2004 - 2008 Acura TSX (CL9) Essuie-glace de remplacement insert
2004 - 2008 Acura TSX (CL9) Essuie-glace de remplacement insert Retrait et remplacement des inserts de lame d'essuie-glace avant (la lame de caoutchouc luimême) sur les essuie-glaces de style ICON Acura.
Rédigé par: David Spalding
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INTRODUCTION Pages 301 et 302 (2006 Manuel du propriétaire) vous donnent quelques bonnes informations sur la façon de changer les lames d'essuie-glace ICON style. Mais pas toute l'image. Ce bricolage est destiné à vous montrer comment les inserts sont installés, de sorte que vous pouvez retirer et les remplacer sans faire d'erreur qui pourrait vous envoyer des emplettes pour une deuxième série de lames, ou un nouvel ensemble d'essuie-glace. (Si vous devez vous demander ce que le prix de revendeur sur un ensemble d'essuie-glace avec une lame en elle est, ... vous ne voulez pas savoir.) Remarque: les photos sont d'un vieux bricolage ailleurs, les photos sont dues à être mis à jour. Aide ce guide en prenant de nouvelles photos!
OUTILS:
PIÈCES:
Heavy-Duty spudger (1)
76622-SEA-J11 (1)
Pour pousser vers le bas le bord souple et à libérer l'extrémité de l'insert
Microfibre Chiffons (2)
76632-SEC-A11 (1)
For protecting the glass from the wiper arms.
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Étape 1 — Commander la lame de caoutchouc (insert), sans balai d'essuie
La lame d'essuie-glace est tout l'ensemble fixé au bras d'essuieglace (N ° 30, n ° 31 dans l'illustration). Bien que beaucoup estiment que vous devriez juste remplacer, les lames ICON de style OEM Acura ont inserts remplaçables ( "Blade, caoutchouc" selon le guide de pièces) qui sont facilement et économiquement remplacés. Tout le monde peut le faire, pas de compétences ou des outils spéciaux sont nécessaires.
Les parties "Blade, caoutchouc" sont identifiés comme # 21 et # 23 dans l'illustration des pièces.
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Étape 2 — retrait de la lame d'essuie-glace
La première chose que le manuel vous dit est de lever les deux bras, et enlever les essuie-glaces. Comme beaucoup d'essuie-glaces, c'est "verrouillé" sur le bras en faisant glisser l'ensemble d'essuie-glace de la base du bras dans une extrémité de travers, où qu'il se mette en place. Appuyez sur la languette de ressort vers le bras d'essuie-glace, et faites glisser doucement l'essuie-glace vers la base du bras d'essuie-glace.
Au lieu de laisser l'essuie-glace bras là où une bosse ou d'un facteur imprévu pourrait claquer sur la vitre de la fenêtre, enveloppez la fin dans une serviette douce ou d'un chiffon, et laisser le bras doucement vers le bas. Là. Est-ce pas mieux?
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Étape 3 — Présentation des composants
Maintenant, vous êtes prêt à se rendre au travail. Vous avez sans doute examiné vos nouveaux inserts de lames, et de voir qu'il ya deux extrémités marquées, "TIP" et "LOCK". Notez la différence.
Les inserts de lames comportent une rainure ou une fente sur toute la longueur qui va prendre les nervures de renfort en matière plastique ou en métal. (Vos inserts de remplacement probablement ne sont pas venus avec de nouvelles splines. Vous réutilisez celles de vos lames actuelles.)
En dessous de cette rainure est un autre emplacement qui court tout le long d'un côté, et de l'autre a une petite rampe menant à une poche séparée. Ceci est la "serrure" caractéristique de la lame d'essuie-glace.
Puisque vous ne l'avez pas retiré votre ancien insert de lame, vous ne pouvez pas voir ce que la seconde fente accouple avec. Le long de la longueur intérieure de la lame d'essuie-glace est une série de crochets qui coulisse dans cette fente. La poche séparée sur l'extrémité "LOCK" arrête sur les dents de la dernière tranche de chaque extrémité de l'ensemble d'essuie-glace.
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Étape 4 — Retrait de l'insert de lame
Commencer avec la lame du côté du passager, qui est 400mm. Il est un peu plus facile de travailler avec une lame d'essuie-glace plus courte avant d'aborder la lame latérale 650mm du pilote.
Retrait d'une lame utilisée peut être difficile car il a sans doute perdu son glissance. Vous pouvez vaporiser un peu plus propre ArmorAll là-dedans, mais à moins que votre assemblage d'essuieglace est vraiment sale, vous ne devrais pas besoin.
Trouvez l'extrémité de la lame où l'insert est marqué "LOCK". Ceci est la fin que vous retirez de.
