auxiliaires pour consoles de jeu, lecteurs multimédias avec entrées audio/vidéo, dont les iPods. Les passagers avant ont la possibilité de gérer via le Multimédia Center Uconnect l’ensemble des sources audios et vidéos et chaque écran peut lire une source différente. Le système d’écran pivotant est disponible sur les Chrysler Town & Country et Dodge Caravan, tandis que le système multimédia est disponible aussi sur les Chrysler 300 et Sebring, Jeep Gd Cherokee, Commander et Dodge Charger, Journey, Avenger, Nitro et Ram 1500. Lampe torche amovible La lampe torche peut être sortie de son logement situé dans le panneau du coffre. Sa fonction est double : elle fait à la fois office de plafonnier et de lampe-torche amovible. Transmission Selec-Trac® II Système 4 roues motrices permanentes à gestion électronique anticipant et évitant le patinage des roues avant même qu’il se produise. Ce système haut de gamme dispose d’un mode automatique intégral “4WD Auto”, idéal pour la conduite par tous les temps. En conduite en mode 4WD Auto, le système utilise les capteurs de la voiture pour ajuster et réorienter le couple moteur entre les essieux avant et arrière, en se basant sur les conditions de route en temps réel, procurant au véhicule une adhérence optimale. Pour une adhérence encore meilleure sur les pentes rudes, les chemins accidentés et les surfaces glissantes, la boite de transfert inclut une gamme de vitesses courte “4WD Low”. Ce second rapport de boîte démultiplie le couple moteur avec un facteur de 2,72 et verrouille le différentiel pour une adhérence maximale. Dernière mise à jour : 1er mars 2010
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Tissus de sièges anti-tâches Trois avantages : ce tissus empêche les taches de se former, contrôle les mauvaises odeurs et réduit l’électricité statique. Une technologie double action repousse littéralement les projections qui seraient absorbées avec un tissu de siège standard. Ce tissu évolué est également capable de sécher rapidement. En outre, ce tissu de siège a été conçu pour réduire significativement l’électricité statique générée quand on s’assoit ou lorsqu’on sort du véhicule. Toit ouvrant Sky Slider™ Unique dans le monde automobile, le Sky SliderTM est un système de toit ouvrant intégral en toile. Le toit peut être ouvert de plusieurs manières : par exemple, complètement rabattu sur le devant, ou sur l’arrière, ou partiellement avec n’importe quelle degré d’ouverture, avec un bouton séquentiel très pratique. Ce toit ouvrant est fabriqué en tissues acrylique renforcé, similaire à la capote d’un cabriolet, et résistant aux intempéries et à l’étanchéité sans faille. Le panneau supérieur vient se bloquer dans son logement afin de minimiser les perturbations sonores dues au vent. Ce toit utilise un mécanisme anti-pincement empêchant le toit d’opérer si un objet est détecté. Système anti-louvoiement de remorque – Trailer-Sway Control (TSC) – Réduit le louvoiement de la remorque et améliore la tenue de route en cas de mauvaises conditions de remorquage, dues à un fort vent latéral, un trafic chargé ou une répartition médiocre de la charge de la remorque. Le système observe les mouvements du véhicule, et le capteur d’oscillation reconnaît les situations de louvoiement. Le système TSC freine la roue avant afin de contrecarrer l’oscillation de la remorque, et opère le freinage sur les autres roues pour ralentir le véhicule. Si la remorque oscille à l’arrière oppose au véhicule, le système TSC augmentera la pression de freinage du véhicule du coté opposé. Le système continuera à alterner de chaque coté la pression de freinage et réduira le couple du moteur jusqu’à ce que la remorque soit sous contrôle. Uconnect™Media Center Le système Multimédia innovant Uconnect™ Media Center propose un écran tactile et une commande vocale pour manœuvrer l’ensemble des sources audios et vidéos. Les utilisateurs peuvent à loisir personnaliser le système avec l’intégration iPod, une prise auxiliaire pour lecteur MP3, les modules FLO TV, Radio Satellite SIRIUS et TV par Satellite SIRIUS. Le système multimédia comprend également un disque dur de 30 Go sur lequel de la musique, des photos et des messages vocaux peuvent être stockés via un port USB. En plus de la base de données du système de navigation, le disque dur peut contenir environ 2 400 morceaux de musique – soit plus de 150 heures d’écoute. Enfin, pour les conducteurs à la recherche d’efficacité, un enregistreur autorise l’enregistrement de mémos durant jusqu’à 3mn. Uconnect™ Phone Uconnect™Phone est un système intégré au véhicule, à commande vocale, permettant de connecter un téléphone compatible Bluetooth® tout en conservant les mains sur le volant et les yeux sur la route. La fonctionnalité de synchronisation automatique du carnet d’adresse permet de télécharger jusqu’à 1 000 entrées depuis un téléphone compatible, et, de les sélectionner en prononçant simplement le Dernière mise à jour : 1er mars 2010
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nom du contact. Ce système mains-libres est un véritable élément de sécurité, de liberté et de flexibilité. Uconnect™ Web Uconnect™ Web apporte flexibilité et haut débit de transfert de données, combinant le Wi-Fi et la connexion 3G Mobile pour atteindre une nouvelle étape de la communication mobile. Le système transforme le véhicule en un « hot spot » pour proposer à tous les occupants un accès internet pour ses mails, sa musique, les jeux en ligne, partager ses photos et plus encore. Le « Good Housekeeping Research Institute » a décerné au Uconnect™ Web la récompense du 2009 VIP (Very Innovative Product). Uconnect™ Navigation Ce système associe les fonctions du GPS, les points d’intérêt, l’information Trafic et la fonction Commande Vocale. Le système Voice Command et l’écran tactile de Chrysler Group LLC facilitent les manipulations. Quand le véhicule roule, le système Voice Command reconnaît 3 langues et est capable de mémoriser des mots pour la dictée des adresses. La base très complète des points d’intérêts rend très facile la recherche de restaurants de proximité, centre commerciaux, hôpitaux et autres destinations spécifiques. Il est possible d’éviter les embouteillages grâce au SIRIUS Traffic ou l’info trafic. Uconnect™ Navigation propose aux utilisateurs un système simple et désormais indispensable. ###
Dernière mise à jour : 1er mars 2010
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