Essayer de faire glisser l'insert à partir de la fin "TIP" sera frustrant, et potentiellement endommager les supports de la lame d'essuie-glace!
Le manuel décrit vous épluchage vers le bas l'extrémité flexible de la lame d'essuie-glace, mais cela négligemment pourrait déchirer.
Au lieu de cela, utilisez un "cuticules poussant stick" de orangewood (vous pouvez les trouver dans la plupart des "big box" magasins, dans la section Beauté avec d'autres articles de soins des ongles), ou un spudger iFixit et travaillez sous l'extrémité de l'insert de lame sur la côté "LOCK", de sorte que vous puissiez le saisir.
Maintenant, tirez doucement sur l'insert jusqu'à ce que vous pouvez sentir la serrure «donner» contre le support. L'insert doit désormais glisser sur l'extrémité flexible de la lame d'essuie-glace.
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Étape 5
L'insert doit maintenant glisser en douceur. Ne pas essayer de le soulever, mais faites glisser doucement hors de l'extrémité de la lame.
Comme vous le faites glisser, vous verrez les splines (une de chaque côté) à venir gratuitement. Essayez de garder ceux de l'insert jusqu'à ce qu'il soit environ 50% retiré. Vous pouvez ensuite les glisser hors soigneusement! - Et les mettre de côté.
Essayez de ne pas laisser tomber les splines ou autrement les endommager. Ils ne sont pas vendus séparément.
Puisque vous avez la lame insérer complètement enlevée, est maintenant un bon moment pour nettoyer les lames d'essuieglace, à l'intérieur et à l'extérieur. J'aime utiliser une petite brosse détaillant intérieur dans la fente et entre parenthèses, mais une vieille brosse à dents souple suffit.
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Étape 6 — Insertion du nouvel insert
Insérez les splines dans le nouvel insert. Vous trouverez peut-être l'utilisation d'un clip doux pour les maintenir en place vous aidera.
Je glisse la spline tout le chemin à la fin de la gorge à l'extrémité "Tip" de l'insert. Cela donne à l'insert une certaine rigidité (arrêt rire, garçons) pour l'insertion initiale dans les supports de la lame.
Insérer l'insert avec des cannelures dans la rainure de la lame, en commençant par l'extrémité "pointe" de l'insert. Faites-le glisser dans le "soft edge" extrémité de la lame. travailler doucement l'insert dans la lame et déplacer / retirer les clips que vous avancez.
Je trouve que cela est plus simple de le faire est avec la lame en position verticale, en glissant
l'insert dans le haut tout en étant suspendu vers le sol. Cela permet de maintenir les splines suspendus vers le bas avec l'insert, mais les clips sont vraiment utiles pour garder les splines de simplement tomber ou de glisser hors de l'insert.
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Étape 7 — Verrouiller le nouvel insert dans la lame d'essuie-glace
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Lorsque vous arrivez à la fin de l'insert, la partie "verrouiller" de cette rainure résistera contre le dernier support. Poussez doucement contre ce jusqu'à ce que vous sentez serrure.
Examinez l'ensemble de la lame d'essuie-glace. L'insert doit être verrouillé dans chacun des supports, sans omettre aucune. La lèvre extérieure de l'insert doit être aligné contre les supports, les couvrant de la vue.
À ce stade, le bord mou de la lame doit "avaler" l'insert, ou vous pouvez l' aider à sortir avec votre spudger. Vous êtes d'essuie-glace est prêt à être installé; mettre de côté pour l'instant.
Vous avez terminé - avec une lame. Maintenant, répétez avec l'autre lame.
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Étape 8 — Réinstaller les lames d'essuie-glace sur les bras d'essuie-glace
Soulevez délicatement les bras d'essuie-glace de pare-brise et enclenchez les lames dans l'extrémité "U" des bras. Si vous avez nettoyé ces raccords à pression plus tôt, ils iront sans effort.
La plus courte lame latérale 400mm passager passe du côté passager de la voiture, et la lame du côté de 650mm du conducteur se poursuit du côté du conducteur. Juste pour vous rappeler au cas où vous perdu la trace dans toute l'excitation.
Keep the wiper blade inserts (the real rubber "blade" part you just replaced) clean to extend their lifetime. (Dirty blades scraping across your windshield will wear out quicker, and potentially damage your windshield.) When cleaning your windshield, use a clean part of the cloth with a windshield washer fluid on it to wipe the blade inserts clean of any accumulated dirt. Try not to use any cleaner that's super heavy with alcohol. Your windshield will love you for this extra attention. Ce document a été généré pour la dernière fois le 2017-06-21 10:51:11 AM.
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